-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/v/i/violakey.narod.ru/Geography02/Images4/128x128-crop/Vladivostok13.jpg)
Круизные лайнеры
Теги:
D1024
DDR> Гамбург, 1912 ...
DDR> Морской пассажирский пароход "Deutschland" ...
DDR> С немецкого ресурса, подписано так ...
Странная подпись.
"Deutschland" - трансатлантик.
Если это действительно 1912 год, - то на снимках "Victoria Luise"
DDR> Морской пассажирский пароход "Deutschland" ...
DDR> С немецкого ресурса, подписано так ...
Странная подпись.
"Deutschland" - трансатлантик.
Если это действительно 1912 год, - то на снимках "Victoria Luise"
инфо
инструменты
info
D1024> Странная подпись.
😂
D1024> "Deutschland" - трансатлантик.
D1024> Если это действительно 1912 год, - то на снимках "Victoria Luise"
Обычное дело. Думаю у немцев правильно написано... 😀
1900–1910: SS Deutschland
1910–1921: SS Viktoria Luise
😂
D1024> "Deutschland" - трансатлантик.
D1024> Если это действительно 1912 год, - то на снимках "Victoria Luise"
Обычное дело. Думаю у немцев правильно написано... 😀
1900–1910: SS Deutschland
1910–1921: SS Viktoria Luise
Это сообщение редактировалось 05.03.2020 в 21:20
info> 1900–1910: SS Deutschland
info> 1910–1921: SS Viktoria Luise
1921-1925: SS Hansa
Но уже не круизный лайнер.
info> 1910–1921: SS Viktoria Luise
1921-1925: SS Hansa
Но уже не круизный лайнер.
Прикреплённые файлы:
D1024> 1921-1925: SS Hansa
D1024> Но уже не круизный лайнер.
Под названием Дойчланд он не был круизным, Трансатлантик на линии.
D1024> Но уже не круизный лайнер.
Под названием Дойчланд он не был круизным, Трансатлантик на линии.
D1024>> 1921-1925: SS Hansa
D1024>> Но уже не круизный лайнер.
info> Под названием Дойчланд он не был круизным, Трансатлантик на линии.
Я и написал выше,- "Deutschland" - трансатлантик."
А насчет "уже не круизный лайнер", - это про "Hansa".
"Victoria Luise" как раз использовался для круизов.
D1024>> Но уже не круизный лайнер.
info> Под названием Дойчланд он не был круизным, Трансатлантик на линии.
Я и написал выше,- "Deutschland" - трансатлантик."
А насчет "уже не круизный лайнер", - это про "Hansa".
"Victoria Luise" как раз использовался для круизов.
MURANO
Несколько фоток COSTA SMERALDA с моего круиза
Прикреплённые файлы:
OMF
Для тех, кто хочет увидеть много разных круизных (и не только), приглашаю посетить OMF World. Все фото - мои
Ла Пальма, круизный лайнер MS Baltica, январь 1995 ...
Прикреплённые файлы:
DDR> Ла Пальма, круизный лайнер MS Baltica, январь 1995 ...
Название судна написано на борту - Baltica
Ms к названию не имеет никакого отношения - означает тип двигателя
Motor/ Ship т е теплоход 😉
Название судна написано на борту - Baltica
Ms к названию не имеет никакого отношения - означает тип двигателя
Motor/ Ship т е теплоход 😉
Grand Princess в Окленде, Калифорния, 9 марта 2020 года
Автор: Stephen Lam
The cruise ship Grand Princess docks at the Port of Oakland as authorities prepare for a passenger debarkation after 21 people on board have tested positive for the COVID-19 coronavirus in Oakland, California, U.S. March 9, 2020. REUTERS/Stephen Lam
Есть еще вагон фоток из Японии по Diamond Princess
Автор: Stephen Lam
The cruise ship Grand Princess docks at the Port of Oakland as authorities prepare for a passenger debarkation after 21 people on board have tested positive for the COVID-19 coronavirus in Oakland, California, U.S. March 9, 2020. REUTERS/Stephen Lam
Есть еще вагон фоток из Японии по Diamond Princess
Прикреплённые файлы:
Лайнер Costa NeoRomantica стоит на якоре в 80 милях от Владивостока без воды.
