apple17
инфо
инструменты
LtRum
cobra
info
TSONYO₃
3X
3X
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/us/userapi/pp/c845417/v845417618/6626a/128x128-crop/o_hi9dhmzJM.jpg)
Сирийский экспресс в картинках
Из собрания turkishnavy.netТеги:
Нашел часик времени и протиянул имущество
турецкого сайта
Позиция у них выгодная - редко кто ночью проливы проходит
Цели две - зафиксировать что там ходило бродило на случай если турецкий сайт накроется ветошью
(у него скоро 10 лет будет) - там полно приличных деталировок кораблей
Второе это сложить в одну кучу все эти фоновые виды Босфора чтобы было можно потом аналогичные фотографии из 1960-1980х легко опознавать
Отследить все переходы по доставке грузов в Сирию и назад целью НЕ ставилось (хотя это по данным турок сделать не очень сложно). Пусть кому надо табличку рисует и итого считает.
Свалка тут
Самый популярный проект это конечно 775, хотя
другие элементы сирийского экспресса тоже видны
К сожалению турки ленятся вставлять данные о фотографии в EXIF - гугл в помощь - легко найти оригинал страницы с деталями когда и что снято
турецкого сайта
Позиция у них выгодная - редко кто ночью проливы проходит
Цели две - зафиксировать что там ходило бродило на случай если турецкий сайт накроется ветошью
(у него скоро 10 лет будет) - там полно приличных деталировок кораблей
Второе это сложить в одну кучу все эти фоновые виды Босфора чтобы было можно потом аналогичные фотографии из 1960-1980х легко опознавать
Отследить все переходы по доставке грузов в Сирию и назад целью НЕ ставилось (хотя это по данным турок сделать не очень сложно). Пусть кому надо табличку рисует и итого считает.
Свалка тут
Самый популярный проект это конечно 775, хотя
другие элементы сирийского экспресса тоже видны
К сожалению турки ленятся вставлять данные о фотографии в EXIF - гугл в помощь - легко найти оригинал страницы с деталями когда и что снято
Сообщение было перенесено из темы Сторожевые/патрульные корабли проекта 22160.
cobra> БДК не нужны там.На Сирийском экспрессе надо иметь нормальные суда класса Ро-Ро... А не тот эрзац до чего додумались к третьему году наконец
Ну вообще-то там сейчас Sparta III. Этим кстати объясняется и снижение интенсивности походов БДК.
Ну вообще-то там сейчас Sparta III. Этим кстати объясняется и снижение интенсивности походов БДК.
LtRum> Ну вообще-то там сейчас Sparta III. Этим кстати объясняется и снижение интенсивности походов БДК.
Про Спарту не знал. Да более чем объснение снижению количества проходов через проливы...
Про Спарту не знал. Да более чем объснение снижению количества проходов через проливы...
- LtRum [24.09.2017 20:54]: Перенос сообщений из Сторожевые/патрульные корабли проекта 22160
cobra>> БДК не нужны там.На Сирийском экспрессе надо иметь нормальные суда класса Ро-Ро... А не тот эрзац до чего додумались к третьему году наконец
LtRum> Ну вообще-то там сейчас Sparta III. Этим кстати объясняется и снижение интенсивности походов БДК.
Таких бы нашему ВМФ штуки по 4 на каждый флот...
LtRum> Ну вообще-то там сейчас Sparta III. Этим кстати объясняется и снижение интенсивности походов БДК.
Таких бы нашему ВМФ штуки по 4 на каждый флот...
RoyalJib> Таких бы нашему ВМФ штуки по 4 на каждый флот...
