-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ca/ci/circlemoutfitters/wp-content/uploads/2015/09/128x128-crop/goat2.jpg)
Строительство УДК для ВМФ РФ
Теги:
Sevastopol2019
J.B.> Я так понял на новых УДК азиподов "тройного расширения" не будет. Или все таки газотурбоэлектроход?
Судя по картинке классическая ВРГ
Судя по картинке классическая ВРГ
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
J.B.> Я так понял на новых УДК азиподов "тройного расширения" не будет. Или все таки газотурбоэлектроход?
ну скорее что-то будет более классическое, судя по плакату. хотя можно и газотурбоэлектроход замутить, без азиподов
ну скорее что-то будет более классическое, судя по плакату. хотя можно и газотурбоэлектроход замутить, без азиподов
Amoralez> А проект УДК уже согласован ?
проект 23900
проект 23900
Готовятся к визиту Верховного... Три вертолетные площадки.... Что еще: везде положили черный новый асфальт ( ранних съемках этого ничего не было).
Прикреплённые файлы:
Kostya-Vet> Готовятся к визиту Верховного... Три вертолетные площадки.... Что еще: везде положили черный новый асфальт ( ранних съемках этого ничего не было).
Скорее всего готовятся к участию Верховного в закладке кораблей. Что то мне подсказывает, что это произойдет в июле. Главный военно-морской парад в Севастополе, шествие Бессмертного полка и участие ВВ в закладке кораблей. В один день - очень логично.
Скорее всего готовятся к участию Верховного в закладке кораблей. Что то мне подсказывает, что это произойдет в июле. Главный военно-морской парад в Севастополе, шествие Бессмертного полка и участие ВВ в закладке кораблей. В один день - очень логично.
Источники: началась работа с поставщиками оборудования для российских УДК
Судостроительный завод "Залив" и Зеленодольское ПКБ с конца весны начали коммуникацию с производителями судового оборудования по перспективным поставкам на универсальные десантные корабли. Об этом Mil.Press FlotProm рассказали два осведомленных отраслевых источника. // flotprom.ru
Forbes (США): новый российский универсальный десантный корабль может показаться знакомым — особенно французам
Минобороны подписало с керченским судостроительным заводом «Залив» контракт на постройку первых двух российских универсальных десантных кораблей (УДК) на общую сумму около 100 млрд рублей. Автор статьи обвиняет Россию в том, что российские УДК внешне похожи на французские «Мистрали». // inosmi.ruСупостаты из Форбс обвинили Россию в краже проекта "Мистраля".
Они не в курсе, что РФ купила не только корабли, но и всю документацию. И если бы они узнали, очень бы удивились, что половина обоих российских "Мистралей" строилась в Петербурге на Балтийском заводе.
Sevastopol2019> Супостаты из Форбс обвинили Россию в краже проекта "Мистраля".
Это признание заслуг) у нас вот-вот появятся экспедиционные корабли большого водоизмещения.
Кстати известно о планах распределения их по флотам?
Это признание заслуг) у нас вот-вот появятся экспедиционные корабли большого водоизмещения.
Кстати известно о планах распределения их по флотам?
LtRum
Sevastopol2019> Forbes (США): новый российский универсальный десантный корабль может показаться знакомым — особенно французам | Военное дело | ИноСМИ - Все, что достойно перевода
Sevastopol2019> Супостаты из Форбс обвинили Россию в краже проекта "Мистраля".
Sevastopol2019> Они не в курсе, что РФ купила не только корабли, но и всю документацию.
Справедливости нужно отметить, что не всю документацию. По тому комплекту документов построить невозможно.
И согласно соглашению о разрыве контракта на BPCR документация должна была быть уничтожена.
А что касается Дэвид Экс (David Axe) и Forbes стоит сходить к глазному, ибо общего между Мистралями и тем что было показано очень мало. Различия прямо бросаются в глаза.
Sevastopol2019> Супостаты из Форбс обвинили Россию в краже проекта "Мистраля".
Sevastopol2019> Они не в курсе, что РФ купила не только корабли, но и всю документацию.
Справедливости нужно отметить, что не всю документацию. По тому комплекту документов построить невозможно.
