havron
инфо
инструменты
DDR
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/06/128x128-crop/06-3502891-ktof-abrek-skr-41-72-75.jpg)
Сторожевые корабли проекта 35/159 и их модификации
начиналось как скр пр.159/159А 130 брплк КСФ [Ара губа ]Теги:
DDR>> С норвежского ресурса.
DDR> Борт.773 ...
СКР-46 легко опознается.
DDR> Борт.773 ...
СКР-46 легко опознается.
DDR>>> С норвежского ресурса.
havron> СКР-46 легко опознается.
Борт 771 ...
У Романа с этим бортовым СКР-26: 771(1972) ..., а у норвегов даты - 1985-95
Есть на нем отличительные моменты ...
havron> СКР-46 легко опознается.
Борт 771 ...
У Романа с этим бортовым СКР-26: 771(1972) ..., а у норвегов даты - 1985-95
Есть на нем отличительные моменты ...
Прикреплённые файлы:
DDR>>>> С норвежского ресурса.
Борт 755 ...
Борт 755 ...
Прикреплённые файлы:
DDR>>> С норвежского ресурса.
DDR>> Борт.773 ...
havron> СКР-46 легко опознается.
норвежцам хлопотно было бы снять СКР-46.
это СКР-34 до установки "Кайры"
DDR>> Борт.773 ...
havron> СКР-46 легко опознается.
норвежцам хлопотно было бы снять СКР-46.
это СКР-34 до установки "Кайры"
Форумы Balancer'а / Image view - IMG_0106610335.JPG -
Форумы Balancer'а и Авиабазы. Свободное общение на всевозможные интересные темы. Военная и гражданская техника, авиация, космонавтика, компютеры и информационные технологии, Linux, люди, страны, политика, просто радости и горести жизни. У нас есть всё! // www.wrk.ru
havron> СКР-34 из SNSSIG (1982)
От норвегов.
Судя по всему тот же СКР-34 ...
От норвегов.
Судя по всему тот же СКР-34 ...
Прикреплённые файлы:
DDR> От норвегов.
Борт. 954 ...
Борт. 954 ...
Прикреплённые файлы:
СКР-90. Балтийск. 1973 ...
33 завод ,так подписано.
33 завод ,так подписано.
Прикреплённые файлы:
DDR> 33 завод ,так подписано.
Русская Набережная.
Русская Набережная.
apple17>> "СКР-33"?
havron> Тут сложно ошибиться - СКР-98 в период испытаний ГАК "Бронза" (ящик на корме).
Фото от Филипова.
Судя по бортовому, 934, и "ящику" на корме, СКР-98.
havron> Тут сложно ошибиться - СКР-98 в период испытаний ГАК "Бронза" (ящик на корме).
Фото от Филипова.
Судя по бортовому, 934, и "ящику" на корме, СКР-98.
Прикреплённые файлы:
От Филипова фото.
Северный, борт. 926.
Северный, борт. 926.
Прикреплённые файлы:
Камчатка конец 70-х - начало 80х
Прикреплённые файлы:
edbril
новичок
Кто знает или помнит. В 1973-м, летом, я работал на СРЗ в пос. Росляково строителем и был вызван на аварийный СКР пр. 159. Корабль находился в Баренцовом море в боевом охранении и в него всадили боеголовкой(к счастью болванкой) в районе миделя в метре от ватерлинии. Болванка попала в турбинный отсек и прошила корабль насквозь. В отсеке был пожар, и там погибло, кажется, 2 человека. Мотористы, которые в это время там были, их облило керосином.
Мне в то время не досуг было заниматься этим кораблем, своих заказов хватало, и я его сплавил на 35-й завод в Росту, а сейчас, ковыряясь в интернете наткнулся на ваш форум и вспомнил этот эпизод. Тогда я даже не запомнил его бортовой номер, а сейчас ностальгия замучила. Может кто помнит или слышал об этом корабле.
Мне в то время не досуг было заниматься этим кораблем, своих заказов хватало, и я его сплавил на 35-й завод в Росту, а сейчас, ковыряясь в интернете наткнулся на ваш форум и вспомнил этот эпизод. Тогда я даже не запомнил его бортовой номер, а сейчас ностальгия замучила. Может кто помнит или слышал об этом корабле.
edbril> Кто знает или помнит. В 1973-м, летом, я работал на СРЗ в пос. Росляково строителем и был вызван на аварийный СКР пр. 159. Корабль находился в Баренцовом море в боевом охранении и в него всадили боеголовкой(к счастью болванкой) в районе миделя в метре от ватерлинии.
Предполагаю, что это СКР-106.
Предполагаю, что это СКР-106.
СКР-83?
из дембельского альбома с одноклассников
из дембельского альбома с одноклассников
Прикреплённые файлы:
122-бис> СКР-83?
122-бис> из дембельского альбома с одноклассников
По номеру подходит, если есть возможность - год уточните.
122-бис> из дембельского альбома с одноклассников
По номеру подходит, если есть возможность - год уточните.
havron> По номеру подходит, если есть возможность - год уточните.
У автора альбом подписан 1987-1990
У автора альбом подписан 1987-1990
СКР-35 из 24 БРКА.
Свиноуйсце ...
Свиноуйсце ...
Прикреплённые файлы:
Судя по бортовому СКР-12 ...
Фото без коментариев ...
Фото без коментариев ...
Прикреплённые файлы:
DDR> Озвучено как СКР 21 начала 70-х.
DDR> Бортовой похоже 811. Тут есть стоящий кормой СКР 21 с таким бортовым.
Еще фото с борт. 811. Подписано как СКР-21 ...
DDR> Бортовой похоже 811. Тут есть стоящий кормой СКР 21 с таким бортовым.
Еще фото с борт. 811. Подписано как СКР-21 ...
Прикреплённые файлы:
Бортовой 139 (кто именно - ?), пролив Каттегат, 9 часов 40 минут (вот у супостатов точность!) 3 сентября 1963 г. Архив NHHC.
Прикреплённые файлы:
Бортовой 571, середина 1962 г. Архив NHHC.
Прикреплённые файлы:
В.1.> Бортовой 139 (кто именно - ?), пролив Каттегат, 9 часов 40 минут (вот у супостатов точность!) 3 сентября 1963 г. Архив NHHC.
Предположу, что СКР-9 идёт на Север.
Предположу, что СКР-9 идёт на Север.
havron> Предположу, что СКР-9 идёт на Север.
Спасибо, Павел. У меня вообще никаких мыслей по снимку не было.
Спасибо, Павел. У меня вообще никаких мыслей по снимку не было.
Балтика, утро 11 июня 1962 г. Архив NHHC.
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
845
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 27.01.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 27.01.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
