Береговая охрана Пограничной службы ФСБ России

YAV> Один из Крымских "Хивусов" с бортовым 400 в репортаже ко Дню пограничника.

Там же один из А-25ПС. На спаскруге виден бортовой 408.

YAV> Один из Крымских "Хивусов" с бортовым 400 в репортаже ко Дню пограничника.
YAV> На церемонии поднятия флага на втором Крымском "Хивусе-10", в кадр попадал первый "Хивус" с бортовым 701. Вот думаю теперь: это второй получил 400 или первый сменил 701 на 400?

На фото виднеется некий А25ПС, а Хивус виден только 400. Потому не очень понятна подоплека сообщения. День пограничника, видимо, недавний. Хивус с номером 701, очевидно, первый в Крыму. Второй (с неизвестным номером) появился в 18 году. Где-то там, на Черном море еще пара 19-го года, один из коих 652. Первый А25ПС появился в сентябре 19го.
Но откуда - именно что второй и церемония поднятия флага? Т.е. флаг поднимали на 400-м? Тогда как второй, если репортаж к нынешнему дню пограничника? Или флаг поднимали на 400-м и он не второй? Или это со старого дня пограничника?
Словом, содержание сообщения не вполне ясно.
Единственное, что можно предположить с большими основаниями, что Хивус-10 в большой серии и, видимо, сменил Марсы (а тех пекли как пирожки). Так что, возможно, их в Крыму уже не 1, 2 или 4, а больше.

Alex71> На фото виднеется некий А25ПС, а Хивус виден только 400. Потому не очень понятна подоплека сообщения.

Объясняю на пальцах: это с репортажа ко Дню пограничнка - 2020. То бишь катер с бортовым 400 снят в мае 2020 года. Теперь флешбек в февраль 2019-го: тогда (14 февраля 2019) поднимали флаг на втором катере проекта А-8 в Крыму и в том (февраля 2019 года) репортаже мелькнул фрагмент первого катера проекта А-8 с бортовым 701, а у второго, на котором поднимали флаг, бортового ещё не было. Возвращаемся в май 2020-го: тут катер с бортовым 400. Отсюда у меня возник вопрос: с бортовым 400 - это второй катер проекта А-8, у которого не было бортового или это первый сменил бортовой 701 на 400
"Некий" А-25ПС во втором сообщении тоже снят в мае 2020 года. Его я выложил для информации, что один из А-25ПС носит бортовой 408

Alex71> Словом, содержание сообщения не вполне ясно.

Так бывает

Alex71> Так что, возможно, их в Крыму уже не 1, 2 или 4, а больше.

Этому нет никакого документального подтверждения. На спутниковых картах и в репортажах их в Крыму не более двух пока.

YAV> Объясняю на пальцах: это с репортажа ко Дню пограничнка - 2020. То бишь катер с бортовым 400 снят в мае 2020 года. Теперь флешбек в февраль 2019-го: тогда (14 февраля 2019) поднимали флаг на втором катере проекта А-8 в Крыму и в том (февраля 2019 года) репортаже мелькнул фрагмент первого катера проекта А-8 с бортовым 701, а у второго, на котором поднимали флаг, бортового ещё не было. Возвращаемся в май 2020-го: тут катер с бортовым 400. Отсюда у меня возник вопрос: с бортовым 400 - это второй катер проекта А-8, у которого не было бортового или это первый сменил бортовой 701 на 400
YAV> "Некий" А-25ПС во втором сообщении тоже снят в мае 2020 года. Его я выложил для информации, что один из А-25ПС носит бортовой 408


Уже более яснее.
Насчет подтверждений... Ну, нам их никто не обязан давать. Я к тому, что наличие отсутствия подтверждений не противоречит возможности наличия присутствия там более чем пары Хивусов. И тем паче не подтверждает. Этого мы не знаем. А вот что А-8 пошли серьезной серией - полагаю, можно считать доказанным, тем более в Черноморском бассейне еще пара Хивусов есть (один из коих 652), кроме того, они появились на Балтике и Каспии. Т.е. серия, а не штучное производство.

На втором Хивусе флаг поднимали в феврале 19? Не знал. У меня в записках он значится как поступивший в конце 18-го. Ну, может, я неточен, а может, поступил в конце 18-го, а флаг подняли спустя пару месяцев.

Что касается номера... Если репортаж один, то логично предположить, что снятые вместе 400 и А25ПС (с невидным номером), а затем крупным планом А25ПС с номером 408 - это в одном месте снимали, т.е. одно управление. И на обоих снимках видим 400 и 408. Вопрос - предполагать ли массовую перенумерацию? Возможно. Но, если не множить сущностей сверх необходимости, логичнее предположить, что 400 - это второй Хивус. А что номера разных серий у обоих Хивусов - ну так вспомним новые 0305-е, где вообще смесь "катерных" и "корабельных" серий (734 и 373 с 378) - и ничего...

