ssv1965
инфо
инструменты
YAV
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/fl/fleetphoto/photo/01/14/45/128x128-crop/114450.jpg)
Береговая охрана Пограничной службы ФСБ России
Пограничные корабли и катера с 1991 года, включая корабли ФПС РоссииТеги:
ПСКА-613, "Кн. Владимир".
Прикреплённые файлы:
- YAV [21.02.2020 18:36]: Перенос сообщений в Прохождение службы на кораблях, в частях и подразделениях ВМФ
Так, коллеги, я разобрался с бортлодками на пр.22460. Получилась интересная история.
Чтоб не замусоривать эту тему частностями, запостил в тему про БЛ-680 и иже с ним -
http://forums.airbase.ru/viewtopic.php?id=107605
Чтоб не замусоривать эту тему частностями, запостил в тему про БЛ-680 и иже с ним -
http://forums.airbase.ru/viewtopic.php?id=107605
"Зоркий"
Прикреплённые файлы:
Страна: Россия
Локация: бухта Золотой Рог
Модификация: Пр. 1595 - Певек
Бортовой номер: 184 / Михаил Коновалов тип
Дата: 2019
Автор: kiba
Локация: бухта Золотой Рог
Модификация: Пр. 1595 - Певек
Бортовой номер: 184 / Михаил Коновалов тип
Дата: 2019
Автор: kiba
"Москиты" и "Аисты"
Прикреплённые файлы:
- VAS [25.03.2020 19:43]: Перенос сообщений в Пограничные сторожевые корабли проекта 10410 шифр "Светляк"
Товарищи, не подскажите проект лодки на переднем плане, бортовой КР-002 вроде.
Снято в Полесске Калининградской области. Даже не знал, что у них экраноплан там был
Снято в Полесске Калининградской области. Даже не знал, что у них экраноплан там был
Прикреплённые файлы:
YAV> Товарищи, не подскажите проект лодки на переднем плане, бортовой КР-002 вроде.
YAV> Снято в Полесске Калининградской области. Даже не знал, что у них экраноплан там был
Экраноплан - ЭК-12 «Иволга» (он же «Орион-12П»).
А лодка очень похожа на "Стриж-600", но надо уточнять.
Кстати, YAV, это каких годов может быть? Экраноплан то аварию потерпел в 12 году и, вероятно, в виде хлама, а лодка - вполне может быть живой.
YAV> Снято в Полесске Калининградской области. Даже не знал, что у них экраноплан там был
Экраноплан - ЭК-12 «Иволга» (он же «Орион-12П»).
А лодка очень похожа на "Стриж-600", но надо уточнять.
Кстати, YAV, это каких годов может быть? Экраноплан то аварию потерпел в 12 году и, вероятно, в виде хлама, а лодка - вполне может быть живой.
Прикреплённые файлы:
Alex71> Кстати, YAV, это каких годов может быть?
Спасибо за опознание! Фото в группе города Полесска в одной из соцсетей выложено было 9 марта 2015 года. Но судя по яркой зелёной листве, снято явно раньше.
Спасибо за опознание! Фото в группе города Полесска в одной из соцсетей выложено было 9 марта 2015 года. Но судя по яркой зелёной листве, снято явно раньше.
Alex71>> Кстати, YAV, это каких годов может быть?
YAV> Спасибо за опознание! Фото в группе города Полесска в одной из соцсетей выложено было 9 марта 2015 года. Но судя по яркой зелёной листве, снято явно раньше.
Да, я тоже прикидывал, что фото не прошлый-позапрошлый год, а постарее.
Интересно насчет Стрижа. Нет никаких сведений в компетентных источниках о наличии Стриж-600 в БОХР или ФСБ. Все известные Стриж-600 числятся за Росгвардией. Вместе с тем на фото, что я привел, и на фото, приведенном YAV - уже два катера (точнее - лодки) БОХРы (СЗ-002 и КР-002).
