-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2021/11/128x128-crop/15-10207553-deutsche-marine-blog-20211115-162201-0.jpg)
Пилим якорь [6]
Теги:
info
В.1.> Минера из 5 лет обучения 4 года учат кораблевождению
а у штурманов наверное наоборот?
а у штурманов наверное наоборот?
инфо
инструменты
Popsicle
В.1.> Минера из 5 лет обучения 4 года учат кораблевождению от референц-эллипсоида до астронавигации. А маневрирование они знают однозначно лучше гражданских.
Потому что Кораблевождение При Ведении Боевых Действий (КВБД) это совершенно другая наука. У некоторых доходило до решения задач без Ш-26, ментально решали.
Потому что Кораблевождение При Ведении Боевых Действий (КВБД) это совершенно другая наука. У некоторых доходило до решения задач без Ш-26, ментально решали.
БН181
В.1.>> Минера из 5 лет обучения 4 года учат кораблевождению
info> а у штурманов наверное наоборот?
...из 4 лет обучения 5 лет учат кораблевождению?
info> а у штурманов наверное наоборот?
...из 4 лет обучения 5 лет учат кораблевождению?
info> мне тоже не понятно у военных. учатся 5 лет на минера и становятся командиром корабля.
Не стоит забывать , что ...
Не стоит забывать , что ...
3X
Bredonosec> первый кэп. Второй - как старпом на корабле.
Bredonosec> Разница есть или нет?
ранги и классы в ВМФ не имеют прямого отношения к должности, например можно занимать должность капитана корабля или старпома будучи кап.лейтенантом, или капитаном 1,2,3 ранга, бывали командиры кораблей даже мичманы, но ессно должно быть образование судоводителя, а оно никак не связано с рангами. Ранги -это оценка заслуг и опыта.
Bredonosec> Разница есть или нет?
ранги и классы в ВМФ не имеют прямого отношения к должности, например можно занимать должность капитана корабля или старпома будучи кап.лейтенантом, или капитаном 1,2,3 ранга, бывали командиры кораблей даже мичманы, но ессно должно быть образование судоводителя, а оно никак не связано с рангами. Ранги -это оценка заслуг и опыта.
Это сообщение редактировалось 20.08.2017 в 12:10
Всё же наверно здесь! Плейкаст «Моим друзьям - офицерам России ! -21 августа -С днем офицера !»
TSONYO₃
Только для опытных дайверов: На дне «Лебединого озера»!
Бульк!
Бульк!
Прикреплённые файлы:
TSONYO₃> Только для опытных дайверов: На дне «Лебединого озера»!
Насчёт дна не знаю , но пилерсы в таком виде чистаконкретна одобряю
Насчёт дна не знаю , но пилерсы в таком виде чистаконкретна одобряю
Думаю сюда (:
Для темы про аварии не годится.
Anchor drop total failure, the loss of an anchor on the ship
Drop of anchor went terrible wrong..... The loss of an anchor on the ship
Для темы про аварии не годится.
Anchor drop total failure, the loss of an anchor on the ship
Drop of anchor went terrible wrong..... The loss of an anchor on the ship
s.P.> Думаю сюда (:
Да, с огоньком работают
Да, с огоньком работают
VAS63> Да, с огоньком работают
Ну (:
Я так понимаю там что-то типа храповика стоит?
Ну (:
Я так понимаю там что-то типа храповика стоит?
s.P.> Я так понимаю там что-то типа храповика стоит?
Посмотрел в Гугле, что такое храповик
Вы имеете ввиду ту красную штучку?
Насколько я понимаю, это стопор якорь-цепи.
А якорь идет под собственным весом. Обратно выбирается шпилем.
Посмотрел в Гугле, что такое храповик
Вы имеете ввиду ту красную штучку?
Насколько я понимаю, это стопор якорь-цепи.
А якорь идет под собственным весом. Обратно выбирается шпилем.
VAS63> Да, с огоньком работают
ДБЪ , других слов как ни старался не подобрал ...
ДБЪ , других слов как ни старался не подобрал ...
VAS63> А якорь идет под собственным весом. Обратно выбирается шпилем.
VAS63> А якорь идет под собственным весом. Обратно выбирается шпилем.
Некоторые якорные устройства за рубежом не рассчитаны на свободную отдачу якоря. Нужно притормаживать специальным тормозом.
Видимо здесь с ним либо проблемы, либо персонал "немного ошибся".