Круизный лайнер Costa NeoRomantica встал на якорь в 80 милях от Владивостока. По данным Морского спасательно-координационного центра, судно не терпело бедствие. Однако на лайнере нехватка пресной воды, из-за чего судно просило разрешения зайти в порт. Роспотребнадзор выдал предписание о запрете.
Санитарные власти не пускают круизный лайнер Costa NeoRomantica во Владивосток, сообщают «Вести:Приморье». Судно без туристов вышло 19 марта из Японии, но почему-то у него закончилась пресная вода.
Капитан судна запросил разрешение на заход в порт Владивосток 24 марта, чтобы пополнить запасы воды и продовольствия, однако Роспотребнадзор по Приморскому краю выдал капитану морского порта предписание о запрете пропускать лайнер.
Сейчас Costa NeoRomantica стоит за пределами акватории морского порта Владивосток, в 160 километрах от города. На борту только экипаж. Оператор Costa Cruises добровольно приостановил навигацию до 30 апреля и опубликовал список отменённых круизов. Среди них Costa NeoRomantica нет.
В последний раз лайнер Costa NeoRomantica итальянского оператора Costa Cruises заходил во Владивосток 16 декабря 2019. В сентябре 2018 года лайнер был плавучей гостиницей для участников ВЭФ. Судно может разместить на борту до 1894 пассажиров, которых обслуживает экипаж из 650 человек.
Новости Владивостока на VL.RU
Круизный лайнер Costa NeoRomantica встал на якорь в 80 милях от Владивостока. По данным Морского спасательно-координационного центра, судно не терпело бедствие. Однако на лайнере нехватка пресной воды, из-за чего судно просило разрешения зайти в порт. Роспотребнадзор выдал предписание о запрете.
Санитарные власти не пускают круизный лайнер Costa NeoRomantica во Владивосток, сообщают «Вести:Приморье». Судно без туристов вышло 19 марта из Японии, но почему-то у него закончилась пресная вода.
Капитан судна запросил разрешение на заход в порт Владивосток 24 марта, чтобы пополнить запасы воды и продовольствия, однако Роспотребнадзор по Приморскому краю выдал капитану морского порта предписание о запрете пропускать лайнер.
Сейчас Costa NeoRomantica стоит за пределами акватории морского порта Владивосток, в 160 километрах от города. На борту только экипаж. Оператор Costa Cruises добровольно приостановил навигацию до 30 апреля и опубликовал список отменённых круизов. Среди них Costa NeoRomantica нет.
В последний раз лайнер Costa NeoRomantica итальянского оператора Costa Cruises заходил во Владивосток 16 декабря 2019. В сентябре 2018 года лайнер был плавучей гостиницей для участников ВЭФ. Судно может разместить на борту до 1894 пассажиров, которых обслуживает экипаж из 650 человек.
Новости Владивостока на VL.RU
TT
Д.М.> Лайнер Costa NeoRomantica стоит на якоре в 80 милях от Владивостока без воды.
А ведь сейчас хорошее время для покупки лайнеров, щас от них владельцы начнут избавляться.
А ведь сейчас хорошее время для покупки лайнеров, щас от них владельцы начнут избавляться.
Д.М.> Лайнер Costa NeoRomantica стоит на якоре в 80 милях от Владивостока без воды.
Лайнер Costa Neoromantica уйдет в Южную Корею, если ему снова откажут в стоянке во Владивостоке
Круизный лайнер Costa NeoRomantica, который не пустили во Владивосток на карантинную стоянку, уже неделю стоит в 80 милях от Приморья. Капитан судна еще раз запросил возможности зайти порт. В случае отказа лайнеру придется направиться в Южную Корею.
Как сообщил Игорь Глухов, генеральный директор компании ООО «Интермарин Круиз-Ферри Менеджмент корп.», генеральный агент Costa Cruises в России, Costa NeoRomantica продолжает стоять на рейде в нескольких часах хода от Владивостока. Все 406 членов экипажа ждут последней возможности получить разрешение на длительную стоянку.
