Подводные лодки проекта 940 "Ленок"

Спасибо.

Пр.940

Спасение подводников затонувшей лодки С-178. С картины А.Лубянова.

O.Andryha> День ВМФ-2015.

Конец любого корабля всегда печален. СПЛ «БС-486» в отстое на бухте Золотой Рог дата: 1999 год, май автор: В. Муратов. СПЛ «БС-257» в отстое на Екатерининской гавани дата: 1999 год, июль автор: И. Курганов

Часть ограждения рубки пл «БС-257» на разделке ООО «Зевс» в пос. Белокаменка дата: 2005 год, июнь автор: А. Аверин.

пираты8> Нечто типа этого оно выглядело

А у него что в днище действительно прожекторы были , как это изображено на рисунке , или это плод фантазии художника ?

Спасательная подводная лодка проект- 940 (СПЛ)"Ленок" ВМФ. СССР. Было такое чёрно-белое теперь в цвете. Немного информации о ней : спасательная подводная лодка проект- 940 (СПЛ)"Ленок". Спасательных подводных лодок (СПЛ) в мире две, обе принадлежат ВМФ России. Головная спасательная подводная лока «Комсомолец Узбекистана»(БС-486), заложенная 22 февраля 1974 года.7 сентября 1975 г. была спущена на воду и базировалась Тихоокеанский Военно-Морской Флот.Вторая СПЛ (БС-257) заложенна 23 февраля1978года,спущена на воду 27мая 1979 года и проходила службу на Северном Флоте. Технические данные: Водоизмещение- 5095т. Длина-106м.Ширина-9,7м. Осадка -7,4м. Скорость полного хода, надводного-12,5уз, подводного-15уз. Глубина погружения-300м. ГЭУ, мощность полного хода: 2х4000 л.с., дизели 1Д43, 2х3550 л.с., электродвигателя ПГ-141, 2х190 л.с., электродвигателя ПГ-104, 2х50 л.с., электродвигателя ПГ-103К, 2 ВФШ в насадках, 1носовое подруливающее устройство, 1 кормовое подруливающее устройство, 1 ДГ 2Д42 1300 кВт. Лодка имела восемь отсеков: I и II отсеки -аккумуляторные; II отсек - ЦП; III -комплекс водолазного оборудования; IV - жилое помещение; V - дизельный, VII - электромоторный, VIII- вспомогательного оборудования. Основной особенностью СПЛ являлось наличие специальных средств, предназначенных для выполнения спасательных и водолазных работ. Это были СПС проект-1837, представлявшие собой сверхмалые подводные лодки, предназначенные в первую очередь для эвакуации личного состава аварийной ПЛ путем их приема в снаряд и транспортировки их на СПЛ с глубин до 500 м., и течении до 1,5-2 узлов, водолазное снаряжение для обеспечения работы водолазов на глубинах до 300м., методом длительного их пребывания на глубине; комплекс поточно-декомпрессионных камер (ПДК) и отсека длительного пребывания (ОДП), предназначенного для спуска и последовательного вывода 6 пар водолазов с глубин до 200 м., по рабочим режимам декомпрессии, а также длительного (до 30 сут) пребывания в ОДП 6 водолазов (акванавтов) в условиях искусственной среды при повышенном давлении (до 30 кг/см2) и проведения, в случае необходимости, лечебной рекомпрессии водолазов и спасенных подводников. Списаны: (БС-486) -1994году, (БС-257) -1999году.

Вот две фотографии ,предполагаю что на первом фото БС-486 «Комсомолец Узбекистана» в бухте Улисс. На второй он и рядом лодка -мишень проекта 690 ,скорее всего СС-368 ? Бортовой номер указан на трапе 349.

Проект 940.

B>

B>>

Превосходно ,что сказать красивая лодка была .

Bilial> Превосходно ,что сказать красивая лодка была .

Особенно запомнился самолётный штурвал. Впервые такой именно на ней увидел.

Bilial>> Превосходно ,что сказать красивая лодка была .
EgorKMK> Особенно запомнился самолётный штурвал. Впервые такой именно на ней увидел.

Не видел , но представил как это смотрится эстетично и необычно.

Спасательная ПЛ БС-486 Комсомолец Узбекистана. Автор снимков : Антонов Виталий Евгеньевич.

Whiskey>> 940 проект самая благодатная тема.....Я уже выкладывал фото по нему....Кстати, с командиром Ленка Димитровым я (статья. Моск. Комсомолец) недавно общался...
пираты8> Знаю, что с конца 1978Г Командиром был Копылов (прочел,что "Юрия Копылова Уже нет,до 50 не дожил"..,думаю,что это о нем),а Интересно,кто был ком.гр. АСС лодки при спасении экипажа С -178 ?

Начальник АСС капитан 3 ранга Павленков Ю.И. в это время был в отпуску. Его обязанности, в период работ по спасанию экипажа С-178 исполнял командир группы водолазов старший лейтенант Чернюк Н.П., ему помогал командир группы акванавтов лейтенант-инженер Трушко В.П.

Илия> Жучок на кабели связи с Камчатки поставила амерская лодка. Не знаю как, какжись кто-то из разведчиков выведал, короче, наши узнали об этом. Я точно знаю, что этот жучок сняла пбпл "Магаданский комсомолец".

"Жучок" с кабеля Правительственной связи в заливе Шелихова снял КС "Тавда" осенью 1981 года. История эта удивительна! При выполнении работ бросили за борт грапнель, а когда на верх ее подняли - удивились изрядно! Она прочно зацепила и вытащила на поверхность базовую часть записывающего устройства с прикрепленными к ней кабелями прослушивающих датчиков.

Bilial> Спасение подводников затонувшей лодки С-178. С картины А.Лубянова.
Вот так это было (фамилии участников изменены, хронология событий подлинная):

http://oosif.ru/gibel-s-178-21-oktyabrya-1978-goda