-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/na/narod/navsource/photos/03/370/128x128-crop/03370001.jpg)
Парады ВМФ на Неве
исторические экскурсыТеги:
kluz
Просматривая хронику ноября 1970 г. наткнулся на такой кораблик. Как полагают джентльмены, что это за проект?
На катер, конечно. На фото 3 он стоит первым.
На катер, конечно. На фото 3 он стоит первым.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 20.09.2018 в 13:01
инфо
инструменты
kluz> Просматривая хронику ноября 1970 г. наткнулся на такой кораблик. Как полагают джентльмены, что это за проект?
kluz> На катер, конечно. На фото 3 он стоит первым.
201-й проект, чистый похоже.
kluz> На катер, конечно. На фото 3 он стоит первым.
201-й проект, чистый похоже.
havron> 201-й проект, чистый похоже.
Да, возможно.
А вот еще тральщик в мае 1970
Да, возможно.
А вот еще тральщик в мае 1970
Прикреплённые файлы:
kluz> тральщик в мае 1970
пр.257ДМ или пр.699
пр.257ДМ или пр.699
Год н/у
Прикреплённые файлы:
МГ-34> Год н/у
Если снимок ниже (см. аттач) - оттуда, то сер. 60-х гг.
Если снимок ниже (см. аттач) - оттуда, то сер. 60-х гг.
Прикреплённые файлы:
МГ-34>> Год н/у
Вованыч> Если снимок ниже (см. аттач) - оттуда, то сер. 60-х гг.
С номером 322 Киров стоял на этом месте в период с1962 по 1967 1963 по 1966 гг, включительно. Пока только так могу сказать. Некоторые промежуточные годы тоже вылетают, но не более.
На снимке МГ-34 номера не видно, что значительно расширяет возможный временной интервал.
Кстати, катер Альбатрос когда появился? Кто-нибудь знает? Это поможет сузить границы.
Вованыч> Если снимок ниже (см. аттач) - оттуда, то сер. 60-х гг.
С номером 322 Киров стоял на этом месте в период с
На снимке МГ-34 номера не видно, что значительно расширяет возможный временной интервал.
Кстати, катер Альбатрос когда появился? Кто-нибудь знает? Это поможет сузить границы.
kluz> С номером 322 Киров стоял на этом месте в период с 1962 по 1967 гг.
И по носу всегда стояла "тридцатка-бис"?
kluz> Кстати, катер Альбатрос когда появился? Кто-нибудь знает?
В 1960 г.
И по носу всегда стояла "тридцатка-бис"?
kluz> Кстати, катер Альбатрос когда появился? Кто-нибудь знает?
В 1960 г.
kluz>> С номером 322 Киров стоял на этом месте в период с 1962 по 1967 гг.
Вованыч> И по носу всегда стояла "тридцатка-бис"?
В 1963, 65 и 66 носовее стоял ЭМ пр. 30бис. Точнее в 1963 похож на 30бис
В 1964 - не знаю. Естественно, говорим про июль.
PS Пасмурно и шел дождь только в 1965 (повторяю, 1964 год не знаю). Так что, Вованыч, ваша фотка сделана в июле 1965 с высокой степенью вероятности.
Вованыч> И по носу всегда стояла "тридцатка-бис"?
В 1963, 65 и 66 носовее стоял ЭМ пр. 30бис. Точнее в 1963 похож на 30бис
В 1964 - не знаю. Естественно, говорим про июль.
PS Пасмурно и шел дождь только в 1965 (повторяю, 1964 год не знаю). Так что, Вованыч, ваша фотка сделана в июле 1965 с высокой степенью вероятности.
Это сообщение редактировалось 20.09.2018 в 21:19
kluz>> Кстати, катер Альбатрос когда появился? Кто-нибудь знает?
Вованыч> В 1960 г.
Спасибо, это пригодится для опознавания.
Вованыч> В 1960 г.
Спасибо, это пригодится для опознавания.
Безгодных 
фото скопилось свыше 30 штук.
Выкладываю те, где можно за что-то зацепиться.
фото скопилось свыше 30 штук.Выкладываю те, где можно за что-то зацепиться.
Прикреплённые файлы:
На некоторых авторские подписи:
Прикреплённые файлы:
МГ-34> ...
Прикреплённые файлы:
МГ-34> Выкладываю те, где можно за что-то зацепиться.
Первое (указано 01.05.1957). Есть информация, что 1 мая 1957 ЭМ пр. 30бис (20) стоял в другом месте (фото прилагаю)
Третье (КРЛ б/н 154) снято либо в июле 1982, либо в июле 1983 г. Это Октябрьская Революция пр. 68А
Четвертое (892). Подписям такого рода особо доверять не стоит. Но это крейсер Железняков в период 1973-1974 гг. однозначно.