Статья полностью: Лайнер Costa Neoromantica уйдет в Южную Корею, если ему снова откажут в стоянке во Владивостоке – Новости Владивостока на VL.ru
Новости Владивостока на VL.RU
Лайнер Costa Neoromantica уйдет в Южную Корею, если ему снова откажут в стоянке во Владивостоке
Круизный лайнер Costa NeoRomantica, который не пустили во Владивосток на карантинную стоянку, уже неделю стоит в 80 милях от Приморья. Капитан судна еще раз запросил возможности зайти порт. В случае отказа лайнеру придется направиться в Южную Корею.
Как сообщил Игорь Глухов, генеральный директор компании ООО «Интермарин Круиз-Ферри Менеджмент корп.», генеральный агент Costa Cruises в России, Costa NeoRomantica продолжает стоять на рейде в нескольких часах хода от Владивостока. Все 406 членов экипажа ждут последней возможности получить разрешение на длительную стоянку.
Статья полностью: Лайнер Costa Neoromantica уйдет в Южную Корею, если ему снова откажут в стоянке во Владивостоке – Новости Владивостока на VL.ru
Новости Владивостока на VL.RU
Японская постройка...
Прикреплённые файлы:
TT> А ведь сейчас хорошее время для покупки лайнеров, щас от них владельцы начнут избавляться.
Не сей панику на рынке подержаных лайнеров.
Имхо, бизнес круизов на пару лет упал.
Не сей панику на рынке подержаных лайнеров.
Имхо, бизнес круизов на пару лет упал.
Userg> Имхо, бизнес круизов на пару лет упал.
Значит самое время покупать. Один раз уже облажались, когда не стали покупать выведенные в резерв морские нефтедобывающие платформы. У России и лайнеров то полноценных нет, по Черному морю один ублюдочный недолайнер ходит и все. Щас по дешману можно целый флот себе купить. Взять серию однотипных судов, кстати переделка в военные версии представляет интерес, например, в госпитальное судно, размеры позволяют.
Значит самое время покупать. Один раз уже облажались, когда не стали покупать выведенные в резерв морские нефтедобывающие платформы. У России и лайнеров то полноценных нет, по Черному морю один ублюдочный недолайнер ходит и все. Щас по дешману можно целый флот себе купить. Взять серию однотипных судов, кстати переделка в военные версии представляет интерес, например, в госпитальное судно, размеры позволяют.
TT> Значит самое время покупать.
Покупай, РФ этого не нужно.
> Один раз уже облажались, когда не стали покупать выведенные в резерв морские нефтедобывающие платформы.
Едва смогли поток б/у авто остановить. Когда и кому могли понадобиться платформы? Тем более за деньги, няп их утилизация дорого стоит.
> У России и лайнеров то полноценных нет, по Черному морю один ублюдочный недолайнер ходит и все.
У РФ клиентов нет на две Кометы от Сочи до Ялты.
> Щас по дешману можно целый флот себе купить.
Ты не ответил зачем?
> Взять серию однотипных судов, кстати переделка в военные версии представляет интерес, например, в госпитальное судно, размеры позволяют.
Вроде как Обь, Иртыш и Енисей не сильно востребованы. Ну и сама идея из борделя сделать госпиталь не думаю что понравится военным, не говоря про моряков.
Покупай, РФ этого не нужно.
> Один раз уже облажались, когда не стали покупать выведенные в резерв морские нефтедобывающие платформы.
Едва смогли поток б/у авто остановить. Когда и кому могли понадобиться платформы? Тем более за деньги, няп их утилизация дорого стоит.
> У России и лайнеров то полноценных нет, по Черному морю один ублюдочный недолайнер ходит и все.
У РФ клиентов нет на две Кометы от Сочи до Ялты.
> Щас по дешману можно целый флот себе купить.
Ты не ответил зачем?
> Взять серию однотипных судов, кстати переделка в военные версии представляет интерес, например, в госпитальное судно, размеры позволяют.
