-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/06/128x128-crop/10-3507207-lcf-19-1.jpg)
Английские корабли
Теги:
serg.bosse
serg.bosse>>>>> Выложу несколько фото британских кораблей, на мой взгляд не встречавшиеся ранее. Сожалею за размер - более этого нет. Если некоторые окажутся баяном - прошу прощения. 
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
serg.bosse>>>>>> Выложу несколько фото британских кораблей, на мой взгляд не встречавшиеся ранее. Сожалею за размер - более этого нет. Если некоторые окажутся баяном - прошу прощения.
Прикреплённые файлы:
serg.bosse>>>>>>> Выложу несколько фото британских кораблей, на мой взгляд не встречавшиеся ранее. Сожалею за размер - более этого нет. Если некоторые окажутся баяном - прошу прощения.
Прикреплённые файлы:
serg.bosse>>>>>>>> Выложу несколько фото британских кораблей, на мой взгляд не встречавшиеся ранее. Сожалею за размер - более этого нет. Если некоторые окажутся баяном - прошу прощения.
Прикреплённые файлы:
Bornholmer
serg.bosse>>>>>>>>> Выложу несколько фото британских кораблей
Вам, вероятно, лучше выкладывать это в "Исторические фотографии" на Морском.
Вам, вероятно, лучше выкладывать это в "Исторические фотографии" на Морском.
Bornholmer> Вам, вероятно, лучше выкладывать это в "Исторические фотографии" на Морском.
Верное предложение, тема "Исторические фотографии" - это логическое место для фотографий старых кораблей. Но проблема в том, что история судостроения запечатлена в огромнейшем числе снимков кораблей, и если сливать в тему "Исторические фотографии" всё, что старше лет 50 - она превратится в одну огромную "яму"...
На мой взгляд в указанной теме ("Исторические фотографии") должны быть фото связанные с крупными историческими событиями (коронациям особ, морским парадам по случаям, визитам и т.д. и т.п.).
Сорри, если не так мыслю!
Да и первый пост темы мнение мое поддерживает.
Верное предложение, тема "Исторические фотографии" - это логическое место для фотографий старых кораблей. Но проблема в том, что история судостроения запечатлена в огромнейшем числе снимков кораблей, и если сливать в тему "Исторические фотографии" всё, что старше лет 50 - она превратится в одну огромную "яму"...
На мой взгляд в указанной теме ("Исторические фотографии") должны быть фото связанные с крупными историческими событиями (коронациям особ, морским парадам по случаям, визитам и т.д. и т.п.).
Сорри, если не так мыслю!
Да и первый пост темы мнение мое поддерживает.
Прикреплённые файлы:
Мюллер
Evgen> Картинки с британскими броненосцами в тогдашнем стиле как у Игнациуса.
Нашел подобное изображение "Дредноута"
Нашел подобное изображение "Дредноута"
Прикреплённые файлы:
FOBOSDEMOS
Мюллер> Нашел подобное изображение "Дредноута"
Вот шо мне в немцах не нравиться - корма и винторулевая группа с самой кормой - пусть сложно и много винтов, кронштейнов, штанов валов,...да и сама корма какая то негармоничная.
А у англичан такая себе заостренная корма, погруженная достаточно глубоко:
Вот шо мне в немцах не нравиться - корма и винторулевая группа с самой кормой - пусть сложно и много винтов, кронштейнов, штанов валов,...да и сама корма какая то негармоничная.
А у англичан такая себе заостренная корма, погруженная достаточно глубоко:
Прикреплённые файлы:
2
Прикреплённые файлы:
Вот шо мне в немцах не нравиться(ЛКР) - корма и винторулевая группа с самой кормой - пусть сложно и много винтов, кронштейнов, штанов валов,...да и сама корма какая то негармонично.
У германских ЛК тоже не у всех красиво.
У германских ЛК тоже не у всех красиво.
FOBOSDEMOS> 2
Спасибо,коллега....вот размер маловат((
Спасибо,коллега....вот размер маловат((
FOBOSDEMOS
Мюллер> Спасибо,коллега....вот размер маловат((
Расстроен сам.
