-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/le/lenta/icdn/images/2015/01/29/11/20150129111022058/128x128-crop/original_68c53871bed7cddaeb1db703d13f2eb8.jpg)
SpaceX
сейчас - о DragonТеги:
ED
Naib>В СССР подобные на стройке применяли массово. Выстрел - пороховой патрон. По размеру патрона - он ЕМНИП, был сопоставим с пистолетным
Советские делали из укороченных винтовочных гильз 7,62х54R
Советские делали из укороченных винтовочных гильз 7,62х54R
инфо
инструменты
ED> Советские делали из укороченных винтовочных гильз 7,62х54R
НЯП.
Они были "малого" диаметра с красной маркировкой и большего диаметра с синей окраской.
НЯП.
Они были "малого" диаметра с красной маркировкой и большего диаметра с синей окраской.
Naib> Усилие отрыва "ноги" - несколько тонн
Если статику и динамику учитывать, ИМХО, может и десятки/сотни тонн. Это не уровень нагрузки дюбелей малого диаметра с учётом их не одновременной фиксации.
Если статику и динамику учитывать, ИМХО, может и десятки/сотни тонн. Это не уровень нагрузки дюбелей малого диаметра с учётом их не одновременной фиксации.
Дем>> Притащили.... 
Naib> Ну, таки большая часть ступени действительно утонула. Остатки спасло то, что она сломалась. Часть двигателей могла уцелеть.
Сопла помяты не в зоне рубашки охлаждения - теоретически можно срезать и приварить новую юбку.
Пришпиливание вряд ли поможет - похоже одна из ног сложилась, когда из-за качки вся нагрузка на неё пошла. Там же сминаемые демпферы...
Naib> Ну, таки большая часть ступени действительно утонула. Остатки спасло то, что она сломалась. Часть двигателей могла уцелеть.
Сопла помяты не в зоне рубашки охлаждения - теоретически можно срезать и приварить новую юбку.
Пришпиливание вряд ли поможет - похоже одна из ног сложилась, когда из-за качки вся нагрузка на неё пошла. Там же сминаемые демпферы...
Alexandrc
Naib> Я бы на месте этих оболтусов подумал о фиксирующих пиропатронах на пятках посадочных ног
лом наше все, если эта хреновина может приземлиться на качающуюся палубу с неточными координатами, то нет проблемы добавить роботизированные фиксаторы на баржу. А не решать проблему смекалкой нищих.
лом наше все, если эта хреновина может приземлиться на качающуюся палубу с неточными координатами, то нет проблемы добавить роботизированные фиксаторы на баржу. А не решать проблему смекалкой нищих.
Alexandrc>> Там видно, что как минимум сопла погнули.
Naib> Ну и после удара непонятно что внутри. Там вообще, похоже, жопка ракеты отломалась
Чем больше смотрю на снимки тем больше думаю, что торчащую за борт часть срезали.
Alexandrc>> Может им правда подумать об укладывании ступени на палубе?
Naib> Я бы на месте этих оболтусов подумал о фиксирующих пиропатронах на пятках посадочных ног. Простреливающих дюбелем палубу в момент касания и намертво фиксирующих ступень в вертикальном положении. Ремонт палубы (вырезать пробитый кусок металла и приварить новый) на фоне цены ракеты - копейки.
Не поможет, они её прикрутили за "донышко" к палубе через "палки". На снмках видно, что вырвало как раз в месте крепления к ракете. Не думаю, что там просто саморезами к стенке ступени прикручено, а не узел с вваренными болтами/гайками к силовому набору.
К тому же, ноги у них "слабое звено", что шторм в очередной раз и продемонстрировал.
Naib> Ну и после удара непонятно что внутри. Там вообще, похоже, жопка ракеты отломалась
Чем больше смотрю на снимки тем больше думаю, что торчащую за борт часть срезали.
Alexandrc>> Может им правда подумать об укладывании ступени на палубе?
