-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2019/06/128x128-crop/12-7588841-xgjxixix-es.jpg)
Сторожевые/патрульные корабли проекта 22160
Теги:
VAS
VAS63>> Естественно - верхняя палуба. Тут без вариантов.
В.П.> А АК-176МА на надстройке тогда?
По поводу, что такое палуба можно узнать в учебнике по устройству судна/корабля или хотя бы здесь:
Как видно, указанный элемент палубой не является. Поискал название этого недавно появившегося элемента конструкции закрытого бака, нашел только вариант "козырек закрытого бака".
По поводу пушки - стоит она на барбете, а барбет на верхней палубе. Барбет прходит насквозь через козырек бака, насколько я вижу.
В.П.> А АК-176МА на надстройке тогда?
По поводу, что такое палуба можно узнать в учебнике по устройству судна/корабля или хотя бы здесь:
Палуба — Википедия
Па́луба, также дек (англ. deck) — архитектурный элемент судна, горизонтальное перекрытие в корпусе или надстройках, опирающееся на борта, переборки и пиллерсы (при их наличии) и состоящее из набора (бимсов, карлингсов и др.) и настила (обычно деревянного или металлического); разделяет внутреннее пространство корпуса корабля на помещения по вертикали. Палуба, идущая не по всей длине или ширине судна, а только на части её, называется платформой. Пространство между двумя палубами называется твиндеком. Также термин «палуба» (и некоторые другие морские термины) применяется к тяжёлым воздушным судам с взлётной массой более 43 тонн. // Дальше — ru.m.wikipedia.orgКак видно, указанный элемент палубой не является. Поискал название этого недавно появившегося элемента конструкции закрытого бака, нашел только вариант "козырек закрытого бака".
По поводу пушки - стоит она на барбете, а барбет на верхней палубе. Барбет прходит насквозь через козырек бака, насколько я вижу.
инфо
инструменты
В.П.> А АК-176МА на надстройке тогда?
Получается - на баке. Как на "Авроре"
Получается - на баке. Как на "Авроре"
Это сообщение редактировалось 23.10.2017 в 19:53
В.П.>> А АК-176МА на надстройке тогда?
B.1.> Получается - на баке. Как на "Авроре"
Типа того. Особенно если вспомнить, что в стародавние времена бак и ют частенько надстраивались соответствующими надстройками, образовывая над собой плаубы полубака и полуюта. Ну и надстройки такие от борта до борта вроде как даже могли называться баковой и ютовой.
Я бы считал, что у 22160 над верхней палубой сфомирован нормальный полубак и АК-176МА стоит на палубе полубака. Или как вариант, считать, что над верхней палубой сформирована баковая надстройка и пушка стоит на палубе бака (ну или баковой надстройки).
B.1.> Получается - на баке. Как на "Авроре"
Типа того. Особенно если вспомнить, что в стародавние времена бак и ют частенько надстраивались соответствующими надстройками, образовывая над собой плаубы полубака и полуюта. Ну и надстройки такие от борта до борта вроде как даже могли называться баковой и ютовой.
Я бы считал, что у 22160 над верхней палубой сфомирован нормальный полубак и АК-176МА стоит на палубе полубака. Или как вариант, считать, что над верхней палубой сформирована баковая надстройка и пушка стоит на палубе бака (ну или баковой надстройки).
J.F.> Я бы считал, что у 22160 над верхней палубой сфомирован нормальный полубак и АК-176МА стоит на палубе полубака.
В таком случае на платформе полубака
Видно плохо, конструкция нам неясна, но я бы предположил, что АУ стоит таки на верхней палубе, под которой расположен погреб
J.F.> считать, что над верхней палубой сформирована баковая надстройка
Возможно и так
В таком случае на платформе полубака
Видно плохо, конструкция нам неясна, но я бы предположил, что АУ стоит таки на верхней палубе, под которой расположен погреб
J.F.> считать, что над верхней палубой сформирована баковая надстройка
Возможно и так
VAS63> Видно плохо, конструкция нам неясна, но я бы предположил, что АУ стоит таки на верхней палубе, под которой расположен погреб
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 24.10.2017 в 08:56
Snake> Возможно. Но если там действительно лацпорт, на выставке показали бы открытым. ИМХО, естественно.