Темерер мачты треногие портят, особо фок-мачта перед носовой трубой:
Расстроен сам.
Темерер мачты треногие портят, особо фок-мачта перед носовой трубой:
Прикреплённые файлы:
Хотелось бы спросить у знатоков британского флота пояснить следующий вопрос, зачем англичане строили корабли с килем не параллельным ватерлинии, а имевшим небольшой подъём к носу? Делали так они только на собственных проектах, по крайней мере Микаса и Конго для японцев строились без всякого подъёма киля, такое положение дел у англичан сохранялось на броненосцах(до Кинг ЭдуардаVII точно, теорию Лорда Нельсона не видел) и броненосных крейсерах, потом все дредноуты имели обычные кили, параллельные ватерлинии, а линейные крейсера так и продолжали строитъся с наклонными, как исключение были Куин Мэри и видимо Тайгер, затем Ринаун опять с наклонным килем, Худ под вопросом, его теории не видел.
Skipper> Хотелось бы спросить у знатоков британского флота пояснить следующий вопрос, зачем англичане строили корабли с килем не параллельным ватерлинии, а имевшим небольшой подъём к носу?
Глубже сидели кормой а не носом?
Глубже сидели кормой а не носом?
FOBOSDEMOS> Глубже сидели кормой а не носом?
Да, разница составляла 1 фут, по данным из Norman Friedman, и на теориях это хорошо заметно.
Да, разница составляла 1 фут, по данным из Norman Friedman, и на теориях это хорошо заметно.
Отличнейшая фотография!
Прикреплённые файлы:
Evgen> Отличнейшая фотография!
Там еще вторая есть...
Там еще вторая есть...
Прикреплённые файлы:
Bornholmer>> Вам, вероятно, лучше выкладывать это в "Исторические фотографии" на Морском.
serg.bosse> Верное предложение, тема "Исторические фотографии" - это логическое место для фотографий старых кораблей. Но проблема в том, что история судостроения запечатлена в огромнейшем числе снимков кораблей, и если сливать в тему "Исторические фотографии" всё, что старше лет 50 - она превратится в одну огромную "яму"...
Если в правильную тему - ямы не будет.
Конечно, не в "Исторические", а в
Так сложилось, что сюда (и в подобные темы) постят фото кораблей, не совсем соответствующие Судомодельному.
Красивый взрыв Худа, общий вид на фото 800х600 и т.п.
Зачем они на Судомодельном?
На Морском есть профильные ветки, по всем флотам.
serg.bosse> Верное предложение, тема "Исторические фотографии" - это логическое место для фотографий старых кораблей. Но проблема в том, что история судостроения запечатлена в огромнейшем числе снимков кораблей, и если сливать в тему "Исторические фотографии" всё, что старше лет 50 - она превратится в одну огромную "яму"...
Если в правильную тему - ямы не будет.
Конечно, не в "Исторические", а в
Так сложилось, что сюда (и в подобные темы) постят фото кораблей, не совсем соответствующие Судомодельному.
Красивый взрыв Худа, общий вид на фото 800х600 и т.п.
Зачем они на Судомодельном?
На Морском есть профильные ветки, по всем флотам.
Это сообщение редактировалось 09.03.2018 в 19:30
Тип 42 или тип Шеффилд
Прикреплённые файлы:
A.V.> Тип 42 или тип Шеффилд
Спасибо, отличный чертеж!
Спасибо, отличный чертеж!
Пара фото лайнера "Aquitania", корабля далеко не военного. Поражает шикарность салонов и аскетическое убранство ходового мостика. Бросаются в глаза отп********** отполированные ведра под мостиком!
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 12.04.2018 в 14:06
Пробоина в борту линкора "Warspite" после Ютландского боя (снимок датируется 2-3 июня 1916 г.)
Прикреплённые файлы:
Don Pedro
Valiant и King George в доке
HMS Duncan
Прикреплённые файлы:
sam7> HMS Duncan
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 09.08.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 09.08.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
