-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ra/radikal/s017/i439/1411/2a/128x128-crop/06c790516837t.jpg)
Чертежи парусных кораблей [5]
Теги:
Oleg_Oleg
Bornholmer> Nickhakar - это во множественном числе.
Bornholmer> Nickhake, mickhake, nicka, micka - "кивающий крюк", сверленая пушка в 2-2,5 дюйма калибром.
Хотелось бы размеры-чертеж и побольше инфы,в т.ч по применяемым боеприпасам ,был бы очень благодарен.на фото в вики просто фальконет и инфа там не верна явно. 3 pund nickhakar указано и на шведских чертежах и на ресурсах.
по имеющейся у меня инф эти пушки НЕ стреляли ядрами,только гранатой или картечью.И еще их называют иногда противоабордажными.
Bornholmer> Nickhake, mickhake, nicka, micka - "кивающий крюк", сверленая пушка в 2-2,5 дюйма калибром.
Хотелось бы размеры-чертеж и побольше инфы,в т.ч по применяемым боеприпасам ,был бы очень благодарен.на фото в вики просто фальконет и инфа там не верна явно. 3 pund nickhakar указано и на шведских чертежах и на ресурсах.
по имеющейся у меня инф эти пушки НЕ стреляли ядрами,только гранатой или картечью.И еще их называют иногда противоабордажными.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 01.12.2015 в 20:01
инфо
инструменты
Bornholmer
АМГ1963> Для ликбеза русские картинки из энциклопедии 1938 года
Аа! И то! Что ж не раньше-то... Вот например - скуловые связные поясья. Я-то написал "внутренняя обшивка на скуле", то есть дословно как у них, хотя что здесь на схеме, что у них на чертеже, эти поясья толще всех остальных досок обшивки. Хоть все заново переделывай.
Аа! И то! Что ж не раньше-то... Вот например - скуловые связные поясья. Я-то написал "внутренняя обшивка на скуле", то есть дословно как у них, хотя что здесь на схеме, что у них на чертеже, эти поясья толще всех остальных досок обшивки. Хоть все заново переделывай.
Bornholmer> Аа! И то! Что ж не раньше-то...
Файл лежал в далекой папке, созданной еще в августе 2004 года
Всякая всячина.
Файл лежал в далекой папке, созданной еще в августе 2004 года
Всякая всячина.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 01.12.2015 в 19:38
Bornholmer>> Аа! И то! Что ж не раньше-то...
Всякая всячина. Английские термины
Всякая всячина. Английские термины
Прикреплённые файлы:
АМГ1963> Всякая всячина. Английские термины
Аглицкие термины тож хорошо. Вдруг если. А экспликацию к схеме палубы? Вон там как раз эти калабахи прям под палубным настилом!.. А нормальный англо-русский словарь по судостроению у меня есть.
Тода эса мьерда де ла басура качада, патронов нет!
Бимсы - то под номером 1, а тонкие, параллельые бимсам, номер 2?
Аглицкие термины тож хорошо. Вдруг если. А экспликацию к схеме палубы? Вон там как раз эти калабахи прям под палубным настилом!.. А нормальный англо-русский словарь по судостроению у меня есть.
Тода эса мьерда де ла басура качада, патронов нет!
Бимсы - то под номером 1, а тонкие, параллельые бимсам, номер 2?
Это сообщение редактировалось 01.12.2015 в 20:11
Bornholmer>А экспликацию к схеме палубы?
Нет отсканированной, возможно, нет и отксеренной. Все бумаги уже полтора года лежат далеко - живем бомжами на чумаданах.
Bornholmer>Вон там как раз эти калабахи прям под палубным настилом!..
Что за калабахи? Продольные балки подпалубного набора - карлингсы. Поперечные - бимсы.
Русские судостроительные термины, относящиеся к корпусу - в основном близки английским. Петр Лексеич в свое время переориентировался на английскую школу. На палубе служили датчане, голландцы, и прочий северо-европейский интернационал. Поэтому терминология парусной оснастки ближе к голландской. Фор-бом-брам-стеньгу-мать.
В конце 18 - первой половине 19 веков отечественную кораблестроительную и военно-морскую молодежь отправляли практиковаться в Англию.
Нет отсканированной, возможно, нет и отксеренной. Все бумаги уже полтора года лежат далеко - живем бомжами на чумаданах.
Bornholmer>Вон там как раз эти калабахи прям под палубным настилом!..
Что за калабахи? Продольные балки подпалубного набора - карлингсы. Поперечные - бимсы.
Русские судостроительные термины, относящиеся к корпусу - в основном близки английским. Петр Лексеич в свое время переориентировался на английскую школу. На палубе служили датчане, голландцы, и прочий северо-европейский интернационал. Поэтому терминология парусной оснастки ближе к голландской. Фор-бом-брам-стеньгу-мать.
