Строительство боевых кораблей и судов ВМФ России

Shoehanger>> Видимо упёртый,
sam7> У меня к Калистратову хорошее отношение

Значит не упертый? В чем тогда сложности?

Shoehanger> Значит не упертый? В чем тогда сложности?

ОСК нужно, чтобы был профессионалом и лизал одновременно.

Калистратов профессионал и не лизал (за что поплатился в свое время).

В моем понятии - это несовместимо.
ОСК считает иначе.

sam7> ОСК считает иначе.

У них появляются конкуренты. А вот у прокурорских нет.

sudprom>> Малый морской танкер проекта 03182
wstil> Все же странный он какой-то.

проект интересный, но он судя по сему для Арктической зоны, ну ещё для северных районов Охотского и Баренцево морей.

Shoehanger>> Видимо упёртый,
sam7> У меня к Калистратову хорошее отношение, форумными набросами не переубедить.

он же лет 25 уже директор?

Курдыбаев> он же лет 25 уже директор?

Ну, да, только не все время Звездочка.
О нем много в Сети, и Вики, и всякие статьи.

Otstoiy> Может наконец начнут сажать виноватых.

За что сажать? Это не уголовное преступление. Просто сильно-сильно бить рублем. Вынудить продать элитную недвижимость, оформленную на родственников, в счет погашения причиненного ущерба. Что толку от сидящего в камере директора? А взыскать ущерб - это разумно и справедливо. Сажать если только в долговую яму, чтобы родственники выкупали за сумму, компенсирующую нанесенный вред.

vmart2005> Сроки поставки ВМФ России новых фрегатов находятся под угрозой срыва - Армия и ОПК - ТАСС

Я вот не понял, если со Штилем не лады, как приняли "Григоровича"? А если со Штилем всё в порядке, что тогда сорвали по Штилю? Нет ракет?

vmart2005>> Сроки поставки ВМФ России новых фрегатов находятся под угрозой срыва - Армия и ОПК - ТАСС
straga70> Я вот не понял, если со Штилем не лады, как приняли "Григоровича"? А если со Штилем всё в порядке, что тогда сорвали по Штилю? Нет ракет?

Присоединяюсь к непоняткам. Что там за косяки со Штилём, именно у "Макарова"?

B.1.> Присоединяюсь к непоняткам. Что там за косяки со Штилём, именно у "Макарова"?

Эти непонягки называются желанием нашего зажравшегося ВПК одним выстрелом убить трех уток:
1) Максимально оттянуть сроки сдачи.
2) Максимально снять с себя ответственность путем шантажа заказчика.
3) Вытрясти из заказчика дополнительные, причем нехилые, суммы.
В среде заказчиков процветают свои "кадры", которые сру.ся подписать акт "приемки-сдачи" из-за недокрученного винтика.

Otstoiy> Эти непонягки называются

А есть ещё прожектёрство и сдача липовых планов чтобы лишь в срок, неважно как, затоваривание пустой бумагой (единодушно с двух сторон), раздувание волокиты и прочий надутый КПЭ... Это понятно. Но как с этим бороться? Расстрелы не предлагать.

Shoehanger> ... Расстрелы не предлагать.

Можно без расстрелов. Десять лет без права переписки вполне достаточно.

B.1.> Мы шли, шли, шли...и упёрлись
B.1.> "Лидеров" можно не ждать...
я об этом предупреждал давно.. и говорил что ресурсы не безграничны..
нужно было строить сериями, а не как у нас.. в результате в Опе находимся..

П.6.> Спасибо, а вот и несколько новых "потаенных" РВК пр. 23040 объявились...


А в чем потаенность то ? Общее количество еще в 13 году обяъвили ?

