Гидрографические суда [2] (152/212) [Форумы Balancer.Ru]

Форумы » Форумы Авиабазы » Флот » Морской » Гидрографические суда [2]: Гидрографические суда [2]

Теги:гидрографы, ГС, суда, вспомогательный флот

Новый опрос Новый фотосет Новая тема Написать сообщение в тему

1 … 150 151 152 153 154 … 212

SarBMC #28.06.2016 15:18 @SarBMC#28.06.2016 14:50

SarBMC

опытный

☆

и наша палуба...
p.s. мотор ещё без грибка

Прикреплённые файлы:

DSC_0895.JPG (скачать) [4288x2848, 2,5 МБ]

Cиамский #28.06.2016 15:27 @SarBMC#28.06.2016 15:18

Cиамский

опытный

☆

SarBMC> и наша палуба...
до жестокой боли знакомые крашеные бутылки и камни в сетках)))

Amur73 #29.06.2016 05:03 @Cиамский#28.06.2016 15:27

SarBMC>> и наша палуба...
Cиамский> до жестокой боли знакомые крашеные бутылки и камни в сетках)))

афигеть, всего лишь жестяная крышечка, а как экономит средства и силы на ремонт.. ну а крашенные бутылочки, весело , их через тендер закупать если, сколько будут стоить?

BGK-2090 #29.06.2016 08:45 @SarBMC#28.06.2016 15:18

BGK-2090

втянувшийся

☆

SarBMC> и наша палуба...
А вот последствия плохо клееной палубы. БГК-2090
Лечили по гарантии
1. сняли всё покрытие
2. выровняли мастикой палубу
3. оклеили покрытие
4. проточили швы и пролили всё герметиком
Все компоненты были хемполовскими, точное название не помню

Прикреплённые файлы:

палуба.jpg (скачать) [3000x2250, 2,4 МБ]

BGK-2090 #29.06.2016 08:50 @BGK-2090#29.06.2016 08:45

BGK-2090

втянувшийся

☆

BGK-2090> А вот последствия плохо оклееной палубы. БГК-2090

Прикреплённые файлы:

палуба 2.jpg (скачать) [3000x2250, 2,5 МБ]

BGK-2090 #29.06.2016 08:59 @SarBMC#28.06.2016 14:50

BGK-2090

втянувшийся

☆

[/b]SarBMC> Двигатель крана у нас стоит сверху на кране, место тоже крайне неудачное. Несмотря на заявленные характеристики водонепроницаемости (IP56) в него попадает вода. В результате заклинило подшипник (развалилась сепарация).
У нас это выглядело так (снимать тоже замучались)

Прикреплённые файлы:

гидромотор прощай обмотка2.jpg (скачать) [3000x2250, 2,1 МБ]

BGK-2090 #29.06.2016 09:00 @BGK-2090#29.06.2016 08:59

BGK-2090

втянувшийся

☆

BGK-2090> У нас это выглядело так (снимать тоже замучались)

Прикреплённые файлы:

гидромотор клин.jpg (скачать) [3000x2250, 1,48 МБ]

Cиамский #29.06.2016 11:39

Cиамский

опытный

☆

спуск на воду МГК-389

Прикреплённые файлы:

1.jpg (скачать) [3264x2448, 2,6 МБ]

Cиамский #29.06.2016 11:39 @Cиамский#29.06.2016 11:39

Cиамский

опытный

☆

Cиамский> спуск на воду МГК-389

Прикреплённые файлы:

2.jpg (скачать) [3264x2448, 1,88 МБ]

Cиамский #29.06.2016 11:40 @Cиамский#29.06.2016 11:39

Cиамский

опытный

☆

Cиамский>> спуск на воду МГК-389

Прикреплённые файлы:

3.jpg (скачать) [3264x2448, 1,88 МБ]

Cиамский #29.06.2016 11:40 @Cиамский#29.06.2016 11:40

Cиамский

опытный

☆

Cиамский>>> спуск на воду МГК-389

Прикреплённые файлы:

4.jpg (скачать) [3264x2448, 1,77 МБ]

Cиамский #29.06.2016 11:44 @Amur73#29.06.2016 05:03

Cиамский

опытный

☆

Amur73> ну а крашенные бутылочки, весело , их через тендер закупать если, сколько будут стоить?