Некоторые якорные устройства за рубежом не рассчитаны на свободную отдачу якоря. Нужно притормаживать специальным тормозом.
Видимо здесь с ним либо проблемы, либо персонал "немного ошибся".
VAS63>> А якорь идет под собственным весом. Обратно выбирается шпилем.
LtRum> Некоторые якорные устройства за рубежом не рассчитаны на свободную отдачу якоря.
можно отдавать двумя способами. на больших глубинах опускают на 1/3 или чуть поболе глубины -брашпилем. потом свободно падение.
на фото брашпиль. а не шпиль
на видео видимо не правильно отдавали якорь на большой глубине или неисправность тормоза, отдали до жвака-галса и вырвало концевую скобу.
якорьцепь ушла с якорем. Бывает. Если не достанут-смастерят деревянный
LtRum> Некоторые якорные устройства за рубежом не рассчитаны на свободную отдачу якоря.
можно отдавать двумя способами. на больших глубинах опускают на 1/3 или чуть поболе глубины -брашпилем. потом свободно падение.
на фото брашпиль. а не шпиль
на видео видимо не правильно отдавали якорь на большой глубине или неисправность тормоза, отдали до жвака-галса и вырвало концевую скобу.
якорьцепь ушла с якорем. Бывает. Если не достанут-смастерят деревянный
Это сообщение редактировалось 22.08.2017 в 17:20
info> можно отдавать двумя способами. на больших глубинах опускают на 1/3 или чуть поболе глубины -брашпилем. потом свободно падение.
Я просто сужу по инструкции для Мистраля - там было только с тормозом. Может конечно это инструкция такая...
info> якорьцепь ушла с якорем. Бывает. Если не достанут-смастерят деревянный
Я просто сужу по инструкции для Мистраля - там было только с тормозом. Может конечно это инструкция такая...
info> якорьцепь ушла с якорем. Бывает. Если не достанут-смастерят деревянный
info>> якорьцепь ушла с якорем. Бывает. Если не достанут-смастерят деревянный
LtRum>
у нас подобное было.ушел якорь с цепью из-за тормоза. . молодой 3 пом. Доложил на мостик- якорь уел с цепью
Первое.что сказал капитан - прыгай. тот с испугу быстро и прыгнул. Лето Средиземное море
Потом с боцманом ныряли в КИПе.зацепили стропом и смогли через клюз завести якорь-цепь.
LtRum>
у нас подобное было.ушел якорь с цепью из-за тормоза. . молодой 3 пом. Доложил на мостик- якорь уел с цепью
Первое.что сказал капитан - прыгай. тот с испугу быстро и прыгнул. Лето Средиземное море
Потом с боцманом ныряли в КИПе.зацепили стропом и смогли через клюз завести якорь-цепь.
Это сообщение редактировалось 22.08.2017 в 17:58
Красиво!
Прикреплённые файлы:
//
Прикреплённые файлы:
Не одному мне в детстве нравился роман Степанова "Порт-Артур". Другие тоже читали, потом выросли, стали важными дядьками, построили торговые центры и назвали их в честь далекого города-крепости.
Канск и Нижний Новгород :
Другие тоже читали, потом выросли, стали важными дядьками, построили торговые центры и назвали их в честь далекого города-крепости.Канск и Нижний Новгород :
Прикреплённые файлы:
Путин тут под окнами катается
Путин во Владивостоке 2017 Putin in Vladivostok
Кортеж президента России Путина во Владивостоке. The motorcade of Russian President Putin in Vladivostok. #путин #президентроссии #владивосток #кортежпутина #putin #владимирпутин #вэф #путинприлетелвовладивосток #восточныйэкономическийфорум #бухтатихая #путинвладивосток2017 #путинфорум2017владивосток #ПутинприбылвоВладивосток #easterneconomicforumvladivostok
Путин во Владивостоке 2017 Putin in Vladivostok
Кортеж президента России Путина во Владивостоке. The motorcade of Russian President Putin in Vladivostok. #путин #президентроссии #владивосток #кортежпутина #putin #владимирпутин #вэф #путинприлетелвовладивосток #восточныйэкономическийфорум #бухтатихая #путинвладивосток2017 #путинфорум2017владивосток #ПутинприбылвоВладивосток #easterneconomicforumvladivostok
Арт-картины (картинки) из интернета:
Листая старые журналы...
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 22.10.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.10.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
