Чертежи парусных кораблей [5]

O.O.>> ... за такую байду минимум час ногами в живот...
kkg1960> Вот не любите Вы людей.

Людей люблю,но вот евромодел...за ТАКОЕ и два часа не жаль

W.T. > Не могли бы Вы сделать описание своего рейсмуса, ...
SAGEN > Да могу.
W.T. > Спасибо... перейдем в профильную тему

Не знаю куда Вам ответь. Поэтому отправил в личку.

poruh> ... здесь все нарисовано и скосы на транцах вычерчены
Ну я надеюсь Вы не сердитесь.

Кажется я допёр чего Вы спрашивали у общества.
Дело в том что эта же проблема лично меня заставила купить новое железо пять лет назад, вклиниться в интернет и заняться 3D моделированием.
У меня есть рецепт решения, но не знаю насколько он Вам понравится, потому что он потребует.

Надо по имеющимся чертежам сделать виртуальную модель, а затем с модели снять нужные чертежи. Всё.

Есть ещё два пути получения нужных линий с имеющегося чертежа. Но они более сложные, не смотря на их кажущуюся простоту. И главное они не гарантируют качество результата.
1-повторить курс занятий по начертательной геометрии. И выстраивать линии на бумаге следуя вспомненным правилам. Паралельно исправляя закравшиеся ранее косяки в изначальный чертёж, при этом постараться не допускать своих новых.
2-построить эскизную модель по имеющемуся чертежу. Пронаблюдать получившуюся поверхность корпуса. Исправить неровности, срезая бугры и заклеивая ямки. Каким-то хитрым способом внести изменения в начальный чертёж пропорционально исправленным неровностям. Недостающие линии получать по правилам начерталки.
Эти оба “простых” способа получения недостающих линий на чертеже я раньше сам применял.

Теперь считаю, что виртуальное моделирование самый хороший путь к отличным чертежам. И при том не такой сложный как может показаться. Ну да сначала надо потратить время на знакомство с ПО.
Пример на скриншотах (он не сильно наглядный, но всё же заметный): на днище видны микро-неровности и ход их исправления. Соответственно чертежи снятые с этой хорошей-исправленной виртуальной модели дадут такую-же хорошую поверхность. (на самом деле этот кораблик находится ещё в процессе улучшения)

SAGEN> ... на самом деле этот кораблик находится ещё в процессе улучшения.

Да, еще надо поработать в корме и в носовой части.

kkg1960> Да, еще надо поработать в корме и в носовой части.

И в районе миделя тоже.

SAGEN> И в районе миделя тоже.

Это не так ярко выражено. Очень мелкий файл, плохо видно.

kkg1960> Это не так ярко выражено...

А как Вам вообще эта посудина?

SAGEN> А как Вам вообще эта посудина?

Конец XVIII - нач.XIX в.в. Вершина парусного периода в судостроении. Через 40 лет на больших судах установят паровую машину, формообразования корпусов изменятся, с применением железа, и станут более строгими. А затем и угловатыми - "пароходными". Одновременно суда лишатся рангоута, пока не останутся пара кливеров и триселей. А в нач. ХХ в., это будут две сухие мачты.
Но это будет потом, а пока полюбуемся красотой корпуса "английской школы".
Даже определенный схематизм изображения не портит общее впечатление. Формы корпуса ниже ГВЛ уже отредактированы, я так понял. Представляется, что такой фрегат д. быть "легким на ходу".
Коротенько,всё.

kkg1960> Даже определенный схематизм изображения не портит общее впечатление.
Стадия схематизма хороша тем, что времени затрачено ещё немного, а своё общее впечатление об объекте можно уже составить.
В этот момент лучше всего принимать решение о запуске в производство, то есть эффективнее по затратам.

kkg1960> ... полюбуемся красотой корпуса "английской школы".
Да я тоже любуюсь на эти удачные находки. Предыдущий тоже хороший:

Он даже изящнее выглядит чем этот, наверно за счёт вытянутых пропорций.

kkg1960>Формы корпуса ниже ГВЛ уже отредактированы, я так понял.
Насчёт пообсуждать подробности более предметно, посмотрите в личку. Там попытался сформулировать свою мысль.

