info
инфо
инструменты
m-s Gelezniak
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/im/imgur/i/128x128-crop/tg0FejX.jpg)
Борьба с обледенением
Теги:
info>> Вам говорят.что обледенение происходит от брызг вы мне приводите снимки корабля на чистой воде
m.G.> Вот пойдите и в ледяной дождь пофотографируйте. Удачи. Привезаться не забудте. Мне не хочется грех на душе иметь.
прочтите еще раз пост выше дописал.
m.G.> Вот пойдите и в ледяной дождь пофотографируйте. Удачи. Привезаться не забудте. Мне не хочется грех на душе иметь.
прочтите еще раз пост выше дописал.
info> вот про лед не надо . посмотрите высоту борта ледокола. будет забрызгивать.значит уменьшат скорость.подвернут. Работа ледокола-льды.где не качает и не брызгает
- Причём тут высота борта. Там первым делом радиоантенны рвёт от налипшего льда. А это немного выше.
- Повторюсь. "Вы до льда дойдите сначала"
- Причём тут высота борта. Там первым делом радиоантенны рвёт от налипшего льда. А это немного выше.
- Повторюсь. "Вы до льда дойдите сначала"
info> ... прочтите еще раз пост выше дописал.
Прочитал. По началу думал что вы шутите. Похоже нет
Прочитал. По началу думал что вы шутите. Похоже нет
m.G.> - Причём тут высота борта. Там первым делом радиоантенны рвёт от налипшего льда. А это немного выше.
Ясно
(кстати при высоком борте брызги практичеси не попадают на палубу)
m.G.> - Повторюсь. "Вы до льда дойдите сначала"
Повторять не нужно- почти 30 лет этим занимался. Не видел ни порванных антенн,ни обмерзшего ледокола.
Вот на борту лежали из-за обмерзшего каравана с одного борта из-за брызг
Ясно
(кстати при высоком борте брызги практичеси не попадают на палубу)m.G.> - Повторюсь. "Вы до льда дойдите сначала"
Повторять не нужно- почти 30 лет этим занимался. Не видел ни порванных антенн,ни обмерзшего ледокола.
Вот на борту лежали из-за обмерзшего каравана с одного борта из-за брызг
info>> ... прочтите еще раз пост выше дописал.
m.G.> Прочитал. По началу думал что вы шутите. Похоже нет
вы можете думать что хотите- а вот ерунду писать не нужно
m.G.> Прочитал. По началу думал что вы шутите. Похоже нет
вы можете думать что хотите- а вот ерунду писать не нужно
m.G.>> - Причём тут высота борта. Там первым делом радиоантенны рвёт от налипшего льда. А это немного выше.
info> Ясно (кстати при высоком борте брызги практичеси не попадают на палубу)
m.G.>> - Повторюсь. "Вы до льда дойдите сначала"
info> Повторять не нужно- почти 30 лет этим занимался. Не видел ни порванных антенн,ни обмерзшего ледокола.
info> Вот на борту лежали из-за обмерзшего каравана с одного борта из-за брызг
Это не значит что этого не бывает.
Облединевшего БДРа тоже не видел. Но видел, вернее принимал в низу, рулевого, превратившегося в ледяной кокон. Его немного обкололи что бы в верхний рубочный прошёл. Спускали на ремнях. И это за два часа укороченной вахты на мостике, причем в закрытой его части. Когда с верху дали команду что нужны фалы, ремни и нужны люди принимать "тушку". Тоже поначалу никто не поверил. "Типа такого ещё небыло". Поржали ещё.
На парня три литра спирта извели, на растирания. Не считая чая.
Но вот нюанс, у народа были фотоаппараты, но ни у кого в голову не пришло Это снимать.
info> Ясно
(кстати при высоком борте брызги практичеси не попадают на палубу)m.G.>> - Повторюсь. "Вы до льда дойдите сначала"
info> Повторять не нужно- почти 30 лет этим занимался. Не видел ни порванных антенн,ни обмерзшего ледокола.
info> Вот на борту лежали из-за обмерзшего каравана с одного борта из-за брызг
Это не значит что этого не бывает.
Облединевшего БДРа тоже не видел. Но видел, вернее принимал в низу, рулевого, превратившегося в ледяной кокон. Его немного обкололи что бы в верхний рубочный прошёл. Спускали на ремнях. И это за два часа укороченной вахты на мостике, причем в закрытой его части. Когда с верху дали команду что нужны фалы, ремни и нужны люди принимать "тушку". Тоже поначалу никто не поверил. "Типа такого ещё небыло". Поржали ещё.
