-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2021/11/128x128-crop/15-10207553-deutsche-marine-blog-20211115-162201-0.jpg)
Пилим якорь [6]
Теги:
Черномор™
..
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
Анатолий
Пираты 
Прикреплённые файлы:
info
...
Прикреплённые файлы:
Прикреплённые файлы:
Среди моряков существует проблема ожирения и такому моряку могут запретить уйти в рейс
Среди моряков существует проблема ожирения и такому моряку могут запретить уйти в рейс
По результатам медосмотров 900 моряков, 200 из них не прошли медкомиссию из-за ряда заболеваний, в том числе из-за ожирения.
По мнению экспертов Британского клуба взаимного страхования, специализирующаяся на вопросах здоровья членов экипажей (UK P&I Club’s Crew Health team), определить самостоятельно риск ожирения просто – достаточно рассчитать индекс массы тела (ИМТ). Так,е если его значение превышает 25 – значит, избыточный вес есть.
Эксперты утверждают, что ожирение – большая проблема для моряка, поскольку – лишний вес ограничивает его в исполнении своих обязанностей, включая обеспечение безопасности, ожирение может привести к гипертонии, диабету 2-го типа, ишемической болезни сердца и даже некоторым заболеваниям опорно-двигательного аппарата.
Моряку с избыточным ИМТ могут запретить выходить в рейс.
Чтобы избежать проблемы ожирения среди членов экипажей судов, судовладельцы могут внести свою лепту и обеспечить рацион питания, рекомендованный Всемирной организацией здравоохранения (ВОЗ).
“Чтобы не набрать лишних килограммов, нужно съедать 5-10 порций фруктов и овощей в день, снизить потребление жиров, соли, маринованных и острых закусок. Уменьшить потребление сахара можно, отказавшись от газировок и сладостей, заменив их натуральной фруктозой, содержащейся во фруктах и некоторых сырых овощах”, – говорят специалисты.
“Даже небольшая нагрузка, например 30 минут езды на велотренажёре в день, может дать положительные результаты. Поэтому, если у моряков есть время и условия для занятий спортом на борту, польза будет не только физической, но и психологической”, – утверждают они.
Среди моряков существует проблема ожирения и такому моряку могут запретить уйти в рейс
По результатам медосмотров 900 моряков, 200 из них не прошли медкомиссию из-за ряда заболеваний, в том числе из-за ожирения.
По мнению экспертов Британского клуба взаимного страхования, специализирующаяся на вопросах здоровья членов экипажей (UK P&I Club’s Crew Health team), определить самостоятельно риск ожирения просто – достаточно рассчитать индекс массы тела (ИМТ). Так,е если его значение превышает 25 – значит, избыточный вес есть.
Эксперты утверждают, что ожирение – большая проблема для моряка, поскольку – лишний вес ограничивает его в исполнении своих обязанностей, включая обеспечение безопасности, ожирение может привести к гипертонии, диабету 2-го типа, ишемической болезни сердца и даже некоторым заболеваниям опорно-двигательного аппарата.
Моряку с избыточным ИМТ могут запретить выходить в рейс.
Чтобы избежать проблемы ожирения среди членов экипажей судов, судовладельцы могут внести свою лепту и обеспечить рацион питания, рекомендованный Всемирной организацией здравоохранения (ВОЗ).
“Чтобы не набрать лишних килограммов, нужно съедать 5-10 порций фруктов и овощей в день, снизить потребление жиров, соли, маринованных и острых закусок. Уменьшить потребление сахара можно, отказавшись от газировок и сладостей, заменив их натуральной фруктозой, содержащейся во фруктах и некоторых сырых овощах”, – говорят специалисты.
