Корабли и катера мишени, цели, щиты, водители мишеней

cheika> Ищу историю корабля. Смотрите фото!

Ищи Вованыча. Он поможет

cheika> Ищу историю корабля. Смотрите фото!

Пишите Вованычу на почту.

RoyalJib> Ищи Вованыча. Он поможет
Bornholmer> Пишите Вованычу на почту.

А я сообразил написать ему еще до ваших постов

Ждем-с...

sam7> А я сообразил написать ему еще до ваших постов
sam7> Ждем-с...

Старый воин - мудрый воин

sam7> А я сообразил написать ему еще до ваших постов
sam7> Ждем-с...

Дык... Аналогично... Ибо трубку не берёт

cheika> Ищу судьбу корабля. Смотрите фото!

Я-то все силился вспомнить, где мог видеть фотку этого корабля... Это же ж бывший немецкий броненосец "Гессен", переделанный в радиоуправляемый корабль-цель в 1936-37 годах.
Видимо, потом достался по репарациям нам.

Bornholmer> Я-то все силился вспомнить, где мог видеть фотку этого корабля... Это же ж бывший немецкий броненосец "Гессен", переделанный в радиоуправляемый корабль-цель в 1936-37 годах.

Всем привет от Вованыча. Он в командировке. На мыло пока не отвечает. Перекинул ему фотку по другим "каналам", но в худшем качестве.
По его версии это остатки линкора "Марат" который был переквалифицирован в несамоходное учебное судно «Волхов»
Но это как версия...

Bornholmer> Это же ж бывший немецкий броненосец "Гессен", переделанный в радиоуправляемый корабль-цель в 1936-37 годах.
Bornholmer> Видимо, потом достался по репарациям нам.

Похоже, что он.

С Цусимы

Корабль-цель "Цель"
(до 3 июня 1946 года - броненосец и корабль-цель немецкого флота "Гессен" ["Hessen"])
1902 - 1960

Заложен 15 апреля 1902 года на верфи "Германия" в Киле. Спущен на воду 18 сентября 1903 года.
Вступил в строй 19 мая 1905 года.
К началу Первой Мировой войны устарел и применялся в береговой обороне.
Вошел в число кораблей, разрешенных для сохранения Германией после войны.
Использовался как учебный корабль и плавучая казарма.
Между 1935 и 1937 годами перестроен в корабль-цель.

2 января 1946 года вышел из Вильгельмсхафена и 8 января 1946 года прибыл в Либаву.
Точная дальнейшая судьба неизвестна, предположительно разделан на металл в середине 1960-х.

sam7> Корабль-цель "Цель"

Еще из Инета

рассказ из книги Олега Куратова "Хроники русского быта. 1950-1990". Ссылка: Олег Куратов. Хроники русского быта. 1950-1990 (Олег Куратов) / Проза.ру Впрочем, сама книга есть и в печатном виде. Хотелось бы узнать мнение уважаемых форумчан о нижеприведенном тексте. Понятно, что на очевидные ошибки автора, мало знакомого с морской историей, можно внимания не обращать. «ЦЕЛЬ» Красноречивую картину военных норм и нравов поведал мне один из моих друзей, А. После окончания в 1954г Балтийского Высшего Военно-Морского Училища он получил необычное назначение. В составе кораблей Балтийского Флота находился трофейный линкор, построенный в кайзеровской Германии в 1905г. По понятиям времён первой мировой войны это было крупное судно: водоизмещение 13,5 тыс. тонн, длина 135м., ширина 24м., осадка 11м., высота борта над ватерлинией 4м. Два паровых двигателя обеспечивали крейсерскую скорость 22 узла, а броня толщиной 350мм – глухую защиту от обстрела. Линкор этот под гордым именем «Хессен» участвовал в историческом Ютландском сражении (1916г.) наряду с другими 64 линкорами. В 1936г. гитлеровское командование изменило назначение корабля: «Хессен» стал кораблём-мишенью при проведении военно-морских учений в условиях, максимально приближенным к боевым. Для этого немцы сняли с линкора вооружение и оснастили его системами телеуправления, позволявшими управлять его ходом и маневрами на расстоянии. После Победы корабль в качестве военного трофея достался Балтийскому флоту ВМФ СССР, который дал ему новое имя «Цель» и продолжил использование в качестве натуральной мишени. На этот-то корабль и получил назначение мой друг А. Двадцатидвухлетний лейтенант А. вошёл в состав экипажа в качестве командира радиотелемеханической группы. Кроме положенного по штату оклада 1100руб. и солидных надбавок («за звание», «плавающие», всего 830руб), ему, как и всем служащим на этом судне, причитались также дополнительные («смертные») льготы: двойной оклад, «год за два», и водолазный паёк (максимально калорийное, практически не съедаемое одним человеком питание). Не успел только что прибывший А. осмотреться в своём радиотелеметрическом хозяйстве, как по судну в соответствии с его статусом снова начали лупить из всевозможных видов оружия: береговая артиллерия из фортов, боевые корабли с моря, самолёты с воздуха (кроме торпед, - обшивка подводной части судна была всего 20мм). После войны наше командование решило усовершенствовать устаревшую телеметрию корабля, но в связи со сложностью этих работ их не дали довести до конца, и было принято решение остановиться на смешанной системе управления кораблём-мишенью. Эта система предусматривала присутствие экипажа или его части под защитой брони во время учебных обстрелов «Цели». Экипаж корабля состоял из 102 человек и в процессе учений должен был изменяться следующим образом: – при стрельбе по кораблю снарядами калибром до 152мм весь экипаж оставался на борту; – при применении снарядов калибром до 180мм часть экипажа с корабля должна была сниматься, оставались лишь две группы: управления и аварийно-спасательная; – при обстреле снарядами калибром свыше 180мм всем членам экипажа было положено оставлять борт. Последнее правило должно было действовать в том случае, когда нормально функционировал корабль-водитель – судно, находящееся в некотором удалении и управляющее манёврами «Цели» на расстоянии. Когда же корабль-водитель был на ремонте, во всех случаях экипаж оставался на борту, полагаясь на мощную броню и русский «авось», и отрабатывая этим свои «смертные» надбавки. «Цель» использовалась очень интенсивно: обстрелы из всех видов оружия и бомбёжки иногда продолжались неделями. Однажды неразорвавшийся снаряд пробил верхнюю палубу, пролетел в пространство жилой палубы, раскололся, пробил дверь в каюту А. и разнёс платяной шкаф (сам А. в этот момент находился на боевом посту). В другой раз случился недолёт, и снаряд под поверхностью воды пробил тонкую нижнюю часть обшивки; началась течь в трюм, корабль стал крениться, потребовалась помощь специальных спасательных подразделений по заделке пробоины. Наконец, во время «удачного» бомбометания произошло прямое попадание авиабомбы в крышу капитанской рубки; броня выдержала, но многие в рубке, в том числе и А., были контужены. Прослужив на корабле-мишени чуть менее года, А. продолжил службу на торпедных катерах. Бывший линкор «Цель» в 1960г был разрезан и утилизирован в процессе хрущёвских преобразований Советской Армии и Военно-Морского флота.

