Ледоколы и суда ледового класса [2]

USCG Polar Star

Ледокольная приставка самоходная Saimaa с fleetphoto

"Северный морской путь", Камчатка, 2019 г.

Мурманск, 2 июля 2020 года.
1. Старые Арктика и Сибирь

О ледовой ходкости и управляемости крупнотоннажных судов двойного действия в Арктике

Какие мнения о статье? - https://topwar.ru/...

Не стал дальше читать после этих строк:

"Они их уже начали строить: один уже полностью профинансировали и начали строить (пока идёт заказ комплектующих к закладке)."

Автор странный человек.

Дата съемки: 15.10.1965
Заголовок: Флагманские ледоколы "Москва" и "Ленинград", 1965 год
Описание: Приморский край. Владивосток. Торжественная встреча в порту возвратившихся после арктической навигации флагманских ледоколов "Москва" и "Ленинград". Фото Юрия Муравина /Фотохроника ТАСС/


Примерная дата: июнь 1960 г.
Заголовок: Атомный ледокол "Ленин"
Описание: СССР. Мурманская область. Июнь 1960 г. Атомный ледокол "Ленин" в Баренцевом море. Точная дата съемки не установлена. Марк Редькин/ТАСС

+2 для оживляжа

"Ангара", 2000 г.
P.S. судя по авто, всё же наверное нулевые.

Андрей Вилькицкий

"Гигантский австралийский ледокол готовится к морским испытаниям во Флиссингене
Ледокол, который будет проводить исследования в Южном океане и вокруг Антарктиды покинул верфь Damen Shipyards Galati в Румынии и проходит заключительные пусконаладочные испытания, готовясь к ходовым испытаниям во Флиссингене (Нидерланды). Damen строит судно для Serco Group по поручению Австралийского антарктического отдела (AAD).
RSV Nuyina (CruiseMapper) станет одним из самых современных научно-исследовательских судов в мире. Damen Schelde Naval Shipbuilding (DSNS) с самого начала руководила этим сложным проектом из Флиссингена. Знания и навыки, полученные DSNS при постройке голландских военно-морских судов, применяются и в этом проекте.
Хайн ван Амейден, директор DSNS во Флиссингене заявил: «Мы очень гордимся тем, что смогли осуществить этот проект».
Ледокол немного меньше HNLMS Karel Doorman, но сопоставим по весу стали. Он предназначен для Австралийского антарктического дивизиона (AAD). Это государственное агентство стремится продвигать научные, стратегические и экологические интересы Австралии в Южном океане и Антарктике. Для этого на судне разместятся 116 ученых и 32 члена экипажа. Помимо научных исследований, судно также будет использоваться для снабжения постоянных исследовательских станций в Антарктиде и на острове Маккуори. Если ледокол застрянет во льдах, на борту будут припасы, чтобы обеспечить его выживание в течение шести месяцев.
RSV Nuyina был отбуксирован из Галаца во Флиссинген, где его подготовят к выходу в море. Судно будет передано в эксплуатацию в 2021 году, после чего оно будет работать из своего порта приписки Хобарт на Тасмании, где находится штаб-квартира AAD.
От shipsupply.ru

Ботнический залив

2 финских ледокола и 2 шведских