Гм, и лацпорт нашел - вот он?
Гм, и лацпорт нашел - вот он?
Прикреплённые файлы:
VAS63>> я бы предположил, что АУ стоит таки на верхней палубе, под которой расположен погреб
Ну так и есть. Конструкция АУ проходит через все палубы. АУ стоит на барбете, который возвышается над надстройкой закрытого бака.
Ну так и есть. Конструкция АУ проходит через все палубы. АУ стоит на барбете, который возвышается над надстройкой закрытого бака.
Snake>> Возможно. Но если там действительно лацпорт, на выставке показали бы открытым. ИМХО, естественно.
В.П.> Гм, и лацпорт нашел - вот он?
Да, внизу - это именно отделение под катер.
В.П.> Гм, и лацпорт нашел - вот он?
Да, внизу - это именно отделение под катер.
В.П.>> Гм, и лацпорт нашел - вот он?
Gorjatschew> Да, внизу - это именно отделение под катер.
Почему под катер? Где видели? Плавсредства вроде как на бортовых полках по обе стороны от ангара.
Gorjatschew> Да, внизу - это именно отделение под катер.
Почему под катер? Где видели? Плавсредства вроде как на бортовых полках по обе стороны от ангара.
B.1.> Почему под катер? Где видели? Плавсредства вроде как на бортовых полках по обе стороны от ангара.
Ранний вариант проекта, модель с выставки 2011 года:
Ранний вариант проекта, модель с выставки 2011 года:
В.П.>>> Гм, и лацпорт нашел - вот он?
Gorjatschew>> Да, внизу - это именно отделение под катер.
B.1.> Почему под катер? Где видели? Плавсредства вроде как на бортовых полках по обе стороны от ангара.
Там, по утечкам, получается один 02800 в лацпорте и два БЛ-680 (как раз по сторонам от ангара).
Gorjatschew>> Да, внизу - это именно отделение под катер.
B.1.> Почему под катер? Где видели? Плавсредства вроде как на бортовых полках по обе стороны от ангара.
Там, по утечкам, получается один 02800 в лацпорте и два БЛ-680 (как раз по сторонам от ангара).
В.П.> Там, по утечкам, получается один 02800 в лацпорте и два БЛ-680 (как раз по сторонам от ангара).
Не факт, что утечки правильные.
Давайте уж подождём немного и увидим то что увидим.
Не факт, что утечки правильные.
Давайте уж подождём немного и увидим то что увидим.
В.П.> Там, по утечкам, получается один 02800 в лацпорте и два БЛ-680 (как раз по сторонам от ангара).
Я надеюсь, на 22160 сделают единый операционный зал, с возможностью работать с крупногабаритными грузами, включая катера, через бортовые лацпорты, с возможностью нормально подавать и принимать подобные грузы на подъемник и имея соответствующие краны на летной палубе.
Кормовой лацпорт для приема-схода катера на ходу. По хорошему, катер на нем хранится не должен.
Соответственно привязывать конкретную марку катера (лодки) к конкретному месту расположения на проекте 22160 - неправильно. Как я надеюсь.
Любой из находящихся на борту катеров должно быть возможно спустить и принять на борт всеми возможными путями: кранами с летной палубы, тельферами через бортовые лацпорты, через слип кормового лацпорта.
Я надеюсь, на 22160 сделают единый операционный зал, с возможностью работать с крупногабаритными грузами, включая катера, через бортовые лацпорты, с возможностью нормально подавать и принимать подобные грузы на подъемник и имея соответствующие краны на летной палубе.
Кормовой лацпорт для приема-схода катера на ходу. По хорошему, катер на нем хранится не должен.
Соответственно привязывать конкретную марку катера (лодки) к конкретному месту расположения на проекте 22160 - неправильно. Как я надеюсь.
Любой из находящихся на борту катеров должно быть возможно спустить и принять на борт всеми возможными путями: кранами с летной палубы, тельферами через бортовые лацпорты, через слип кормового лацпорта.
Полл> Любой из находящихся на борту катеров должно быть возможно спустить и принять на борт всеми возможными путями: кранами с летной палубы, тельферами через бортовые лацпорты, через слип кормового лацпорта.