В конце 18 - первой половине 19 веков отечественную кораблестроительную и военно-морскую молодежь отправляли практиковаться в Англию.
Bornholmer>>Вон там как раз эти калабахи прям под палубным настилом!..
АМГ1963> Что за калабахи? Продольные балки подпалубного набора - карлингсы. Поперечные - бимсы.
Не так однозначно
G.s.> Палубный стрингер.
Карлингсами чаще называют продольные подпалубные связи в районе вырезов, т.е. под комингсами.
А если вне их или при отсутствии оных - абсолютно устоявшегося термина нет, палубными стрингерами (или сейчас - продольные рамные связи).
Поскольку речь о парусных судах - я бы скорее называл палубными стрингерами, а не карлингсами.
Но, повторю, однозначности нет и главное понимать друг друга
АМГ1963> Что за калабахи? Продольные балки подпалубного набора - карлингсы. Поперечные - бимсы.
Не так однозначно
G.s.> Палубный стрингер.
Карлингсами чаще называют продольные подпалубные связи в районе вырезов, т.е. под комингсами.
А если вне их или при отсутствии оных - абсолютно устоявшегося термина нет, палубными стрингерами (или сейчас - продольные рамные связи).
Поскольку речь о парусных судах - я бы скорее называл палубными стрингерами, а не карлингсами.
Но, повторю, однозначности нет и главное понимать друг друга
АМГ1963> Что за калабахи? Продольные балки подпалубного набора - карлингсы. Поперечные - бимсы.
Бимсы там под номером 1, а тонкие палки, параллельные бимсам, за номером 2?
Бимсы там под номером 1, а тонкие палки, параллельные бимсам, за номером 2?
sam7> Поскольку речь о парусных судах - я бы скорее называл палубными стрингерами, а не карлингсами.
Помнится, и сейчас проверено по интернету, что палубный стрингер один - крайний утолщенный пояс палубного настила, примыкающий к бортовой обшивке. Аналог у деревянных судов - ватервейс. К набору не имеет отношения.
Или сейчас кораблестроительную терминологию тоже "оптимизируют"?
Помнится, и сейчас проверено по интернету, что палубный стрингер один - крайний утолщенный пояс палубного настила, примыкающий к бортовой обшивке. Аналог у деревянных судов - ватервейс. К набору не имеет отношения.
Или сейчас кораблестроительную терминологию тоже "оптимизируют"?
Это сообщение редактировалось 02.12.2015 в 10:58
Bornholmer> Бимсы там под номером 1, а тонкие палки, параллельные бимсам, за номером 2?
Короткие бруски между карлингсами - леджесы, по нашему полубимсы.
Короткие бруски между карлингсами - леджесы, по нашему полубимсы.
richie
канонерка
Прикреплённые файлы:
richie> канонерка
Прикреплённые файлы:
и какой-то фрегат плоскодонный
Прикреплённые файлы:
richie> и какой-то фрегат плоскодонный
Прикреплённые файлы:
richie>> и какой-то фрегат плоскодонный
Прикреплённые файлы:
Канонерская шхуна с двумя длинными пушками. Во как. Аж с двумя.
Там сокращения названий некоторых парусов в таблице, я не разобрал. Они, кажется, как-то сранно называются. Что-то вроде грот-шхунсель и фок-шхунсель. Триселя, косые фок и грот?
Второй странный момент "для корабля в бейдевинд с марселями". Прям "для корабля в бейдевинд". Я б убрал прямые при бейдевинде, глядишь, оно круче побежало бы. Впрочем, я только на яхтах парусил, про парусники побольше не знаю, не удалось поучаствовать, хотя и предлагали
Там сокращения названий некоторых парусов в таблице, я не разобрал. Они, кажется, как-то сранно называются. Что-то вроде грот-шхунсель и фок-шхунсель. Триселя, косые фок и грот?
Второй странный момент "для корабля в бейдевинд с марселями". Прям "для корабля в бейдевинд". Я б убрал прямые при бейдевинде, глядишь, оно круче побежало бы.
Впрочем, я только на яхтах парусил, про парусники побольше не знаю, не удалось поучаствовать, хотя и предлагали
Прикреплённые файлы:
Bornholmer> Второй странный момент "для корабля в бейдевинд с марселями". Прям "для корабля в бейдевинд". Я б убрал прямые при бейдевинде, глядишь, оно круче побежало бы. Впрочем, я только на яхтах парусил, про парусники побольше не знаю, не удалось поучаствовать, хотя и предлагали
Значит замечал, что в бейдевинд вымпельный ветер усиливается (сложение векторов истинного ветра и скорости судна). Ветер сильней давит на паруса. Для уменьшения крена, ведь это не яхта с балластным фальш-килем, а парусно-гребнаяплоскодонка с низким надводным бортом, приходится уменьшать площадь верхних парусов. Очевидно, брамселя и гаф-топселя.