ЗЫ: смутно просматривается еще три катера. Ракурс неудачный. Один из (средний из трех левее Стрижа) - Мастер-521 (по форме тента) почти наверняка. Учитывая время их производства - практически новенький, т.е. действующий. Самый левый - возможно, Стрела-3. Самый правый - возможно, Альянс-5,8. При этом известные Мастер-521 и Альянс-5,8- тоже лишь росгвардейские... Нельзя, конечно, исключить, что Росгвардия охраняет ценный экраноплан, но нет данных о наличии таких катеров в Калининградской области...
Пробел в наших коллективных знаниях получается... Так что если что вдруг что раскопается - будет интересно.
YAV> Спасибо за опознание! Фото в группе города Полесска в одной из соцсетей выложено было 9 марта 2015 года. Но судя по яркой зелёной листве, снято явно раньше.
Да, я тоже прикидывал, что фото не прошлый-позапрошлый год, а постарее.
Интересно насчет Стрижа. Нет никаких сведений в компетентных источниках о наличии Стриж-600 в БОХР или ФСБ. Все известные Стриж-600 числятся за Росгвардией. Вместе с тем на фото, что я привел, и на фото, приведенном YAV - уже два катера (точнее - лодки) БОХРы (СЗ-002 и КР-002).
ЗЫ: смутно просматривается еще три катера. Ракурс неудачный. Один из (средний из трех левее Стрижа) - Мастер-521 (по форме тента) почти наверняка. Учитывая время их производства - практически новенький, т.е. действующий. Самый левый - возможно, Стрела-3. Самый правый - возможно, Альянс-5,8. При этом известные Мастер-521 и Альянс-5,8- тоже лишь росгвардейские... Нельзя, конечно, исключить, что Росгвардия охраняет ценный экраноплан, но нет данных о наличии таких катеров в Калининградской области...
Пробел в наших коллективных знаниях получается... Так что если что вдруг что раскопается - будет интересно.
Это сообщение редактировалось 29.03.2020 в 10:30
Alex71> Нет никаких сведений в компетентных источниках о наличии
А по какой причине нет сведений, как лично Вы думаете?
Alex71> Пробел в наших коллективных знаниях получается... Так что если что вдруг что раскопается - будет интересно.
Вы считаете, что это будет интересно? Кому именно интересно?
Не подходите ли Вы под это определение?
аналитическую разведку можно определить как «разведку в информационной среде» и, с другой стороны, как «получение новых знаний о разведываемом объекте или явлении на основании аналитической обработки добытой разведывательной информации и сведений об известных фактах»...
Первое обстоятельство, которое наполняет аналитическую разведку новым смыслом, состоит в том, что в настоящее время уже созданы и продолжают создаваться сотни электронных банков данных, содержащих самые разнообразные сведения...
Умение ориентироваться в этом океане самых разнообразных сведений, представленных в электронном виде, освоение технологий доступа в нужные банки данных и получения требуемых сведений, разработка технологии их сопоставления представляет собой качественно новое направление в решении оперативно-розыскных задач.
Ваша целенаправленная деятельность по поиску, сбору и анализу таких сведений о закрытых темах на основании рассеяной в сети информации вызывает, как минимум, недоумение.
Поскольку такая деятельность - этот или недомыслие и безответственность, или сознательная разведработа.
VAS63> Ваша целенаправленная деятельность по поиску, сбору и анализу таких сведений о закрытых темах на основании рассеяной в сети информации вызывает, как минимум, недоумение.
VAS63> Поскольку такая деятельность - этот или недомыслие и безответственность, или сознательная разведработа.
Тогда сайты типа Водного, Russianships и этот конкретный форум - это вообще настоящие шпионские гнезда.
Тема не является полностью закрытой (как при СССР), раз на упомянутых сайтах (и не только на них) приводится весьма полная информация (с отдельными ошибками и лакунами, конечно) о судах ФСБ, Росгвардии. Всех владельцев и пользователей этих ресурсов - фосгеном выморить или пересажать? Потапыча - туда же с его "сверхсекретным" справочником по ВМФ.