На парня три литра спирта извели, на растирания. Не считая чая.
Но вот нюанс, у народа были фотоаппараты, но ни у кого в голову не пришло Это снимать.
Это сообщение редактировалось 01.08.2015 в 13:14
m.G.> Облединевшего БДРа тоже не видел.
я вам что говорю.что обледенения не бывает? Мы говорим о ледоколах-я вам и пояснил
Начали писать про антенны и как доходят до льдов.
А вы поищите в инете известный снимок лк Таймыр во время шторма и если вы найдете обледенени на палубе-я ставлю коньяк.
Ледоколу нкжно держать чистым одно место-вертолетку. туда подается теплый воздух для обогрева машины.
Брашпиль и буксирное устройство.
А в остальном - экипаж ледокола неделями может не появляться на палубе. Так если кого на короткий буксир брать или погулять.
я вам что говорю.что обледенения не бывает? Мы говорим о ледоколах-я вам и пояснил
Начали писать про антенны и как доходят до льдов.
А вы поищите в инете известный снимок лк Таймыр во время шторма и если вы найдете обледенени на палубе-я ставлю коньяк.
Ледоколу нкжно держать чистым одно место-вертолетку. туда подается теплый воздух для обогрева машины.
Брашпиль и буксирное устройство.
А в остальном - экипаж ледокола неделями может не появляться на палубе. Так если кого на короткий буксир брать или погулять.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 01.08.2015 в 13:34
info> я вам что говорю.что обледенения не бывает? Мы говорим о ледоколах-я вам и пояснил
info> Начали писать про антенны и как доходят до льдов.
Фото Ермака и Красина выше.
Антенны рвёт от облединения так же как на обычных судах. При их наличии.
И собственно беседа началась с "где во льдах найти брызги". Ответ был дан. И прсто скопившийся на палубе снег может слежаться. До непробиваемого наста.
info> Начали писать про антенны и как доходят до льдов.
Фото Ермака и Красина выше.
Антенны рвёт от облединения так же как на обычных судах. При их наличии.
И собственно беседа началась с "где во льдах найти брызги". Ответ был дан. И прсто скопившийся на палубе снег может слежаться. До непробиваемого наста.
Это сообщение редактировалось 01.08.2015 в 14:11
m.G.> Фото Ермака и Красина выше.
m.G.> Антенны рвёт от облединения так же как на обычных судах. При их наличии.
m.G.> И собственно беседа началась с "где во льдах найти брызги". Ответ был дан. И прсто скопившийся на палубе снег может слежаться. До непробиваемого наста.
Собственно и ходить далеко ненадо. У стенки накроет:
m.G.> Антенны рвёт от облединения так же как на обычных судах. При их наличии.
m.G.> И собственно беседа началась с "где во льдах найти брызги". Ответ был дан. И прсто скопившийся на палубе снег может слежаться. До непробиваемого наста.
Собственно и ходить далеко ненадо. У стенки накроет:
m.G.> Собственно и ходить далеко ненадо. У стенки накроет:
m.G.> http://wiki.gcdn.co/images/7/...
,,Георг Отс,,
январь 2006 года, Санкт-Петербург, температура воздуха -30С
m.G.> http://wiki.gcdn.co/images/7/...
,,Георг Отс,,
январь 2006 года, Санкт-Петербург, температура воздуха -30С
m.G.>> Собственно и ходить далеко ненадо. У стенки накроет:
m.G.>> http://wiki.gcdn.co/images/7/...
BOSUN> ,,Георг Отс,,
BOSUN> январь 2006 года, Санкт-Петербург, температура воздуха -30С
В том и дело что это может быть с кем угодно и где угодно. А уважаемый Инфо считает Что отойдя от стенки в Мурманске. Сразу попадает в матёрый лед.
И АПЛ считается "всепогодным" кораблём. Только вот до собственно моря, не то что до льда, дойти ныжно. И не нырнёшь.
m.G.>> http://wiki.gcdn.co/images/7/...
BOSUN> ,,Георг Отс,,
BOSUN> январь 2006 года, Санкт-Петербург, температура воздуха -30С
В том и дело что это может быть с кем угодно и где угодно. А уважаемый Инфо считает Что отойдя от стенки в Мурманске. Сразу попадает в матёрый лед.