Было бы круто... но разве там есть бортовые лацпорты?
Было бы круто... но разве там есть бортовые лацпорты?
Это сообщение редактировалось 24.10.2017 в 15:03
В.П.> Было бы круто... но разве там есть бортовые лацпорты?
Прошу простить, это меня перемкнуло.
Прошу простить, это меня перемкнуло.
B.1.> Почему под катер? Где видели? Плавсредства вроде как на бортовых полках по обе стороны от ангара.
02800 на полках не поместится, а других мест для его размещения нет.
02800 на полках не поместится, а других мест для его размещения нет.
В.П.>> Было бы круто... но разве там есть бортовые лацпорты?
Полл> Прошу простить, это меня перемкнуло.
Наверное, это к 20386 больше относится, там что-то подобное намечается.
Полл> Прошу простить, это меня перемкнуло.
Наверное, это к 20386 больше относится, там что-то подобное намечается.
Gorjatschew> 02800 на полках не поместится,
А почему? Вроде бы габариты катерка небольшие?
А почему? Вроде бы габариты катерка небольшие?
Gorjatschew>> 02800 на полках не поместится,
Полл> А почему? Вроде бы габариты катерка небольшие?
Думается, проблема не в габаритах а, скорее, в массе.
Даже с легким-надувным БЛ-680 были проблемы с массой, хотя там водоизмещение в районе двух тонн. "Катерная афера" - bmpd
Водоизмещение 02800 -10 тонн, это в пять раз больше БЛ-680.
И для небольшого кораблика такой вес "на борту" это довольно серьезно, даже не касаясь наличия подъемных приспособлений для такой массы.
Полл> А почему? Вроде бы габариты катерка небольшие?
Думается, проблема не в габаритах а, скорее, в массе.
Даже с легким-надувным БЛ-680 были проблемы с массой, хотя там водоизмещение в районе двух тонн. "Катерная афера" - bmpd
Водоизмещение 02800 -10 тонн, это в пять раз больше БЛ-680.
На МВМС-2017 показали десантно-штурмовой катер для ВМФ
На Международном военно-морском салоне-2017 завод "Феррумленд" представил десантно-штурмовую лодку (ДШЛ) проекта 02800. Она предназначена для скоростной доставки десантно-штурмовой группы на берег, способна обеспечивать огневую поддержку подразделениям специального назначения и морской пехоты, а также выполнять патрульные и диверсионные операции. // flotprom.ruИ для небольшого кораблика такой вес "на борту" это довольно серьезно, даже не касаясь наличия подъемных приспособлений для такой массы.
Это сообщение редактировалось 24.10.2017 в 17:36
У меня вот какая тема есть, опять про унификацию.
Глядя на 02800 не захотят ли погранцы 22160 себе заказать, оставив 22100 для северов?
Имхо, серьезный аргумент.
Глядя на 02800 не захотят ли погранцы 22160 себе заказать, оставив 22100 для северов?
Имхо, серьезный аргумент.
В.П.> Глядя на 02800 не захотят ли погранцы 22160 себе заказать, оставив 22100 для северов?
Погранцам такое специфичное средство, как 02800, с его огромным расходом топлива, плохим обзором, острой качкой - не нужно.
Погранцам такое специфичное средство, как 02800, с его огромным расходом топлива, плохим обзором, острой качкой - не нужно.
Полл> Погранцам такое специфичное средство, как 02800, с его огромным расходом топлива, плохим обзором, острой качкой - не нужно.
А что у них сейчас, просто для сравнения? Если вышеуказанный БЛ-680, то у него реальная мореходность - три балла.
А что у них сейчас, просто для сравнения? Если вышеуказанный БЛ-680, то у него реальная мореходность - три балла.
Это сообщение редактировалось 24.10.2017 в 18:10
Полл>> Погранцам такое специфичное средство, как 02800, с его огромным расходом топлива, плохим обзором, острой качкой - не нужно.
В.П.> А что у них сейчас, просто для сравнения? Если вышеуказанный БЛ-680, то у него реальная мореходность - три балла.
У погранцев в качестве малого скоростного пограничного катера - "Чибис":
В.П.> А что у них сейчас, просто для сравнения? Если вышеуказанный БЛ-680, то у него реальная мореходность - три балла.
