Тросик39
инфо
инструменты
nakat
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2018/06/128x128-crop/03-6339665-117-228.jpg)
Торпедный катер пр.206М, шифр "Шторм"
Большие торпедные катера пр.206М, чертежи, фото, описаниеТеги:
Бартон10>>> Не удержался от очередной примерочки.
Замечательно, виден труд и умение. Удачи тебе!
ТЯЖЕЛА И НЕКАЗИСТА ЖИЗНЬ У СУДОМОДЕЛИСТА.
Замечательно, виден труд и умение. Удачи тебе!
ТЯЖЕЛА И НЕКАЗИСТА ЖИЗНЬ У СУДОМОДЕЛИСТА.
Элементы якорного устройства.
Прикреплённые файлы:
Бартон10> Элементы якорного устройства.
Всем привет ! Маленько не в тему - ребята, найдите фото пр.206 МР без крыльев. Фото без крыльев по 206 М я нашел. Дело в том,что у меня в кружке строится 206 М ,а другой мальчишка захотел 206 МР. Вся проблема в том ,что с крыльями в док не зайдешь,а без крыльев надо хоть бы одну фотку. Где то я встречал такую,конечно катер идет как утюг но................
Всем привет ! Маленько не в тему - ребята, найдите фото пр.206 МР без крыльев. Фото без крыльев по 206 М я нашел. Дело в том,что у меня в кружке строится 206 М ,а другой мальчишка захотел 206 МР. Вся проблема в том ,что с крыльями в док не зайдешь,а без крыльев надо хоть бы одну фотку. Где то я встречал такую,конечно катер идет как утюг но................
Прикреплённые файлы:
Ответил в теме по пр.206МР РКа пр.206МР, шифр "Вихрь" [ОТ-2456#29.12.15 10:05]
Крэбс07> Всем привет ! Маленько не в тему - ребята, найдите фото пр.206 МР без крыльев.
206МР,как 206 МЭ, на экспорт не делались, так что в варианте "без крыла", их не было.Поэтому нужно строить обычный аварийный 206МР,который неудачно наехал на какое-то подводное препятствие и отломал крыло (на Балтике ,пример Р-221).А ,вообще, по моему мнению красота 206М и 206МР именно в крыльевом устройстве. А док, наверное, для модели с крылом устанавливается с учетом размаха крыла ,а не ширины корпуса.
206МР,как 206 МЭ, на экспорт не делались, так что в варианте "без крыла", их не было.Поэтому нужно строить обычный аварийный 206МР,который неудачно наехал на какое-то подводное препятствие и отломал крыло (на Балтике ,пример Р-221).А ,вообще, по моему мнению красота 206М и 206МР именно в крыльевом устройстве. А док, наверное, для модели с крылом устанавливается с учетом размаха крыла ,а не ширины корпуса.
Бартон10> А ,вообще, по моему мнению красота 206М и 206МР именно в крыльевом устройстве.
Именно так, как в поговорке "коса - девичья краса"
А ещё его красота - на ходу.
Бартон10> А док, наверное, для модели с крылом устанавливается с учетом размаха крыла ,а не ширины корпуса.
Да, ширина модели определяется по максимальной ширине деталей в ШТАТНОМ положении. Т.е. вывешенная за борт шлюпбалка не учитывается, а стационарный кринолин или крыло учитываются.
Кроме того, наклонная часть крыльев поджимается к корпусу.
Именно так, как в поговорке "коса - девичья краса"
А ещё его красота - на ходу.
Бартон10> А док, наверное, для модели с крылом устанавливается с учетом размаха крыла ,а не ширины корпуса.
Да, ширина модели определяется по максимальной ширине деталей в ШТАТНОМ положении. Т.е. вывешенная за борт шлюпбалка не учитывается, а стационарный кринолин или крыло учитываются.
Кроме того, наклонная часть крыльев поджимается к корпусу.
G.s.> Кроме того, наклонная часть крыльев поджимается к корпусу.
Складывающиеся боковые части крыла у НКУ-2(у всех МР-ов)и у части 206М.НКУ-1-крыло стационарное, ничего у него не складывается.
Складывающиеся боковые части крыла у НКУ-2(у всех МР-ов)и у части 206М.НКУ-1-крыло стационарное, ничего у него не складывается.
Бартон10> Складывающиеся боковые части крыла у НКУ-2(у всех МР-ов)и у части 206М.НКУ-1-крыло стационарное, ничего у него не складывается.
Не понял у кого не складывается?
Не понял у кого не складывается?
G.s.> Не понял у кого не складывается?
НКУ-1 -крыло стационарное,размах-13,6м.
НКУ-2- складываются боковые элементы,меньше гемороя при швартовке и стоянке.
НКУ-1-206М(Т-117,Т-98,Т-75)
НКУ-2-206М(Т-72,Т-95,Т-118)Все 206МР.
Чертежи НКУ-1 и НКУ-2 я выкладывал в начале темы.
НКУ-1 -крыло стационарное,размах-13,6м.
НКУ-2- складываются боковые элементы,меньше гемороя при швартовке и стоянке.
НКУ-1-206М(Т-117,Т-98,Т-75)
НКУ-2-206М(Т-72,Т-95,Т-118)Все 206МР.
Чертежи НКУ-1 и НКУ-2 я выкладывал в начале темы.
Это сообщение редактировалось 29.12.2015 в 19:43
Т.е. там были два типа крыльевых устройств? Теперь понятно. Спасибо.
На модели Стефановича крылья складывались. Было очень эффектно когда он их поджимал перед доком.
А на Вашей модели будут складываться?
На модели Стефановича крылья складывались. Было очень эффектно когда он их поджимал перед доком.
А на Вашей модели будут складываться?
G.s.> А на Вашей модели будут складываться?
На Т-117 было НКУ-1.
На Т-117 было НКУ-1.
Т-117 в боевом дежурстве.1977г.
Прикреплённые файлы:
Бартон10> Элементы якорного устройства.
Уважаемый, а элементы сделаны из латуни-меди и черненые?или покрашены с тенями ?
Уважаемый, а элементы сделаны из латуни-меди и черненые?или покрашены с тенями ?
Samyn> Уважаемый, а элементы сделаны из латуни-меди и черненые?или покрашены с тенями ?
Черненая латунь.
Черненая латунь.
Крэбс07> Дело в том,что у меня в кружке строится 206 М ,а другой мальчишка захотел 206 МР.
А фото можно глянуть, может подскажу чего. А то как будто ,я один 206М строю. Был тут Антон Малыгин, но что-то не срослось видимо.
А фото можно глянуть, может подскажу чего. А то как будто ,я один 206М строю. Был тут Антон Малыгин, но что-то не срослось видимо.
Бартон10> А то как будто ,я один 206М строю.
Думаю, так оно и есть.
А почему это Вас удивляет? Совершенно нормальный факт. Даже хорошо - я считаю. Каждый делает то, что нравится именно ему.
Думаю, так оно и есть.
А почему это Вас удивляет? Совершенно нормальный факт. Даже хорошо - я считаю. Каждый делает то, что нравится именно ему.
Вроде бы простенькая деталька, а из трубки, с таким радиусом закругления,так и не получилось сделать. Пришлось делать из прутка, греть, гнуть его , а затем выбирать внутри, делая трубу.
Прикреплённые файлы:
Бартон10> Вроде бы простенькая деталька,
Судя по спичке это пруток 5мм?
Жаль что не получилось согнуть
(разогрев горелкой с кварцевым песочком на оправке D 14.5мм.медную трубку).
Судя по спичке это пруток 5мм?
Жаль что не получилось согнуть
(разогрев горелкой с кварцевым песочком на оправке D 14.5мм.медную трубку).
Прикреплённые файлы:
Samyn> (разогрев горелкой с кварцевым песочком на оправке D 14.5мм.медную трубку).
В теории все верно, но на практике -меняется профиль трубы. Идеальные формы остаются у прутка. Диаметр-5,4 мм.
В теории все верно, но на практике -меняется профиль трубы. Идеальные формы остаются у прутка. Диаметр-5,4 мм.
Бартон10> Пришлось делать из прутка, греть, гнуть его , а затем выбирать внутри, делая трубу.
Вот и правильно! Если не получается, то надо искать пути обхода. С Новым Годом! Удачи!
Вот и правильно! Если не получается, то надо искать пути обхода. С Новым Годом! Удачи!
Бартон10> Вроде бы простенькая деталька, а из трубки, с таким радиусом закругления,так и не получилось сделать. Пришлось делать из прутка, греть, гнуть его , а затем выбирать внутри, делая трубу.
Такое трубки нужно запо́лнить свинцем и сверну́ть. Профиль трубы по́лностью одинакой.
Пак свинец согре́ть и вы́лить. Такое испо́льзоваль на трубке диа 6 мм диа покротение 12 мм.
Удача в прекра́сной работе !
Такое трубки нужно запо́лнить свинцем и сверну́ть. Профиль трубы по́лностью одинакой.
Пак свинец согре́ть и вы́лить. Такое испо́льзоваль на трубке диа 6 мм диа покротение 12 мм.
Удача в прекра́сной работе !
Прикреплённые файлы:
nakat> Такое трубки нужно запо́лнить свинцем и сверну́ть.
Спасибо, Ота за совет.Была мысль заморочится со свинцом, но решил выбирать внутренность бором, получилось в разы быстрее.
Спасибо, Ота за совет.Была мысль заморочится со свинцом, но решил выбирать внутренность бором, получилось в разы быстрее.
- ОТ-2456 [06.01.2016 01:22]: Перенос сообщений из Проект 205/206 Кому интересно? [1]
- ОТ-2456 [06.01.2016 01:24]: Перенос сообщений из Проект 205/206 Кому интересно? [1]
- ОТ-2456 [06.01.2016 01:33]: Перенос сообщений из Проект 205/206 Кому интересно? [1]
- ОТ-2456 [06.01.2016 01:41]: Перенос сообщений из Проект 205/206 Кому интересно? [1]
- ОТ-2456 [06.01.2016 01:44]: Перенос сообщений из Проект 205/206 Кому интересно? [1]
- ОТ-2456 [06.01.2016 01:46]: Перенос сообщений из Проект 205/206 Кому интересно? [1]
Продолжается установка всякого оборудования на верхней палубе .Из этих деталек завтра собираюсь получить два шпиля ШЭР-27.Вид будет, примерно, такой.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 10.01.2016 в 23:15
Бартон10> Продолжается установка всякого оборудования на верхней палубе .Из этих деталек завтра собираюсь получить два шпиля ШЭР-27.Вид будет, примерно, такой.
Замечательно!
Замечательно!
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Тросик39> Замечательно!
Спасибо!
ШЭР-27-2 шт. Тот, что с ребрами на барабане-носовой
Спасибо!
ШЭР-27-2 шт. Тот, что с ребрами на барабане-носовой
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 12.01.2016 в 09:23
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 05.11.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 05.11.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
