-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/info/if/ifotki/f18/thumb/128x128-crop/d40bfd45d78669eff25464a36cde3425d5c583204094645.jpg)
Буксиры
Теги:
вера 9
j.j.z.> нет.пр. 507 - это "Волго-Дон".
А это пр. 705Б.
А это пр. 705Б.
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
Kabayashi
Два новейших морских буксира проекта 02790 усиленного ледового класса, пополнивших состав Северного флота в 2014 году, названы именами знаменитых хоккейных тренеров, неоднократно приводивших сборную СССР к победам на чемпионатах мира и Олимпийских Играх.
У морского буксира «МБ-134» на борту отныне начертано «Виктор Тихонов», а у «МБ-135» — «Анатолий Тарасов».
У морского буксира «МБ-134» на борту отныне начертано «Виктор Тихонов», а у «МБ-135» — «Анатолий Тарасов».
Буксирам Северного флота присвоены имена знаменитых хоккейных тренеров : Министерство обороны Российской Федерации
У морского буксира «МБ-134» на борту отныне начертано «Виктор Тихонов», а у «МБ-135» — «Анатолий Тарасов». // function.mil.ru
Буксир "Энергетик", Кронштадт, сегодня. Забавный такой малыш 
Прикреплённые файлы:
В.1.> Буксир "Энергетик", Кронштадт, сегодня. Забавный такой малыш
Ага забавный .:) Вот только управляемость никудышная ,руля плохо слушается ,когда баржа на гаке еще более-менее ,а легкачем неважно.
ледокольный буксир пр. 1427.
Срезали ходовой мостик ( вероятно чтобы в Ленинграде под мостами проходить было можно).
Слышал что в военном варианте это катерный тральщик .Были такие проектные проработки на случай войны.
Ага забавный .:) Вот только управляемость никудышная ,руля плохо слушается ,когда баржа на гаке еще более-менее ,а легкачем неважно.
ледокольный буксир пр. 1427.
Срезали ходовой мостик ( вероятно чтобы в Ленинграде под мостами проходить было можно).
Слышал что в военном варианте это катерный тральщик .Были такие проектные проработки на случай войны.
j.j.z.>> нет.пр. 507 - это "Волго-Дон".
в.9.> А это пр. 705Б.
еще один буксир пр. 705. с фотофлит
в.9.> А это пр. 705Б.
еще один буксир пр. 705. с фотофлит
Прикреплённые файлы:
info
j.j.z.> Ага забавный .:) Вот только управляемость никудышная ,руля плохо слушается
Ну, я его сугубо с эстетической т.зрения оценивал
j.j.z.> ледокольный буксир пр. 1427.
Даже не сомневался, что именно Вы и ответите . Спасибо.
j.j.z.> Слышал что в военном варианте это катерный тральщик
Блин, там и так места - с гулькинхре нос. Куда там ещё и тральное оборудование ставить?
Ну, я его сугубо с эстетической т.зрения оценивал
j.j.z.> ледокольный буксир пр. 1427.
Даже не сомневался, что именно Вы и ответите
. Спасибо.j.j.z.> Слышал что в военном варианте это катерный тральщик
Блин, там и так места - с гулькин
В.1.> Даже не сомневался, что именно Вы и ответите . Спасибо.
Вам спасибо за фото.:) +1
j.j.z.>> Слышал что в военном варианте это катерный тральщик
В.1.> Блин, там и так места - с гулькинхре нос. Куда там ещё и тральное оборудование ставить?
вероятно гак ,буксирные дуги и вьюшки для буксирного троса демонтируют и ставят катерный трал.
Документального подтверждения не имею ,слышал когда то от капитана такого катера.
. Спасибо.Вам спасибо за фото.:) +1
j.j.z.>> Слышал что в военном варианте это катерный тральщик
В.1.> Блин, там и так места - с гулькин
вероятно гак ,буксирные дуги и вьюшки для буксирного троса демонтируют и ставят катерный трал.