“Даже небольшая нагрузка, например 30 минут езды на велотренажёре в день, может дать положительные результаты. Поэтому, если у моряков есть время и условия для занятий спортом на борту, польза будет не только физической, но и психологической”, – утверждают они.
info> Среди моряков существует проблема ожирения и такому моряку могут запретить уйти в рейс
так еще конецкий вроде писал? что образ мускулистого моряка после превращения парусников в пароходы перестал быть реальностью, тело чаще грушевидное, в связи с малоподвижностью. И даж когда хотели снять образ "типичного моряка" - не нашли никого кроме повара.
Да и тут джонки и кто-то еще о тренажерах тред подымали
так еще конецкий вроде писал? что образ мускулистого моряка после превращения парусников в пароходы перестал быть реальностью, тело чаще грушевидное, в связи с малоподвижностью. И даж когда хотели снять образ "типичного моряка" - не нашли никого кроме повара.
Да и тут джонки и кто-то еще о тренажерах тред подымали
Bredonosec> Да и тут джонки и кто-то еще о тренажерах тред подымали
да тут нужно смотреть гораздо шире. Есть кадры.которые не могут поместиться в термокостюм. Спуститься по штормтрапу. В конце концов страховые компании оплачивают болезни. а им это надо ?
зы. никогда не встречал толстых судовых поваров
да тут нужно смотреть гораздо шире. Есть кадры.которые не могут поместиться в термокостюм. Спуститься по штормтрапу. В конце концов страховые компании оплачивают болезни. а им это надо ?
зы. никогда не встречал толстых судовых поваров
info> да тут нужно смотреть гораздо шире. Есть кадры.которые не могут поместиться в термокостюм. Спуститься по штормтрапу. В конце концов страховые компании оплачивают болезни. а им это надо ?
ага. Последнее я бы поставил первым. Гибель по собственным косякам страовщикам случай редкий, да и опротестовать, наверно, можно, а больничные оплачивать часто...
info> зы. никогда не встречал толстых судовых поваров
Мож они просто двигаются больше? )))
ага. Последнее я бы поставил первым. Гибель по собственным косякам страовщикам случай редкий, да и опротестовать, наверно, можно, а больничные оплачивать часто...
info> зы. никогда не встречал толстых судовых поваров
Мож они просто двигаются больше? )))
Bredonosec> ага. Последнее я бы поставил первым. Гибель по собственным косякам страовщикам случай редкий, да и опротестовать, наверно, можно, а больничные оплачивать часто...
сейчас мед.комиссии павсостава проводят сертифицированные мед.учреждения и их заключение (медкомиссию) принимает страховая компания. Подписали - априори здоров и выплаты
как правило инсульты в море оканчиваются плачевно... т к помочь некому.а здесь важно время.
у нас уже лет 10 как жмут на медкомисии моряков больных ожирением. а ранее было-руки-ноги есть.лица различаешь-годен. сейчас строже.
info>> зы. никогда не встречал толстых судовых поваров
Bredonosec> Мож они просто двигаются больше? )))
да все двигаются. скорее у них аппетит не очень. там попробовал.там кусок и кушать не хочется
сейчас мед.комиссии павсостава проводят сертифицированные мед.учреждения и их заключение (медкомиссию) принимает страховая компания. Подписали - априори здоров и выплаты
как правило инсульты в море оканчиваются плачевно... т к помочь некому.а здесь важно время.
у нас уже лет 10 как жмут на медкомисии моряков больных ожирением. а ранее было-руки-ноги есть.лица различаешь-годен. сейчас строже.
info>> зы. никогда не встречал толстых судовых поваров
Bredonosec> Мож они просто двигаются больше? )))
да все двигаются. скорее у них аппетит не очень. там попробовал.там кусок и кушать не хочется
info> сейчас мед.комиссии павсостава проводят сертифицированные мед.учреждения и их заключение (медкомиссию) принимает страховая компания. Подписали - априори здоров и выплаты
ты так говоришь, будто у меня нету примерно четвертьвекового непрерывного стажа комиссий по первой категории ))
Знаю я, как это организуется )
Я имел в виду, что если чел по своему же косяку, как ты выразился, "не пролез в костюм или по штормтрапу" и от того ушел в валхаллу, то это под выплаты, наверно, сложно будет подогнать..
info> у нас уже лет 10 как жмут на медкомисии моряков больных ожирением. а ранее было-руки-ноги есть.лица различаешь-годен. сейчас строже.