Первое (указано 01.05.1957). Есть информация, что 1 мая 1957 ЭМ пр. 30бис (20) стоял в другом месте (фото прилагаю)
Третье (КРЛ б/н 154) снято либо в июле 1982, либо в июле 1983 г. Это Октябрьская Революция пр. 68А
Четвертое (892). Подписям такого рода особо доверять не стоит. Но это крейсер Железняков в период 1973-1974 гг. однозначно.
Прикреплённые файлы:
Тут хорошо описан День ВМФ 1974г
653 Ленинградский Нептун 28 07 1974 (Александр Суворый) / Проза.ру
Александр Суворый Александр Сергеевич Суворов («Александр Суворый») Книга-фотохроника: «Легендарный БПК «Свирепый». ДКБФ 1971-1974». Глава 653. ВМБ Балтийск. БПК «Свирепый». День ВМФ в Ленинграде. Ленинградский Нептун. 28.07.1974. Фотоиллюстрация из ДМБовского альбома автора: Ленинград. БПК «Свирепый». Да, вода в Неве оказалась очень холодная и текучая. Вдали показался противопожарный катер ПДК пр.364. Из всех своих стволов и брандспойтов «пожарник» выстреливал массу воды, «распушивал» её и над ним возник вертикальный водопад-душ из холодной невской воды. // Дальше — www.proza.ru
kluz> и мы сможем (а что? а вдруг? 
) прочитать номер.
Я не смог, но попробуйте
) прочитать номер.Я не смог, но попробуйте
Прикреплённые файлы:
sam7> Я не смог, но попробуйте
И я не смог. Но явно не РК 881, т.е. не с "парадного" крейсера
И я не смог. Но явно не РК 881, т.е. не с "парадного" крейсера
kluz> И я не смог. Но явно не РК 881, т.е. не с "парадного" крейсера
Там ближе к 553 или 353
ЗЫ
Хорошо, что хоть на постоянных номерах поляков не настаиваете
275 и 276 видны отчётливо.
Там ближе к 553 или 353
ЗЫ
Хорошо, что хоть на постоянных номерах поляков не настаиваете
275 и 276 видны отчётливо.
sam7> Там ближе к 553 или 353
Покрутил в редакторе ярк./контр.
Покрутил в редакторе ярк./контр.
Прикреплённые файлы:
sam7>> Там ближе к 553 или 353
Вованыч> Покрутил в редакторе ярк./контр.
А что изменилось?
Х53 как были, так и остались.
Первая цифра так и не понятна.
Вованыч> Покрутил в редакторе ярк./контр.
А что изменилось?
Х53 как были, так и остались.
Первая цифра так и не понятна.
sam7> Хорошо, что хоть на постоянных номерах поляков не настаиваете
В смысле? Вижу 276 и до сих пор нахожусь в крайнем недоумении. Если знаете примеры изменения номеров у поляков, не связанных с глобальным изменением классификации, сообщите пожалуйста.
В смысле? Вижу 276 и до сих пор нахожусь в крайнем недоумении. Если знаете примеры изменения номеров у поляков, не связанных с глобальным изменением классификации, сообщите пожалуйста.
kluz> В смысле? Вижу 276 и до сих пор нахожусь в крайнем недоумении. Если знаете примеры изменения номеров у поляков, не связанных с глобальным изменением классификации, сообщите пожалуйста.
Не могу ничего добавить, к тому, что Вованыч сказал насчёт 275 и 276.
Кстати, насчёт номера катера и первой цифры.
на испорченном скане первую как 2 прочитать можно
Т.е. РК-253
Не могу ничего добавить, к тому, что Вованыч сказал насчёт 275 и 276.
Кстати, насчёт номера катера и первой цифры.
на испорченном скане первую как 2 прочитать можно
Т.е. РК-253
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 21.09.2018 в 22:22
kluz> Если знаете примеры изменения номеров у поляков, не связанных с глобальным изменением классификации, сообщите пожалуйста.
Навскидку - "Гром" с "Вихером" поменяли в 1960 г. свои 53 и 54 на 273 и 274 соответственно.
Навскидку - "Гром" с "Вихером" поменяли в 1960 г. свои 53 и 54 на 273 и 274 соответственно.
Вованыч> Навскидку - "Гром" с "Вихером" поменяли в 1960 г. свои 53 и 54 на 273 и 274 соответственно.
Это все же изменение системы нумерации в целом. Впрочем, бог с ним
Это все же изменение системы нумерации в целом. Впрочем, бог с ним
Промежуточные итоги по бортовым номерам крейсера Киров на основе его участия в парадах на Неве с 1961 г:
958 (1961-1962)
322 (1963-1966)
...
864 (1968)
...
880 (1970)
874 (1971)
...
865 (1974) последний
958 (1961-1962)
322 (1963-1966)
...
864 (1968)
...
880 (1970)
874 (1971)
...
865 (1974) последний
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 28.11.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 28.11.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
