Илия
инфо
инструменты
DDR
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/vf/vfl/images/ii/1414426371/0990b5c8/128x128-crop/6768406_m.jpg)
Подводные лодки проекта 651
Теги:
Фото из ветки, где было фото К-129.
Тот же автор. Примерно апрель 1967 года. Внизу - 651 проект БН-729, выше - вырезанные ракетные шахты у К-99 (или К-126, но менее вероятно).
Тот же автор. Примерно апрель 1967 года. Внизу - 651 проект БН-729, выше - вырезанные ракетные шахты у К-99 (или К-126, но менее вероятно).
Прикреплённые файлы:
Илия> Фото из ветки, где было фото К-129.
Илия> Тот же автор. Примерно апрель 1967 года. Внизу - 651 проект БН-729, выше - вырезанные ракетные шахты у К-99 (или К-126, но менее вероятно).
Наверное дата другая. Первая тихоокеанская лодка 651 пр. была в Дальзаводе, в августе 1967г.
Да и К-99 в апреле 67, заканчивала модернизацию. С конца июня уже ходила в море.
Наверное 68 год и К-126. Хотя могу всего не знать.
Илия> Тот же автор. Примерно апрель 1967 года. Внизу - 651 проект БН-729, выше - вырезанные ракетные шахты у К-99 (или К-126, но менее вероятно).
Наверное дата другая. Первая тихоокеанская лодка 651 пр. была в Дальзаводе, в августе 1967г.
Да и К-99 в апреле 67, заканчивала модернизацию. С конца июня уже ходила в море.
Наверное 68 год и К-126. Хотя могу всего не знать.
К-91> Наверное дата другая. Первая тихоокеанская лодка 651 пр. была в Дальзаводе, в августе 1967г.
К-91> Наверное 68 год и К-126. Хотя могу всего не знать.
Это совершенно точно не позже апреля 1967 года. В ноябре матросик уволился, 1968 быть не может.
К-91> Наверное 68 год и К-126. Хотя могу всего не знать.
Это совершенно точно не позже апреля 1967 года. В ноябре матросик уволился, 1968 быть не может.
Борис К-68
новичок
CrazyMk>> то бишь Доктора,насколько я знаю ,во время испытаний.
Илия> ...дополню, испытания после ремонта, июнь 1990 года.
Илия> По всей видимости, кто-то красивую фото своего проекта подписал номером своей лодки.
К-68была не обрезиненой, это похоже К-78 (командир Цирюльников)
Илия> ...дополню, испытания после ремонта, июнь 1990 года.
Илия> По всей видимости, кто-то красивую фото своего проекта подписал номером своей лодки.
К-68была не обрезиненой, это похоже К-78 (командир Цирюльников)
CrazyMk>>> то бишь Доктора,насколько я знаю ,во время испытаний.
Илия>> ...дополню, испытания после ремонта, июнь 1990 года.
Илия>> По всей видимости, кто-то красивую фото своего проекта подписал номером своей лодки.
Б.К.> К-68была не обрезиненой, это похоже К-78 (командир Цирюльников)
Да там,походу ответ был найден-К-67,или у Вас будут другие аргументы ?
Илия>> ...дополню, испытания после ремонта, июнь 1990 года.
Илия>> По всей видимости, кто-то красивую фото своего проекта подписал номером своей лодки.
Б.К.> К-68была не обрезиненой, это похоже К-78 (командир Цирюльников)
Да там,походу ответ был найден-К-67,или у Вас будут другие аргументы ?
valera 57
новичок
havron> а вот та что лежит в Гремихе - невооруженным глазом видим 2 установки ЗИФ. Классика чистого проекта 323.
havron> Всё как по учебникам тов.Павлова.
havron> необессудьте, я - "паркетник".
ПМ44(пртб15 вч36166) корабль2ранга пришел в Гремиху в69г из Североморска В71-72г-Египет По возвращении причал 13-ждал ремонта-не дождался Я служил на ПМ с весны76 по осень78г В 77г присвоен новый бортномер 925 К концу 70г экипаж сократили на треть матчасть не в лучшем состоянии но задачи по приему выдаче хр
анению и обслуживанию торпедного оружия для АПЛ выполнял на 100% Капитан кап2 Марков затем кап2 Корниленко
havron> Всё как по учебникам тов.Павлова.
havron> необессудьте, я - "паркетник".
