Фото и картинки [9] (334/651) [Форумы Balancer.Ru]

Форумы » Форумы Авиабазы » Флот » Морской » Фото и картинки [9]: Фото и картинки [9]

Теги:картинки, море, флот, фото

Новый опрос Новый фотосет Новая тема Написать сообщение в тему

1 … 332 333 334 335 336 … 651

Radik #31.03.2017 23:35

Radik

втянувшийся

Сегодя

Прикреплённые файлы:

IMG_20170329_071317.jpg (скачать) [3328x1872, 934 кБ]

IMG_20170329_071444.jpg (скачать) [3328x1872, 749 кБ]

Это сообщение редактировалось 01.04.2017 в 01:06

Radik #01.04.2017 01:07 @Radik#31.03.2017 23:35

Radik

втянувшийся

Radik> Сегодя

Прикреплённые файлы:

IMG_20170329_081233.jpg (скачать) [3328x1872, 1,2 МБ]

Radik #01.04.2017 01:10 @Radik#01.04.2017 01:07

Radik

втянувшийся

Radik>> Сегодя

Прикреплённые файлы:

IMG_20170329_074829.jpg (скачать) [3328x1872, 792 кБ]

IMG_20170329_074347.jpg (скачать) [3328x1872, 1 МБ]

Cat #01.04.2017 08:42

Cat
Deadushka Mitrich

опытный

★☆

В Севастополе весна

Прикреплённые файлы:

P_20170330_104345.jpg (скачать) [3264x1836, 1,99 МБ]

Это сообщение редактировалось 01.04.2017 в 08:48

Cat #01.04.2017 09:10

Cat
Odesey

опытный

☆

стрелецкая бухта, Севастополь

http://s13.radikal.ru/i186/1704/9f/b541139a696dt.jpg [can't write '/var/www/balancer.ru/htdocs/sites/ru/ra/radikal/s13/i186/1704/9f/b541139a696dt.jpg']

Это сообщение редактировалось 01.04.2017 в 13:12

Cat #01.04.2017 14:22

Cat
userg

старожил

★★★

Беломорские пейзажи

Прикреплённые файлы:

2017_03_31_10_00_23.jpg (скачать) [548x411, 25 кБ]

Cat #01.04.2017 19:07

Cat
Анатолий

аксакал

★★☆

в разных ветках,разные котяры....это как по весу ?

Bilial #02.04.2017 09:17 @Анатолий#01.04.2017 19:07

Bilial

аксакал

★
админ. бан

Анатолий> в разных ветках,разные котяры....это как по весу ?

Сегодня уже второе число ,пора бы уже войти в режим нормальной работы на форуме ,а то картинки до сих пор вращаются.

Bilial #02.04.2017 09:30

Bilial

аксакал

★
админ. бан

"На практике", 1950 г. Художник Боим (Бойм) С. С. (Россия 1899-1978).

Прикреплённые файлы:

Боим..jpg (скачать) [1900x1306, 578 кБ]

VAS #02.04.2017 09:50 @KoSmoS#02.04.2017 09:30

VAS
VAS63

модератор

★★★☆

Bilial> "На практике"
Вообще для спуска с выстрела предназначен шкентель, которого на картине нет.
И 14-весельный катер впервые вижу :eek:

Bilial #02.04.2017 09:52 @VAS#02.04.2017 09:50

Bilial

аксакал

★
админ. бан

VAS63> Вообще для спуска с выстрела предназначен шкентель, которого на картине нет.

Конечно, ну дорисовать я его уже вряд ли смогу.

Черномор™ #02.04.2017 13:46 @VAS#02.04.2017 09:50

Черномор™
ChernomorStelth

старожил

★★★

VAS63> И 14-весельный катер впервые вижу :eek:

Десятиметровый 14-ти весельный катер – это самое большое судно в нашей флотилии. По своей сути это трехмачтовый легкий катер с латинским парусным вооружением. Такие лодки чаще всего сопровождали большие военные корабли в императорском дореволюционном флоте. Был такой катер, например, на знаменитом крейсере 1 ранга «Аврора».