SAGEN> Насчёт пообсуждать ... посмотрите в личку.

Посмотритрел, ответил.

boris2005> Этот был самый лучший.
Борис Давыдович, большое спасибо Вам за "шхуну для порта Джексон". Как корабел по образованию, но новичек в моделизме, продолжаю восхищаться Вашей основательностью и подробностью в чертежах, да и в наставлениях.Всего Вам самого наилучшего.

а.м.> всем вечер добрый мужыки укаво есть черчижы парусника эдвард ньюман очень нада выручяйте
Писать научись.

а.м.> всем вечер добрый мужыки укаво есть черчижы парусника эдвард ньюман очень нада выручяйте
По-человечески из принципа не пишете?

а.м.> всем вечер добрый мужыки укаво есть черчижы парусника эдвард ньюман очень нада выручяйте
Поцанчег еще какие-то языки, кроме олбанского, успел выучить?

а.м.> ... черчижы парусника эдвард ньюман ...

Из ньюманов-нойманов знаю только 3-мачтовый, 45-метровый барк Альберт Нойманн(Albert Neumann), Германия. Чертежи М 1:200 в журнале Modellbau Heute, 2-1987.

а.м.>> ... черчижы парусника эдвард ньюман ...
kkg1960> Из ньюманов-нойманов знаю только 3-мачтовый, 45-метровый барк Альберт Нойманн(Albert Neumann), Германия. Чертежи М 1:200 в журнале Modellbau Heute, 2-1987.

добрый вечер а где их можно взять

а.м.>>> ... черчижы парусника эдвард ньюман ...
kkg1960>> Из ньюманов-нойманов знаю только 3-мачтовый, 45-метровый барк Альберт Нойманн(Albert Neumann), Германия. Чертежи М 1:200 в журнале Modellbau Heute, 2-1987.
а.м.> добрый вечер а где их можно взять
Мальчик, девочка... Какая в ... разница?

а.м.> добрый вечер а где их можно взять

Журналы в сети на сайтах по моделизму, на разных торрент-трекерах, и есть отдельные сайты по журналам.

а.м.> добрый вечер а где их можно взять

Искать в сети на торрент трекерах, на сайтах моделистов. и на специальном сайте по журналам.

Здесь Чертежи парусных кораблей [4] [sam7#23.03.12 23:21]

а.м.>> добрый вечер а где их можно взять
kkg1960> Журналы в сети на сайтах по моделизму, на разных торрент-трекерах, и есть отдельные сайты по журналам.

большое спасибо за помощь

G.S.> Привет всем! Есть ли у кого чертежи/схемы полного парусного вооружения, рангоута на линейных кораблях начала-середины 19-го века? ...

Не припомню таких чертежей, не видел.

1. На начало 19 века лучше книжек, чем У Дэвида Стила нет. Книги свободно лежат в сети.
David Steel - Elements and Practice of Rigging and Seamanship (London 1794) Vol I-II.

2.На начало 19 века. Альбомы Ленарта Петерсена:

Lennart Petersson. Rigging period ship models.
Lennart Petersson. Rigging. Period Fore-and-Aft Craft. Книги свободно лежат в сети.

3. Четырехтомник по 74-х пушечным кораблям Жана Будерьё, Jean Boudriot. The seventy-four gun ship. Будут полезны 2-я и 3-я книги. Книги свободно лежат в сети.

4. И Марквардта почитайте. Там хоть название "Рангоут, такелаж и паруса судов XVIII века.", но тоже пойдет. Окончание XVIII века и начало XIX в плане рангоута и такелажа не особо отличаются. Книга свободно лежит в сети.

5. К.Посьет. Вооружение военных судов, 1857. Книга и альбом.

Ну вот коротенько, и всё. Хотя перечислять подобные книги можно долго.