Golos
инфо
инструменты
info
TT
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/03/128x128-crop/05-3390836-dsc-9699.jpg)
Многофункциональный линейный дизель-электрический ледокол проекта 22600
ЛК-25 Виктор ЧерномырдинТеги:
Только что на ходовом мостике "Черномырдина" стал свидетелем возмущенного лютого деда: "С 81-го года строю корабли на Верфях, но такого г**на еще не видел!"
Golos> Только что на ходовом мостике "Черномырдина" стал свидетелем возмущенного лютого деда: "С 81-го года строю корабли на Верфях, но такого г**на еще не видел!"
а рвануло то что?
а рвануло то что?
info> а рвануло то что?
По некоторым данным, пары топлива в расходной цистерне ГДГ.
По некоторым данным, пары топлива в расходной цистерне ГДГ.
sam7> И где там на 2 лимона евро оборудования?
sam7> Повторю, 20 тыс. евро - смешно, но и 2 лимона евро - тоже.
Я бы не сбрасывал со счетов кабели, это может оказаться главной проблемой с учетом того, что при такой готовности заказа придется их перетягивать через готовые помещения. Кроме того, в случае интенсивного горения и соответствующего тушения, могла измениться структура металла (что-то говорилось про наружную обшивку). Сейчас остается только гадать, но Рахманов заинтересован приуменьшить ущерб, чтобы звиздюлей не много было.
sam7> Повторю, 20 тыс. евро - смешно, но и 2 лимона евро - тоже.
Я бы не сбрасывал со счетов кабели, это может оказаться главной проблемой с учетом того, что при такой готовности заказа придется их перетягивать через готовые помещения. Кроме того, в случае интенсивного горения и соответствующего тушения, могла измениться структура металла (что-то говорилось про наружную обшивку). Сейчас остается только гадать, но Рахманов заинтересован приуменьшить ущерб, чтобы звиздюлей не много было.
Это сообщение редактировалось 30.11.2018 в 18:27
Многострадальный "Черномырдин" 1 декабря.
Прикреплённые файлы:
2
Прикреплённые файлы:
3
Прикреплённые файлы:
Пожар на ледоколе "Виктор Черномырдин" объяснили человеческим фактором
"Адмиралтейские верфи" оценивают повреждения, полученные в результате пожара на ледоколе "Виктор Черномырдин", сообщил на пресс-конференции в центральном офисе "Интерфакса" глава "Адмиралтейских верфей" Александр Бузаков. // www.interfax.ru
Golos> Только что на ходовом мостике "Черномырдина" стал свидетелем возмущенного лютого деда: "С 81-го года строю корабли на Верфях, но такого г**на еще не видел!"
Это по поводу качества проектирования и постройки? Или по поводу трудовой дисциплины труда на предприятии?
Это по поводу качества проектирования и постройки? Или по поводу трудовой дисциплины труда на предприятии?
- dmirg78 [26.04.2019 11:50]: Перенос сообщений в ...del
"ВЧ" сегодня:
Прикреплённые файлы:
Curious> "ВЧ" сегодня:
В 2019-м уйдет на испытания?
В 2019-м уйдет на испытания?
Сабж сегодня. На ВПП виден массо-габаритный макет вертолёта.
Прикреплённые файлы:
"Никогда такого не было, и вот опять!" (В.И. Черномырдин).
Не сойдя со стапеля, «Черномырдин» уже подорожал в 1,5 раза
За годы строительства ледокол «Виктор Черномырдин» резко подорожал. Объединенная судостроительная корпорация заявляет, что при сохранении изначальной цены контракта ее убыток составит 4 млрд руб.
Подробнее: Не сойдя со стапеля, «Черномырдин» уже подорожал в 1,5 раза | Еженедельник «Военно-промышленный курьер»
Не сойдя со стапеля, «Черномырдин» уже подорожал в 1,5 раза
За годы строительства ледокол «Виктор Черномырдин» резко подорожал. Объединенная судостроительная корпорация заявляет, что при сохранении изначальной цены контракта ее убыток составит 4 млрд руб.
Подробнее: Не сойдя со стапеля, «Черномырдин» уже подорожал в 1,5 раза | Еженедельник «Военно-промышленный курьер»
Д.М.> Не сойдя со стапеля, «Черномырдин» уже подорожал в 1,5 раза
Это давно известно, с тем грузом недостатков он не мог не подорожать, заложен всего один корабль без серии, много импортного оборудования, грубые ошибки проектирования, пожар. С другой стороны такой большой ледокол еще никто не строил, на ошибках учатся и можно закладывать исправленный проект лишенный недостатков первенца.
Это давно известно, с тем грузом недостатков он не мог не подорожать, заложен всего один корабль без серии, много импортного оборудования, грубые ошибки проектирования, пожар. С другой стороны такой большой ледокол еще никто не строил, на ошибках учатся и можно закладывать исправленный проект лишенный недостатков первенца.