И согласно соглашению о разрыве контракта на BPCR документация должна была быть уничтожена.
А что касается Дэвид Экс (David Axe) и Forbes стоит сходить к глазному, ибо общего между Мистралями и тем что было показано очень мало. Различия прямо бросаются в глаза.
Sevastopol2019> Главный военно-морской парад в Севастополе
Главный военно-морской парад, 2020 г. [Черномор™#20.05.20 20:43]
Главный военно-морской парад в Санкт-Петербурге пройдет 26 июля, в день Военно-морского флота, в нем примут участие 46 кораблей и подлодок. Об этом на заседании коллегии Минобороны России заявил глава ведомства Сергей Шойгу, говорится в поступившем в РБК сообщении военного ведомства. По словам Шойгу, в параде будут задействованы также «самые современные из поступающих сегодня на вооружение» кораблей и подлодок. Участие в мероприятии примут, в частности, первый серийный фрегат «Адмирал флота…// Морской
Sevastopol2019>> Главный военно-морской парад в Севастополе
AVPI> Главный военно-морской парад, 2020 г. [Черномор™#20.05.20 20:43]
поф
у нас парад все равно главнее
AVPI> Главный военно-морской парад, 2020 г. [Черномор™#20.05.20 20:43]
поф
у нас парад все равно главнее
Serg Ivanov
Хороший ЛА для УДК:
Если Радиолокационная станция бокового обзора с синтезированной апертурой Х-диапазона (сменный модуль РСА) сможет обнаруживать воздушные цели то и Як-44 ДРЛО не нужен
Дальность конечно небольшая, но БПЛА может быть много.
ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА, ОТЕЧЕСТВЕННОЕ ОРУЖИЕ И ВОЕННАЯ ТЕХНИКА (ОВТ)ВООРУЖЕНИЯ, ВОЕННАЯ ТЕХНИКА, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК, СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ, ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ОПК, БАСТИОН ВТС, НЕВСКИЙ БАСТИОН, ЖУРНАЛ, СБОРНИК, ВПК, АРМИИ, ВЫСТАВКИ, САЛОНЫ, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ, НОВОСТИ, ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ, ВОЕННЫЕ НОВОСТИ, СОБЫТИЯ ФАКТЫ ВПК, НОВОСТИ ОПК, ОБОРОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ, МИНИСТРЕСТВО ОБОРОНЫ, СИЛОВЫХ СТРУКТУР, КРАСНАЯ АРМИЯ, СОВЕТСКАЯ АРМИЯ, РУССКАЯ АРМИЯ, ЗАРУБЕЖНЫЕ ВОЕННЫЕ НОВОСТИ, ВиВТ, ПВН
История и развитие ОПК России // bastion-opk.ru
Взлетная масса БЛА, кг 660 – 800 Полезная нагрузка, кг до 100 Размах крыла, м 8,7 Длина, м 5,85 Высота, м 2,40 Навигация GPS/Glonass Двигатель поршневой четырехтактный Rotax-914UL(F) DCDI с турбонаддувом Максимальная скорость, км/ч 250 Крейсерская скорость, км/ч 126-160 Радиус действия, км 250-500 Диапазон высот полёта, м 100-6000 (7000) Максимальная продолжительность полёта, ч 12 -18 Дальность связи с наземным пунктом приёма, км: - в пределах прямой радиовидимости/ретранслятор 250/350 Старт/посадка по-самолётному Разбег/пробег, м не более 150/150
Источник: ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА, ОТЕЧЕСТВЕННОЕ ОРУЖИЕ И ВОЕННАЯ ТЕХНИКА (ОВТ)ВООРУЖЕНИЯ, ВОЕННАЯ ТЕХНИКА, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК, СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ, ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ОПК, БАСТИОН ВТС, НЕВСКИЙ БАСТИОН, ЖУРНАЛ, СБОРНИК, ВПК, АРМИИ, ВЫСТАВКИ, САЛОНЫ, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕС ОВТ «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА» A.V.Karpenko
Аппаратные средства комплекса: • Оптико-электронная аппаратура с инфракрасным и цветным телевизионными каналами на гиростабилизированной платформе • Радиолокационная станция бокового обзора с синтезированной апертурой Х-диапазона (сменный модуль РСА) • Информационно-командная радиолиния • Бортовой регистратор информации БЛА «Луч» способен вести разведку с передачей информации в реальном масштабе времени в радиусе 250 км, с использованием ретранслятора – 350 км. Применение бортового регистратора информации увеличивает радиус разведки до 500 км. При полетах в радиусе 250-500 км данные записываются на флеш-носитель, но по возвращению в зону приема до 250 км возможна передача записанного с носителя на наземный пункт управления. В качестве целевых нагрузок могут использоваться все виды разведывательной аппаратуры модульной конструкции и ударное оружие. Управление и обмен данными осуществляются по защищенной цифровой радиолинии, разработанной КБ «Луч». Система управления предусматривает возможность ведения групповых действий несколькими аппаратами.