лафа у вас..
я когда по молодости штангу любил, докопались к толщине сердечной стенки - мол слишком много. Заставили сутки с монитором ходить. В другой раз вообще маразм был - отстранили от прыжков. Тоже, к сердцу докапывались. То есть .по первой категории сертификат выдали, а по второй - нет. Казалось бы .невозможно, а было )) В еще раз гоняли в сантаришки на полное обследование, опять нифига не нашли, но крови выпили...
И не дай бог, извиняюсь, член перед анализом не помоешь )) Какой микрокусок эпителия попадет - всё, паника, "белок в моче, срочно обследовать или ваще не дадим!"
Ну и т.д. идиотизмы..
info> да все двигаются. скорее у них аппетит не очень. там попробовал.там кусок и кушать не хочется
не, не верится )
Всё-таки сидеть вахту - это "работа оператора" - напряженное неподвижное внимание. Оно подстегивает мозг "жрать!жрать! жрать!!!" (синдром run or fight!), а траты фактически никакой - только мозг чуть.. А повар всё-таки расслабленно психически и умеренно двигаясь - там, пошинковать, помыть котлы, повертеть мясокрутку свяятого витта, порубить мороженное мясо, почистить картошку.. - в общем, менее подвержен..
ты так говоришь, будто у меня нету примерно четвертьвекового непрерывного стажа комиссий по первой категории ))
Знаю я, как это организуется )
Я имел в виду, что если чел по своему же косяку, как ты выразился, "не пролез в костюм или по штормтрапу" и от того ушел в валхаллу, то это под выплаты, наверно, сложно будет подогнать..
info> у нас уже лет 10 как жмут на медкомисии моряков больных ожирением. а ранее было-руки-ноги есть.лица различаешь-годен. сейчас строже.
лафа у вас..
я когда по молодости штангу любил, докопались к толщине сердечной стенки - мол слишком много. Заставили сутки с монитором ходить. В другой раз вообще маразм был - отстранили от прыжков. Тоже, к сердцу докапывались. То есть .по первой категории сертификат выдали, а по второй - нет. Казалось бы .невозможно, а было )) В еще раз гоняли в сантаришки на полное обследование, опять нифига не нашли, но крови выпили...
И не дай бог, извиняюсь, член перед анализом не помоешь )) Какой микрокусок эпителия попадет - всё, паника, "белок в моче, срочно обследовать или ваще не дадим!"
Ну и т.д. идиотизмы..
info> да все двигаются. скорее у них аппетит не очень. там попробовал.там кусок и кушать не хочется
не, не верится )
Всё-таки сидеть вахту - это "работа оператора" - напряженное неподвижное внимание. Оно подстегивает мозг "жрать!жрать! жрать!!!" (синдром run or fight!), а траты фактически никакой - только мозг чуть.. А повар всё-таки расслабленно психически и умеренно двигаясь - там, пошинковать, помыть котлы, повертеть мясокрутку свяятого витта, порубить мороженное мясо, почистить картошку.. - в общем, менее подвержен..
Bredonosec> ты так говоришь, будто у меня нету примерно четвертьвекового непрерывного стажа комиссий по первой категории ))
я говорю.как я проходил. кто вы - я не знаю. нет у моряков никаких категорий.
1.годен
2.годен с ограничениями
3.не годен
Bredonosec> Знаю я, как это организуется )
ранее можно было за сало.сейчас практически нет.