sam7>>

Вчитался в рассказ...
Очевидцы они конечно очевидцы, но здесь верится.
Экипаж находится на борту цели во время обстрела.
Нам сегодняшним не понять...

sam7> Очевидцы они конечно очевидцы, но здесь верится.
sam7> Экипаж находится на борту цели во время обстрела.
Не верю, от слава абсолютно.

sam7> Нам сегодняшним не понять...
А вчерашним?
Моряки стреляют по кораблю, зная что там их сослуживцы, друзья, родственники..?

Написано правдоподобно, надо же быть какой ..., что бы такое придумать.

Начитавшись подобного, потом народ спокойно принимает за правду рассказ про "кровавую гэбню" и подрыв ЛК "Новороссийск"

cheika>> Ищу судьбу корабля. Смотрите фото!
Bornholmer>
Этот корабль действительно был целью, но не радиоуправляемой. Имел экипаж.
Базировался на Балтийском море. Ориентировочно Лиепая. Примерно с 1945 по 1953 года.

cheika> Базировался на Балтийском море. Ориентировочно Лиепая. Примерно с 1945 по 1953 года.

Мол, у немцев он был радиоуправляемый, если верить Джейну.

cheika>> Ищу историю корабля!
Ретуши нет. Все подлинное. Размещаю несколько фотографий экипажа корабля-цели.

cheika>>> Ищу историю корабля!
cheika> Ретуши нет. Все подлинное. Размещаю несколько фотографий экипажа корабля-цели.

cheika>>>> Ищу историю корабля!
cheika>> Ретуши нет. Все подлинное. Размещаю несколько фотографий экипажа корабля-цели.

cheika>> Может быть у немцев он был радиоуправляемый. У нас на корабле был экипаж. Их называли "смертники". Во время стрельб, часть экипажа была на корабле.

cheika>>> Может быть у немцев он был радиоуправляемый. У нас на корабле был экипаж. Их называли "смертники". Во время стрельб, часть экипажа была на корабле.

cheika>>> Может быть у немцев он был радиоуправляемый. У нас на корабле был экипаж. Их называли "смертники". Во время стрельб, часть экипажа была на корабле.

cheika
отделяйте свой текст от цитируемого, нажмите для этого Enter и пишите. Невозможно читать

cheika>>>> Может быть у немцев он был радиоуправляемый. У нас на корабле был экипаж. Их называли "смертники". Во время стрельб, часть экипажа была на корабле.
VAS63> cheika
VAS63> отделяйте свой текст от цитируемого, нажмите для этого Enter и пишите. Невозможно читать
Хорошо!

cheika>>> Может быть у немцев он был радиоуправляемый. У нас на корабле был экипаж. Их называли "смертники". Во время стрельб, часть экипажа была на корабле.
Никто не спорит что у корабля был экипаж.
А во насчет "смертников" - не верю.
Приведите соответствующие документы, где регламентировалось размещение части экипажа на корабле-цели во время стрельб по нему.

cheika>>>> Может быть у немцев он был радиоуправляемый. У нас на корабле был экипаж. Их называли "смертники". Во время стрельб, часть экипажа была на корабле.
Lot-2> Никто не спорит что у корабля был экипаж.
Lot-2> А во насчет "смертников" - не верю.
Lot-2> Приведите соответствующие документы, где регламентировалось размещение части экипажа на корабле-цели во время стрельб по нему.

Называть экипаж можно по разному. Ведь это не официальное название. Так, по крайней мере было в те годы. На этом корабле служил мой отец. К сожалению, официальных документов представить не могу. Есть фотографии. Просто хотел узнать больше об этом корабле. По его рассказам, они размещались в трюме. Каком конкретно месте, не могу сказать. Но во время попаданий им приходилось открывать рты, что бы не лопались перепонки.