К гостайне относятся лишь некоторые аспекты - секретная аппаратура связи и разведки, шифры, в некоторых случаях - точные места дислокации секретных объектов и в/ч (и то не всех), некоторые нюансы организации службы тех или иных в/ч. Этого в сети и нет.
VAS63> Поскольку такая деятельность - этот или недомыслие и безответственность, или сознательная разведработа.
Тогда сайты типа Водного, Russianships и этот конкретный форум - это вообще настоящие шпионские гнезда.
Тема не является полностью закрытой (как при СССР), раз на упомянутых сайтах (и не только на них) приводится весьма полная информация (с отдельными ошибками и лакунами, конечно) о судах ФСБ, Росгвардии. Всех владельцев и пользователей этих ресурсов - фосгеном выморить или пересажать? Потапыча - туда же с его "сверхсекретным" справочником по ВМФ.
К гостайне относятся лишь некоторые аспекты - секретная аппаратура связи и разведки, шифры, в некоторых случаях - точные места дислокации секретных объектов и в/ч (и то не всех), некоторые нюансы организации службы тех или иных в/ч. Этого в сети и нет.
Alex71> Один из (средний из трех левее Стрижа) - Мастер-521 (по форме тента) почти наверняка.
Я тоже так решил, что 521-й. Посерёдке более чем уверен, что "Мастер-540".
Я тоже так решил, что 521-й. Посерёдке более чем уверен, что "Мастер-540".
Alex71> К гостайне относятся лишь некоторые аспекты
Алексей, если мы будем открыто обсуждать количество единиц в конкретном месте с разбивкой по проектам и бортовым номерам, пунктам дислокации и т.п., то это как-бы тоже может вызвать определённый интерес определённых органов. Даже если это обычные моторные лодки
Если же просто опознать проект, бортовой номер и т.п. в единичных случаях, не углубляясь в открытую аналитику, то вот это, КМК, в общем-то не страшно.
Себе мы можем всё "раскладывать по полочкам" так как нам интересно и удобно, но подставлять ресурс открытыми аналитическими измышлениями наверное не будем
Алексей, если мы будем открыто обсуждать количество единиц в конкретном месте с разбивкой по проектам и бортовым номерам, пунктам дислокации и т.п., то это как-бы тоже может вызвать определённый интерес определённых органов. Даже если это обычные моторные лодки
Если же просто опознать проект, бортовой номер и т.п. в единичных случаях, не углубляясь в открытую аналитику, то вот это, КМК, в общем-то не страшно.
Себе мы можем всё "раскладывать по полочкам" так как нам интересно и удобно, но подставлять ресурс открытыми аналитическими измышлениями наверное не будем
Alex71>> Один из (средний из трех левее Стрижа) - Мастер-521 (по форме тента) почти наверняка.
YAV> Я тоже так решил, что 521-й. Посерёдке более чем уверен, что "Мастер-540".
Да, пожалуй, 540й тут есть. Тут 2 Мастера - точно (релинги на корме подсказывают), с тентами сложнее, могут же быть и нестандартные. Правда, принадлежность тут не определить, ну и ладно - не будем напрягать коллег нехорошими подозрениями
Не шпиены мы, нам просто интересно.
YAV> Я тоже так решил, что 521-й. Посерёдке более чем уверен, что "Мастер-540".
Да, пожалуй, 540й тут есть. Тут 2 Мастера - точно (релинги на корме подсказывают), с тентами сложнее, могут же быть и нестандартные. Правда, принадлежность тут не определить, ну и ладно - не будем напрягать коллег нехорошими подозрениями
Не шпиены мы, нам просто интересно.
Alex71> Тема не является полностью закрытой, раз на упомянутых сайтах приводится весьма полная информация
Если Вы в своих изысканиях будете ссылаться на эти сайты как на "открытый" источник, то я могу Вас расстроить - не прокатит-с...
Если Вы в своих изысканиях будете ссылаться на эти сайты как на "открытый" источник, то я могу Вас расстроить - не прокатит-с...