Bredonosec> Я имел в виду, что если чел по своему же косяку,
его не должна пропускать мед.комиссия
Bredonosec> я когда по молодости штангу любил, докопались к толщине сердечной стенки
слишкм много-это значит меньше крови в желудочке
проходил то же.только в Каунасе
Bredonosec> не, не верится )
Bredonosec> Всё-таки сидеть вахту
могу доказать.что основное кличество калорий чел сжигает просто лежа в постели. думать.дышать.пульс кровоток и т п и совсем не мого от физического труда
я говорю.как я проходил. кто вы - я не знаю. нет у моряков никаких категорий.
1.годен
2.годен с ограничениями
3.не годен
Bredonosec> Знаю я, как это организуется )
ранее можно было за сало.сейчас практически нет.
Bredonosec> Я имел в виду, что если чел по своему же косяку,
его не должна пропускать мед.комиссия
Bredonosec> я когда по молодости штангу любил, докопались к толщине сердечной стенки
слишкм много-это значит меньше крови в желудочке
проходил то же.только в Каунасе
Bredonosec> не, не верится )
Bredonosec> Всё-таки сидеть вахту
могу доказать.что основное кличество калорий чел сжигает просто лежа в постели. думать.дышать.пульс кровоток и т п и совсем не мого от физического труда
alexkruger
info> я говорю.как я проходил. кто вы - я не знаю. нет у моряков никаких категорий.
info> 1.годен
info> 2.годен с ограничениями
info> 3.не годен
Bredonosec>> Знаю я, как это организуется )
info> ранее можно было за сало.сейчас практически нет.
Пройти медкомиссию на годность в плавсостав в Петербурге, конечно, можно. Не везде. Но, к примеру, пройдя комиссию под голландский флаг, сертификат получаешь ты в оригинале, страховая компания, крюинг и NSI в Роттердаме онлайн. И голландский доктор Тихонов, который обвешан признаниями и сертификатами, вряд ли будет иметь желание потерять клиента за границей.
info> 1.годен
info> 2.годен с ограничениями
info> 3.не годен
Bredonosec>> Знаю я, как это организуется )
info> ранее можно было за сало.сейчас практически нет.
Пройти медкомиссию на годность в плавсостав в Петербурге, конечно, можно. Не везде. Но, к примеру, пройдя комиссию под голландский флаг, сертификат получаешь ты в оригинале, страховая компания, крюинг и NSI в Роттердаме онлайн. И голландский доктор Тихонов, который обвешан признаниями и сертификатами, вряд ли будет иметь желание потерять клиента за границей.
info> я говорю.как я проходил. кто вы - я не знаю. нет у моряков никаких категорий.
летун.
Организация, в принципе, та же, отличия только в уровне требований по критериям.
info> 1.годен
info> 2.годен с ограничениями
info> 3.не годен
В полном варианте - http://web.shgm.gov.tr/documents/.../mevzuat/ICAO-ManCivilAvMed.pdf
В кратком -
1 кат - коммерческие пилоты,
2 кат - прыгуны и пилоты-любители
3 кат - наземный персонал (механики, диспетчера)
info> ранее можно было за сало.сейчас практически нет.
я не об этом )) я об организации проверок. А за подарки у нас давно нельзя.
info> его не должна пропускать мед.комиссия
не буду спорить, не знаю вашу епархию)
info> слишкм много-это значит меньше крови в желудочке
сердце может быть и само больше.
Докоп в другом: если толстая стенка - значит "раскачалось" - значит перегрузки - значит риск инфаркта. После какого-то периода успоколись, кстати. Спрашивали "спортсмен? - Ага - А, понятно, тогда всё нормально".
info> могу доказать.что основное кличество калорий чел сжигает просто лежа в постели.
еще никто не смог сбросить пузо, просто валяясь )) А нарастить - как нефиг )
летун.
Организация, в принципе, та же, отличия только в уровне требований по критериям.
info> 1.годен
info> 2.годен с ограничениями
info> 3.не годен
В полном варианте - http://web.shgm.gov.tr/documents/.../mevzuat/ICAO-ManCivilAvMed.pdf
В кратком -
1 кат - коммерческие пилоты,
2 кат - прыгуны и пилоты-любители
3 кат - наземный персонал (механики, диспетчера)
info> ранее можно было за сало.сейчас практически нет.
