-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/kc/kchf/photos/photo_submarines/128x128-crop/sub_b380_19.jpg)
Тонем, братцы, тонем
Теперь ПД-16Теги:
MOJJEVEL
Rengl> Мммм
Позиционное положение-это не подводное.
Вот еслиб хотябы на перископ-9м...
тогдаб считалось)))А,так и покурить подняться можно)))
Позиционное положение-это не подводное.
Вот еслиб хотябы на перископ-9м...
тогдаб считалось)))А,так и покурить подняться можно)))
инфо
инструменты
Rengl
MOJJEVEL> Вот еслиб хотябы на перископ-9м...
MOJJEVEL> тогдаб считалось)))А,так и покурить подняться можно)))
Ок
MOJJEVEL> тогдаб считалось)))А,так и покурить подняться можно)))
Ок
Прикреплённые файлы:
Evgen
Rengl> Мммм
Ну а полное погружение, хотя бы на перископную глубину, производилось?
А второй вопрос такой - сколько времени с момента ее передачи в состав ВМСУ и до весны 2014 г. эта ПЛ находилась в строю в боеготовом состоянии? Потому, что тут озвучивалась информация, что лодка все время ремонтировалась и не была боеготовой.
Ну а полное погружение, хотя бы на перископную глубину, производилось?
А второй вопрос такой - сколько времени с момента ее передачи в состав ВМСУ и до весны 2014 г. эта ПЛ находилась в строю в боеготовом состоянии? Потому, что тут озвучивалась информация, что лодка все время ремонтировалась и не была боеготовой.
A.4.> Это автодорогами 450 км. По ж/д будет прилично дольше: ветка поднимается до Джанкоя, только оттуда идет на Владислававку-Керчь.
Ничего не получится. Ж/д ветку на инкерманскую судоразделочную базу разобрали, переезд ликвидировали. Причём совсем недавно.
Теперь вывоз металлолома только автотранспортом и морем. Сколько там в ПД-16 и Б-380 тонн металла? А ещё ПД-83, ПД-32 и УТС-247 на подходе.
Ничего не получится. Ж/д ветку на инкерманскую судоразделочную базу разобрали, переезд ликвидировали. Причём совсем недавно.
Теперь вывоз металлолома только автотранспортом и морем. Сколько там в ПД-16 и Б-380 тонн металла? А ещё ПД-83, ПД-32 и УТС-247 на подходе.
Evgen> Ну а полное погружение, хотя бы на перископную глубину, производилось?
Evgen> А второй вопрос такой - сколько времени с момента ее передачи в состав ВМСУ и до весны 2014 г. эта ПЛ находилась в строю в боеготовом состоянии?
Фото с поггружением представлено выше. Насколько я помню, оно выполнено летом 2013 года. До весны 2014 с лодкой продолжали плотно работать, доводя до полнолной боеготовности. В мартовских событиях она никак не пострадала и, судя по сообщениям на А-базе, находилась в отличном состоянии.
Evgen> А второй вопрос такой - сколько времени с момента ее передачи в состав ВМСУ и до весны 2014 г. эта ПЛ находилась в строю в боеготовом состоянии?
Фото с поггружением представлено выше. Насколько я помню, оно выполнено летом 2013 года. До весны 2014 с лодкой продолжали плотно работать, доводя до полнолной боеготовности. В мартовских событиях она никак не пострадала и, судя по сообщениям на А-базе, находилась в отличном состоянии.
Seaglory> А ещё ПД-83, ПД-32 и УТС-247 на подходе.
Еще укровский металлолом,по нему тоже решение принимать придется.Я так понял,что забирать его они отказались.
Еще укровский металлолом,по нему тоже решение принимать придется.Я так понял,что забирать его они отказались.
тащторанга-01> Версия, что это работа украинских боевых пловцов. Месть за унитазы...
Это только в гранит ©
Это только в гранит ©
тащторанга-01> Дело в том, что денег дали только на утилизацию лодки, хотя совершенно было понятно, что утилизировать их нужно вместе...
Именно что - совершенно понятно. Еще б хоть кого-нибудь кроме стрелочников нашли б.
Именно что - совершенно понятно. Еще б хоть кого-нибудь кроме стрелочников нашли б.
kaouri> Еще б хоть кого-нибудь кроме стрелочников нашли б.
Зачем? Ну пришло время тонуть, утилизируют, да и все дела. Затраты чуть поболе. Следующая станция - тема "как умирают корабли".