ПМ44(пртб15 вч36166) корабль2ранга пришел в Гремиху в69г из Североморска В71-72г-Египет По возвращении причал 13-ждал ремонта-не дождался Я служил на ПМ с весны76 по осень78г В 77г присвоен новый бортномер 925 К концу 70г экипаж сократили на треть матчасть не в лучшем состоянии но задачи по приему выдаче хр
анению и обслуживанию торпедного оружия для АПЛ выполнял на 100% Капитан кап2 Марков затем кап2 Корниленко
sova.66
новичок
Whiskey>>> 651 пр. Вероятно Б-120, потому что Б-270 была не обрезинена... 29 дивизия, Ракушка
Илия>> Так все-так, 120 или 270?
Whiskey> Из моего заключения, а вернее из заключения автора можно вывести, что это Б-120. Воронин сказал, что в Ракушке было 2 651 пр.: Б-120, Б-270
В Ракушке было несколько лодок 651 проекта, сейчас точное количество назвать не смогу, Б-120 была обрезинена, Б-270 нет, сам я служил на Б-533 в период с 1985 по 1987 командир капитан 2 ранга Леонтьев
Илия>> Так все-так, 120 или 270?
Whiskey> Из моего заключения, а вернее из заключения автора можно вывести, что это Б-120. Воронин сказал, что в Ракушке было 2 651 пр.: Б-120, Б-270
В Ракушке было несколько лодок 651 проекта, сейчас точное количество назвать не смогу, Б-120 была обрезинена, Б-270 нет, сам я служил на Б-533 в период с 1985 по 1987 командир капитан 2 ранга Леонтьев
sova.66
новичок
К-91>> Там были в отстое 270-я и 120-я.
Илия> Да, верно, про 120-ю точно знаю. На нижнем фото она.
В Ракушке кроме 120 и 270 еще была 533, интересно какова ее судьба
Илия> Да, верно, про 120-ю точно знаю. На нижнем фото она.
В Ракушке кроме 120 и 270 еще была 533, интересно какова ее судьба
К-91>>> Там были в отстое 270-я и 120-я.
Илия>> Да, верно, про 120-ю точно знаю. На нижнем фото она.
sova.66> В Ракушке кроме 120 и 270 еще была 533, интересно какова ее судьба
Тут ошибки нет? Может Б-73 ?Леонтьева знаю.
Илия>> Да, верно, про 120-ю точно знаю. На нижнем фото она.
sova.66> В Ракушке кроме 120 и 270 еще была 533, интересно какова ее судьба
Тут ошибки нет? Может Б-73 ?Леонтьева знаю.
sova.66
новичок
К-91>>>> Там были в отстое 270-я и 120-я.
К-91> Илия>> Да, верно, про 120-ю точно знаю. На нижнем фото она.
sova.66>> В Ракушке кроме 120 и 270 еще была 533, интересно какова ее судьба
К-91> Тут ошибки нет? Может Б-73 ?Леонтьева знаю.
ошибки не может быть, я сам на ней служил с 1985 по 1987 год. В 1987 году 533 ушла в завод на средний ремонт, Леонтьев поступил в академию а командование лодкой принял старпом (к сожалению фамилию не могу вспомнить)
К-91> Илия>> Да, верно, про 120-ю точно знаю. На нижнем фото она.
sova.66>> В Ракушке кроме 120 и 270 еще была 533, интересно какова ее судьба
К-91> Тут ошибки нет? Может Б-73 ?Леонтьева знаю.
ошибки не может быть, я сам на ней служил с 1985 по 1987 год. В 1987 году 533 ушла в завод на средний ремонт, Леонтьев поступил в академию а командование лодкой принял старпом (к сожалению фамилию не могу вспомнить)
sova.66> ошибки не может быть, я сам на ней служил с 1985 по 1987 год. В 1987 году 533 ушла в завод на средний ремонт, Леонтьев поступил в академию а командование лодкой принял старпом (к сожалению фамилию не могу вспомнить)
Леонтьев командовал Б-270. Потом стал Пудов.
Леонтьев командовал Б-270. Потом стал Пудов.
sova.66
новичок
sova.66>> ошибки не может быть, я сам на ней служил с 1985 по 1987 год. В 1987 году 533 ушла в завод на средний ремонт, Леонтьев поступил в академию а командование лодкой принял старпом (к сожалению фамилию не могу вспомнить)
К-91> Леонтьев командовал Б-270. Потом стал Пудов.
Я служил в должности торпедного электрика. В ноябре 1985 года, после учебки 25151, я и еще 15 ребят пришли на лодку (вч 56129 командир тогда еще капитан 3 ранга Леонтьев (имеется запись в военном билете), она в это время стояла на Дальзаводе на ремонте, а в марте 1986 года ушли в Ракушку. На рубке, а так же на трапе стоял номер 533. Было много фотографий, но к сажелению из-за частого мытарства по квартирам после женидьбы были утеряны. Леонтьев, если мне не изменяет память, так же как и я с Кемеровской области а точнее с Белово
К-91> Леонтьев командовал Б-270. Потом стал Пудов.
