-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/s/0/s003.radikal.ru/i202/1101/6b/128x128-crop/68f1f0a39160t.jpg)
Морские тральщики проекта 12660
Теги:
Mex
VITUS22> Могу выложить еще, но они все вот в таком примерно ракурсе.
Спасибо, все скачал. Хорошо было бы поснимать Железняков с палубы КУТУЗОВА (то есть немного сверху).
Это ведь не постоянное место стоянки Железнякова? А вообще - продолжайте выдавать на-гора "информационную руду", кому надо - ее промоет и отсортирует. Вы же выполняете важнейшую функцию - глаза нашего сообщества. Все прошлые советы остаются в силе.
Спасибо, все скачал. Хорошо было бы поснимать Железняков с палубы КУТУЗОВА (то есть немного сверху).
Это ведь не постоянное место стоянки Железнякова? А вообще - продолжайте выдавать на-гора "информационную руду", кому надо - ее промоет и отсортирует. Вы же выполняете важнейшую функцию - глаза нашего сообщества. Все прошлые советы остаются в силе.
инфо
инструменты
Mex> Спасибо, все скачал. Хорошо было бы поснимать Железняков с палубы КУТУЗОВА (то есть немного сверху).
Mex> Это ведь не посто
Постараюсь еще набрать. Вобщем-то, я часто брожу у моря. Большой, оживленный порт, всегда, знаете ли есть что снимать. А если совсем нечего - снимаю Кутузов. Этого-то добра у меня точно целый чемодан за несколько лет. Опять же тут вроде как ворота южные. То французы заглянут, то турки на огонек забегут. Вот в апреле блексифорс ждем - такой обход портов Черного моря кораблями причерноморских государств. От России БДК Азов вроде должен быть. Так что будет еще материал
Mex> Это ведь не посто
Постараюсь еще набрать. Вобщем-то, я часто брожу у моря. Большой, оживленный порт, всегда, знаете ли есть что снимать. А если совсем нечего - снимаю Кутузов. Этого-то добра у меня точно целый чемодан за несколько лет. Опять же тут вроде как ворота южные. То французы заглянут, то турки на огонек забегут. Вот в апреле блексифорс ждем - такой обход портов Черного моря кораблями причерноморских государств. От России БДК Азов вроде должен быть. Так что будет еще материал
Уважаемый VITUS22!
Будет ли продолжение фотосессии ЖЕЛЕЗНЯКОВА?
А кораблей пр. 266М и ЗАХАРЬИНА?
Будет ли продолжение фотосессии ЖЕЛЕЗНЯКОВА?
А кораблей пр. 266М и ЗАХАРЬИНА?
Mex> А кораблей пр. 266М и ЗАХАРЬИНА?
Уважаемый Mex>, простите, что задержался с ответом. Здесь еще Железняков
Ссылка запрещена по требованию [показать]
Боюсь, что новых фото Вы там не увидите. Я снимал примерно с одних и тех же точек и в январе и в феврале 2008. Так что там разница только в увеличении и настройках. Но если хотите, я выложу еще. Захарьина поищу. Вроде бы где-то должен быть еще. Специальной папки по нему у меня нет.
Уважаемый Mex>, простите, что задержался с ответом. Здесь еще Железняков
Ссылка запрещена по требованию [показать]
Боюсь, что новых фото Вы там не увидите. Я снимал примерно с одних и тех же точек и в январе и в феврале 2008. Так что там разница только в увеличении и настройках. Но если хотите, я выложу еще. Захарьина поищу. Вроде бы где-то должен быть еще. Специальной папки по нему у меня нет.
gluk
Немного, что нашел.
1
2
Прикреплённые файлы:
Сообщение было перенесено из темы Тральщики отечественного ВМФ [4].
Железняков в Таллине 86-87
Прикреплённые файлы:
V.V.> Железняков в Таллине 86-87
А был ли Железняков в Таллине в 86-87 если его госиспытания начались только в 88?
А был ли Железняков в Таллине в 86-87 если его госиспытания начались только в 88?
ОТ-2456> А был ли Железняков в Таллине в 86-87 если его госиспытания начались только в 88?
Вполне мог быть. Там находилась так называемая Прибалтийская сдаточная база, где он мог проходить заводские ходовые испытания.
Вполне мог быть. Там находилась так называемая Прибалтийская сдаточная база, где он мог проходить заводские ходовые испытания.