это заготовки под маркерные буйки. Очевидно снимок сделан накануне координирования рейдового оборудования под постаноку парадной линии.

Гoшa #29.06.2016 12:39 @BGK-2090#29.06.2016 08:45

Гoшa

втянувшийся

BGK-2090> А вот последствия плохо клееной палубы. БГК-2090

Плюсы от такого покрытия палубы ощущаются? Типа - в сырую теплую пору не скользко или ... . Даже не знаю что еще.

И если не секрет. Толщина покрытия? Масса места груза/буя/якоря?

Это сообщение редактировалось 29.06.2016 в 12:47

Vadikgg #29.06.2016 18:54 @SarBMC#28.06.2016 14:50

Vadikgg

втянувшийся

☆

607ОДНГС>> Резиновая палуба - это эксперимент на "Вайгаче"...

На 19910М, кстати, будет деревянная.
И к толщине палубы в рабочей зоне кажись миллиметр накинули посчитав что лишним не будет.

607ОДНГС #29.06.2016 23:54 @Vadikgg#29.06.2016 18:54

607ОДНГС

опытный

★☆

607ОДНГС>>> Резиновая палуба - это эксперимент на "Вайгаче"...
Vadikgg> На 19910М, кстати, будет деревянная.
Vadikgg> И к толщине палубы в рабочей зоне кажись миллиметр накинули посчитав что лишним не будет.
Конечно! Зря я что-ли замечания 5 лет на проект писал. А на "Вайгаче" был именно эксперимент - по проекту палуба была деревянная, решение об установке резины принималось уже на заводе после спуска судна. В результате "замечательный" замысел - палуба без комингса люка - не реализовался. Получился низкий комингс высотой в разницу толщин дерева и резины. Резиновая палуба на "Фалееве" - результат упорного нежелания проектанта учитывать замечания. Не исправляли даже конструктивных ошибок, которые всплыли при постройке "Вайгача" и были учтены Рыбинским заводом. Упорно наступали на грабли.
Плиты называются "Рездор". При ремонте их полностью сняли (опасался за сквозную коррозию палубы, но корродировала только приварка угольника по границам резинового поля. Наклеили, швы закачали герметиком... не держится...

Это сообщение редактировалось 01.07.2016 в 22:43

Vadikgg #01.07.2016 20:15 @607ОДНГС#29.06.2016 23:54

Vadikgg

втянувшийся

☆

607ОДНГС> Плиты называются "Рездор". При ремонте их полностью сняли (орасался за сквозную коррозию палубы, но корродировала только приварка угольника по границам резинового поля. Наклеили, швы закачали герметиком... не держится...

Кстати, а вот вопрос - а под деревянной палубой как ситуация с коррозией?

607ОДНГС #01.07.2016 22:42 @Vadikgg#01.07.2016 20:15

607ОДНГС

опытный

★☆

Vadikgg> Кстати, а вот вопрос - а под деревянной палубой как ситуация с коррозией?
А под деревянной - лучше! Чему порукой едва ли не вековой опыт укладки деревянной палубы на стальную.
А если серьезно, то деревянные брусья притягиваются к палубе гайками на шпильках (причем если все сделано "по уму", то поврежденный или подгнивший деревянный элемент можно легко и быстро поменять силами личного состава), а плиты рездор держаться только клеем... и еще приварными шипами, которые должны удерживать от горизонтального смещения, но к палубе не прижимают. Еще одна беда именно в позднем принятии решения - угольник по периметру и те же шипы приваривали уже после штатной окраски палубы. Потом, конечно подкрасили, но именно по этим "новым" швам и пошла коррозия. Там где лежал изначальный Йотон (а может и хемпель) ничего не было... Несмотря на воду под резиной, отрицательные температуры и т.п.