Naib> Я бы на месте этих оболтусов подумал о фиксирующих пиропатронах на пятках посадочных ног. Простреливающих дюбелем палубу в момент касания и намертво фиксирующих ступень в вертикальном положении. Ремонт палубы (вырезать пробитый кусок металла и приварить новый) на фоне цены ракеты - копейки.
Не поможет, они её прикрутили за "донышко" к палубе через "палки". На снмках видно, что вырвало как раз в месте крепления к ракете. Не думаю, что там просто саморезами к стенке ступени прикручено, а не узел с вваренными болтами/гайками к силовому набору.
К тому же, ноги у них "слабое звено", что шторм в очередной раз и продемонстрировал.
Alexandrc> К тому же, ноги у них "слабое звено", что шторм в очередной раз и продемонстрировал.
Выше уже сказали, что проблема слабых ног легче всего решается дополнительными несущими конструкциями на самой барже. Тройка достаточно длинных кран-манипуляторных установок с большими по площади упорами на конце стрелы, которые из углов (от бортов) баржи дотянутся до верхней части севшей ступени и зафиксируют ее.
Выше уже сказали, что проблема слабых ног легче всего решается дополнительными несущими конструкциями на самой барже. Тройка достаточно длинных кран-манипуляторных установок с большими по площади упорами на конце стрелы, которые из углов (от бортов) баржи дотянутся до верхней части севшей ступени и зафиксируют ее.
Naib
OAS> Если статику и динамику учитывать, ИМХО, может и десятки/сотни тонн. Это не уровень нагрузки дюбелей малого диаметра с учётом их не одновременной фиксации.
Хоспаде...
Бери вольфрамовые стержни (400 кг/мм2), снаряжай выстрел навеской от патрона 12,7 мм, наращивай диаметр стержня до 10 мм - получишь 30+ тонн на стержень. Мало? Долби 5 стержней, будет 150+ тонн на каждую ногу.
Хоспаде...
Бери вольфрамовые стержни (400 кг/мм2), снаряжай выстрел навеской от патрона 12,7 мм, наращивай диаметр стержня до 10 мм - получишь 30+ тонн на стержень. Мало? Долби 5 стержней, будет 150+ тонн на каждую ногу.
ED>> Советские делали из укороченных винтовочных гильз 7,62х54R
OAS> НЯП.
OAS> Они были "малого" диаметра с красной маркировкой и большего диаметра с синей окраской.
7,62 были для строительных пистолетов "прямого действия", которые без ударников и сейчас запрещены.
Для пистолетов с ударниками были мелкие 5,6 мм (от мелкашки).
Сейчас юзают 6,8 мм и 5,45 мм (от АК-74). И вроде ещё импортные бывают 6,3 мм.
Цветная маркировка бывает разная на любом калибре. Означает энергоотдачу выстрела (навеску заряда).
OAS> НЯП.
OAS> Они были "малого" диаметра с красной маркировкой и большего диаметра с синей окраской.
7,62 были для строительных пистолетов "прямого действия", которые без ударников и сейчас запрещены.
Для пистолетов с ударниками были мелкие 5,6 мм (от мелкашки).
Сейчас юзают 6,8 мм и 5,45 мм (от АК-74). И вроде ещё импортные бывают 6,3 мм.
Цветная маркировка бывает разная на любом калибре. Означает энергоотдачу выстрела (навеску заряда).
Дык робот уже есть, который подъезжает под ракету и фиксирует её за корпус.
Просто к этому запуску его не успели адаптировать. А людей не послали из-за качки.
Просто к этому запуску его не успели адаптировать. А людей не послали из-за качки.
Alexandrc> К тому же, ноги у них "слабое звено", что шторм в очередной раз и продемонстрировал.
а какой посадочный вес у ступени?
а какой посадочный вес у ступени?
Дем> Дык робот уже есть, который подъезжает под ракету и фиксирует её за корпус.
