-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/s/0/s014.radikal.ru/i327/1105/9b/128x128-crop/57b9af1772bat.jpg)
Десантные корабли проекта 770, 771, 773 и их модификации
Теги:
DDR
Попалось фото СДК.
Без дат и привязки.
Без дат и привязки.
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
SiegHard
Таки возвращаюсь к вопросу о египетских СДК - для чего (кого 
)?
)?
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 19.04.2014 в 17:25
ДОКТОР> Кировоград Донузлав 27-11-2011
Интересно смотрится с этого ракурса - с АК-725 и РБУ
Интересно смотрится с этого ракурса - с АК-725 и РБУ
vusik143> Из перевозок Сахалин - Курилы. Доставка грузов пограничникам и РТП на мыс Крильон (о.Сахалин). бортовой 395 - это СДК-74, второй не помню
А что за судно в качестве причала?
А что за судно в качестве причала?
Из перевозок Сахалин - Курилы. Доставка грузов пограничникам и РТП на мыс Крильон (о.Сахалин). бортовой 395 - это СДК-74, второй не помню
SiegHard> А что за судно в качестве причала?
К сожалению в то время меня этот вопрос не интересовал. Прошло 40 лет, возможно, что уже и нет этого "причала"
SiegHard> А что за судно в качестве причала?
К сожалению в то время меня этот вопрос не интересовал. Прошло 40 лет, возможно, что уже и нет этого "причала"
Один из эфиопов.
Прикреплённые файлы:
Не мое.
Не буду гадать кто такой.
Этот тоже не ясно кто.
После 1976 г. фото.
Не буду гадать кто такой.
Этот тоже не ясно кто.
После 1976 г. фото.
Прикреплённые файлы:
СДК в Свиноуйсце. Годы 1971-74.
Кто это может быть?
Кто это может быть?
Прикреплённые файлы:
DDR> СДК в Свиноуйсце. Годы 1971-74.
DDR> Кто это может быть?
135 или 156-й.
DDR> Кто это может быть?
135 или 156-й.
DDR>> СДК в Свиноуйсце. Годы 1971-74.
DDR>> Кто это может быть?
havron> 135 или 156-й.
Ясно. Благодарю.
Слишком далеко годы ушли ...
DDR>> Кто это может быть?
havron> 135 или 156-й.
Ясно. Благодарю.
Слишком далеко годы ушли ...
Из справочника ...
Кто, где, когда?
Кто, где, когда?
Прикреплённые файлы:
DDR> Из справочника ...
DDR> Кто, где, когда?
773-й проект.Индус или ливиец, судя по взлетке.
DDR> Кто, где, когда?
773-й проект.Индус или ливиец, судя по взлетке.
havron> 773-й проект.Индус или ливиец, судя по взлетке.
всегда интересовал вопрос - почему наши так не делали, не видели смысла?
всегда интересовал вопрос - почему наши так не делали, не видели смысла?
t.> всегда интересовал вопрос - почему наши так не делали, не видели смысла?
Думается, проблема в отсутствии адекватного вертолета.
Ка-25 велик, а предшественники к сер.70-х безнадежно устарели.
Думается, проблема в отсутствии адекватного вертолета.
Ка-25 велик, а предшественники к сер.70-х безнадежно устарели.
havron> Ка-25 велик, а предшественники к сер.70-х безнадежно устарели.
ну не знаю, все-таки Ка-25 не Си Кинг, но вообще был бы полезен хотя бы газотурбинный вариант Ми-4, с его грузовым отсеком и трапом для размещения техники
ну не знаю, все-таки Ка-25 не Си Кинг, но вообще был бы полезен хотя бы газотурбинный вариант Ми-4, с его грузовым отсеком и трапом для размещения техники
havron>> 773-й проект.Индус или ливиец, судя по взлетке.
t.> всегда интересовал вопрос - почему наши так не делали, не видели смысла?
ИМХО, да. С нашими просторами, ударными(поддержка десанта) возможностями и океанскими интересами, такая комплектация была бессмысленна.
t.> всегда интересовал вопрос - почему наши так не делали, не видели смысла?
ИМХО, да. С нашими просторами, ударными(поддержка десанта) возможностями и океанскими интересами, такая комплектация была бессмысленна.
ReST> ИМХО, да. С нашими просторами, ударными(поддержка десанта) возможностями и океанскими интересами, такая комплектация была бессмысленна.