Mex> Вполне мог быть. Там находилась так называемая Прибалтийская сдаточная база, где он мог проходить заводские ходовые испытания.
начнем с того что он спущен в июле 1986, а номер 773 носил только в 1990г. (потом 901)
так фотка хоть и в Таллинне но минимум четырьма годами спустя означенной даты
начнем с того что он спущен в июле 1986, а номер 773 носил только в 1990г. (потом 901)
так фотка хоть и в Таллинне но минимум четырьма годами спустя означенной даты
Mex>> Вполне мог быть. Там находилась так называемая Прибалтийская сдаточная база, где он мог проходить заводские ходовые испытания.
havron> начнем с того что он спущен в июле 1986, а номер 773 носил только в 1990г. (потом 901)
havron> так фотка хоть и в Таллинне но минимум четырьма годами спустя означенной даты
Фотографировал его в Таллиннском заливе лично я на камеру "Смена 8м". Но дело в том, что в 1989 году в сентябре месяце я демобилизовался по указу Горбачёва. Так что номер 773 он уже в то время носил. А вот в Минную гавань он пришёл скорее всего в 1988 году.
havron> начнем с того что он спущен в июле 1986, а номер 773 носил только в 1990г. (потом 901)
havron> так фотка хоть и в Таллинне но минимум четырьма годами спустя означенной даты
Фотографировал его в Таллиннском заливе лично я на камеру "Смена 8м". Но дело в том, что в 1989 году в сентябре месяце я демобилизовался по указу Горбачёва. Так что номер 773 он уже в то время носил. А вот в Минную гавань он пришёл скорее всего в 1988 году.
Сообщение было перенесено из темы Тральщики отечественного ВМФ [4].
Вопрос такой. Поговаривали, что проект Железнякова изменили в стадии строительства. Ему укоротили ют. А на нём должна была быть ВПП для вертолёта. Кто что знает?
Сообщение было перенесено из темы Тральщики отечественного ВМФ [4].
semil312> С этим не поспоришь. Но я всего лишь обслуживал аппаратуру БЧ-1 и в ВАЛАХ РЕГУЛИРОВКИ ШАГА винта ничего не смыслю. Что видел, то и говорю. И не стоит зеленеть от этого 
А какой лаг на этом проекте стоит помните? Правильно ЛГТ-1, он же не только на этот проект ставиться, и градуировка шкал на выносных репитерах не ограничивается 16,5 узлами, а если мне не изменяет память уходит вправо до 30 узлов. Здесь об этом девайсе можно подробнее узнать Справочник по морским средствам навигации. В 2-х томах. Том I. Адм. № 9628.1. Навигационные комплексы, гироскопические курсоуказатели, измерители скорости, автопрокладчики 800руб Вот как то так и не обижайтесь ради бога, с наступающим НГ
А какой лаг на этом проекте стоит помните? Правильно ЛГТ-1, он же не только на этот проект ставиться, и градуировка шкал на выносных репитерах не ограничивается 16,5 узлами, а если мне не изменяет память уходит вправо до 30 узлов. Здесь об этом девайсе можно подробнее узнать Справочник по морским средствам навигации. В 2-х томах. Том I. Адм. № 9628.1. Навигационные комплексы, гироскопические курсоуказатели, измерители скорости, автопрокладчики 800руб Вот как то так и не обижайтесь ради бога, с наступающим НГ
semil312> Так что номер 773 он уже в то время носил. А вот в Минную гавань он пришёл скорее всего в 1988 году.
а с таким номером довелось застать?
а с таким номером довелось застать?
Прикреплённые файлы:
semil312> Вопрос такой. Поговаривали, что проект Железнякова изменили в стадии строительства. Ему укоротили ют. А на нём должна была быть ВПП для вертолёта. Кто что знает?
ЦМКБ Алмаз по этому поводу молчит, в другой литературе также не встречал такой инфы. наверное все таки слухи.