14-ти весельный катер – это основа нашего флота и наша гордость. Во-первых, это самое большое судно. Во-вторых, это единственная лодка, специально построенная на заказ для флота с. Куртникова. Катер был построен в Петрозаводске на верфи деревянного судостроения «Варяг». В основе конструкции – чертежи 1915г., предоставленные главным архивом ВМФ.

Ял-2 – финальный бриллиант нашей коллекции и самое свежее приобретением клуба Русская Морская традиция. Это лодка 1977 года выпуска, была выпущена в Кронштадте и приобретена на деньги участников клуба. Состояние лодки неплохое, но над ней нужно немного поработать. Этой зимой под руководством руководителя клуба Александра Власова Ял-2 будет приведен в надлежащий вид и с началом навигации станет полноценным представителем флота Борисоглебского храма с. Куртниково. Это лодка появилась в нашей флотилии в 2009г. // Дальше — rmt-club.ru

Прикреплённые файлы:

image.jpeg (скачать) [678x725, 224 кБ]

Это сообщение редактировалось 02.04.2017 в 13:53

johnkey68 #02.04.2017 13:55

johnkey68

аксакал

★★★★★

Прикреплённые файлы:

32922895203_8c1cd28653_o.jpg (скачать) [2000x1125, 467 кБ]

Bod #02.04.2017 14:54

Bod

координатор

★★★★☆

Было?

VAS #02.04.2017 15:27 @Черномор™#02.04.2017 13:46

VAS
VAS63

модератор

★★★☆

VAS63>> И 14-весельный катер впервые вижу :eek:

Черномор™> http://rmt-club.ru/index.php/nash-flot-rmt
Во-первых, я написал "я впервые вижу". Я же не писал, что таких не бывает

Во-вторых, в Вашей цитате речь о катерах начала века, а картина послевоенная.

Vedi #02.04.2017 15:51 @Bod#02.04.2017 14:54

Vedi

опытный

★

Bod> Было?

Не было.Обезьянничают

Черномор™ #02.04.2017 18:25 @VAS#02.04.2017 15:27

Черномор™
ChernomorStelth

старожил

★★★

VAS63>>> И 14-весельный катер впервые вижу :eek:

Черномор™>> ...
VAS63> Во-вторых, в Вашей цитате речь о катерах начала века, а картина послевоенная.

Ок.
Выдержка из "Гвардейские крейсера Сталина – «Красный Кавказ», «Красный Крым», «Червона Украина"
Автор: Александр Чернышев.

При вступлении в строй кресера имели... 14-весельный катер..."

Прикреплённые файлы:

image.jpeg (скачать) [401x798, 108 кБ]

TSONYO₃ #02.04.2017 19:16 @johnkey68#02.04.2017 13:55

TSONYO₃
tsonyo

старожил

★★★★

johnkey68> ?

Француженка типа Agosta

oleg7 #02.04.2017 22:21 @VAS#02.04.2017 19:40

0 (+2/-2)

oleg7

втянувшийся

☆

Черномор™>> Ок.
Черномор™>> Выдержка из "Гвардейские крейсера Сталина – «Красный Кавказ», «Красный Крым», «Червона Украина"
VAS63> ОК

VAS63> крейсера Сталина – «Красный Кавказ», «Красный Крым», «Червона Украина» вступили в строй соответственно в 1916, 1913, 1913 годах. Всё сходится

Перед тем, как писать, неплохо бы что-то знать.
Крейсера были :
-"Красный Кавказ" (он же "Адмирал Лазарев") спущен на воду при технической готовности 48% в июне 1916 года. Введен в строй, практически после полной перестройки, в 1932 году;
-"Красный Крым"( он же "Светлана" и "Профинтерн") спущен на воду при технической готовности около 70% в ноябре 1915 года, введен в строй в июле 1928 года
-"Червона Украина" (он же "Адмирал Нахимов") спущен на воду при технической готовности около 70% в октябре 1915 года, введен в строй в марте 1927 года
Ни один из крейсеров не мог быть достроен до конца 1й Мировой войны