leon
инфо
инструменты
apple17
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/12/128x128-crop/11-3672513-46534634.jpg)
Cторожевые корабли (корветы) проекта 20380 "Стерегущий" [5]
Теги:
J.F.> Корвет "Стойкий", фото ТАСС/Виталий Невар.
Какая у него грот-мачта закопчёная на этом фото. Налицо обоснованность её отсутствия на кораблях проектов 20385 и 20386.
Какая у него грот-мачта закопчёная на этом фото. Налицо обоснованность её отсутствия на кораблях проектов 20385 и 20386.
J.F.>> Корвет "Стойкий", фото ТАСС/Виталий Невар.
leon> Какая у него грот-мачта закопчёная на этом фото. Налицо обоснованность её отсутствия на кораблях проектов 20385 и 20386.
Грот-мачта окрашена в чёрный цвет. Как и козырёк трубы.
leon> Какая у него грот-мачта закопчёная на этом фото. Налицо обоснованность её отсутствия на кораблях проектов 20385 и 20386.
Грот-мачта окрашена в чёрный цвет. Как и козырёк трубы.
leon>> Какая у него грот-мачта закопчёная на этом фото. Налицо обоснованность её отсутствия на кораблях проектов 20385 и 20386.
B.1.> Грот-мачта окрашена в чёрный цвет. Как и козырёк трубы.
И я удивился- какой зоркий глаз на черной мачте заметить копоть
B.1.> Грот-мачта окрашена в чёрный цвет. Как и козырёк трубы.
И я удивился- какой зоркий глаз на черной мачте заметить копоть
B.1.> Грот-мачта окрашена в чёрный цвет. Как и козырёк трубы.
Понятно. Хочу также поинтересоваться, а горизонтальная поверхность под грот-мачтой тоже в черный цвет выкрашена?
Понятно. Хочу также поинтересоваться, а горизонтальная поверхность под грот-мачтой тоже в черный цвет выкрашена?
leon> Хочу также поинтересоваться, а горизонтальная поверхность под грот-мачтой тоже в черный цвет выкрашена?
Да, выкрашена в черный цвет. Если вас это так напрягает, то, чтобы быстрее отпустило, погуглите фотоснимки современных британских боевых кораблей, на которых тоже частенько красят мачты в черный цвет, чтобы копоть не выделялась на сером фоне.
Да, выкрашена в черный цвет. Если вас это так напрягает, то, чтобы быстрее отпустило, погуглите фотоснимки современных британских боевых кораблей, на которых тоже частенько красят мачты в черный цвет, чтобы копоть не выделялась на сером фоне.
Это сообщение редактировалось 24.11.2017 в 20:15
J.F.> Да, выкрашена в черный цвет. Если вас это так напрягает
Прошу понять меня правильно, сам по себе черный цвет меня не сильно напрягает, дело-то не в эстетике. Я понимаю также, зачем у дизельных малых кораблей полборта чёрным цветом красится, и это, на мой вкус, выглядит красиво.
Я же о том завел речь, что данное фото уж очень красноречиво указывает на факт постоянного пребывания грот-мачты в дыму, так что при прочих равных условиях лучше обойтись без нее. Потеки канцерогенов на палубу, которые экипаж тащит на своих ногах в помещения, проблемы эксплуатации закопчёного оборудования...
Прошу понять меня правильно, сам по себе черный цвет меня не сильно напрягает, дело-то не в эстетике. Я понимаю также, зачем у дизельных малых кораблей полборта чёрным цветом красится, и это, на мой вкус, выглядит красиво.
Я же о том завел речь, что данное фото уж очень красноречиво указывает на факт постоянного пребывания грот-мачты в дыму, так что при прочих равных условиях лучше обойтись без нее. Потеки канцерогенов на палубу, которые экипаж тащит на своих ногах в помещения, проблемы эксплуатации закопчёного оборудования...
задался вот таким вопросом, как думаете повлияет ли выход 2 ДЗ 20380 на продолжение строительства?
leon> ... Потеки канцерогенов на палубу, которые экипаж тащит на своих ногах в помещения,...
каких канцерогенов?? Кстати, корабль военный - а на войне вообще убить могут.
каких канцерогенов?? Кстати, корабль военный - а на войне вообще убить могут.
leon> Потеки канцерогенов на палубу, которые экипаж тащит на своих ногах в помещения, проблемы эксплуатации закопчёного оборудования...