я не об этом )) я об организации проверок. А за подарки у нас давно нельзя.
info> его не должна пропускать мед.комиссия
не буду спорить, не знаю вашу епархию)
info> слишкм много-это значит меньше крови в желудочке
сердце может быть и само больше.
Докоп в другом: если толстая стенка - значит "раскачалось" - значит перегрузки - значит риск инфаркта. После какого-то периода успоколись, кстати. Спрашивали "спортсмен? - Ага - А, понятно, тогда всё нормально".
info> могу доказать.что основное кличество калорий чел сжигает просто лежа в постели.
еще никто не смог сбросить пузо, просто валяясь )) А нарастить - как нефиг )
хохлома
Прикреплённые файлы:
- VAS [01.06.2017 13:49]: Перенос сообщений в ...del
Прикреплённые файлы:
- dmirg78 [02.06.2017 22:54]: Предупреждение пользователю: Memelender#02.06.17 22:54
- dmirg78 [02.06.2017 22:55]: Перенос сообщений в Внутрифорумные разборки и прочие переходы на личности без конкретной темы
- VAS [03.06.2017 17:27]: Перенос в новую тему О размерах стенки желудочка сердца
Взлет..
Прикреплённые файлы:
TSONYO₃
dmirg78>
Укрыть бы...
Укрыть бы...
Прикреплённые файлы:
TSONYO₃> Укрыть бы...
Между прочим, совершает грубый дисциплинарный проступок
Между прочим, совершает грубый дисциплинарный проступок
TSONYO₃>> Укрыть бы...
VAS63> Между прочим, совершает грубый дисциплинарный проступок
Начштаба как-то застал меня уснувшим за выполнением его собственных прямых служебных обязанностей
(взвалил на бывшего студента всю свою бумащину ). Ну, хоть освободил бы от моих! А так пришлось пахать за себя любимого, и за него (частично), не очень-то и уважаемого...
Не наказал, однако...
VAS63> Между прочим, совершает грубый дисциплинарный проступок
Начштаба как-то застал меня уснувшим за выполнением его собственных прямых служебных обязанностей
(взвалил на бывшего студента всю свою бумащину ). Ну, хоть освободил бы от моих! А так пришлось пахать за себя любимого, и за него (частично), не очень-то и уважаемого...Не наказал, однако...
TSONYO₃> Начштаба как-то застал меня уснувшим за выполнением его собственных прямых служебных обязанностей
Искусство руководителя заключается в грамотном распределении собственных обязанностей между подчиненными
Искусство руководителя заключается в грамотном распределении собственных обязанностей между подчиненными
VAS63> Искусство руководителя заключается в грамотном распределении собственных обязанностей между подчиненными
Немного уточню
Обязанность руководителя заключается в распределении обязанностей вверенной службы между подчиненными.
Иначе он не руководитель.
Немного уточню
Обязанность руководителя заключается в распределении обязанностей вверенной службы между подчиненными.
Иначе он не руководитель.
Вчера.Как сообщил трафик контроль. капитан судна SALIX при прохождении пролива Дарданеллы был пьян и по УКВ оскорблял Президента Эрдогана
Судно следовало из Бердянска в Мерсин. Судну приказано следовать под командой ст пома в р-н Bozcaada
для замены капитана. турка по национальности
General cargo vessel SALIX, IMO 8520446, dwt 3020, built 1986, flag Panama, manager WAKES & CO LTD.
Судно следовало из Бердянска в Мерсин. Судну приказано следовать под командой ст пома в р-н Bozcaada
для замены капитана. турка по национальности
General cargo vessel SALIX, IMO 8520446, dwt 3020, built 1986, flag Panama, manager WAKES & CO LTD.
Copyright © Balancer 1997..2025
Создано 22.10.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.10.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