Alex71> что наличие отсутствия подтверждений не противоречит возможности наличия присутствия там более чем пары Хивусов. И тем паче не подтверждает. ...тем более в Черноморском бассейне еще пара Хивусов есть (один из коих 652)

Ну отсутствие подтверждений и не противоречит наличию жизни на Марсе Извини, я не со зла. Ну можешь считать, что их там много. Я не стану пока
Ещё пара (б/н 652+ 1) в Азовском, если точнее. Это Таганрогские катера

Alex71> На втором Хивусе флаг поднимали в феврале 19?

см. аттач

Alex71> это в одном месте снимали, т.е. одно управление.

Управление одно (ПУ ФСБ по Республике Крым), пограничный орган один (Служба в г. Джанкой), подразделение одно (отделение Волошино).

Alex71>> что наличие отсутствия подтверждений не противоречит возможности наличия присутствия там более чем пары Хивусов. И тем паче не подтверждает. ...тем более в Черноморском бассейне еще пара Хивусов есть (один из коих 652)
YAV> Ну отсутствие подтверждений и не противоречит наличию жизни на Марсе Извини, я не со зла. Ну можешь считать, что их там много. Я не стану пока
YAV> Ещё пара (б/н 652+ 1) в Азовском, если точнее. Это Таганрогские катера
Alex71>> На втором Хивусе флаг поднимали в феврале 19?
YAV> см. аттач
Alex71>> это в одном месте снимали, т.е. одно управление.
YAV> Управление одно (ПУ ФСБ по Республике Крым), пограничный орган один (Служба в г. Джанкой), подразделение одно (отделение Волошино).

Та нее, не считаю, просто допускаю. Тем паче, я не такой знаток управлений и прочих структур ПС. Мне "железо" ближе :), а силы погранслужбы делю укрупненно, по водным бассейнам (в каждом из которых может быть несколько управлений).
Так что предлагаю пока считать, что 400й - это второй крымский. Пока не доказано иного.
А вообще чертовски интересно с А25. Я уже приводил выше соображения, что их уже не один и, вероятно, даже не два в Крыму. Но никаких уточняющих сведений пока нет. Ну, кроме что собирались построить 16 для ПС ФСБ, и + пару для Росгвардии (из которых один уже сделали и загнали на Ямал).
Будем посмотреть и держаться в курсе новостей.

YAV> отсутствие подтверждений и не противоречит наличию жизни на Марсе

Alex71> наличие отсутствия подтверждений не противоречит возможности наличия присутствия

Мне кажется, Виктор Степанович благодарно вздохнул, а мэр Киева просто отошел в сторонку

ssv1965>> 01.06.2020, Сочи.

Alex71> YAV, как думаешь?

В Пскове было не менее 4-х КС-701. 486 и 496 точно были. Теперь значит 468, 469, 486 и 496. Кто из них точно 322, а кто 323 я не знаю.

Alex71> А вообще чертовски интересно с А25. Я уже приводил выше соображения, что их уже не один и, вероятно, даже не два в Крыму. Но никаких уточняющих сведений пока нет.

Нашел по А25ПС.
"В сентябре 2018 года первое судно на воздушной подушке было передано пограничникам ФСБ России в городе Джанкой, на севере Крымского полуострова. Еще два катера, по словам представителей погранведомства, в ближайшее время поступят для охраны морских границ Крыма" (сообщение датировано 11.12.19). Росгвардия закупит амфибии для охраны стратегических объектов - МК

Т.о., получается, что у ПС ФСБ в Крыму один, поступивший в 18 году, и еще два (должны были поступить в начале года, возможно, он (они) и есть на фото выше). Итого уже три. Еще один (Сиверко-25) поступил в Росгвардию на Ямале в апреле сего года, и планируется еще три в Росгвардию (вероятно, минимум два из них - тоже в Крым).

Alex71>> YAV, как думаешь?
YAV> В Пскове было не менее 4-х КС-701. 486 и 496 точно были. Теперь значит 468, 469, 486 и 496. Кто из них точно 322, а кто 323 я не знаю.

Согласен. Будем считать, опознали. Если имеется четыре, то теперь все их ЛЦО знаем.

Alex71> Будем считать, опознали. Если имеется четыре, то теперь все их ЛЦО знаем.