И АПЛ считается "всепогодным" кораблём. Только вот до собственно моря, не то что до льда, дойти ныжно. И не нырнёшь.
m.G.> Собственно и ходить далеко ненадо. У стенки накроет:
m.G.> http://wiki.gcdn.co/images/7/...
Покрупнее.
Для сравнения высоты бортов.
m.G.> http://wiki.gcdn.co/images/7/...
Покрупнее.
Для сравнения высоты бортов.
m.G.> В том и дело что это может быть с кем угодно и где угодно. А уважаемый Инфо считает Что отойдя от стенки в Мурманске. Сразу попадает в матёрый лед.
Насмешили На выходе из Мурманска льда не бывает - там теплое течение Гольфстрим
Лед начинается обычно на подходе к Карскому морю и то тот,который выносит через Карские ворота.
То,что здесь разместили снимок Отса,который здесь уже был 100 раз. Это как раз и говорит - на ходу.
Скорость была такой,что захлестывало надстройку. Это брызги.
Я Вам таких снимков могу привести сотни. Это обычное явление зимой.
Но посторяю еще раз- мы говорим о ледоколах
Насмешили
На выходе из Мурманска льда не бывает - там теплое течение ГольфстримЛед начинается обычно на подходе к Карскому морю и то тот,который выносит через Карские ворота.
То,что здесь разместили снимок Отса,который здесь уже был 100 раз. Это как раз и говорит - на ходу.
Скорость была такой,что захлестывало надстройку. Это брызги.
Я Вам таких снимков могу привести сотни. Это обычное явление зимой.
Но посторяю еще раз- мы говорим о ледоколах
info> Насмешили На выходе из Мурманска льда не бывает - там теплое течение Гольфстрим
Я в Североморске, стоя у причала, по авралу несколько раз привлекался к сколке льда на верхней палубе. Этот кошмар только выходом в море лечился.
На выходе из Мурманска льда не бывает - там теплое течение Гольфстрим Я в Североморске, стоя у причала, по авралу несколько раз привлекался к сколке льда на верхней палубе. Этот кошмар только выходом в море лечился.
info>> Насмешили На выходе из Мурманска льда не бывает - там теплое течение Гольфстрим
Userg> Я в Североморске, стоя у причала, по авралу несколько раз привлекался к сколке льда на верхней палубе. Этот кошмар только выходом в море лечился.
Лед то откуда. Снег поверю. но лед...
да никто его в море не окалывает. Если только грозит потерей остойчивости или нужно открыть трюма.
На выходе из Мурманска льда не бывает - там теплое течение Гольфстрим Userg> Я в Североморске, стоя у причала, по авралу несколько раз привлекался к сколке льда на верхней палубе. Этот кошмар только выходом в море лечился.
Лед то откуда. Снег поверю. но лед...
да никто его в море не окалывает. Если только грозит потерей остойчивости или нужно открыть трюма.
info> Лед то откуда. Снег поверю. но лед...
Дождь. В легкий минус.
info> да никто его в море не окалывает.
У военных свои правила
Дождь. В легкий минус.
info> да никто его в море не окалывает.
У военных свои правила
Это сообщение редактировалось 01.08.2015 в 18:33
info>> Насмешили На выходе из Мурманска льда не бывает - там теплое течение Гольфстрим
Userg> Я в Североморске, стоя у причала, по авралу несколько раз привлекался к сколке льда на верхней палубе. Этот кошмар только выходом в море лечился.
Мы словили за полтора часа хода к морю.
На выходе из Мурманска льда не бывает - там теплое течение Гольфстрим Userg> Я в Североморске, стоя у причала, по авралу несколько раз привлекался к сколке льда на верхней палубе. Этот кошмар только выходом в море лечился.
Мы словили за полтора часа хода к морю.
info>> Лед то откуда. Снег поверю. но лед...
Userg> Дождь. В легкий минус.
Это понятно. бывает,но это не обмерзания
Userg> У военных свои правила
это точно. оружие должно быть готовым.
Но на гражданском судне на такое обмерзание в кавычках и внимания бы не обратили. Только песочком посыпали палубу,чтобы боцман ноги не переломал
Userg> Дождь. В легкий минус.
Это понятно. бывает,но это не обмерзания
Userg> У военных свои правила
это точно. оружие должно быть готовым.
Но на гражданском судне на такое обмерзание в кавычках и внимания бы не обратили. Только песочком посыпали палубу,чтобы боцман ноги не переломал
info> Но посторяю еще раз- мы говорим о ледоколах
А они что заговорённые. Такие же корабли для Стихии. До льда ещё дойти надо.
