ВМС Казахстана

Военный корабль Казахстана прибыл в Дагестан для совместных антитеррористических учений
Сегодня, 28 марта, корабль береговой охраны "Семсер" Республики Казахстан прибыл в порт города Махачкалы с четырехдневным визитом в рамках реализации плана мероприятий по обеспечению безопасности в акватории Каспийского моря.

"В ходе этой встречи будут обсуждены вопросы обеспечения безопасности в акватории Каспийского моря, обмена опытом в области защиты, охраны и противодействия противоправной деятельности на море", – сказал руководитель Пограничного управления ФСБ России по Дагестану Игорь Шмоткин.

По его словам, итогом встречи станет совместное учение по противодействию международному терроризму.

Гостей в Махачкалинском порту встретил экипаж пограничного сторожевого корабля "Валентин Пикуль".

Казахскую делегацию возглавляет начальник регионального управления Береговой охраны РК – капитан I ранга Кдржан Муканов.

31 марта в Каспийском море запланировано совместное учение экипажей казахского и российского кораблей по противодействию международному терроризму.

СНСЗ начал швартовные испытания рейдового тральщика проекта 10750Э
На Средне-Невском судостроительном заводе (входит в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК) начались швартовные испытания рейдового тральщика проекта 10750Э, строящегося для нужд зарубежного заказчика. Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.

Передача рейдового тральщика заказчику запланирована на III квартал текущего года.

Разработанный ЦМКБ «Алмаз» проект 10750Э является результатом глубокой модернизации проекта 10750, находящегося в составе ВМФ РФ. Итогом совместной работы проектанта и завода стал современный корабль с принципиально новой технологией изготовления корпуса. Отличительной особенностью рейдового тральщика проекта10750Э от предыдущего поколения является применение современных средств борьбы с минами, таких как новейшие гидроакустические станции миноискания, телеуправляемые и автономные необитаемые подводные аппараты.

Длина рейдового тральщика проекта 10750Э – 32,4 м, ширина –6,9 м, экипаж-14 человек, дальность плавания 650 миль, автономность 5 суток. Корабль отличает высокаямореходность (до 5 баллов), маневренность и управляемость, а также малая осадка (около 1,75 м). В качестве главной энергетической установки используются 2 двигателя MAND2866LXE20, изготовленные в маломагнитном исполнении. Максимальная скорость хода корабля составляет 12узлов. Динамическое позиционирование корабля при решении задач поиска мин впереди по курсу осуществляется с использованием данных GPS/ГЛОНАСС при помощи носового подруливающего устройства тоннельного типа и выдвижной поворотной колонки.

Корпус и надстройка корабля изготовлены из стеклопластика, как и в корабле предыдущего поколения. Но в отличие от предшественника, для его изготовления Средне-Невским судостроительным заводом использована новая технология заливки монолитного корпуса методом вакуумной инфузии. Применение данной технологиипозволило увеличить прочность корпуса на 15% и снизить его вес на 10% в сравнении с конструкциями, изготовленными традиционным контактным методом.

Напомним, швартовные испытания - технологический этап сдаточных испытаний, основной целью которого являются проверка качества постройки судна, монтажа и регулировки оборудования; предварительное опробование под нагрузкой главной энергетической установки и вспомогательных механизмов; проверка в работе систем и устройств, обеспечивающих живучесть судна; подготовка судна к ходовым испытаниям.

ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» лидер композитного судостроения в России и единственное в стране предприятие, освоившее строительство кораблей и судов из 4-х видов материалов: композитные материалы, судостроительная, маломагнитная сталь, алюминиево-магниевые сплавы. На предприятии освоена современная технология изготовления корпусов из композитных материалов методом вакуумной инфузии. За годы существования заводом построено более 500 судов различного назначения по 43 проектам для российских и зарубежных заказчиков, в т.ч. и на экспорт.

Новый корабль

Казахстан приобретет у турецкой компании ракетно-артиллерийский корабль
ВМС Казахстана пополнятся еще одним ракетно-артиллерийским кораблем, сообщила пресс-служба министерства обороны республики.

На проходящей в Астане выставке вооружений KADEX-2016 "подписан меморандум с турецкой компанией "Диарсан" по приобретению ракетно-артиллерийского корабля для Военно-морских Сил Вооруженных Сил Республики Казахстан", говорится в распространенной в четверг информации оборонного ведомства.

По данным Минобороны, первый день выставки был плодотворным - подписаны договоры с оборонными ведомствами ряда зарубежных стран.

Выставка KADEX-2016 продлится до 5 июня включительно. В ней принимают участие более 40 официальных делегаций оборонных ведомств иностранных государств, а также свыше 350 компаний-производителей военной техники из разных стран

На вооружение казахстанской армии поступит ракетно-артиллерийский корабль немецкой компании
АСТАНА. КАЗИНФОРМ - Второй день продолжается активная работа IV Международной выставки вооружения и военно-технического имущества «KADEX-2016». Сегодня с участием заместителя министра обороны РК генерал-майора Талгата Мухтарова подписан меморандум о поставке ракетно-артиллерийского корабля немецкой компании «Abeking&Rasmussen» для Военно-морских сил Казахстана, сообщили в пресс-службе Минобороны РК.

«Военно-морские силы проводят мониторинг современных ракетных кораблей с ударным противокорабельным ракетным комплексом. В ходе этого одна из немецких компаний изъявила желание организовать на нашей территорий производство этих кораблей. По этим вопросам согласована техническая спецификация корабля и определенный облик корабля. И сегодня в ходе этой выставки мы подписываем протокол намерения, и у компании будет основание для дальнейшей отработки по данному проекту», - отметил Главнокомандующий ВМС ВС РК вице-адмирал Жандарбек Жанзаков.

Немецкая компания заинтересована в дальнейшем сотрудничестве с Казахстаном и изъявила желание создать крупное судостроение на нашей территории.

«Мы готовы к сотрудничеству с Вооруженными силами Казахстана, поддержать создание судостроение. Наша цель - создать на территории Казахстана современное предприятие по строительству судов, чтобы оно могло конкурировать на мировом уровне и способствовало качественному производству», - сказал директор немецкой компании Том Хаки.

В Казахстане готовят к спуску буксир для пограничников.

"Алатау" с СУНа

Подбил, то что есть у меня по катерам проекта FС19:

1. 505 "Найза" (завод. № 1)
заложен заводом "Зенит" в Уральске, спущен в октябре 2009, введен, 28 июня 2012 затонул в Каспийском море в результате столкновения с затопленной баржей, поднят 10 июля 2012,

2. 506 "Есиль"(?) (с 2011 507 "Егемен", с 2015 510 "Егемен") (завод. № 2, порядковый завод. № 16)
заложен заводом "Зенит" в Уральске в 2010, спущен 7 сентября 2011, введен 31 октября 2011,

3. 508 "Калкан" (с 2015 511 "Калкан") (завод. № 3, порядковый завод. № 20)
заложен заводом "Зенит" в Уральске, спущен 10 августа 2013, введен в 2013,

4. 509 "Мерген" (с 2015 512 "Нурлы жол") (завод. № 4, порядковый завод. № 23)
заложен заводом "Зенит" в Уральске в 2014, спущен в апреле 2015, введен в 2015,

Стрельбы по воздушным целям на Кубке моря - 2016

Корабль ПМО "Алатау" с названием, нанесенным согласно традиций ВМС Республики Казахстан, сегодня в Кронштадте.

Хорошее фото в соседней ветке Авандельта разместили.Не удержусь перепостить.
Казахские корабли редкость на этом форуме.

Фото из соцсетей.