Только отечественная морская авиация (47/80) [Форумы Balancer.Ru]

Анатолий К #05.12.2017 09:57

+2

Анатолий К

аксакал

Опознайте самолёт.Добавлю к опознанному.

Прикреплённые файлы:

Младший сержант Солдатенко Василий Герасимович, стрелок-радист 80-й отдельной авиаэскадрильи ВВС ЧФ, участник обороны Севастополя 1941-1942 гг.21.03.42г.jpg (скачать) [483x800, 106 кБ]

541113.jpg (скачать) [800x536, 91 кБ]

Это сообщение редактировалось 04.02.2018 в 02:45

Полл #05.12.2017 12:08 @Анатолий К#05.12.2017 09:57

Полл

координатор

★★★★★

А.К.> Опознайте самолёт.
Пулемет ШКАС. Турель, похоже, из семейства ТАТ. Такие ставились на МБР-2 и Пе-8, ЦКБ-54.

DustyFox #05.12.2017 12:22 @Анатолий К#05.12.2017 09:57

+4

DustyFox

аксакал

★★★
☠☠☠

А.К.> Опознайте самолёт.

Скорее всего серийный МДР-6(Че-2) И.В.Четверикова, с моторами М-63.

Полл #05.12.2017 12:40 @DustyFox#05.12.2017 12:22

Полл

координатор

★★★★★

DustyFox> Скорее всего серийный МДР-6(Че-2) И.В.Четверикова, с моторами М-63.
Задняя верхняя турель тоже ТАТ.

DustyFox #05.12.2017 13:41 @Полл#05.12.2017 12:40

+3

DustyFox>> Скорее всего серийный МДР-6(Че-2) И.В.Четверикова, с моторами М-63.
Полл> Задняя верхняя турель тоже ТАТ.
Паш, человек про самолет спрашивал, а не про турель.
Глянул, в 80 ОМРАЭ ЧФ в 42г на вооружении действительно стояли МДР-6(Че-2).

Bredonosec #05.12.2017 21:18 @DustyFox#05.12.2017 12:22

+1

Bredonosec

аксакал

★★★★★
☠☠☠☠

DustyFox> Скорее всего серийный МДР-6(Че-2) И.В.Четверикова, с моторами М-63.
я тут погуглил чуть- нигде не вижу такого капотирования на чешке.
Везде, если М63 - без передней пластины и системы жалюзи, а если с М105, так и вообще всё понятно ))

mdr6-16.jpg @ www.airwar.ru [кеш]

che2_p2.jpg @ www.aviarmor.net [кеш]

che2_p1.jpg @ www.aviarmor.net [кеш]

che2_2.jpg @ www.aviarmor.net [кеш]

А вот у ГСТ (он же каталина) - такие капоты уже встречаю:

8.Podgotovka-k-boevomu-vyletu-gidrosamoleta-GST-iz-118-go-orap-Severnogo-flota.-600x502.jpg @ авиару.рф [кеш]

ГСТ М-88. Устанавливались двигатели М-88 мощностью 1100 л.с., применявшиеся на дальних бомбардировщиках ДБ-3/Ил-4. Для регулировки охлаждения моторов на их капотах устанавливались лобовые плиты с регулируемыми жалюзи. Вооружение включало четыре пулемета ШКАС. Построено 6 машин.

© авиару.рф/aviamuseum/aviatsiya/sssr/morskaya-aviatsiya-2/morskaya-aviatsiya-1920-e-1940-e-gody/transportnyj-gidrosamolet-gst/

Возможно, это он? И ОРАП не 80 с ЧФ, а 118 с СФ?

DustyFox #05.12.2017 21:52 @Bredonosec#05.12.2017 21:18

+1

DustyFox

аксакал

★★★
☠☠☠

DustyFox>> Скорее всего серийный МДР-6(Че-2) И.В.Четверикова, с моторами М-63.
Bredonosec> я тут погуглил чуть- нигде не вижу такого капотирования на чешке.
Bredonosec> Везде, если М63 - без передней пластины и системы жалюзи, а если с М105, так и вообще всё понятно ))
Че-2, по сути, серийным в полном понимании этого слова, никогда не был. Каждая машина из этой малой серии была уникальна. Были и с трехлопастными винтами, и с жалюзи по типу И-16, как на снимке. Но раккурс на фото больно неудачен, ничего практически не видно. Вполне допускаю, что и ГСТ. Тем паче они, так же были на вооружении этой эскадрильи, наряду с МБР-2, Че-2 и МТБ. Такая вот сборная солянка. Меня ШКАС смутил, на ГСТ, в основном, стояли УБТ, а ШКАСы были лишь на первых сериях. Но посмотрел - первые ГСТ как раз в 80 ОМРАЭ ЧФ и пошли. Т.ч. скорее всего ты прав.