Источник: http://bastion-opk.ru/luch-bla/ ОВТ «ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА» A.V.Karpenko
Если Радиолокационная станция бокового обзора с синтезированной апертурой Х-диапазона (сменный модуль РСА) сможет обнаруживать воздушные цели то и Як-44 ДРЛО не нужен
Дальность конечно небольшая, но БПЛА может быть много.
Это сообщение редактировалось 04.06.2020 в 09:22
S.I.> Хороший ЛА для УДК:
Разбег/пробег- 150 м. Многовато для УДК. Движок импортный...
Разбег/пробег- 150 м. Многовато для УДК. Движок импортный...
S.I.>> Хороший ЛА для УДК:
mikes> Разбег/пробег- 150 м. Многовато для УДК. Движок импортный...
Как раз для 200 м палубы. Ни катапульт ни трамплина не надо. Движок свой надо делать. Или китайский.
mikes> Разбег/пробег- 150 м. Многовато для УДК. Движок импортный...
Как раз для 200 м палубы. Ни катапульт ни трамплина не надо. Движок свой надо делать. Или китайский.
S.I.>> Хороший ЛА для УДК:
mikes> Разбег/пробег- 150 м. Многовато для УДК.
Это когда корабль на стопе. Взлётная скорость ~30% от максимальной, в данном случае 75 км/ч. При 20 узлах разбег/пробег сократится до 40-50 м. Сам аппарат помещается в контейнер 20 фут.
mikes> Разбег/пробег- 150 м. Многовато для УДК.
Это когда корабль на стопе. Взлётная скорость ~30% от максимальной, в данном случае 75 км/ч. При 20 узлах разбег/пробег сократится до 40-50 м. Сам аппарат помещается в контейнер 20 фут.
Это сообщение редактировалось 04.06.2020 в 09:46
S.I.> http://nevskii-bastion.ru/kartinki/LUCH_TM-2012_09.JPG
смотрится хорошо, по самолётному, не то что эти с V-tail и мотором в заднице
в передней части чем-то на ил-2 смахивает.
смотрится хорошо, по самолётному, не то что эти с V-tail и мотором в заднице
в передней части чем-то на ил-2 смахивает.
с.т.> в передней части чем-то на ил-2 смахивает.
Ну он его задачи и должен выполнять. Плюс разведка и целеуказание. И без людских потерь.
Ну он его задачи и должен выполнять. Плюс разведка и целеуказание. И без людских потерь.
Aleks Petrov
с.т.>> в передней части чем-то на ил-2 смахивает.
S.I.> Ну он его задачи и должен выполнять. Плюс разведка и целеуказание. И без людских потерь.
При включении в состав вооружения пр.23900 подобных ЛА спектр задач этого БНК становится шире по сравнению с УДК.
S.I.> Ну он его задачи и должен выполнять. Плюс разведка и целеуказание. И без людских потерь.
При включении в состав вооружения пр.23900 подобных ЛА спектр задач этого БНК становится шире по сравнению с УДК.
S.I.>> Ну он его задачи и должен выполнять. Плюс разведка и целеуказание. И без людских потерь.
A.P.> При включении в состав вооружения пр.23900 подобных ЛА спектр задач этого БНК становится шире по сравнению с УДК.