У погранцев в качестве малого скоростного пограничного катера - "Чибис":
ВЫМПЕЛ, судостроительный завод » Малый пограничный катер «Чибис» Проект 21850
Транспортировка катеров и судов Сервисы 22.10.2015 Госкомиссия подписала приёмные акты на последние два «Чибиса» производственной программы 12.10.2015 Спущен последний «Чибис» производственной программы 2015 года Управление вооружения и военной техникиНачальник — Чикаев Андрей Валерьевичтелефон: (4855) 202-304факс: (4855) 211-877 Управление ВиВТтелефон: (4855) 202-550 Скоростные катера «Вымпела» Универсальные катера «Вымпела» // www.vympel-rybinsk.ru
Полл> У погранцев в качестве малого скоростного пограничного катера - "Чибис":
Полл> ВЫМПЕЛ, судостроительный завод » Малый пограничный катер «Чибис» Проект 21850
Полл> http://www.vympel-rybinsk.ru/wp-content/uploads/21850-05_2015_10.jpg
Они, кстати, вполне должны влезать в лацпорт 22160 по габаритам (разве что по высоте могут быть проблемы). Интересно, на 22100 что штатное?
P.S. Тут для 02800 в комментах предложили применение - вытеснять тараном каких-нибудь гринписовцев от нефтяных вышек.
А что - те даже стекла побить не смогут, бронировано, пена по борту - мягко и движки сильные)) Спецоперации и такие бывают.
Полицейская такая спецмашина для вытеснения водяных "демонстрантов"
P.S. Если сравнить с "Чибисом" то 02800 не сильно-то больше и жрет.
На Чибисе мощность 2*260, на 02800 2*420. Даже не в два раза. Скорость та же.
Полл> ВЫМПЕЛ, судостроительный завод » Малый пограничный катер «Чибис» Проект 21850
Полл> http://www.vympel-rybinsk.ru/wp-content/uploads/21850-05_2015_10.jpg
Они, кстати, вполне должны влезать в лацпорт 22160 по габаритам (разве что по высоте могут быть проблемы). Интересно, на 22100 что штатное?
P.S. Тут для 02800 в комментах предложили применение - вытеснять тараном каких-нибудь гринписовцев от нефтяных вышек.
А что - те даже стекла побить не смогут, бронировано, пена по борту - мягко и движки сильные
)) Спецоперации и такие бывают. Полицейская такая спецмашина для вытеснения водяных "демонстрантов"
P.S. Если сравнить с "Чибисом" то 02800 не сильно-то больше и жрет.
На Чибисе мощность 2*260, на 02800 2*420. Даже не в два раза. Скорость та же.
Это сообщение редактировалось 24.10.2017 в 18:53
YAV
В.П.> не захотят ли погранцы 22160 себе заказать, оставив 22100 для северов?
А зачем, когда они себе 22460 строят? Зачем брать "не обкатанный" флотский корабль, когда есть свой "притёртый" пограничный. Погранцы наконец-то получили возможность строить то, что отвечает их требованиям: без лишнего мощного и ненужного вооружения, с отличными средствами обнаружения и опознания, с хорошей автономностью и обитаемостью и т.п. В общем едва ли их заинтересуют флотские машинки
А насчёт "спецопераций с вытеснениями": пограничная служба довольно "скучна" на самом деле и в бОльшей части ничего такого не происходит. А тратить бюджет на такие единички с довольно узким спектром служебного применения, ИМХО не благоразумно.
А зачем, когда они себе 22460 строят? Зачем брать "не обкатанный" флотский корабль, когда есть свой "притёртый" пограничный. Погранцы наконец-то получили возможность строить то, что отвечает их требованиям: без лишнего мощного и ненужного вооружения, с отличными средствами обнаружения и опознания, с хорошей автономностью и обитаемостью и т.п. В общем едва ли их заинтересуют флотские машинки
А насчёт "спецопераций с вытеснениями": пограничная служба довольно "скучна" на самом деле и в бОльшей части ничего такого не происходит. А тратить бюджет на такие единички с довольно узким спектром служебного применения, ИМХО не благоразумно.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 24.02.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 24.02.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