Первый вариант: шесть косых парусов - не учитывают все прямые и гаф-топсель.
Впрочем, я только на яхтах парусил, про парусники побольше не знаю, не удалось поучаствовать, хотя и предлагали Значит замечал, что в бейдевинд вымпельный ветер усиливается (сложение векторов истинного ветра и скорости судна). Ветер сильней давит на паруса. Для уменьшения крена, ведь это не яхта с балластным фальш-килем, а парусно-гребная
Первый вариант: шесть косых парусов - не учитывают все прямые и гаф-топсель.
Это сообщение редактировалось 02.12.2015 в 18:09
АМГ1963> Помнится, и сейчас проверено по интернету, что палубный стрингер один - крайний утолщенный пояс палубного настила, примыкающий к бортовой обшивке. Аналог у деревянных судов - ватервейс. К набору не имеет отношения.
Безусловно, одно из значений (думаю, первое) у палубного стрингера в современном судостроении именно такое. В парусном - не уверен.
АМГ1963> Или сейчас кораблестроительную терминологию тоже "оптимизируют"?
Упрощают.
Балки главного направления, рамные связи и т.д.
А инет не на все вопросы ответить может.
Я даже развлекался здесь с названием по конструкции корпуса - фестон - никто ответить не смог, даже интернет не помог. А в Корабелке меня этому учили
Безусловно, одно из значений (думаю, первое) у палубного стрингера в современном судостроении именно такое. В парусном - не уверен.
АМГ1963> Или сейчас кораблестроительную терминологию тоже "оптимизируют"?
Упрощают.
Балки главного направления, рамные связи и т.д.
А инет не на все вопросы ответить может.
Я даже развлекался здесь с названием по конструкции корпуса - фестон - никто ответить не смог, даже интернет не помог. А в Корабелке меня этому учили
Канонерская шхуна, вторая часть марлезонского балета.
Часть надписей не разобрать, мелкие, расплываются при увеличении.
Презанятно, что на кораблях покрупнее всегда идет речь о помещении для водки, а на мелкотне - только о пиве
Часть надписей не разобрать, мелкие, расплываются при увеличении.
Презанятно, что на кораблях покрупнее всегда идет речь о помещении для водки, а на мелкотне - только о пиве
Прикреплённые файлы:
sam7> А инет не на все вопросы ответить может.
На все, только надо знать, что и где искать. Интернет, кроме попсовых статей и сайтов, содержит множество старинной и старой морской литературы для скачивания. И это меня радует.
sam7> А в Корабелке меня этому учили
Нууу, матросам и судоводам тоже кое-какие знания давали
Что касается исторического морского языка, бывшего ранее во времена деревянного судостроения - там стрингеров совсем не было.
На все, только надо знать, что и где искать. Интернет, кроме попсовых статей и сайтов, содержит множество старинной и старой морской литературы для скачивания. И это меня радует.
sam7> А в Корабелке меня этому учили
Нууу, матросам и судоводам тоже кое-какие знания давали
Что касается исторического морского языка, бывшего ранее во времена деревянного судостроения - там стрингеров совсем не было.
richie>>> и какой-то фрегат плоскодонный
А парусов к нему нету?
А парусов к нему нету?
O.O.> Хотелось бы размеры-чертеж и побольше инфы
Вот излюбленная приспособа датчан и шведов, когда повоевать на море охота, а денег у королей в очередной раз нет.
С чертежами этих пушечек в сети явный напряг, пойду спрошу на датском форуме.
Вот излюбленная приспособа датчан и шведов, когда повоевать на море охота, а денег у королей в очередной раз нет.
С чертежами этих пушечек в сети явный напряг, пойду спрошу на датском форуме.
Прикреплённые файлы:
richie> и какой-то фрегат плоскодонный
"Оборонительное судно" или малый фрегат, способный ходить по мелководью. Для норвежской флотилии. Вот как у них.
"Оборонительное судно" или малый фрегат, способный ходить по мелководью. Для норвежской флотилии. Вот как у них.
Bornholmer> "Оборонительное судно" или малый фрегат, способный ходить по мелководью. Для норвежской флотилии. Вот как у них.
Шхербот, что ли?
Шхербот, что ли?
kkg1960> Шхербот, что ли?
Не знаю. Что написано, то написано. "Оборонительный корапь для хождения по мелководью". В Норге нету шхер.
Не знаю. Что написано, то написано. "Оборонительный корапь для хождения по мелководью". В Норге нету шхер.
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 26.09.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 26.09.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