Alex71> Тогда сайты типа Водного, Russianships и этот конкретный форум - это вообще настоящие шпионские гнезда.
Вы лучше про себя говорите. Вы один из немногих на данном форуме, пытающихся вести аналитическую деятельность по "приподнятию завесы".
Еще раз задайте самому себе вопрос: "А по какой причине нет сведений"?
Alex71> Тема не является полностью закрытой ... К гостайне относятся лишь некоторые аспекты
Вы это ТОЧНО знаете? Вы так сведущи в содержании перечня закрытых сведений? Тогда почему же интересующие Вас сведения по тем или иным вопросам не публикуются заинтересованными ведомствами?
И стоит ли плоды Вашей аналитической деятельности вываливать на открытый ресурс?
Я Вам, конечно, не указ и вообще для Вас никто, но лично от себя попросил бы Вас быть более ответственным в своих исследованиях.
Вы лучше про себя говорите. Вы один из немногих на данном форуме, пытающихся вести аналитическую деятельность по "приподнятию завесы".
Еще раз задайте самому себе вопрос: "А по какой причине нет сведений"?
Alex71> Тема не является полностью закрытой ... К гостайне относятся лишь некоторые аспекты
Вы это ТОЧНО знаете? Вы так сведущи в содержании перечня закрытых сведений? Тогда почему же интересующие Вас сведения по тем или иным вопросам не публикуются заинтересованными ведомствами?
И стоит ли плоды Вашей аналитической деятельности вываливать на открытый ресурс?
Я Вам, конечно, не указ и вообще для Вас никто, но лично от себя попросил бы Вас быть более ответственным в своих исследованиях.
Вованыч> Если Вы в своих изысканиях будете ссылаться на эти сайты как на "открытый" источник, то я могу Вас расстроить - не прокатит-с...
Однозначно не прокатит.
Запомнилась фраза из одного уголовного процесса, дословно не помню, но примерно "суд не принял во внимание, что опубликованные обвиняемым закрытые сведения были получены им на основе анализа открытых источников".
Однозначно не прокатит.
Запомнилась фраза из одного уголовного процесса, дословно не помню, но примерно "суд не принял во внимание, что опубликованные обвиняемым закрытые сведения были получены им на основе анализа открытых источников".
Alex71>> Тогда сайты типа Водного, Russianships и этот конкретный форум - это вообще настоящие шпионские гнезда.
VAS63> Вы лучше про себя говорите. Вы один из немногих на данном форуме, пытающихся вести аналитическую деятельность по "приподнятию завесы".
VAS63> Еще раз задайте самому себе вопрос: "А по какой причине нет сведений"?
Ладно, это понятно. Но в данном случае я ничего и не спрашивал. Вопрос был риторический "не слыхал, чтоб в БОХР были такие катера, типа странно". Только и всего. Я не просил никого привести полный список катеров той или иной модели с той или иной принадлежностью, а просто отметил, что "в наших представлениях имеется много пробелов".
VAS63> Вы лучше про себя говорите. Вы один из немногих на данном форуме, пытающихся вести аналитическую деятельность по "приподнятию завесы".
VAS63> Еще раз задайте самому себе вопрос: "А по какой причине нет сведений"?
Ладно, это понятно. Но в данном случае я ничего и не спрашивал. Вопрос был риторический "не слыхал, чтоб в БОХР были такие катера, типа странно". Только и всего. Я не просил никого привести полный список катеров той или иной модели с той или иной принадлежностью, а просто отметил, что "в наших представлениях имеется много пробелов".
Alex71> я ничего и не спрашивал.
Alex71> Я не просил
Alex71> просто отметил
Alex71> Я не просил
Alex71> просто отметил
Прикреплённые файлы:
Alex71> Да, пожалуй,
Лёша, ты в лодках хорошо "подкован". Скажи пожалуйста, что вот это за проект на переднем плане? Вроде металлическая лодка.
Рядом, левее, с бортовым КА-061 "Мастер-540НТ".