Зачем? Ну пришло время тонуть, утилизируют, да и все дела. Затраты чуть поболе. Следующая станция - тема "как умирают корабли".
Seaglory> Ничего не получится. Ж/д ветку на инкерманскую судоразделочную базу разобрали, переезд ликвидировали. Причём совсем недавно.
Вывезут морем. Проблема что ли?
Вывезут морем. Проблема что ли?
3X
Userg> 15 лет экипажи дока и ПЛ ходили на работу
лодка уже 20-25 лет в ремонте, не спроста, бюджет выделялся, каждые докосутки стоят денег например, а лодка там годами находилась, в итоге как в 1999г. она стояла в таком состоянии и затонула, не один коттедж построен на ней, может целый район
лодка уже 20-25 лет в ремонте, не спроста, бюджет выделялся, каждые докосутки стоят денег например, а лодка там годами находилась, в итоге как в 1999г. она стояла в таком состоянии и затонула, не один коттедж построен на ней, может целый район
плавдок всплывет штатно, его управляемо посадили, исправят проблему, а с лодкой придется повозиться, хотя и не такие поднимали, в Лиепае больше десятка подняли в 90-х
Evgen> Ну а полное погружение, хотя бы на перископную глубину, производилось?
Производилось и не раз. Простите, фото из под воды нету:(
Evgen> А второй вопрос такой - сколько времени с момента ее передачи в состав ВМСУ и до весны 2014 г. эта ПЛ находилась в строю в боеготовом состоянии? Потому, что тут озвучивалась информация, что лодка все время ремонтировалась и не была боеготовой.
Нуу, наверно, больше чем Б-380. Хотя, про ремонты Вы правы - с 97-го до 2012-й год у причала.
Производилось и не раз. Простите, фото из под воды нету:(
Evgen> А второй вопрос такой - сколько времени с момента ее передачи в состав ВМСУ и до весны 2014 г. эта ПЛ находилась в строю в боеготовом состоянии? Потому, что тут озвучивалась информация, что лодка все время ремонтировалась и не была боеготовой.
Нуу, наверно, больше чем Б-380. Хотя, про ремонты Вы правы - с 97-го до 2012-й год у причала.
Rengl> Производилось и не раз. Простите, фото из под воды нету:(
Вродеж только один.И ходил слушок,что и экипаж совместный был на погружении.С Алроссы наши были...Но это ОБС.
Вродеж только один.И ходил слушок,что и экипаж совместный был на погружении.С Алроссы наши были...Но это ОБС.
Rengl> Производилось и не раз. Простите, фото из под воды нету:(
Rengl> Нуу, наверно, больше чем Б-380. Хотя, про ремонты Вы правы - с 97-го до 2012-й год у причала.
Ответ принят, спасибо!
Rengl> Нуу, наверно, больше чем Б-380. Хотя, про ремонты Вы правы - с 97-го до 2012-й год у причала.
Ответ принят, спасибо!
Evgen> Ответ принят, спасибо!
Про боевую ценность 641-го проекта в 2019-м думаю, не стоит и начинать разговор))
Про боевую ценность 641-го проекта в 2019-м думаю, не стоит и начинать разговор))
3X> плавдок всплывет штатно, его управляемо посадили, исправят проблему
Как-то он не совсем штатно сидит на грунте и в воде по верхнюю палубу башен.
3X> а с лодкой придется повозиться
Корпус не повреждён, глубина небольшая. С дивана видится, что закачать в корпус воздух, чтобы подвсплыла и завести понтоны сравнительно не сложно. До Инкермана тоже недалеко.
Другое дело, что выглядит со стороны всё это глупо. Сколько лет стояла лодка в доке, идеально для разборки. А теперь водолазам работать нужно.
Как-то он не совсем штатно сидит на грунте и в воде по верхнюю палубу башен.
3X> а с лодкой придется повозиться
Корпус не повреждён, глубина небольшая. С дивана видится, что закачать в корпус воздух, чтобы подвсплыла и завести понтоны сравнительно не сложно. До Инкермана тоже недалеко.
Другое дело, что выглядит со стороны всё это глупо. Сколько лет стояла лодка в доке, идеально для разборки. А теперь водолазам работать нужно.
Seaglory> Как-то он не совсем штатно сидит на грунте и в воде по верхнюю палубу башен.