Документального подтверждения не имею ,слышал когда то от капитана такого катера.
Это сообщение редактировалось 16.03.2015 в 00:20
В.1.> Блин, там и так места - с гулькин хре нос. Куда там ещё и тральное оборудование ставить?
на сайте "военный паритет"
есть информация о 10 ед. головной РТ-168 ,радиоуправлемый тральщик. Но вот почему то указано что корпус стеклопластиковый .Корпус буксирного катера с ледокольными усилениями, если мне не изменяет память обшивка ледового пояса 10 мм.
на сайте "военный паритет"
3. РЕЙДОВЫЕ ТРАЛЬЩИКИ (РТЩ) - Военный паритет
3. РЕЙДОВЫЕ ТРАЛЬЩИКИ (РТЩ). Военный паритет - военная страница братьев Николаевых. // www.militaryparitet.comесть информация о 10 ед. головной РТ-168 ,радиоуправлемый тральщик. Но вот почему то указано что корпус стеклопластиковый .Корпус буксирного катера с ледокольными усилениями, если мне не изменяет память обшивка ледового пояса 10 мм.
Ж-6 построен в 1933 г.
Прикреплённые файлы:
M.M.> Ж-6 построен в 1933 г.
А почему Ж?
А почему Ж?
M.M.>> Ж-6 построен в 1933 г.
В.1.> А почему Ж?
Я на нём лёд ломал зимой в акватории.
Буксирный катер типа "ЖС" (железный сварной) - первое цельносварное судно в СССР.
Водоизмещение - 30 т;
длина - 16,0 м;
ширина - 3,8 м;
высота борта - 1,93 м.
В.1.> А почему Ж?
Я на нём лёд ломал зимой в акватории.
Буксирный катер типа "ЖС" (железный сварной) - первое цельносварное судно в СССР.
Водоизмещение - 30 т;
длина - 16,0 м;
ширина - 3,8 м;
высота борта - 1,93 м.
Первое цельносварное судно в СССР - История/Информация - Каталог статей - Катера и теплоходы
Главная | Регистрация | Вход Среда, 18.03.2015, 19:14 // www.katera.me
Буксир "Ж-6" построили во Владивостоке на "Дальзаводе" в 1933 году.
Этот буксир, пожалуй, самое старое действующее судно в российском флоте. По документам, "Ж-6" построили во Владивостоке на "Дальзаводе" в 1933 году. Корпус - из стали, длина -17,3 метра, ширина - 3,8 метра.
"Ж-6" не похож на современные буксиры - удлиненный корпус, деревянная рубка с прямоугольными иллюминаторами. На палубе кнехты непривычно высоки, в рубке штурвал с красноватым отливом отполированного временем дерева, справа - машинный телеграф.
источник : KP.RU // 404 Страница не найдена.
Этот буксир, пожалуй, самое старое действующее судно в российском флоте. По документам, "Ж-6" построили во Владивостоке на "Дальзаводе" в 1933 году. Корпус - из стали, длина -17,3 метра, ширина - 3,8 метра.
"Ж-6" не похож на современные буксиры - удлиненный корпус, деревянная рубка с прямоугольными иллюминаторами. На палубе кнехты непривычно высоки, в рубке штурвал с красноватым отливом отполированного временем дерева, справа - машинный телеграф.
источник : KP.RU // 404 Страница не найдена.
M.M.> Буксирный катер типа "ЖС" (железный сварной) - первое цельносварное судно в СССР
Спасибо, не знал.
Спасибо, не знал.
Вованыч_1977
Надстройка уже стальная и стоит дизель 3Д6 мощностью 150 л.с.
P. s. Как сменить Украинский флаг на Российский?
Надстройка уже стальная и стоит дизель 3Д6 мощностью 150 л.с.
P. s. Как сменить Украинский флаг на Российский?
M.M.> P. s. Как сменить Украинский флаг на Российский?
