объёмы судостроения в России?

Из-за отставания в развитии производственных технологий и организации работ, удельная трудоемкость судостроительного производства в отрасли в 3 - 5 раз выше, чем за рубежом, и суда строятся в 2 - 2,5 раза дольше;

 

Российские судовладельцы ежегодно размещают за рубежом заказы на строительство морских судов на сумму около 1 млрд. долларов США. Доля же российских судостроительных заводов в объеме их заказов составляла за последние 10 лет немногим более 6 процентов, хотя по техническим возможностям российского судостроения она могла бы быть около 30 процентов

 

Рыбопромысловый флот России состоит из более 2,5 тыс. судов различного назначения, причем возраст более половины из них превышает 20 лет, а более 80 процентов судов эксплуатируются сверх срока полезного использования.
Отечественная промышленность практически не принимает участия в создании больших и средних рыбопромысловых судов, а малые строятся в очень ограниченном количестве. В основном в страну ввозятся из заграницы бывшие в эксплуатации рыболовецкие суда.

 

В России действует более 20 речных пароходств и судоходных компаний, многие из которых обеспечивают жизнедеятельность регионов Сибири, где реки являются практически единственными транспортными магистралями. Речной флот в настоящее время насчитывает свыше 9 тыс. судов, средний возраст которых составляет более 28 лет. В ближайшие 5 - 10 лет около 90 процентов этих судов будут списаны по техническому состоянию.

 

Однако российское судостроение сегодня может принять на себя пока только 0,6 % объема мирового гражданского судостроения по компенсированному брутто тоннажу (в денежном выражении – 1,3 % ) и по этому показателю Россия занимает 21 место.
Крупнейшая российская судостроительная компания ОАО «ОСК» находится пока на 82 месте в мире по гражданскому судостроению.
В военном кораблестроении позиции России гораздо сильнее - Россия имеет 12% в мировом военном кораблестроении и занимает 2-е место после США. ОАО «ОСК» по объему выпуска продукции в военном кораблестроении занимает 7 место в мире.
При достижении приемлемой конкурентоспособности судостроения, целенаправленном и комплексном планировании и управлении развитием в отрасли Россия в десятилетней перспективе может иметь долю в мировом судостроении в 3-5%, занимая 6-8 место по объемам судостроения. Причем этот рынок – только возврат российских заказчиков в страну. 

 

ОБЩИЕ ДАННЫЕ ПО СУДОСТРОИТЕЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

- насчитывает 2000 предприятий
- объем производства гражданского судостроения 0,6% от мирового (по тоннажу)
- 1,3% от мирового в денежном выражении (21 место в мире)
- 12% от мирового объема в военном кораблестроении (2 место после США)
- производительность труда составляет 20-33% от основных конкурентов.
*******************

СОСТОЯНИЕ РЕЧНОГО И РЫБОПРОМЫСЛОВОГО ФЛОТОВ РОССИИ.

- Речной флот 9000 судов.Средний возраст 28 лет
- Рыбопомысловый флот 2500 судов.Возраст более половины 20 лет.
- Ежегодный объем заказов российских суловладельцев на морские суда 1 млрд.$
- Доля российского судостроения от общего заказа 6%.
Источник Минпромторг