А они что заговорённые. Такие же корабли для Стихии. До льда ещё дойти надо.
info> Но на гражданском судне на такое обмерзание в кавычках и внимания бы не обратили. Только песочком посыпали палубу,чтобы боцман ноги не переломал
Не буду категоричным, но на кораблях площадь обмерзания намного выше гражданских. Остойчивость тоже не так просто регулировать.
Не буду категоричным, но на кораблях площадь обмерзания намного выше гражданских. Остойчивость тоже не так просто регулировать.
info>>> Лед то откуда. Снег поверю. но лед...
Userg>> Дождь. В легкий минус.
info> Это понятно. бывает,но это не обмерзания
Userg>> У военных свои правила
info> это точно. оружие должно быть готовым.
info> Но на гражданском судне на такое обмерзание в кавычках и внимания бы не обратили. Только песочком посыпали палубу,чтобы боцман ноги не переломал
Как и спас средства, кранбалки итд. Надеятся только на то что свалишь на вертушке не очень разумно. Корбль есть корабль хоть и большой и с тесятикратным запасом. Всё равно Щепка для моря.
Для меня было откровением приличная качка на глубине пятидесяти метров.
Userg>> Дождь. В легкий минус.
info> Это понятно. бывает,но это не обмерзания
Userg>> У военных свои правила
info> это точно. оружие должно быть готовым.
info> Но на гражданском судне на такое обмерзание в кавычках и внимания бы не обратили. Только песочком посыпали палубу,чтобы боцман ноги не переломал
Как и спас средства, кранбалки итд. Надеятся только на то что свалишь на вертушке не очень разумно. Корбль есть корабль хоть и большой и с тесятикратным запасом. Всё равно Щепка для моря.
Для меня было откровением приличная качка на глубине пятидесяти метров.
info>> Но посторяю еще раз- мы говорим о ледоколах
m.G.> До льда ещё дойти надо.
ну я вам фото же выставил.
Вы здесь начинали разговор о системе типа автоматической околки. нет таких систем и они не нужны на ледоколах. на чистой воде ледокол бывает 2 раза в году. Во льдах не брызгает на палубу
А то.что подмерзает при большом минусе-не критично. на это внимание просто не обращают.
На чистой воде ледоколы сильно качает.они сами будут двигаться так.чтобы испытывать меньшие удары волн.
m.G.> До льда ещё дойти надо.
ну я вам фото же выставил.
Вы здесь начинали разговор о системе типа автоматической околки. нет таких систем и они не нужны на ледоколах. на чистой воде ледокол бывает 2 раза в году. Во льдах не брызгает на палубу
А то.что подмерзает при большом минусе-не критично. на это внимание просто не обращают.
На чистой воде ледоколы сильно качает.они сами будут двигаться так.чтобы испытывать меньшие удары волн.
m.G.> Как и спас средства, кранбалки итд. Надеятся только на то что свалишь на вертушке не очень разумно.
вы собираетесь во льдах шлюпку спускать? Супер!!!
вы собираетесь во льдах шлюпку спускать?
Супер!!!
Реклама Google — средство выживания форумов :)
info> ну я вам фото же выставил.
info> Вы здесь начинали разговор о системе типа автоматической околки. нет таких систем и они не нужны на ледоколах. на чистой воде ледокол бывает 2 раза в году. Во льдах не брызгает на палубу
info> А то.что подмерзает при большом минусе-не критично. на это внимание просто не обращают.
info> На чистой воде ледоколы сильно качает.они сами будут двигаться так.чтобы испытывать меньшие удары волн.
Хорошо. Встали оба борта. Сидите на дизелях ждете эвакуации. Что происходит с прогретым корпусом? Ну так скажем за недельку нелётной погоды. И что с вашими околочными системами будет?
info> Вы здесь начинали разговор о системе типа автоматической околки. нет таких систем и они не нужны на ледоколах. на чистой воде ледокол бывает 2 раза в году. Во льдах не брызгает на палубу
info> А то.что подмерзает при большом минусе-не критично. на это внимание просто не обращают.
info> На чистой воде ледоколы сильно качает.они сами будут двигаться так.чтобы испытывать меньшие удары волн.
Хорошо. Встали оба борта. Сидите на дизелях ждете эвакуации. Что происходит с прогретым корпусом? Ну так скажем за недельку нелётной погоды. И что с вашими околочными системами будет?
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 31.07.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 31.07.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