Попробуйте к Роману обратиться. Он, помнится, по этому поводу как-то говорил.
Попробуйте к Роману обратиться. Он, помнится, по этому поводу как-то говорил.
M.M.> P. s. Как сменить Украинский флаг на Российский?
Переезжайте в Питер, у нас флотскому люду рады
Переезжайте в Питер, у нас флотскому люду рады
M.M.>> P. s. Как сменить Украинский флаг на Российский?
sam7> Переезжайте в Питер, у нас флотскому люду рады
Я живу в Севастополе, уже как год в России, а флаг Украины ещё отображается.
sam7> Переезжайте в Питер, у нас флотскому люду рады
Я живу в Севастополе, уже как год в России, а флаг Украины ещё отображается.
M.M.>>> P. s. Как сменить Украинский флаг на Российский?
M.M.> Я живу в Севастополе, уже как год в России, а флаг Украины ещё отображается.
Смените провайдера. Сам перешёл со Skynet на Sevstar и флажок стал Российским.
M.M.> Я живу в Севастополе, уже как год в России, а флаг Украины ещё отображается.
Смените провайдера. Сам перешёл со Skynet на Sevstar и флажок стал Российским.
Судостроительный завод «Пелла» (Ленобласть) 18 марта 2015 года спустил на воду буксир «РБ-367» проекта 16609 сдаточной программы 2015 года. Как сообщает пресс-служба судостроительного предприятия, в течение года судно будет передано госзаказчику – ВМФ РФ и введено в состав Северного Флота РФ.
ПортНьюс - Информационно-аналитическое агентство
16 марта 2015 Неделю назад во Владивостоке была озвучена эффектная идея Минвостокразвития о том, что частью программы «порто-франко» станет безвизовый режим для иностранных граждан. О нюансах проекта и надеждах региональной исполнительной власти в интервью ИАА «ПортНьюс» рассказал вице-губернатор Приморья Сергей Нехаев. Вице-губернатор Приморья Сергей Нехаев: «Безвизовый режим превратит порт Владивосток в туристический хаб» 19 марта 2015 Логистика: рынок сокращается, монополия растет Расплачиваться за кризис будут, как обычно, потребители...Логистика: рынок сокращается, монополия растет 19 марта 2015 В Турции АСМАПу пообещали разобраться, почему у них все стоит Факты простоев российских транспортных средств на турецкой территории будут проанализированы.В Турции АСМАПу пообещали разобраться, почему у них все стоит 19 марта 2015 Прокуратура подала в суд на Мурманский торговый порт за угольную пыль У предприятия нет даже ориентировочных нормативов на допустимые выбросы.Прокуратура подала в суд на Мурманский… // Дальше — portnews.ru
МБ-173
Прикреплённые файлы:
БК "Руслан" Сочи 25.03.2014
Прикреплённые файлы:
В.1.> (просто с ними детские воспоминания/ностальгия связаны...)
Специально для Вованыча-1977 - дабы пробудить еще раз милые сердцу воспоминания безмятежного детства ,
вот такой чертеж .
З.Ы. Ну и любителям буксиров тоже.
Специально для Вованыча-1977 - дабы пробудить еще раз милые сердцу воспоминания безмятежного детства ,
вот такой чертеж .З.Ы. Ну и любителям буксиров тоже.
Прикреплённые файлы:
j.j.z.> Специально для Вованыча-1977
Виталий, спасибо - утащил в папку по пр.570
Виталий, спасибо - утащил в папку по пр.570
j.j.z.>> Специально для Вованыча-1977
В.1.> Виталий, спасибо - утащил в папку по пр.570
Добро.
развитие пр. 570 - мелкосидящий буксир толкач пр. 730
В.1.> Виталий, спасибо - утащил в папку по пр.570
Добро.
развитие пр. 570 - мелкосидящий буксир толкач пр. 730
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 23.02.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 23.02.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