Лёша, ты в лодках хорошо "подкован". Скажи пожалуйста, что вот это за проект на переднем плане? Вроде металлическая лодка.
Рядом, левее, с бортовым КА-061 "Мастер-540НТ".
Прикреплённые файлы:
Alex71>> Да, пожалуй,
YAV> Лёша, ты в лодках хорошо "подкован". Скажи пожалуйста, что вот это за проект на переднем плане? Вроде металлическая лодка.
YAV> Рядом, левее, с бортовым КА-061 "Мастер-540НТ".
Да, мне последние год-другой как-то запали в душу катера да лодки. Т.к., в отличие от фрегатов и крейсеров, на которые пальцев на руках хватит, тут есть чего порыть..
Насчет лодки. Именно такую модель не видел точно, 100%. Но вот по бортам релинги в виде поручней весьма знакомы, и не "Мастеров" на похожие, т.е. лодка - почти наверняка не Мастер. Я аналогичные релинги видел у катеров какой-то фирмы. Надо покопаться, если найду - черкну.
YAV> Лёша, ты в лодках хорошо "подкован". Скажи пожалуйста, что вот это за проект на переднем плане? Вроде металлическая лодка.
YAV> Рядом, левее, с бортовым КА-061 "Мастер-540НТ".
Да, мне последние год-другой как-то запали в душу катера да лодки. Т.к., в отличие от фрегатов и крейсеров, на которые пальцев на руках хватит, тут есть чего порыть..
Насчет лодки. Именно такую модель не видел точно, 100%. Но вот по бортам релинги в виде поручней весьма знакомы, и не "Мастеров" на похожие, т.е. лодка - почти наверняка не Мастер. Я аналогичные релинги видел у катеров какой-то фирмы. Надо покопаться, если найду - черкну.
Мысль такая. С тех пор как Адм. верфи перестали строить Мастера, основные производители алюминиевых лодок - Русбот и Вельбот. Именно у Русботов я видел похожие релинги.
Например, на 1 фото Русбот 45JET.
Кроме того, и корпус на фото стилистически похож на русботовские (2-е фото, Русбот-52 Jet-J).
Наконец, некоторые модели Русбота имеют планширь, несколько напоминающий показанный на фото, но, правда, позаостреннее 3-е фото, Русбот-52 V Jon JET и 4-е (Русбот-52 Jet).
В точности такую же лодку не найти, но есть (вроде бы) общее с Русбот-52 Jet-J. В катерах все это - не доказательства, но вроде бы искомую лодку стоит поискать среди Русботов. Но возможны и иные варианты.
Например, на 1 фото Русбот 45JET.
Кроме того, и корпус на фото стилистически похож на русботовские (2-е фото, Русбот-52 Jet-J).
Наконец, некоторые модели Русбота имеют планширь, несколько напоминающий показанный на фото, но, правда, позаостреннее 3-е фото, Русбот-52 V Jon JET и 4-е (Русбот-52 Jet).
В точности такую же лодку не найти, но есть (вроде бы) общее с Русбот-52 Jet-J. В катерах все это - не доказательства, но вроде бы искомую лодку стоит поискать среди Русботов. Но возможны и иные варианты.
Прикреплённые файлы:
YAV> Лёша, ты в лодках хорошо "подкован". Скажи пожалуйста, что вот это за проект на переднем плане? Вроде металлическая лодка.
Это КС водометный. КС трим 650, если быть точнее.
Это КС водометный. КС трим 650, если быть точнее.
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
CK> Это КС водометный. КС трим 650, если быть точнее.
Вот спасибо! А я уже второй день поиски по сети веду и ни черта похожего пока не попалось))) Я про КС как-то даже и не подумал, хоть их сайт в закладках на компе присутствует
Вот спасибо! А я уже второй день поиски по сети веду и ни черта похожего пока не попалось))) Я про КС как-то даже и не подумал, хоть их сайт в закладках на компе присутствует
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 11.04.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 11.04.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