Я служил в должности торпедного электрика. В ноябре 1985 года, после учебки 25151, я и еще 15 ребят пришли на лодку (вч 56129 командир тогда еще капитан 3 ранга Леонтьев (имеется запись в военном билете), она в это время стояла на Дальзаводе на ремонте, а в марте 1986 года ушли в Ракушку. На рубке, а так же на трапе стоял номер 533. Было много фотографий, но к сажелению из-за частого мытарства по квартирам после женидьбы были утеряны. Леонтьев, если мне не изменяет память, так же как и я с Кемеровской области а точнее с Белово
Это сообщение редактировалось 21.03.2015 в 06:58
На рубке, а так же на трапе, стоял номер 533. Было много фотографий, но к сажелению из-за частого мытарства по квартирам после женитьбы были утеряны. Леонтьев, если мне не изменяет память, так же как и я с Кемеровской области, а точнее с Белово.
Ну Вы сами и ответили. Бортовой и тактический номера-это не одно и то же.
Ну Вы сами и ответили. Бортовой и тактический номера-это не одно и то же.
sova.66
новичок
К-91> На рубке, а так же на трапе, стоял номер 533. Было много фотографий, но к сажелению из-за частого мытарства по квартирам после женитьбы были утеряны. Леонтьев, если мне не изменяет память, так же как и я с Кемеровской области, а точнее с Белово.
К-91> Ну Вы сами и ответили. Бортовой и тактический номера-это не одно и то же.
Да, я уже и сам понял. Получается, что в 1987 лодка ушла на средний ремонт а в 1989 её разобрали на иголки.
К-91> Ну Вы сами и ответили. Бортовой и тактический номера-это не одно и то же.
Да, я уже и сам понял. Получается, что в 1987 лодка ушла на средний ремонт а в 1989 её разобрали на иголки.
Не мое фото.
Может и было, пардон тогда ...
Б-67 в Балаклавской бухте ...
Второе подписано - погрузка ракет ...
Может и было, пардон тогда ...
Б-67 в Балаклавской бухте ...
Второе подписано - погрузка ракет ...
Прикреплённые файлы:
А такое сверху и с АС было?
Прикреплённые файлы:
sam7> А такое сверху и с АС было?
Не, такой пенемюндесской не было ...
Не, такой пенемюндесской не было ...
Из сети.
4 апреля 1979 г., Видяево. К-85, пришли с БС, позади 6 месяцев в море.
Второе было в другом месте, но похоже, что это там же и тогда же ...
4 апреля 1979 г., Видяево. К-85, пришли с БС, позади 6 месяцев в море.
Второе было в другом месте, но похоже, что это там же и тогда же ...
Прикреплённые файлы:
DDR> Из сети.
К-85.
К-85.
Прикреплённые файлы:
Только даты - 1970-73 ...
Прикреплённые файлы:
Ford
новичок
DDR> Только даты - 1970-73 ...
Фото кормы сбоку в доке, чтобы видно было рули стабилизаторы и насадки винтов не у кого нет ?
Фото кормы сбоку в доке, чтобы видно было рули стабилизаторы и насадки винтов не у кого нет ?
Ford> Фото кормы сбоку в доке, чтобы видно было рули стабилизаторы и насадки винтов не у кого нет ?
Если быстро, то это.
Если быстро, то это.
Прикреплённые файлы:
Ford
новичок
Ford>> Фото кормы сбоку в доке, чтобы видно было рули стабилизаторы и насадки винтов не у кого нет ?
Valera-871> Если быстро, то это.
Огромное спасибо !
Строю модель этой лодки в 1/100
Ваша фотография много прояснила.
Насадки на гребные винты вроде конические, а на "заводских" чертежах в соседней теме они цилиндрические.
Жаль форма вертикального руля не видна.
Если еще найдете фото кормы сбоку в доке, буду благодарен.
Valera-871> Если быстро, то это.
Огромное спасибо !
Строю модель этой лодки в 1/100
Ваша фотография много прояснила.
Насадки на гребные винты вроде конические, а на "заводских" чертежах в соседней теме они цилиндрические.
Жаль форма вертикального руля не видна.
Если еще найдете фото кормы сбоку в доке, буду благодарен.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Ford> Если еще найдете фото кормы сбоку в доке, буду благодарен.
Извините, что ошибочно бросил Вам фото пр.675. Поищу пр.651.
Извините, что ошибочно бросил Вам фото пр.675. Поищу пр.651.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 15.01.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 15.01.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