Вроде как Обь, Иртыш и Енисей не сильно востребованы. Ну и сама идея из борделя сделать госпиталь не думаю что понравится военным, не говоря про моряков.
Д.М.> Лайнер Costa Neoromantica уйдет в Южную Корею, если ему снова откажут в стоянке во Владивостоке
...Так и не пустили...
Лайнер Costa NeoRomantica взял курс на Пусан
Круизный лайнер Costa NeoRomantica взял курс на Южную Корею. Согласно данным MarineTraffic, судно направляется в Пусан. Об изменении пункта назначения стало известно 1 апреля. По онлайн-карте отчётливо видно, что лайнер теперь движется на юго-запад от Владивостока.
Напомним, 20 марта лайнер, направляясь из Японии в Россию, имел разрешение на заход во Владивосток. Однако в день захода, 24 марта, Роспотребнадзор вынес предписание о запрете, после чего последовал и запрет от капитана порта. 406 членов экипажа Costa NeoRomantica выразили готовность сдать тесты на COVID-19, лишь бы им дали возможность постоять около месяца во Владивостоке. Однако им снова было отказано. В общей сложности судно простояло на рейде в 80 милях от Приморья восемь дней.
Решение Роспотребнадзора не принимать иностранное судно, по мнению представителей агента Costa Cruises, нарушает п. 2 распоряжения председателя правительства РФ Михаила Мишустина № 635-р от 16 марта 2020 года. Согласно ему все морские суда могут продолжать ходить без ограничений.
Статья полностью: Лайнер Costa NeoRomantica взял курс на Пусан – Новости Владивостока на VL.ru
Новости Владивостока на VL.RU
...Так и не пустили...
Лайнер Costa NeoRomantica взял курс на Пусан
Круизный лайнер Costa NeoRomantica взял курс на Южную Корею. Согласно данным MarineTraffic, судно направляется в Пусан. Об изменении пункта назначения стало известно 1 апреля. По онлайн-карте отчётливо видно, что лайнер теперь движется на юго-запад от Владивостока.
Напомним, 20 марта лайнер, направляясь из Японии в Россию, имел разрешение на заход во Владивосток. Однако в день захода, 24 марта, Роспотребнадзор вынес предписание о запрете, после чего последовал и запрет от капитана порта. 406 членов экипажа Costa NeoRomantica выразили готовность сдать тесты на COVID-19, лишь бы им дали возможность постоять около месяца во Владивостоке. Однако им снова было отказано. В общей сложности судно простояло на рейде в 80 милях от Приморья восемь дней.
Решение Роспотребнадзора не принимать иностранное судно, по мнению представителей агента Costa Cruises, нарушает п. 2 распоряжения председателя правительства РФ Михаила Мишустина № 635-р от 16 марта 2020 года. Согласно ему все морские суда могут продолжать ходить без ограничений.
Статья полностью: Лайнер Costa NeoRomantica взял курс на Пусан – Новости Владивостока на VL.ru
Новости Владивостока на VL.RU
Userg> Покупай, РФ этого не нужно.
Ого. А че вы так за всю страну?
Userg> У РФ клиентов нет на две Кометы от Сочи до Ялты.
Ну так круизы смогут покупать не только граждане РФ. Да и пять же,не говорите за всех. На Комету- да, может и нет. А на Косту-есть.
Userg> Ну и сама идея из борделя
Это вы о круизном лайнере? Своеобразное представление
Ого. А че вы так за всю страну?
Userg> У РФ клиентов нет на две Кометы от Сочи до Ялты.
Ну так круизы смогут покупать не только граждане РФ. Да и пять же,не говорите за всех. На Комету- да, может и нет. А на Косту-есть.
Userg> Ну и сама идея из борделя
Это вы о круизном лайнере? Своеобразное представление
Это сообщение редактировалось 01.04.2020 в 11:36
TT> Значит самое время покупать.
Логично. И начать можно с акций. Некоторые уже покупают
А компании смотрят в будущее с оптимизмом.
Логично. И начать можно с акций. Некоторые уже покупают
А компании смотрят в будущее с оптимизмом.