Что же в этом плохого? Тем более что на плакате это прописано как огневое поражение противодесантной обороны противника. Из-за горизонта вертолётами - их мало, а топлива кушают много и летают недолго. Для разведки и целеуказания мало подходят. Как и для поражения мелких целей типа танк/САУ.
Палубный байрактар типа.
на АВ типа времён ВМВ
Когда для винтовых самолётов не нужны были ни катапульты, ни аэрофинишеры.
A.P.> При включении в состав вооружения пр.23900 подобных ЛА спектр задач этого БНК становится шире по сравнению с УДК.
Что же в этом плохого? Тем более что на плакате это прописано как огневое поражение противодесантной обороны противника. Из-за горизонта вертолётами - их мало, а топлива кушают много и летают недолго. Для разведки и целеуказания мало подходят. Как и для поражения мелких целей типа танк/САУ.
Палубный байрактар типа.
Bayraktar TB2 — Википедия
ВВС Турции Байрактар ТБ2 (с тур. — «Знаменосец») — турецкий ударный оперативно-тактический средневысотный беспилотный летательный аппарат с большой продолжительностью полета. Разработка и производство - компания «Baykar Makina». Разработка проекта началась в 2000-х фирмой «Baykar Makina». TB2 основан на более раннем Bayraktar TB1, впервые запущенном в 2009 году. Первый полет состоялся в 2014 году. В июне и августе 2014 «Bayraktar TB2» побил мировой рекорд среди беспилотных летательных аппаратов в классе тактических средневысотных БЛА по продолжительности полета. // Дальше — ru.wikipedia.orgна АВ типа времён ВМВ
_underway_at_sea_in_1945_(80-G-468977).jpg)
Когда для винтовых самолётов не нужны были ни катапульты, ни аэрофинишеры.
Это сообщение редактировалось 04.06.2020 в 10:16
S.I.> Когда для винтовых самолётов не нужны были ни катапульты, ни аэрофинишеры.
И вертолеты тоже не нужны
Очевидно же, что если взлетает БПЛА с пробегом, то вертолетов на взлетных позициях быть не должно.
И вертолеты тоже не нужны
Очевидно же, что если взлетает БПЛА с пробегом, то вертолетов на взлетных позициях быть не должно.
brazil> Очевидно же, что если взлетает БПЛА с пробегом, то вертолетов на взлетных позициях быть не должно.
Совершенно не очевидно что взлётные позиции вертолётов и БПЛА должны совпадать. Для БПЛА 50 м в носовой части при скорости ветра над палубой 20 узлов будет достаточно для взлёта. А при времени патрулирования БПЛА 12-24 часа это вообще несущественно.
Совершенно не очевидно что взлётные позиции вертолётов и БПЛА должны совпадать. Для БПЛА 50 м в носовой части при скорости ветра над палубой 20 узлов будет достаточно для взлёта. А при времени патрулирования БПЛА 12-24 часа это вообще несущественно.
Это сообщение редактировалось 04.06.2020 в 19:30
S.I.> Что же в этом плохого? Тем более что на плакате это прописано как огневое поражение противодесантной обороны противника.
С м.т.зр. возможность различной комплектации авиационного воружения УДК является бесспорным преимуществом, тем более, что варианты применение БПЛА с борта УДК могут быть за пределами обеспечения десантных операций.
С м.т.зр. возможность различной комплектации авиационного воружения УДК является бесспорным преимуществом, тем более, что варианты применение БПЛА с борта УДК могут быть за пределами обеспечения десантных операций.
S.I.> Совершенно не очевидно что взлётные позиции вертолётов и БПЛА должны совпадать. Для БПЛА 50 м в носовой части при скорости ветра над палубой 20 узлов будет достаточно для взлёта. А при времени патрулирования БПЛА 12-24 часа это вообще несущественно.
У вас же есть изображение полетной палубы УДК, там же взлетные позиции вертолетов обозначены, для взлета БПЛА с разложенными плоскостями крыла свободного места для пробега не будет. Для укороченного взлета БПЛА необходима ориентация корабля против ветра и определенная скорость корабля с учетом скорости ветра. И потом для посадки БПЛА нужна также свободная палуба. Вертолеты нужно будет убирать на технические позиции.
