Исторические фотографии [4] (242/368) [Форумы Balancer.Ru]

Форумы » Форумы Авиабазы » Флот » Морской » Исторические фотографии [4]: Исторические фотографии [4]
Исторические события, корабли или суда, не подходящие для специализированных тем
Теги:флот, фото, история, ВМФ

Новый опрос Новый фотосет Новая тема Написать сообщение в тему

1 … 240 241 242 243 244 … 368

vv42 #16.10.2017 20:14

vv42

новичок

Монитор Латник 1870г. Гельсингфорс.

Прикреплённые файлы:

HKMS000005_00000u7x.jpg (скачать) [3543x3080, 717 кБ]

Trubach #17.10.2017 11:31 @vv42#16.10.2017 20:14

Trubach

опытный

админ. бан

vv42> Монитор Латник 1870г. Гельсингфорс.

Интересная пирамида для ружей, причем ружья со штыком! Зачем на корабле штык? Десантная партия на таком маленьком кораблике?!

Bornholmer #17.10.2017 13:37 @Trubach#17.10.2017 11:31

Bornholmer

аксакал

★★

Trubach> Интересная пирамида для ружей, причем ружья со штыком! Зачем на корабле штык? Десантная партия на таком маленьком кораблике?!

Абордажная. Тогда еще и фехтованию учили.

Прикреплённые файлы:

singlestick-uss-ny.jpg (скачать) [1024x819, 119 кБ]

Vedi #18.10.2017 00:47 @Trubach#17.10.2017 11:31

Trubach> Интересная пирамида для ружей, причем ружья со штыком! Зачем на корабле штык? Десантная партия на таком маленьком кораблике?!

У флага часовой с ружьем стоял, другая система караульной службы на корабле была. Пустую кобуру дежурные по кораблю не носили

vmart2005 #18.10.2017 09:00

vmart2005

аксакал

★

Летняя переправа через р. Зею у Белогорского моста. Работающие на переправе пароходы «Белогор» и «№176».
Отсюда.

Прикреплённые файлы:

0_1eba4d_fa1ffa46_XXXL.jpg (скачать) [1280x928, 363 кБ]

0_1eba5a_5f259ed1_orig.jpg (скачать) [4400x3290, 2,7 МБ]

Trubach #18.10.2017 09:34 @Bornholmer#17.10.2017 13:37

Trubach

опытный

админ. бан

Bornholmer> Абордажная. Тогда еще и фехтованию учили.

Это вряд ли. Абордажное оружие как правило холодное, а винтовка Бердана с примкнутым штыком в таком бою крайне неудобная вещь. Для караульной службы наиболее вероятно.
Сейчас вспомнил, что даже в СССР в 30 годы часовые у флага стояли с трехлинейкой с примкнутым штыком

Bornholmer #18.10.2017 14:59 @Trubach#18.10.2017 09:34

Bornholmer

аксакал

★★

Trubach> Это вряд ли. Абордажное оружие как правило холодное, а винтовка Бердана с примкнутым штыком в таком бою крайне неудобная вещь.
Да сам бой такой маловероятен. Вообще невероятен

А что, нашим абордажные сабли выдавали?

boris2005 #18.10.2017 16:47 @Bornholmer#18.10.2017 14:59

boris2005

аксакал

★☆

Bornholmer> А что, нашим абордажные сабли выдавали?

Бебуты в ходу были...

Bornholmer #18.10.2017 17:19 @boris2005#18.10.2017 16:47

Bornholmer

аксакал

★★

boris2005> Бебуты в ходу были...
То с 1907 года. А до?..

Trubach #19.10.2017 05:53 @boris2005#18.10.2017 16:47

Trubach

опытный

админ. бан

boris2005> Бебуты в ходу были...

Бебут на флоте?! В армии да, видел на фотографиях, а на флоте впервые слышу!

avsky #20.10.2017 12:18

avsky

опытный

★☆

Баренцево море, апрель 1942-го года. Конвой QP-11 из Мурманска в Рейкьявик. Британский лёгкий крейсер "Эдинбург" (HMS Edinburgh) с грузом золота весом 5535 кг. находящегося в 93-х деревянных ящиках.