Bredonosec> Возможно, это он? И ОРАП не 80 с ЧФ, а 118 с СФ?
На фотографии написано 80 отдельная авиаэскадрилья ЧФ.
ПС Посмотрел сейчас внимательнее на фото - нет характерного "чаечного" изгиба центроплана Че-2. Т.ч. вероятнее всего таки ГСТ!

Retvizan #15.12.2017 11:08

Retvizan

опытный

Сообщение было перенесено из темы Современная морская авиация России.

"Вертолеты России" передали заказчику два корабельных Ка-226Т

Уточняется, что вертолеты "успешно завершили весь комплекс приемо-сдаточных испытаний" // tass.ru

VAS #15.12.2017 11:37 @Retvizan#15.12.2017 11:08

VAS
VAS63

модератор

★★★★

Retvizan> "Вертолеты России" передали заказчику два корабельных Ка-226Т - ТАСС
Интересно, кому пойдут? Не на проект 22460?

Анатолий К #20.12.2017 13:11

+1

Анатолий К

аксакал

Советский истребитель МиГ-3 готовится к взлету с аэродрома под Севастополем — военное фото МиГ-3.

Прикреплённые файлы:

Истребитель МиГ-3 2-го гвардейского Краснознаменного истребительного авиационного полка имени Б.Ф. Сафонова (6-я истребительная авиационная бригада, ВВС Северного флота)..jpg (скачать) [1460x989, 220 кБ]

Советский истребитель МиГ-3, вооруженный реактивными снарядами, на фронтовом аэродроме..jpg (скачать) [1600x831, 166 кБ]

mondrjcma4fnegny_1024.jpg (скачать) [1024x680, 257 кБ]

Это сообщение редактировалось 09.03.2018 в 13:45

Анатолий К #20.12.2017 13:19

+1

Анатолий К

аксакал

Штурмовик.

Прикреплённые файлы:

Летчики 11-го штурмового полка ВВС Черноморского флота на летном поле прифронтового аэродрома Байдары под Севастополем обсуждают боевой вылет у штурмовика И-5бис. Зима 1941 — 1942 гг..jpg (скачать) [1436x1000, 169 кБ]

Анатолий К #20.12.2017 13:30

+1

Анатолий К

аксакал

Як-9 — Страница 4 — военное фото Пилотируют:
№"22" – Герой Советского Союза Гриб Михаил Иванович (17 лично сбитых самолетов);
№"31" – Воронов Владимир Иванович;
№"26" – Герой Советского Союза Белозёров Иван Павлович (8 лично сбитых самолетов на апрель 1944 г.) (на этом фото его самолет не виден за самолетом №31);
№"30" – В. Акулов (на этом фото его самолет не виден за самолетом №31).
Май 1944 г., район Севастополя.

Прикреплённые файлы:

Истребители Як-9Д, 3-я эскадрилья 6-го ГвИАП ВВС Черноморского Флота..jpg (скачать) [1600x960, 216 кБ]

ilyushin-il-2-sturmovik-soviet-ground-attack-aircraft-about-1943 -EHBNRE.jpg (скачать) [1300x1032, 118 кБ]

Заправка топливом истребителя Як-1 из состава 20-го истребительного авиаполка ВВС Северного флота.1942.jpg (скачать) [1181x1808, 475 кБ]

Подготовка самолёта-истребителя к боевому вылету в 6 гв. ИАП 62 ИАБр ВВС ЧФ заправка горючим 42г.jpg (скачать) [1659x1076, 155 кБ]

Это сообщение редактировалось 07.08.2018 в 03:32

Анатолий К #21.12.2017 15:30

+3

Анатолий К

аксакал

Петляков.Штурман ЦыпленковЮ.В.,стрелок-радист — Сергей (прозвище Кнопка).

Прикреплённые файлы:

Экипаж пикирующего бомбардировщика Пe-2 «За великого Сталина» 40-го бомбардировочного авиаполка Черноморского флота после выполнения боевого задания. Крым, май 1944 г.Слева направо командир экипажа Николай Иванович Горячкин, штурман — Юрий Васильевич .jpg (скачать) [3732x2900, 1.54 МБ]

Это сообщение редактировалось 25.12.2017 в 07:24

Анатолий К #24.12.2017 04:30

+2

Анатолий К

аксакал

МБР-2.Штурман старший лейтенант Василий Алексеевич Корниенко, летчик лейтенант Николай Федорович Астахов (1915 г.р.), стрелок-радист младший сержант Александр Иванович Крылов (1917 г.р.).

Прикреплённые файлы: