"Ленинцы" - фото в память минувшей войны

Л-22 и Л-20 - у первой в звезде цифра "6", у второй - "7".. в левом углу две "эски", ближняя - без звезды, 100-мм орудие на подставке, а вот за ней, вероятно, С-101 или С-102.. вдали у причала сторожевик типа "Ураган". Полярный, предположительно, День ВМФ, 27 июля 1944г., но тогда почему "эски" без флажков?

Л-2 в Кронштадте.. вдали, самый крупный, МЗ (с 13.06.37 г. как ПБН) "25 Октября".. спасибо mihapm!
Отчетливо видны все шпигаты носовой части..

"Гарибальдиец"(?).. с 15 сентября 1934г. - Л-4, в доке.. Николаев, вероятно, весна-лето 1931г.

Тихоокеанская Л-13, ?1945г.

Штурман Л-3 старший лейтенант А.И. Петров на "ступеньке" у магнитного компаса ГОН-23.. крышка откинута, виден фрагмент секции бортовых шпигатов в две линии.. осень 1942г.
Петров Алексей Иванович, 1915г., г. Ленинград, гвардии старший лейтенант, командир БЧ-1 гвардейской Л-3, участник всех походов, награды: ордена Ленина (22.9.42), Отечественной войны I-й ст., медали "За оборону Ленинграда", "За боевые заслуги", "За победу над Германией"..

"... днём 13 ноября в районе мыса Акменрагс при выходе в торпедную атаку по конвою Л-3 попала под случайный таранный удар (по-видимому, столкнулась со сторожевым кораблём V.315), были погнуты и вышли из строя оба перископа, получил ранение командир. В тот же вечер в одиннадцати милях юго-западнее мыса Акменрагс были выставлены оставшиеся 3 мины и лодка начала движение в базу. 14 ноября определили место по маяку Готска-Сандё, а весь остальной путь общей протяженностью в 320 миль лодка проделала в штормовую погоду в течение четырёх с половиной суток, ориентируясь исключительно по счислению. В том, что Л-3 днём 18 ноября дошла до Лавенсаари - заслуга штурмана старшего лейтенанта А.И. Петрова, дивизионного штурмана капитан-лейтенанта Н.Н. Настая и, конечно же, командира лодки - подводная лодка пришла в район встречи с нашими катерами с ошибкой счисления всего в две с половиной мили ... "

"Л" XIII-й серии в бухте Крашенинникова(?), 1941-45гг.
Возможно, ?Л-13 или Л-14? хорошо видна "высокая" площадка 100-мм орудия.. поднятый сигнал показывает, что лодка движется задним ходом или готова дать его...
На август 1945г. оба "ленинца" базировались, ЕМНИП, на Малый Улисс..
Фото из Сахалинского краеведческого музея..
Предположение.. на перископной тумбе "угадывается" овал, возможно, объёмного герба СССР..
?Л-18?

С победой!!
Командование БПЛ поздравляет командира Л-12 капитан-лейтенанта П.З. Щелганцева (второй слева) с возвращением из боевого похода, в котором утром 22 августа на южных подходах к порту Румои (43.50 с.ш./ 141.13 в.д.) был потоплен японский "Огасавара-Мару" (Япония, 1456 брт)..
Фото Сахалинского краеведческого музея..
Шелганцев Петр Захарович, 25.1.1909, капитан-лейтенант, командовал Щ-114 (22.6.41-30.10.42), Л-12 (30.10.42-3.9.45) - 1 поход (9 суток), 2 атаки (6 торпед): 22.8.45 потоплено ВС "Огасавара-Мару" (Япония, 1456 брт); награды: орден Красного Знамени (30.9.1945) и медали "За боевые заслуги" (3.11.1944); умер ?5.10.77 , похоронен на старом городском кладбище Севастополя..

Экипаж Л-19. Отдых после похода.. ??Довоенное фото...
Фото Сахалинского краеведческого музея..

1) На палубе Л-3 командир отделения минеров старшина 2-й ст. С.К. Хилько... на фоне бывших рыбных рядов (???размещался штаб БПЛ).. Кронштадт, после 10 сентября 1942г.
2) Подводники Л-3, лето-осень 1942г... крайний справа, держащий рукоятку открывания затвора 100-мм орудия, похож на старшего моториста Воробьёва Н.А... но не утверждаю..