их всего два однотипных
Scan Britania
Scan Espana
строили в Вольгасте для компании Scanscot
краны по 350 тн поднять могут 700 тн
790 контейнеров
приятель ст мех принимал оба. Для своего времени были очень хорошо оснащены технически
в машине работало 2 меха (ст и 2й) и 3 моториста. Эл меха не было
их всего два однотипных
Scan Britania
Scan Espana
строили в Вольгасте для компании Scanscot
краны по 350 тн поднять могут 700 тн
790 контейнеров
приятель ст мех принимал оба. Для своего времени были очень хорошо оснащены технически
в машине работало 2 меха (ст и 2й) и 3 моториста. Эл меха не было
RoyalJib>> Таких бы нашему ВМФ штуки по 4 на каждый флот...
info> их всего два однотипных
Я к тому, что нашему ВМФ не помешало бы построить новые в озвученных количествах.
Ну или хотя бы по паре на каждый флот
info> их всего два однотипных
Я к тому, что нашему ВМФ не помешало бы построить новые в озвученных количествах.
Ну или хотя бы по паре на каждый флот
RoyalJib> Я к тому, что нашему ВМФ не помешало бы построить новые в озвученных количествах.
RoyalJib> Ну или хотя бы по паре на каждый флот
построенных много,но другие отличаются кранами, количеством контейнеров. оснащением
Интересно.какой экипаж сейчас на борту. У немцев было 12-13 чел
RoyalJib> Ну или хотя бы по паре на каждый флот
построенных много,но другие отличаются кранами, количеством контейнеров. оснащением
Интересно.какой экипаж сейчас на борту. У немцев было 12-13 чел
По Сирийскому экспресу (на мой взгляд) самый авторитетный первоисточник информации это твиттер турецкого шипспоттера
Редко пропускает корабли, твиты размещает спустя несколько минут посли съемки, почти всегда указывает и время прохода кораблей.
И, как настоящий шипспоттер, избегает вопросы политики.
Yörük Işık (@YorukIsik) в Твиттере
Войти Зарегистрироваться Используя сервисы Твиттера, вы соглашаетесь с Политикой использования файлов cookie и Передачей данных за пределы стран ЕС. Мы и наши партнеры работаем в мировом масштабе и используем файлы cookie, необходимые в том числе для аналитики, персонализации и рекламы. Yörük Işık @ YorukIsik Bosphorus, Istanbul BOSPHORUS OBSERVER: Obsessive ship-spotting by the Bosphorus, RJE65 -.-- .- ... // Дальше — twitter.comРедко пропускает корабли, твиты размещает спустя несколько минут посли съемки, почти всегда указывает и время прохода кораблей.
И, как настоящий шипспоттер, избегает вопросы политики.
LtRum> Ну вообще-то там сейчас SPARTA-III
Интересный кораблик, мне нравится
Интересный кораблик, мне нравится
Прикреплённые файлы:
на разных заводах половинки строили.
Кильканал. Буксировка носовой части на Peene Werft
есть 3й кран. кормовой. кажется 150 тн
Кильканал. Буксировка носовой части на Peene Werft
есть 3й кран. кормовой. кажется 150 тн
Прикреплённые файлы:
info> строили в Вольгасте для компании Scanscot
info> краны по 350 тн поднять могут 700 тн
info> 790 контейнеров
info> приятель ст мех принимал оба. Для своего времени были очень хорошо оснащены технически
info> в машине работало 2 меха (ст и 2й) и 3 моториста. Эл меха не было
А предыдущие имели 2 крана по 250 т. третьего не было. А очень нужен был бы.
info> краны по 350 тн поднять могут 700 тн
info> 790 контейнеров
info> приятель ст мех принимал оба. Для своего времени были очень хорошо оснащены технически
info> в машине работало 2 меха (ст и 2й) и 3 моториста. Эл меха не было
А предыдущие имели 2 крана по 250 т. третьего не было. А очень нужен был бы.