Прикреплённые файлы:

Kx2oE18YLiI.jpg (скачать) [2560x850, 328 кБ]

w8BfA34-n4M.jpg (скачать) [1068x868, 147 кБ]

ventorum #20.10.2017 14:06

ventorum

опытный

☆

Один из виновников взрыва в Галифаксе - норвежский пароход "Имо" после взрыва.

Прикреплённые файлы:

The Norwegian steamship Imo (damaged in the Halifax Explosion in 1917.jpg (скачать) [1280x1001, 250 кБ]

fedorez #20.10.2017 16:14 @ventorum#20.10.2017 14:06

fedorez

втянувшийся

☆

ventorum> Один из виновников взрыва в Галифаксе - норвежский пароход "Имо" после взрыва.
какой развитый рангоут...аж четыре мачты... интересно зачем их столько, явно же паруса не предусматривались. я вот смотрю на Россию с Громобоем и задаюсь тем же вопросом...

Bornholmer #20.10.2017 16:21 @fedorez#20.10.2017 16:14

Bornholmer

аксакал

★★

fedorez> какой развитый рангоут...аж четыре мачты... интересно зачем их столько, явно же паруса не предусматривались. я вот смотрю на Россию с Громобоем и задаюсь тем же вопросом...
Грузовые стрелы.
На "России" с "Громобоем", равно как и на "Жемчуге" с "Изумрудом" - для флажных сигналов.

ventorum #20.10.2017 18:01 @Bornholmer#20.10.2017 16:21

ventorum

опытный

☆

Bornholmer> На "России" с "Громобоем", равно как и на "Жемчуге" с "Изумрудом" - для флажных сигналов.
еще боевые марсы и прожекторы для артилерии

Bornholmer #20.10.2017 19:21 @ventorum#20.10.2017 18:01

Bornholmer

аксакал

★★

ventorum> еще боевые марсы и прожекторы для артилерии
... и пулеметов - для отражения все того же абордажа.

Шарнхорст #22.10.2017 16:53 @avsky#20.10.2017 12:18

Шарнхорст

опытный

☆

avsky> Баренцево море, апрель 1942-го года. Конвой QP-11 из Мурманска в Рейкьявик. Британский лёгкий крейсер "Эдинбург"
Нет, эти снимки сделаны не во время этой конвойной операции, а недели на две раньше, во время встречи американского авианосца "Уосп":
HMS Edinburgh from USS Wasp en route back to Scapa Flow, April 1942

medik_ #22.10.2017 18:01 @Шарнхорст#22.10.2017 16:53

medik_

опытный

☆

Шарнхорст> Нет, эти снимки сделаны не во время этой конвойной операции, а недели на две раньше, во время встречи американского авианосца "Уосп":
Шарнхорст> HMS Edinburgh from USS Wasp en route back to Scapa Flow, April 1942
Полностью согласен с Вами. Ну откуда в северном конвое взялся американский эскадренный миноносец. Ладно если если четырёхтрубник, а тут...

Шарнхорст #22.10.2017 23:48 @medik_#22.10.2017 18:01

Шарнхорст

опытный

☆

m.> откуда в северном конвое взялся американский эскадренный миноносец. Ладно если если четырёхтрубник, а тут...
Это не конвой. Приведу цитату из своей книги по "таунам":
21 марта [1942 г.] «Эдинбург» вышел в море в составе отряда дальнего прикрытия конвоя «PQ-13», но вскоре отделился от него и пошел навстречу 69-му оперативному соединению (линкор «Вашингтон», авианосец «Уосп», тяжелые крейсера «Уичита» и «Тускалуза» с семью эсминцами), шедшему на усиление Флота метрополии взамен кораблей, выделенных для операции против Мадагаскара. Союзным кораблям пришлось бороться со штормом настолько суровым, что был смыт за борт и погиб командующий американским соединением контр-адмирал Джон У. Уилкокс. Лишь 5 апреля они прибыли в Скапа-Флоу.