Как страшно жить в придуманной вами реальности)))
Как страшно жить в придуманной вами реальности)))
Cиамский> Как страшно жить в придуманной вами реальности)))
машинисты тепловозов ваще пипец тогда, смертники
машинисты тепловозов ваще пипец тогда, смертники
leon> Я же о том завел речь, что данное фото уж очень красноречиво указывает на факт постоянного пребывания грот-мачты в дыму, так что при прочих равных условиях лучше обойтись без нее. ...
А я считаю, например, что эта и многие другие фотографии красноречиво указывают на грубый конструкторский просчет создателей корабля крайне неудачно разместивших срез дымовой трубы на одном уровне с крышей ангара (как будто никто из них не знает элементарные основы аэродинамики с ее законами распространения струй дымовых газов в потоках обтекающего конструкции воздуха). Поэтому, например, я уверен, что надо не грот-мачту убирать, а дымовую трубу делать повыше на ярус, а то и на полтора. Даже если при этом понадобится жестко контролировать уменьшение остойчивости.
А я считаю, например, что эта и многие другие фотографии красноречиво указывают на грубый конструкторский просчет создателей корабля крайне неудачно разместивших срез дымовой трубы на одном уровне с крышей ангара (как будто никто из них не знает элементарные основы аэродинамики с ее законами распространения струй дымовых газов в потоках обтекающего конструкции воздуха). Поэтому, например, я уверен, что надо не грот-мачту убирать, а дымовую трубу делать повыше на ярус, а то и на полтора. Даже если при этом понадобится жестко контролировать уменьшение остойчивости.
J.F.> А а дымовую трубу делать повыше на ярус, а то и на полтора. Даже если при этом понадобится жестко контролировать уменьшение остойчивости.
Ну может просто снять с нее третий слой броневых листов?
Ну может просто снять с нее третий слой броневых листов?
Spinch> каких канцерогенов??
Поясняю: сажа от солярки - канцероген, и вообще источник токсичных веществ.
Spinch> Кстати, корабль военный - а на войне вообще убить могут.
С такой постановкой дела не согласен. Экипаж - это люди, а не расходный материал, хотя ими и приходится иногда жертвовать.
Поясняю: сажа от солярки - канцероген, и вообще источник токсичных веществ.
Spinch> Кстати, корабль военный - а на войне вообще убить могут.
С такой постановкой дела не согласен. Экипаж - это люди, а не расходный материал, хотя ими и приходится иногда жертвовать.
с.т.> машинисты тепловозов ваще пипец тогда, смертники
Не согласен. На тепловозах реализовано то, о чем написал ув.John Fisher: поднят верхний срез выхлопной трубы, чтобы не коптить то, чем дышат, по чему ходят и к чему прикасаются люди.
Не согласен. На тепловозах реализовано то, о чем написал ув.John Fisher: поднят верхний срез выхлопной трубы, чтобы не коптить то, чем дышат, по чему ходят и к чему прикасаются люди.
- VAS [25.11.2017 18:23]: Перенос сообщений в Cторожевые корабли (корветы) проекта 20385
- VAS [25.11.2017 18:23]: Перенос сообщений в Cторожевые корабли (корветы) проекта 20385
- VAS [25.11.2017 18:24]: Перенос сообщений в Cторожевые корабли (корветы) проекта 20385
- VAS [26.11.2017 09:27]: Перенос сообщений в Cторожевые корабли (корветы) проекта 20385
- VAS [26.11.2017 09:27]: Перенос сообщений в Cторожевые корабли (корветы) проекта 20385
"Совершенный" у причала во Владивостоке 22.11.2017 г. "... на фоне больших кораблей" ©.
Свистнуто отсюда Твиттер
Свистнуто отсюда Твиттер
Сообщение было перенесено из темы Критика проекта 20380.
...своевременное обращение к "богам" творит чудеса, и почему - еще на более высоком уровне в нашей кораблестроительной затее - к этому не так быстро подвижны, в общем накалякал черновичок... 
- VAS [09.12.2017 09:42]: Перенос сообщений из Критика проекта 20380
П.6.> ...своевременное обращение к "богам" творит чудеса, и почему - еще на более высоком уровне в нашей кораблестроительной затее - к этому не так быстро подвижны, в общем накалякал черновичок...
Стесняюсь спросить.
А куда же "Резкий" затерялся?
Стесняюсь спросить.
А куда же "Резкий" затерялся?
Dark> Стесняюсь спросить. А куда же "Резкий" затерялся?
Нечаянно затерялся под зав. № 2104, позже с флагом объявится.
А куда же "Резкий" затерялся?Нечаянно затерялся под зав. № 2104, позже с флагом объявится.