Полночные где только не использовались, в т.ч. и для снабжения удаленных баз, в таких случаях вертолет весьма к месту, видимо у нас действительно считали, что размер подобного ДК не предполагает самостоятельных действий, где был бы нужен небольшой воздушный десант с ДК, и поэтому считали лишним нагружать так проект, но что показательно, в новых проектах СДК на ту же тему кормовая ВПП за надстройкой уже присутствует, т.е. учли веяния времени.
Полночные где только не использовались, в т.ч. и для снабжения удаленных баз, в таких случаях вертолет весьма к месту, видимо у нас действительно считали, что размер подобного ДК не предполагает самостоятельных действий, где был бы нужен небольшой воздушный десант с ДК, и поэтому считали лишним нагружать так проект, но что показательно, в новых проектах СДК на ту же тему кормовая ВПП за надстройкой уже присутствует, т.е. учли веяния времени.
ReST>> ИМХО, да. С нашими просторами, ударными(поддержка десанта) возможностями и океанскими интересами, такая комплектация была бессмысленна.
t.> Полночные где только не использовались, в т.ч. и для снабжения удаленных баз, в таких случаях вертолет весьма к месту, видимо у нас действительно считали, что размер подобного ДК не предполагает самостоятельных действий, где был бы нужен небольшой воздушный десант с ДК, и поэтому считали лишним нагружать так проект, но что показательно, в новых проектах СДК на ту же тему кормовая ВПП за надстройкой уже присутствует, т.е. учли веяния времени.
Вертолет это такая вещь, неморская, чуждая, наверное, на наших кораблях..
Наши вертолеты самые большие в мире. то есть много топлива, и запас топлива небольшой на борту. Остальное время 12 тонн эти так, ценные сильно, без ангара то морской водой солить. Сильно отличается авиатехника от морской. проще и надежнее наверное, носом ткнуться, или с плашкоута высадиться, по матюгальнику, или по рации поорать. А вертолет сам прилетит, когда сможет, сухопутный сразу туда. Ну где вертолета не прилетело - не очень то и надо. Боевыми действиями не заморачивались службы по снабжению и переброске войск на острова и тд хватало. Наверное, показушки по высадке, забору с борта людей были. Наверное считалось что в час Ч все получится без болтания вертолета до часа Ч на борту.
t.> Полночные где только не использовались, в т.ч. и для снабжения удаленных баз, в таких случаях вертолет весьма к месту, видимо у нас действительно считали, что размер подобного ДК не предполагает самостоятельных действий, где был бы нужен небольшой воздушный десант с ДК, и поэтому считали лишним нагружать так проект, но что показательно, в новых проектах СДК на ту же тему кормовая ВПП за надстройкой уже присутствует, т.е. учли веяния времени.
Вертолет это такая вещь, неморская, чуждая, наверное, на наших кораблях..
Наши вертолеты самые большие в мире. то есть много топлива, и запас топлива небольшой на борту. Остальное время 12 тонн эти так, ценные сильно, без ангара то морской водой солить. Сильно отличается авиатехника от морской. проще и надежнее наверное, носом ткнуться, или с плашкоута высадиться, по матюгальнику, или по рации поорать. А вертолет сам прилетит, когда сможет, сухопутный сразу туда. Ну где вертолета не прилетело - не очень то и надо. Боевыми действиями не заморачивались службы по снабжению и переброске войск на острова и тд хватало. Наверное, показушки по высадке, забору с борта людей были. Наверное считалось что в час Ч все получится без болтания вертолета до часа Ч на борту.
Фото из этой серии того же автора были тут Отечественные десантные корабли [murzik#07.11.06 20:40]
но не эти, если что поправте...
но не эти, если что поправте...
ВТР-140 — Фотография — Водный транспорт
Водный транспорт - фотографии речных и морских судов, база данных. // fleetphoto.ru
Прикреплённые файлы:
ВТР-140 — Фотография — Водный транспорт
Водный транспорт - фотографии речных и морских судов, база данных. // fleetphoto.ru
Прикреплённые файлы:
Н.3.> Вооружение оригинальное: АК-630 и 2М3М
Н.3.> Вооружение оригинальное: АкК30 и2 М3М
Отечественные десантные корабли [ДОКТОР#09.11.06 05:40]
На параде в Архангельске на ех.СДК поставили муляжи вооружения- это мишура// Морской
фото К.Куличенко
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 13.07.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 13.07.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