Для этого и ракета должна стоять ровно, и подъезд должен быть свободным.
Для этого и ракета должна стоять ровно, и подъезд должен быть свободным.
Kuznets> а какой посадочный вес у ступени?
Около 30 тон.
Около 30 тон.
Полл> Для этого и ракета должна стоять ровно, и подъезд должен быть свободным.
Если движками в баржу не упёрлась - то робот подъедет.
Если движками в баржу не упёрлась - то робот подъедет.
Полл>> Для этого и ракета должна стоять ровно, и подъезд должен быть свободным.
Дем> Если движками в баржу не упёрлась - то робот подъедет.
Чтобы погнуть сопла движков - требовалось именно ими в палубу упереться.
Дем> Если движками в баржу не упёрлась - то робот подъедет.
Чтобы погнуть сопла движков - требовалось именно ими в палубу упереться.
Полл> Чтобы погнуть сопла движков - требовалось именно ими в палубу упереться.
Дык нога отломалась, вот края об палубу и погнуло когда каталась.
Дык нога отломалась, вот края об палубу и погнуло когда каталась.
Дем> Дык нога отломалась, вот края об палубу и погнуло когда каталась.
Сопла движков не выходят за габарит корпуса ракеты. Они не могли погнуться, когда ракета лежала боком на палубе.
Сопла движков не выходят за габарит корпуса ракеты. Они не могли погнуться, когда ракета лежала боком на палубе.
Полл> Выше уже сказали, что проблема слабых ног легче всего решается дополнительными несущими конструкциями на самой барже. Тройка достаточно длинных кран-манипуляторных установок с большими по площади упорами на конце стрелы, которые из углов (от бортов) баржи дотянутся до верхней части севшей ступени и зафиксируют ее.
Один кран и пара такелажников отлично положат ступень в ложементы и зафиксируют её.
Коротенький ролик в 4к работы с "огрызком":
Damaged Falcon Heavy Arabsat 6A Core Booster Lifted off Drone Ship in 4k UHD
What is left of the SpaceX Falcon Heavy Arabsat 6A core booster is lifted off of the drone landing ship Of Course I Still Love You at Port Canaveral, Florida. The booster made a successful landing, however heavy seas eventually caused the rocket to fall over before it could be secured. Filmed in 4k Ultra HD April 18th, 2019.
Один кран и пара такелажников отлично положат ступень в ложементы и зафиксируют её.
Коротенький ролик в 4к работы с "огрызком":
Damaged Falcon Heavy Arabsat 6A Core Booster Lifted off Drone Ship in 4k UHD
What is left of the SpaceX Falcon Heavy Arabsat 6A core booster is lifted off of the drone landing ship Of Course I Still Love You at Port Canaveral, Florida. The booster made a successful landing, however heavy seas eventually caused the rocket to fall over before it could be secured. Filmed in 4k Ultra HD April 18th, 2019.
Alexandrc> Один кран и пара такелажников отлично положат ступень в ложементы и зафиксируют её.
30-тонную "сигарету" на волнении - это слишком сложно для цирка.
30-тонную "сигарету" на волнении - это слишком сложно для цирка.
Дем>> Дык нога отломалась, вот края об палубу и погнуло когда каталась.
Полл> Сопла движков не выходят за габарит корпуса ракеты. Они не могли погнуться, когда ракета лежала боком на палубе.
Когда лежала - нет. А вот когда падала - очень даже.
Полл> 30-тонную "сигарету" на волнении - это слишком сложно для цирка.
Если робот может её взять за попку - то может и в постельку уложить
Да, ему самому придётся жёстко зафиксироваться - но для этого можно сделать специальный крепёж.
Полл> Сопла движков не выходят за габарит корпуса ракеты. Они не могли погнуться, когда ракета лежала боком на палубе.
Когда лежала - нет. А вот когда падала - очень даже.