Д.М.>> Не сойдя со стапеля, «Черномырдин» уже подорожал в 1,5 раза
TT> Это давно известно, с тем грузом недостатков он не мог не подорожать, заложен всего один корабль без серии, много импортного оборудования, грубые ошибки проектирования, пожар. С другой стороны такой большой ледокол еще никто не строил, на ошибках учатся и можно закладывать исправленный проект лишенный недостатков первенца.
Речь не о корабле вообще-то получается. А том сонме уродов, которые УЖЕ допустили подорожание в 1,5 раза, которое НЕ ОНИ оплачивают. Всё, что Вы перечислили, про грубые ошибки и проч. - из этой же серии...
TT> Это давно известно, с тем грузом недостатков он не мог не подорожать, заложен всего один корабль без серии, много импортного оборудования, грубые ошибки проектирования, пожар. С другой стороны такой большой ледокол еще никто не строил, на ошибках учатся и можно закладывать исправленный проект лишенный недостатков первенца.
Речь не о корабле вообще-то получается. А том сонме уродов, которые УЖЕ допустили подорожание в 1,5 раза, которое НЕ ОНИ оплачивают. Всё, что Вы перечислили, про грубые ошибки и проч. - из этой же серии...
Д.М.> Речь не о корабле вообще-то получается. А том сонме уродов, которые УЖЕ допустили подорожание в 1,5 раза, которое НЕ ОНИ оплачивают. Всё, что Вы перечислили, про грубые ошибки и проч. - из этой же серии...
1,5 раза на фоне других проектов очень даже ничего. Не ошибается тот кто не делает, это терра инкогнита, никто такие корабли раньше не строил. Ближайшие конкуренты в два раза меньше по водоизмещению. Вспомните когда строить начинали, когда судостроительная промышленность лежала в руинах.
1,5 раза на фоне других проектов очень даже ничего. Не ошибается тот кто не делает, это терра инкогнита, никто такие корабли раньше не строил. Ближайшие конкуренты в два раза меньше по водоизмещению. Вспомните когда строить начинали, когда судостроительная промышленность лежала в руинах.
Д.М.> Речь не о корабле вообще-то получается. А том сонме
Пожар на нём был, однако...
Пожар на нём был, однако...
Д.М.>> Речь не о корабле вообще-то получается. А том сонме
Lot-2> Пожар на нём был, однако...
Пожар - это одно. И не главное в росте цены.
А вот перевес в 2500 т - такого история мирового судостроения не знала (в % от водоизмещения порожнём).
Основные потери из-за этого и двойного перепроектирования (тройного, если считать исходный). И, как следствие - остановка строительства и перенос его на другой завод.
Не надо было Черномырдиным называть
Lot-2> Пожар на нём был, однако...
Пожар - это одно. И не главное в росте цены.
А вот перевес в 2500 т - такого история мирового судостроения не знала (в % от водоизмещения порожнём).
Основные потери из-за этого и двойного перепроектирования (тройного, если считать исходный). И, как следствие - остановка строительства и перенос его на другой завод.
Не надо было Черномырдиным называть
sam7> Пожар - это одно. И не главное в росте цены.
А чего сгорело и на какую сумму известно?
sam7> Не надо было Черномырдиным называть
Это да...
А чего сгорело и на какую сумму известно?
sam7> Не надо было Черномырдиным называть
Это да...
sam7>> Пожар - это одно. И не главное в росте цены.
Lot-2> А чего сгорело и на какую сумму известно?
Я на заводе не интересовался, только то, что в печати было знаю.
У меня идиосинкразия к этому судну
Lot-2> А чего сгорело и на какую сумму известно?
Я на заводе не интересовался, только то, что в печати было знаю.
У меня идиосинкразия к этому судну
sam7> У меня идиосинкразия к этому судну
Бывает. Вы её водочкой не пробовали лечить?
Бывает. Вы её водочкой не пробовали лечить?
Реклама Google — средство выживания форумов :)
sam7>> У меня идиосинкразия к этому судну
Lot-2> Бывает. Вы её водочкой не пробовали лечить?
Не, я по сухим винам работаю
А по этому судну, серьёзно, после того, что с ним бездарно наворотили, интересоваться даже не хочется о делах на нём...
Криво, косо, как-то урегулировали перевес.
С урезанием функциональных возможностей.
Я давно, когда обнаружили перевес и остановили строительство, говорил, что разумнее было выбросить железяку и построить нормальный ледокол. Потери - да, но гораздо хуже вкладывать сотни миллионов баксов и получить неполноценный продукт
Lot-2> Бывает. Вы её водочкой не пробовали лечить?
Не, я по сухим винам работаю
А по этому судну, серьёзно, после того, что с ним бездарно наворотили, интересоваться даже не хочется о делах на нём...
Криво, косо, как-то урегулировали перевес.
С урезанием функциональных возможностей.
Я давно, когда обнаружили перевес и остановили строительство, говорил, что разумнее было выбросить железяку и построить нормальный ледокол. Потери - да, но гораздо хуже вкладывать сотни миллионов баксов и получить неполноценный продукт
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 10.10.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 10.10.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
