ДОКТОР
инфо
инструменты
vmart2005
BigLoM 1
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ri/ria/img22/cdn5/images/104358/11/128x128-crop/1043581186.jpg)
Фрегаты проекта 11356
Теги:
brazil>> почти сегодня
Прикреплённые файлы:
brazil>>>2
Прикреплённые файлы:
brazil>>>>2
3
3
Прикреплённые файлы:
ДОКТОР> 3
4
4
Прикреплённые файлы:
ДОКТОР> 4
5
5
Прикреплённые файлы:
ДОКТОР> 5
6
6
Прикреплённые файлы:
ДОКТОР> 6
7
7
Прикреплённые файлы:
9 июл — РИА Новости. Судьба второй тройки фрегатов проекта 11356, предназначавшихся для Черноморского флота, пока не решена, "Рособоронэкспорт" ведет переговоры об их поставке за рубеж, сообщил РИА Новости в пятницу вице-президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) по военному кораблестроению Игорь Пономарев.
vmart2005> Решение по второй тройке фрегатов проекта 11356 пока не принимали | РИА Новости
Понятно, что если продать Индии, то Индия должна будет говориться с Украиной о поставке ГТУ, за которые Россия уже заплатила. Иначе деньги за ГТУ повисают в воздухе, как и сами ГТУ. И тогда самим нужно разрабатывать ГТУ на основе своих турбин, как я понимаю речь идет о связке между собой 4-х М70 и для них придется создавать заново редуктора и остальную обвязку, потом все это заставить совместно работать автоматикой и испытать на стенде. Сколько на это уйдет времени не понятно. И эту установку еще надо будет разместить на 11356 и вписаться в габариты. Поэтому до принятия окончательного решения какую ГТУ будут ставить, договор решили приостановить. Янтарь достроит вторую тройку (за свой счет) с таким условием, чтобы спустить на воду и было место для установки ГТУ как старой так и новой.
Понятно, что если продать Индии, то Индия должна будет говориться с Украиной о поставке ГТУ, за которые Россия уже заплатила. Иначе деньги за ГТУ повисают в воздухе, как и сами ГТУ. И тогда самим нужно разрабатывать ГТУ на основе своих турбин, как я понимаю речь идет о связке между собой 4-х М70 и для них придется создавать заново редуктора и остальную обвязку, потом все это заставить совместно работать автоматикой и испытать на стенде. Сколько на это уйдет времени не понятно. И эту установку еще надо будет разместить на 11356 и вписаться в габариты. Поэтому до принятия окончательного решения какую ГТУ будут ставить, договор решили приостановить. Янтарь достроит вторую тройку (за свой счет) с таким условием, чтобы спустить на воду и было место для установки ГТУ как старой так и новой.
vmart2005> Решение по второй тройке фрегатов проекта 11356 пока не принимали | РИА Новости
да сколько можно туда-сюда гонять эту идею - продавать или не продавать корабли индусам. то, ведем переговоры о продаже. то ничего продавать не будем, нам они самим нужно! теперь снова: может и продадим.
да сколько можно туда-сюда гонять эту идею - продавать или не продавать корабли индусам. то, ведем переговоры о продаже. то ничего продавать не будем, нам они самим нужно! теперь снова: может и продадим.
Хорошее фото Алексея Акентьева. "Адмирал Эссен" в Морском канале Санкт-Петербурга.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 31.07.2016 в 14:35
Интересные кадры сверху. Не думал даже, что УКСК ЗС-14 настолько сдвинута в корму. И впереди неё даже свободное место есть.
Прикреплённые файлы:
B.1.> Интересные кадры сверху.
Прикреплённые файлы:
B.1.> Интересные кадры сверху. Не думал даже, что УКСК ЗС-14 настолько сдвинута в корму. И впереди неё даже свободное место есть.
Так-то под 70-80 тонн с полной загрузкой.
Так-то под 70-80 тонн с полной загрузкой.
B.1.>> Интересные кадры сверху. Не думал даже, что УКСК ЗС-14 настолько сдвинута в корму. И впереди неё даже свободное место есть.
К.н.4.> Так-то под 70-80 тонн с полной загрузкой.
осетра в 2 раза урежьте
- Универсальный корабельный стрельбовой комплекс «3Р-14УКСК-Х» - Концерн Моринформсистема-Агат
К.н.4.> Так-то под 70-80 тонн с полной загрузкой.
осетра в 2 раза урежьте
- Универсальный корабельный стрельбовой комплекс «3Р-14УКСК-Х» - Концерн Моринформсистема-Агат
СКР "Адмирал Эссен". Санкт-Петербург. 30.07.2016 г.
Прикреплённые файлы:
GLADIKS
втянувшийся
B.1.> Интересные кадры сверху. Не думал даже, что УКСК ЗС-14 настолько сдвинута в корму. И впереди неё даже свободное место есть.
А места как раз под еще один модуль,,,,,прям так и просится.
А места как раз под еще один модуль,,,,,прям так и просится.
GLADIKS> А места как раз под еще один модуль,,,,,прям так и просится.
К сожалению не получится также как и со Штилем-1 Балансировка корабля нарушится
К сожалению не получится также как и со Штилем-1 Балансировка корабля нарушится
GLADIKS>> А места как раз под еще один модуль,,,,,прям так и просится.
brazil> К сожалению не получится также как и со Штилем-1 Балансировка корабля нарушится
Интересно, а какой б\н будет у Эссена на КЧФ?
brazil> К сожалению не получится также как и со Штилем-1 Балансировка корабля нарушится
Интересно, а какой б\н будет у Эссена на КЧФ?
КВА> Интересно, а какой б\н будет у Эссена на КЧФ?
Трехзначный.
Трехзначный.
КВА> Интересно, а какой б\н будет у Эссена на КЧФ?
Эссен только осенью придет в Севастополь, время еще есть, чтобы определиться с номером, возможно он будет начинаться с четверки
Эссен только осенью придет в Севастополь, время еще есть, чтобы определиться с номером, возможно он будет начинаться с четверки
КВА>> Интересно, а какой б\н будет у Эссена на КЧФ?
brazil> Эссен только осенью придет в Севастополь, время еще есть, чтобы определиться с номером, возможно он будет начинаться с четверки
497-так вроде красивше!
brazil> Эссен только осенью придет в Севастополь, время еще есть, чтобы определиться с номером, возможно он будет начинаться с четверки
497-так вроде красивше!
Дежурный СКР "Адмирал Григорович" в пункте постоянного базирования c новым бортовым номером cегодня утром.
Скоро в море
Скоро в море
Реклама Google — средство выживания форумов :)
А на "Эссене"-то буквы "подзолотили": 
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 18.11.2001
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 18.11.2001
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