сидит не штатно т.к. не должен вообще на грунте быть, но посадили его "руками", иначе никак, сам док так не может. когда поняли что док тонет, открыли как минимум все клинкеты. Где проблема (куда пошла вода) примерно или точно знают, заделают и откачается сам, хотя не исключен вариант умышленного затопления или ошибки.
сидит не штатно т.к. не должен вообще на грунте быть, но посадили его "руками", иначе никак, сам док так не может. когда поняли что док тонет, открыли как минимум все клинкеты. Где проблема (куда пошла вода) примерно или точно знают, заделают и откачается сам, хотя не исключен вариант умышленного затопления или ошибки.
3X> когда поняли что док тонет, открыли как минимум все клинкеты.
Да это понятно, что успели затопить понтоны равномерно. Иначе бы док поломали.
3X> заделают и откачается сам
При такой ватерлинии, как сейчас - не затопило ли всё электрооборудование? Если вода внутри башен на уровне моря - то сам никак не откачается.
Да это понятно, что успели затопить понтоны равномерно. Иначе бы док поломали.
3X> заделают и откачается сам
При такой ватерлинии, как сейчас - не затопило ли всё электрооборудование? Если вода внутри башен на уровне моря - то сам никак не откачается.
Seaglory> При такой ватерлинии, как сейчас - не затопило ли всё электрооборудование?
ближняя башня вроде сухая, на дальней дверь в ЦПУ открыта, поступления воды наверно нет, может башни и сухие, там-же от палубы до двери еще сантиметров 30 по высоте. Будет нелепо если на нем электропитания не было, и вообще нерабочее оборудование, списанный все-таки
ближняя башня вроде сухая, на дальней дверь в ЦПУ открыта, поступления воды наверно нет, может башни и сухие, там-же от палубы до двери еще сантиметров 30 по высоте. Будет нелепо если на нем электропитания не было, и вообще нерабочее оборудование, списанный все-таки
Это сообщение редактировалось 17.12.2019 в 23:09
Evgen> А второй вопрос такой - сколько времени с момента ее передачи в состав ВМСУ и до весны 2014 г. эта ПЛ находилась в строю в боеготовом состоянии?
С 1994 года находилась без аккумуляторных батарей, совершала переход в 1995 году с Балаклавы в Севастопольскую бухту своим ходом
С 1994 года находилась без аккумуляторных батарей, совершала переход в 1995 году с Балаклавы в Севастопольскую бухту своим ходом
3X> Будет нелепо если на нем электропитания не было, и вообще нерабочее оборудование, списанный все-таки
Был не списанный. Команда числилась за 91-м СРЗ. И даже флаг был) Летом убрали или сам затонул понтон, связывающий док с берегом. Вряд-ли на доке береговое питание было. "На местах" рассказывают, что при обнаружении нештатного поступления воды запустили ДГ и пытались откатываться, но не помогло. Поэтому, чтобы лодка с кильблоков не соскользнула, начали равномерно заполнять понтоны. Электрооборудование было в хорошем состоянии, а корпус гнилой.
Был не списанный. Команда числилась за 91-м СРЗ. И даже флаг был) Летом убрали или сам затонул понтон, связывающий док с берегом. Вряд-ли на доке береговое питание было. "На местах" рассказывают, что при обнаружении нештатного поступления воды запустили ДГ и пытались откатываться, но не помогло. Поэтому, чтобы лодка с кильблоков не соскользнула, начали равномерно заполнять понтоны. Электрооборудование было в хорошем состоянии, а корпус гнилой.
MOJJEVEL> Пишут,что лодка легла на дно.Подгоняют понтоны.
вчера понтоны топили вокруг лодки, а док ровненько стоит
вчера понтоны топили вокруг лодки, а док ровненько стоит
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 19.12.2019 в 12:53
apple17
A.I.> вчера понтоны топили вокруг лодки, а док ровненько стоит
Источники с мест сообщают, что водолазы ЧФ полезли что-то резать
В целом проблемой активно занялись
Источники с мест сообщают, что водолазы ЧФ полезли что-то резать
В целом проблемой активно занялись
Otstoiy> Жаль, что в 2014 забросили "Запорожье". Сейчас она видимо в похожем состоянии, а была ходовой и годилась хотя бы в качестве учебной или УТС.
старая УТС (на съемке) видно в очереди на утопление, от ЦГБ ничего не осталось
старая УТС (на съемке) видно в очереди на утопление, от ЦГБ ничего не осталось
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 15.12.2019
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 15.12.2019
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