Для вас важно рассказать про БПЛА, а вот сценарий их применения вы не просчитали. Фактически взлет и посадку БПЛА нужно делать когда взлётные позиции вертолётов свободны. А корабль нужно ориентировать согласно направления ветра и держать определенную скорость. Т.е. вы заблаговременно должны запустить БПЛА, только после этого можно будет заниматься организацией постановки вертолетов на взлетные позиции. Что сказывается на сроках проведения десантной операции.
БПЛА конечно же нужны, но необходимо продумывать их применение заранее.
У вас же есть изображение полетной палубы УДК, там же взлетные позиции вертолетов обозначены, для взлета БПЛА с разложенными плоскостями крыла свободного места для пробега не будет. Для укороченного взлета БПЛА необходима ориентация корабля против ветра и определенная скорость корабля с учетом скорости ветра. И потом для посадки БПЛА нужна также свободная палуба. Вертолеты нужно будет убирать на технические позиции.
Для вас важно рассказать про БПЛА, а вот сценарий их применения вы не просчитали. Фактически взлет и посадку БПЛА нужно делать когда взлётные позиции вертолётов свободны. А корабль нужно ориентировать согласно направления ветра и держать определенную скорость. Т.е. вы заблаговременно должны запустить БПЛА, только после этого можно будет заниматься организацией постановки вертолетов на взлетные позиции. Что сказывается на сроках проведения десантной операции.
БПЛА конечно же нужны, но необходимо продумывать их применение заранее.
Совершенно не очевидно что взлётные позиции вертолётов и БПЛА должны совпадать. Для БПЛА 50 м в носовой части при скорости ветра над палубой 20 узлов будет достаточно для взлёта. А при времени патрулирования БПЛА 12-24 часа это вообще несущественно.
brazil> У вас же есть изображение полетной палубы УДК, там же взлетные позиции вертолетов обозначены, для взлета БПЛА с разложенными плоскостями крыла свободного места для пробега не будет.
Для взлёта достаточно 50 м в носовой части. Вертолёты могут работать с кормы как на всех остальных кораблях. Все авианосцы при работе авиации разворачиваются против ветра и увеличивают ход.
Для посадки достаточно 50 м в корме и аварийный барьер (сеть) поперёк палубы. Для 500 кг аппарата не бог весь что. При этом вертолёты могут работать с носовых позиций. При одновременном взлёте и посадке БПЛА вертолёты работают с средней части палубы длиной 100 м.
Для малых БПЛА можно и такой метод:
amerikanskii-bespilotnik-scaneagle-perehvachen-iranskimi-voennymi-984x656-57801.jpg @ engine-market.ua [кеш]
Система посадки беспилотников самолетного типа на корабли, платформы и другие подвижные объекты.
"SkyRod" –универсальная система точной посадки малого беспилотного воздушного судна (БВС) на корабли, морские платформы и другие объекты с малой посадочной площадью
brazil> У вас же есть изображение полетной палубы УДК, там же взлетные позиции вертолетов обозначены, для взлета БПЛА с разложенными плоскостями крыла свободного места для пробега не будет.
Для взлёта достаточно 50 м в носовой части. Вертолёты могут работать с кормы как на всех остальных кораблях. Все авианосцы при работе авиации разворачиваются против ветра и увеличивают ход.
Для посадки достаточно 50 м в корме и аварийный барьер (сеть) поперёк палубы. Для 500 кг аппарата не бог весь что. При этом вертолёты могут работать с носовых позиций. При одновременном взлёте и посадке БПЛА вертолёты работают с средней части палубы длиной 100 м.
Для малых БПЛА можно и такой метод:
amerikanskii-bespilotnik-scaneagle-perehvachen-iranskimi-voennymi-984x656-57801.jpg @ engine-market.ua [кеш]Система посадки беспилотников самолетного типа на корабли, платформы и другие подвижные объекты.
"SkyRod" –универсальная система точной посадки малого беспилотного воздушного судна (БВС) на корабли, морские платформы и другие объекты с малой посадочной площадью
Это сообщение редактировалось 05.06.2020 в 11:30
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 17.11.2019
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 17.11.2019
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
_underway_at_sea_in_1945_(80-G-468977).jpg.htm){kind=link}