"Четыре водолазных рейдовых катера проходят испытания в Новороссийске.
До конца 2013 года силы поисково-спасательного обеспечения Военно-морского флота России получат четыре
водолазных катера нового поколения с подводными роботами на борту. Об этом сообщил сегодня ИТАР-ТАСС
официальный представитель ВМФ РФ.
"Сейчас четыре водолазных рейдовых катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040
проходят государственные испытания в Новороссийской военно-морской базе и будут приняты в состав
Черноморского флота до конца 2013 года, - сказал он. - Впервые на кораблях такого класса используются
подводные роботизированные системы для работы на глубинах до 60 метров. Планируется, что катера этого
проекта, наряду с новыми катерами других классов, заменят рейдовые водолазные катера типа "Фламинго", а по
некоторым задачам - водолазные морские суда проектов 522 и 535".
Катера проекта 20340 предназначены для водолазного обеспечения подводно-технических работ на глубинах до 60
метров при волнении моря до 3 баллов, проведения водолазных работ двумя водолазами одновременно с расходом
воздуха до 120 литров минуту с экспозицией на грунте 60 минут. Катера также предназначены для проведения
декомпрессии, воздушных, кислородных и гелиевых режимов лечебной рекомпрессии. Они могут быть
задействованы в аварийно-спасательных, гидротехнических и судоподъемных операциях, тушении пожаров на
надводных кораблях и судах, плавучих и береговых объектах высотой до 30 метров.
Госконтракт на строительство 16 рейдовых катеров комплексного аварийно- спасательного обеспечения проекта
23040 по заказу Минобороны РФ выполняет ОАО "Завод Нижегородский Теплоход". Первая серия из четырех
водолазных катеров данной серии была заложена 27 июня 2013 года.
По оценке начальника службы поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ капитана 1-го ранга Дамира
Шайхутдинова, "это катер нового поколения по всем направлениям". "Он вооружен современным водолазным
снаряжением, - сказал представитель главного командования. - Впервые на судах подобного класса используются
необитаемые подводные роботы, что является показателем применения самых современных технологий". (ИТАР-
ТАСС 02.12.13)"

off-topic-off> А в чем потаенность то ?

В действительных наименованиях и на тот момент - в принадлежности к флотам (сейчас уже нет - 2 первых на СФ, остальные на ТОФ).

Otstoiy> Эти непонягки называются желанием нашего зажравшегося ВПК одним выстрелом убить трех уток:
Otstoiy> 1) Максимально оттянуть сроки сдачи.
Otstoiy> 2) Максимально снять с себя ответственность путем шантажа заказчика.
Otstoiy> 3) Вытрясти из заказчика дополнительные, причем нехилые, суммы.
Otstoiy> В среде заказчиков процветают свои "кадры", которые сру.ся подписать акт "приемки-сдачи" из-за недокрученного винтика.

Гениально!

1) Зачем "оттягивать сроки"?
2) Зачем "шантажировать заказчика"?
3) "Суммы" в одном кармане - кто и куда их "вытрясет"?

Конан-дойли-миссисы Марплы кругом - плюнуть некуда..

Метла> 1) Зачем "оттягивать сроки"?
Метла> 2) Зачем "шантажировать заказчика"?
Метла> 3) "Суммы" в одном кармане - кто и куда их "вытрясет"?

Потому что карман отправки денег государственный, а карман приема - получастный, иногда полностью частный.
Желание сдвинуть сроки просто до банальности, т.к. не хочется нести ответственность за их срыв без веской причины.

Otstoiy> Потому что карман отправки денег государственный, а карман приема - получастный, иногда полностью частный.
Otstoiy> Желание сдвинуть сроки просто до банальности, т.к. не хочется нести ответственность за их срыв без веской причины.

Неубедительно. "Кто-то где-то иногда у нас порой.."..

Все эти структуры аффилированы друг с другом. Потому - "один карман, одна ответственность" и т.д. А ежели вы думаете, что на Янтаре или в Зеленодоле влёгкую так, без пригляда, тащят мелеоны по карманам - то вы исключительно наивны.

Тоже касается сроков. Кто спросит с ОПК? Папа Римский? Это вряд ли..

П.6.> ...попался еще один из племени пернатых - "Скворец", на СФ аж в 2013 г. поехал, кто-нибудь в курсе, что за "гусь"?

Неужели в ВМФ такое дерьмо втюхали ? Где служит неизвестно ? Их же на водоём больше пруда или речки (типа Москвы-реки или Оки) пускать нельзя, перевернутся. При повороте руля 15 градусов корма воду черпает.

Vedi> Где служит неизвестно ?

Да не, это у некоторых - второй Северный флот - гражданский, ФГУ Печорское ГБУВПиС - на "Водном" - же указано.

Vedi>> Где служит неизвестно ?
П.6.> Да не, это у некоторых - второй Северный флот - гражданский, ФГУ Печорское ГБУВПиС - на "Водном" - же указано.

Спасибо , перепутали рекламщики названия, а то мне даже как то страшно стало за его экипаж. Грешным делом подумал ,что в Архангельск к гидрографам отправили.
Для Печоры проект сойдет. Поматерятся и привыкнут.