Полл> 30-тонную "сигарету" на волнении - это слишком сложно для цирка.
Если робот может её взять за попку - то может и в постельку уложить
Да, ему самому придётся жёстко зафиксироваться - но для этого можно сделать специальный крепёж.
Дем> Когда лежала - нет. А вот когда падала - очень даже.
В таком случае, повреждения движков были бы с одного края, а не с двух разных.
А мы видим повреждения с двух разных сторон.
Дем> Если робот может её взять за попку - то может и в постельку уложить
Для начала на посадочной платформе нет места ни для ложемента, ни для робота на парковке.
В таком случае, повреждения движков были бы с одного края, а не с двух разных.
А мы видим повреждения с двух разных сторон.
Дем> Если робот может её взять за попку - то может и в постельку уложить
Для начала на посадочной платформе нет места ни для ложемента, ни для робота на парковке.
Полл> В таком случае, повреждения движков были бы с одного края, а не с двух разных.
Два нижних замяты одинаково и параллельно палубе, остальные просто точечно погнуты возможно когда её по палубе мотало и она о разные штуки билась.
Полл> Для начала на посадочной платформе нет места ни для ложемента, ни для робота на парковке.
Просто оттаскиваем к краю посадочной площадки, и кладём вдоль баржи.
Два нижних замяты одинаково и параллельно палубе, остальные просто точечно погнуты возможно когда её по палубе мотало и она о разные штуки билась.
Полл> Для начала на посадочной платформе нет места ни для ложемента, ни для робота на парковке.
Просто оттаскиваем к краю посадочной площадки, и кладём вдоль баржи.
Дем> Два нижних замяты одинаково и параллельно палубе, остальные просто точечно погнуты
Это никак не "точечно погнутый".
Полл>> Для начала на посадочной платформе нет места ни для ложемента, ни для робота на парковке.
Дем> Просто оттаскиваем к краю посадочной площадки, и кладём вдоль баржи.
Край посадочной площадки есть край посадочной площадки. Ты или сокращаешь посадочную площадку, или увеличиваешь баржу, чтобы разместить на ней ложемент.
Это никак не "точечно погнутый".
Полл>> Для начала на посадочной платформе нет места ни для ложемента, ни для робота на парковке.
Дем> Просто оттаскиваем к краю посадочной площадки, и кладём вдоль баржи.
Край посадочной площадки есть край посадочной площадки. Ты или сокращаешь посадочную площадку, или увеличиваешь баржу, чтобы разместить на ней ложемент.
Alexandrc> Не поможет, они её прикрутили за "донышко" к палубе через "палки". На снмках видно, что вырвало как раз в месте крепления к ракете. Не думаю, что там просто саморезами к стенке ступени прикручено, а не узел с вваренными болтами/гайками к силовому набору.
Alexandrc> К тому же, ноги у них "слабое звено", что шторм в очередной раз и продемонстрировал.
Пишут, что вроде не прикрепляли. Потом волнами слегка раскачало, ступень поехала и шлёпнулась.
Фиксация пяток посадочных ног позволяет превратить их в растяжки как у типовых мачт. Для этого требуется потом завести домкрат под попу ступени и обеспечить натяжение "ног". Или выдвинуть упоры из попы самой ступени.
Или вообще накинуть тросы, хоть до верха.
Alexandrc> К тому же, ноги у них "слабое звено", что шторм в очередной раз и продемонстрировал.
Пишут, что вроде не прикрепляли. Потом волнами слегка раскачало, ступень поехала и шлёпнулась.
Фиксация пяток посадочных ног позволяет превратить их в растяжки как у типовых мачт. Для этого требуется потом завести домкрат под попу ступени и обеспечить натяжение "ног". Или выдвинуть упоры из попы самой ступени.
Или вообще накинуть тросы, хоть до верха.
Copyright © Balancer 1997..2025
Создано 26.11.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 26.11.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