Прикреплённые файлы:
info> есть 3й кран. кормовой. кажется 150 тн
6-20 тн, для шлюпки и зип
6-20 тн, для шлюпки и зип
ЦУР узнал о поломках и смертях на купленных для кампании в Сирии сухогрузах
ЦУР узнал о поломках и смертях на купленных для кампании в Сирии сухогрузах
На пришедших в негодность сухогрузах, которые Россия закупила для сирийской кампании, происходили аварии с жертвами, а военных, которые отказывались служить на неисправных судах, увольняли. Об этом говорится в расследовании «Центра управления расследованиями», основанном на данных профильных СМИ, военных форумов, источнике в Минобороны, а также материалах следствия и документах закупки одного из сухогрузов. Расследование опубликовано на сайтах «Эха Москвы» и «Открытой России». // tvrain.ru
info> ЦУР узнал о поломках и смертях на купленных для кампании в Сирии сухогрузах
info> ЦУР узнал о поломках и смертях на купленных для кампании в Сирии сухогрузах
info> ЦУР узнал о поломках и смертях на купленных для кампании в Сирии сухогрузах
Сухогруз-200 – ЦУРреализм – Medium
Чем завершилась история с погибшим на «сирийском экспрессе» моряком // medium.com
Двиница и Вологда (50) в бухте Троицкая. Теперь на их месте базируются пограничники
Прикреплённые файлы:
Во Петрович прикурил - спутники с ума чуть не посходили. 
Прикреплённые файлы:
Военный транспорт "Двиница-50" отряда судов обеспечения ЧФ прошел доковый ремонт на верфи филиала «Севастопольский морской завод» АО «Центр Судоремонта «Звездочка». Дальнейший ремонт судно продолжает на 13-ом СРЗ. 25.05.2018.
Б.1.> Военный транспорт "Двиница-50"
Всегда интересовало, несёт ли какую-то смысловую нагрузку эти цифры в названиях "новоприобретённых судов" ("Вологда-50", "Казань-60", "Кызыл-60" и пр.)
?
Всегда интересовало, несёт ли какую-то смысловую нагрузку эти цифры в названиях "новоприобретённых судов" ("Вологда-50", "Казань-60", "Кызыл-60" и пр.)
?
Б.1.>> Военный транспорт "Двиница-50"
Вованыч> Всегда интересовало, несёт ли какую-то смысловую нагрузку эти цифры в названиях "новоприобретённых судов" ("Вологда-50", "Казань-60", "Кызыл-60" и пр.) ?
Смысловая нагрузка равно бортовым номерам на всех наших кораблях
Вованыч> Всегда интересовало, несёт ли какую-то смысловую нагрузку эти цифры в названиях "новоприобретённых судов" ("Вологда-50", "Казань-60", "Кызыл-60" и пр.)
?Смысловая нагрузка равно бортовым номерам на всех наших кораблях
сирийцы тоже участвуют, и довольно крупными (13 000 тдв)
Б.1.>> Военный транспорт "Двиница-50"
Вованыч> Всегда интересовало, несёт ли какую-то смысловую нагрузку эти цифры в названиях "новоприобретённых судов" ("Вологда-50", "Казань-60", "Кызыл-60" и пр.) ?
Смысл в уникальности каждого наименования. Если Вологд и Казаней у разных судовладельцев полно, То Вологда-50 и сразу понятно о каком судне идет речь.
Кстати, некоторые судоходные компании также добавляют свое имя к наименованию судна.
Вованыч> Всегда интересовало, несёт ли какую-то смысловую нагрузку эти цифры в названиях "новоприобретённых судов" ("Вологда-50", "Казань-60", "Кызыл-60" и пр.)
?Смысл в уникальности каждого наименования. Если Вологд и Казаней у разных судовладельцев полно, То Вологда-50 и сразу понятно о каком судне идет речь.
Кстати, некоторые судоходные компании также добавляют свое имя к наименованию судна.
Казань-60 ремонт в 13 СРЗ
21.12.2015
21.12.2015
Прикреплённые файлы:
- YAV [24.04.2019 21:33]: Перенос сообщений в О "Морском" подфоруме
- YAV [24.04.2019 21:34]: Перенос сообщений в О "Морском" подфоруме
Вологда-50 в бухте Инженерная
13.11.2015
13.11.2015
Реклама Google — средство выживания форумов :)
"Александр Ткаченко" на текущем ремонте в Севастополе
27.11.2015
27.11.2015
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 23.01.2017
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 23.01.2017
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