Погоди, походу я поспешил. Стал искать подтверждение и открыл свои записи, а там "возможно 4???". То бишь ой как не факт. А ещё вспомнил чего я так подумал: достоверно было известно. что в Пскове катера с заводскими 322 и 323. Также были фото катеров с бортовыми 486 и 496, которые пришли одновременно. Я тогда подумал, что 486, 496 + 2 (322 и 323). Ну не могут же два катера с разницей в 10 пунктов тактических номеров иметь такие заводские номера.
А теперь я вспомнил, как порою в БОХР "шифруют" тактические в бортовых. Особенно Каспийские катера эти отличались (ПСКА-283 - 328, ПСКА-263 - 326, ПСКА-629 - 962, ПСКА-614 - 461, ПСКА-624 - 462 и т.п.). Так может ПМКА-468 носит бортовой 486, а ПМКА-469 - 496?
В общем тут ещё думать надо. Но более чем уверен, что заводские 322 и 323 - это пмка 468 и 469.
Вот к примеру пмка-430 тоже "замаскировался" )))

YAV> В общем тут ещё думать надо. Но более чем уверен, что заводские 322 и 323 - это пмка 468 и 469.

Строго говоря, я примерно про это думал (очень уж рекомбинируются номера), но картинки обычно не сохраняю и решил довериться твоему мнению как серьезного эксперта. Я, к примеру, не подбиваю катера по управлениям, удовлетворяясь отметкой о водном бассейне как месте дислокации, иначе зашиться можно . Но первое, что в мозге стрельнуло - 468-486, 469-496... потому и переспросил.

И на Русфлит, там специфически ведется учет. Т.е., скажем, если известно, что в таком то месте есть суда с зав. номерами 111 и 222, и известно, что есть там же ПМКА-333 и ПМКА-444, вполне может быть указано: зав.111,222, ПМКА-333,444 (если не удалось строго отождествить зав.№ и ЛЦО). И поди пойми, то ли их там 2, то ли 4, в чем большой недостаток Русфлита.

Надо б найти ту фотку (помню, долго ее с лупой пытался считать). Вроде бы там было видно лишь два КС-701 и мелькала девятка в бортномере.
Словом, надо подумать. По большому счету, весь вопрос - сколько там в Пскове КС-701. Если 2 - срабатывает одна наша версия, если 4 - другая
Склоняюсь, что два катера ПМКА-468,469, они же зав.322,323, они же борт 486,496.

Alex71> Надо б найти ту фотку (помню, долго ее с лупой пытался считать). Вроде бы там было видно лишь два КС-701 и мелькала девятка в бортномере.

Эта? (см. аттач)
Тут ещё такое дело вспомнил: в интервью 17 апреля 2017-го, когда на этих двух КС (с бортовыми 486 и 496), поднимали флаги, командир дивизиона сказал что-то типа, что эти новые катера, которые пришли на замену старым (имел ввиду видимо "Аисты" 279 и 280-й). То есть что это как-бы первые такие катера в дивизионе.

Alex71>> Надо б найти ту фотку (помню, долго ее с лупой пытался считать). Вроде бы там было видно лишь два КС-701 и мелькала девятка в бортномере.

Да, эта.
Похоже, это про них подразумевается ПМКА-468,469. Ибо: в 17 году поступили, а в тендере речь идет о неком ремонте в самом близком будущем. Если б ПМКА-468,469 были "свежие", с чего б их ремонтировать?

А 1398-е, наверно, таки списали. КС-701 в общем того же класса и прямая замена. Может, на Амуре еще пара Аистов и осталась, но вроде бы все, в прошлом они...

ssv1965>>> ПКАСС проекта 14620 в море.

ssv1965> ПКАСС?

ssv1965> ПКАСС?
Просто гидроцикл ))))

ssv1965>>>> ПКАСС проекта 14620 в море.

YAV> Густо в этом году пошли "Певеки" на продажу. Следом за "заремонтированным" до смерти "Михаилом Коноваловым", выставлены на продажу самый старый из живых "Иван Леднёв" и самый новый из живых пограничных 1595 "Вячеслав Денисов".

А Судейский что? Выглядит как то... не очень.
И откуда инфо о продаже (кому?) прочих 1595? Как-то трудновато поверить, ибо кто будет обслуживать отдаленные заставы на Тихом океане? Вроде замены нет и не планируется...

Кстати, для YAV. В субботу или воскр, кажется, был длинный сюжет по России-24 про контрабандистов Каспия (типа журналистское расследование, свежее). Видел там каспийские катерки 202, 240, 232 и вроде что-то еще, но был на даче, зацепил лишь краем. Может, стоит поискать в архиве канала.