MURANO> Ого. А че вы так за всю страну?
Ни в указах президента, ни в целевых программах, ни в планах судпрома ни слова о создании морского круизного флота.
MURANO> Ну так круизы смогут покупать не только граждане РФ. Да и пять же,не говорите за всех. На Комету- да, может и нет. А на Коту-есть.
Так пусть покупают, причем тут РФ? Тем более сколько портов на Черном море могут принять круизники и сколько из них интересны интуристам? Что такое кота?
MURANO> Это вы о круизном лайнере? Своеобразное представление
Еще сложнее представить мобилизационный план и мероприятия по организации госпиталя на принцесс диамонд
Ни в указах президента, ни в целевых программах, ни в планах судпрома ни слова о создании морского круизного флота.
MURANO> Ну так круизы смогут покупать не только граждане РФ. Да и пять же,не говорите за всех. На Комету- да, может и нет. А на Коту-есть.
Так пусть покупают, причем тут РФ? Тем более сколько портов на Черном море могут принять круизники и сколько из них интересны интуристам? Что такое кота?
MURANO> Это вы о круизном лайнере? Своеобразное представление
Еще сложнее представить мобилизационный план и мероприятия по организации госпиталя на принцесс диамонд
Userg> ни слова о создании морского круизного флота.
Да я, вообще-то, про частный капитал думаю.
Userg> Так пусть покупают, причем тут РФ? Тем более сколько портов на Черном море могут принять круизники и сколько из них интересны интуристам? Что такое кота?
Ну так компания может принадлежать вам(условно,к примеру) а круизы-по всему миру.
На счет портов в РФ-да не все ок. Принять могут. Главное-терминалы для посадки. Один можно и построить)
Не сложнее аэропорта.
"Кота"-это Коста(Costa) Очепятка
,исправил.
Да я, вообще-то, про частный капитал думаю.
Userg> Так пусть покупают, причем тут РФ? Тем более сколько портов на Черном море могут принять круизники и сколько из них интересны интуристам? Что такое кота?
Ну так компания может принадлежать вам(условно,к примеру) а круизы-по всему миру.
На счет портов в РФ-да не все ок. Принять могут. Главное-терминалы для посадки. Один можно и построить)
Не сложнее аэропорта.
"Кота"-это Коста(Costa) Очепятка
,исправил.
Это сообщение редактировалось 01.04.2020 в 11:55
MURANO> Да я, вообще-то, про частный капитал думаю.
Да ради всех святых, пусть частники покупают что хотят.
Не думаю, что по окончании пандемии будет поток желающих покататься. Так что не стану вкладываться в это дело.
Да ради всех святых, пусть частники покупают что хотят.
Не думаю, что по окончании пандемии будет поток желающих покататься. Так что не стану вкладываться в это дело.
Userg> Не думаю, что по окончании пандемии будет поток желающих покататься. Так что не стану вкладываться в это дело.
Как же все по разному мыслят
Вы даже не представляете, сколько людей ждут конца карантина, чтоб развеятся от стресса и отдохнуть с комфортом. Совместив с путешествием. Я, к примеру, в их числе
Как же все по разному мыслят
Вы даже не представляете, сколько людей ждут конца карантина, чтоб развеятся от стресса и отдохнуть с комфортом. Совместив с путешествием. Я, к примеру, в их числе
MURANO> Вы даже не представляете, сколько людей ждут конца карантина, чтоб развеятся от стресса и отдохнуть с комфортом. Совместив с путешествием. Я, к примеру, в их числе
Я уверен, что до конца карантина еще далеко и если сегодняшняя ситуация стресс, то окончания пандемии можно и не дождаться. Ну и совсем наивно верить, что все останется как было. Человечество инертно, но подобные встряски сильно меняют уклад.
Я уверен, что до конца карантина еще далеко и если сегодняшняя ситуация стресс, то окончания пандемии можно и не дождаться. Ну и совсем наивно верить, что все останется как было. Человечество инертно, но подобные встряски сильно меняют уклад.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 14.01.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 14.01.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