ЦМКБ Алмаз по этому поводу молчит, в другой литературе также не встречал такой инфы. наверное все таки слухи.
semil312>> С этим не поспоришь. Но я всего лишь обслуживал аппаратуру БЧ-1 и в ВАЛАХ РЕГУЛИРОВКИ ШАГА винта ничего не смыслю. Что видел, то и говорю. И не стоит зеленеть от этого
nester65> А какой лаг на этом проекте стоит помните? Правильно ЛГТ-1, он же не только на этот проект ставиться, и градуировка шкал на выносных репитерах не ограничивается 16,5 узлами, а если мне не изменяет память уходит вправо до 30 узлов. Здесь об этом девайсе можно подробнее узнать Справочник по морским средствам навигации. В 2-х томах. Том I. Адм. № 9628.1. Навигационные комплексы, гироскопические курсоуказатели, измерители скорости, автопрокладчики 800руб Вот как то так и не обижайтесь ради бога, с наступающим НГ
nester65>
Верно, вспомнил, ЛГТ. И градуировка на репитерах ограничивалась в цифрах 25 узлами, а деления ещё уходили вправо до 30. На этом проекте я впервые столкнулся с ГКУ, а не с гирокомпасом. Но проблем никаких не было, штурман помог разобраться. А вот с эхолотом пришлось помучиться, пока понял что к чему. На моём "Комсомольце Белоруссии" стоял уже новейший по тем временам НЭЛ М3Б. Да и вообще как нас, срочников, в учебке обучали лучше помолчать. Знания получали непосредственно на корабле от старослужащих, да от штурманов, которым было не всё равно, да и на то оборудование, которое стояло именно на этом корабле. И конечно же лично я учился на своих ошибках Никаких обид. Вас то же с НГ
nester65> А какой лаг на этом проекте стоит помните? Правильно ЛГТ-1, он же не только на этот проект ставиться, и градуировка шкал на выносных репитерах не ограничивается 16,5 узлами, а если мне не изменяет память уходит вправо до 30 узлов. Здесь об этом девайсе можно подробнее узнать Справочник по морским средствам навигации. В 2-х томах. Том I. Адм. № 9628.1. Навигационные комплексы, гироскопические курсоуказатели, измерители скорости, автопрокладчики 800руб Вот как то так и не обижайтесь ради бога, с наступающим НГ
nester65>
Верно, вспомнил, ЛГТ. И градуировка на репитерах ограничивалась в цифрах 25 узлами, а деления ещё уходили вправо до 30. На этом проекте я впервые столкнулся с ГКУ, а не с гирокомпасом. Но проблем никаких не было, штурман помог разобраться. А вот с эхолотом пришлось помучиться, пока понял что к чему. На моём "Комсомольце Белоруссии" стоял уже новейший по тем временам НЭЛ М3Б. Да и вообще как нас, срочников, в учебке обучали лучше помолчать. Знания получали непосредственно на корабле от старослужащих, да от штурманов, которым было не всё равно, да и на то оборудование, которое стояло именно на этом корабле. И конечно же лично я учился на своих ошибках
Никаких обид. Вас то же с НГ
semil312>> Так что номер 773 он уже в то время носил. А вот в Минную гавань он пришёл скорее всего в 1988 году.
havron> а с таким номером довелось застать?
Если честно, не помню.
havron> а с таким номером довелось застать?
Если честно, не помню.
semil312> Вопрос такой. Поговаривали, что проект Железнякова изменили в стадии строительства. Ему укоротили ют. А на нём должна была быть ВПП для вертолёта. Кто что знает?
Нет, на проект 12660 никто не планировал размещать вертолёт. Это отголоски информации по проектируемому тогда же (в 70-е) проекту 923 "Гранат", который довели до абсурда и в конце-концов бросили...
Вот один из множества вариантов:
Нет, на проект 12660 никто не планировал размещать вертолёт. Это отголоски информации по проектируемому тогда же (в 70-е) проекту 923 "Гранат", который довели до абсурда и в конце-концов бросили...
Вот один из множества вариантов:
2005 год на параде в Североморске, а может уже был - хез, борт 811 
Прикреплённые файлы:
- Capt(N) [03.01.2011 17:28]: Перенос сообщений из Тральщики отечественного ВМФ [4]
vvv39> 2005 год на параде в Североморске, а может уже был - хез, борт 811
Гуманенко. Cпасибо за фото
Гуманенко. Cпасибо за фото
Гуманенко
// fleetphoto.ru
Фото: «Гуманенко», Проект 12660 — Водный транспорт
Водный транспорт - фотографии речных и морских судов, база данных.// fleetphoto.ru
Прикреплённые файлы:
Вопросик... а не сильно большой корабль то? с тралами уже же не бегает? всякие физ поля уже не страшны и не важны? Под что такие большие обьемы корпуса?
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 15.03.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 15.03.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