Понеслись хотелки военных моряков - вместо "Урана" хотят "Калибр-НК" на корветах по результатам боевых действий в Сирии - смотрите статью "Корвет нового поколения":
http://redstar.ru/index.php/newspaper
http://redstar.ru/index.php/newspaper
Oniks> ... вместо "Урана" хотят "Калибр-НК" ...
- и "Панцирь-М" до кучи. На что разрабы "Урана" отвечают что они тоже молодцы, и у них еще много интересных идей. Очень познавательное чтиво.
- и "Панцирь-М" до кучи. На что разрабы "Урана" отвечают что они тоже молодцы, и у них еще много интересных идей. Очень познавательное чтиво.
Oniks> Понеслись хотелки военных моряков - вместо "Урана" хотят "Калибр-НК" на корветах по результатам боевых действий в Сирии - смотрите статью "Корвет нового поколения":
Oniks> 11 декабря 2017 г.
Чего голову морочат- есть проект 20385 с Калибром, нравится- заказывайте, нет надо обязательно влезть с переделками в серийный..
В статье с заводскими номерами напутали- редакторы, ау!
"Корветы «Громкий» (заводской номер 2102), «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» (заводской номер 2103), «Резкий» (заводской номер 2102) находились в различной стадии строительства. "
Oniks> 11 декабря 2017 г.
Чего голову морочат- есть проект 20385 с Калибром, нравится- заказывайте, нет надо обязательно влезть с переделками в серийный..
В статье с заводскими номерами напутали- редакторы, ау!
"Корветы «Громкий» (заводской номер 2102), «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» (заводской номер 2103), «Резкий» (заводской номер 2102) находились в различной стадии строительства. "
Oniks>> ... вместо "Урана" хотят "Калибр-НК" ...
Spinch> - и "Панцирь-М" до кучи. На что разрабы "Урана" отвечают что они тоже молодцы, и у них еще много интересных идей. Очень познавательное чтиво.
Интересно, про какую модернизацию "Урана" они говорят. И так уже со 130 км дальность до 260-300 увеличили, что соответствует ПКР "Калибра"
А вот "Панцирь" - это правильно.
Spinch> - и "Панцирь-М" до кучи. На что разрабы "Урана" отвечают что они тоже молодцы, и у них еще много интересных идей. Очень познавательное чтиво.
Интересно, про какую модернизацию "Урана" они говорят. И так уже со 130 км дальность до 260-300 увеличили, что соответствует ПКР "Калибра"
А вот "Панцирь" - это правильно.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Oniks> Понеслись хотелки военных моряков - вместо "Урана" хотят "Калибр-НК" на корветах по результатам боевых действий в Сирии - смотрите статью "Корвет нового поколения":
Oniks> 11 декабря 2017 г.
ну только если калибры в таких же наклонных ПУ поставить как и уран - в этом случае придется допилить для калибров наклонный старт с НК...
причем начинать надобно не со строящихся корветов - а с тотальной "калибризации" тихоокеанских МРК пр.1234 (4шт в строю) по аналогии с Накатом - наклонные ферменные ПУ 2*6 не только под Ониксы, но и прежде всего под Калибры, в т.ч. КР = итого 48 калибров...
заодно пусть и РКА пр.1241 под аналогичную калибризацию попадут = 11 РКА * 8 калибров = 88 КР/ПКР, вкупе с МРК и 4мя корветами пр.20380 (ежели таки раскрутят МО на замену уранов на калибры, итого может быть 32 КР) аж 168 калибров, довольно внушительно, быстро и за относительно небольшие деньги
пысы: и это еще без учета КР с 636х...
Oniks> 11 декабря 2017 г.
ну только если калибры в таких же наклонных ПУ поставить как и уран - в этом случае придется допилить для калибров наклонный старт с НК...
причем начинать надобно не со строящихся корветов - а с тотальной "калибризации" тихоокеанских МРК пр.1234 (4шт в строю) по аналогии с Накатом - наклонные ферменные ПУ 2*6 не только под Ониксы, но и прежде всего под Калибры, в т.ч. КР = итого 48 калибров...
заодно пусть и РКА пр.1241 под аналогичную калибризацию попадут = 11 РКА * 8 калибров = 88 КР/ПКР, вкупе с МРК и 4мя корветами пр.20380 (ежели таки раскрутят МО на замену уранов на калибры, итого может быть 32 КР) аж 168 калибров, довольно внушительно, быстро и за относительно небольшие деньги
пысы: и это еще без учета КР с 636х...
Это сообщение редактировалось 11.12.2017 в 12:06
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 13.09.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 13.09.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
