Пограничный сторожевой корабль проекта 22460

Alex71> но отчего внезапно появилась инфа, что на очередных Светляках вновь будут ставить 76 мм???

Да, читал такое тут на форуме. Однако, КМК, это повлечёт удорожание проекта. В своё время проект 205П стал одним их наиболее массовых проектов пограничных кораблей благодаря тому, что из него не пытались сделать "дредноут". Лёгкий, скоростной, маневренный и достаточно (а с ТА и ГБ даже более чем) вооружённый для выполнения задач по назначению. Но и тогда адмиралам всё хотелось чего-то бОльшего. Как правило в истории морохраны такие хотелки заканчивались не очень. Например на замену лёгким 125А пришли избыточно перевооружённые "Антаресы". Их служба в итоге в большинстве времени проходила во всевозможных ремонтах. О маневренности вообще речь не шла. Разворот на крыле имел огромный радиус. На речке на смену "Шмелям" стали приходить более грозные "Москиты". Однако также они оказались неповоротливее и гораздо дороже в строительстве. Равноценной замены "Шмелям" так и не нашли тогда. "Светляки", которые пошли на замену 205П также сразу получили более мощное вооружение. Однако тяжёлые 90-е несколько "подорвали" этот проект. Решение с двумя АК-630М пришло по воле случая, однако оказалось вполне приемлемым. Новый облик "светляков" вообще шикарен. Пытаться мостить на него опять тяжёлое вооружение думаю пользы перспективам проекта не принесёт. Надеюсь хватит мудрости продолжать строить в варианте а-ля "Керчь". Тем более на лицо некоторые трудности с финансированием строительства кораблей (как пример сокращение заказа на 22100).
Дабы не уходить от темы 22460, КМК, проект корабля неплохо было бы пересмотреть. 2-й ранг ему конечно слишком "натянут". Как для Баренцева и Японского моря, то эти корабли наверное неплохо подошли бы. Не ясно зачем их столько собрали на Чёрном море. Например в Севастополе по количеству вторангов отряд ПСКР уже догнал Балаклавскую бригаду конца 80-х, но при этом в составе Севастопольского отряда нет ни одного корабля 3-го ранга. ("Балаклаву" ещё не достроили). Хотя наверное ситуация сложилась так, что после 2014-го года надо было комплектовать срочно ПУ по Крыму, потому и направляли то, что есть в наличии (из строящегося).
А на сегодня проект этот уже не вызывает особых восторгов: скорости нет, сложная и ненадёжная ГЭУ, состоящая из 4-х китайских двигателей, вертолётная площадка, занимающая много места, но не имеющая практического применения. Правда шикарные условия для экипажа и вроде весьма неплохой оптико-электронный комплекс обнаружения и опознавания. Но при этом, думаю, прайс на строительство и обслуживание довольно немалый.

YAV> А на сегодня проект этот уже не вызывает особых восторгов: скорости нет, сложная и ненадёжная ГЭУ, состоящая из 4-х китайских двигателей, вертолётная площадка, занимающая много места, но не имеющая практического применения. Правда шикарные условия для экипажа и вроде весьма неплохой оптико-электронный комплекс обнаружения и опознавания. Но при этом, думаю, прайс на строительство и обслуживание довольно немалый.

Вот именно. Не мне судить, судя по всему, корабль для БОХР приемлемый, но не идеальный как по ТТХ, так и по цене. Возможно, потому строительство, судя по всему, завершают.
И, наверно, это логично. Во-впервых, есть отличные 22120 (может, их будут и дальше строить). Как мощновооруженные, строятся 22100, хотя их задачи явно иные. Наконец, строительство Светляков (не поворачивается сказать 10410), похоже, продолжается, и для Черноморско-Азовского бассейна они оптимальны. Может, откуда-то отсюда растет идея о возвращении им 76-мм орудия - маленький и зубастый аналог 22100 пойдет туда, где дорогие, мощные и мореходные 22100 не требуются. Получается, что 22460 в общем-то скорее лишнее звено и особо более и не нужен.
Я примерно так воспринимаю нынешнее кино, а уж прав или нет - кто знает...

Alex71> Получается, что 22100 в общем-то скорее лишнее звено и особо более и не нужен.

Я думаю 22100 как раз нужен (Север и Камчатка), а вот 22460 под сомнением.

Alex71>> Получается, что 22100 в общем-то скорее лишнее звено и особо более и не нужен.
YAV> Я думаю 22100 как раз нужен (Север и Камчатка), а вот 22460 под сомнением.

Точно, я сделал описку - 22460 - лишнее звено. Так что - конгениально, коллега
ЗЫ: щас пост исправлю.

ssv1965> Бортовой катер "Жемчуга"

ssv1965>> Бортовой катер "Жемчуга"

ssv1965>>> Бортовой катер "Жемчуга"

Гм... катер что ли заменили? Должен быть по идее "Кальмар-Компакт ВК60МС обр.09", а тут видим БЛ-680Е обр. 09, правда, с модифицированной консолью и измененным подспинником заднего сиденья.
Надо разбираться...

Прилагаю для сравнения фото Кальмар-Компакт ВК60МС обр.09

Alex71> Гм... катер что ли заменили? Должен быть по идее "Кальмар-Компакт ВК60МС обр.09", а тут видим БЛ-680Е обр. 09, правда, с модифицированной консолью и измененным подспинником заднего сиденья.
Alex71> Надо разбираться...
Alex71> Прилагаю для сравнения фото Кальмар-Компакт ВК60МС обр.09

Короче, пробежал по фото 22460 (не нашел на скорую руку Коралл, но не суть), выяснилось незамеченное ранее. Не заменили. Оказывается, на них ставили борткатера какие попало, буквально - что под руку...
На Рубине и Бриллианте - вроде бы очень похоже на БЛ-680Е обр. 09 г., но с лишней фарой на консоли.
На Жемчуге - условно К-Компакт ВК60МС обр.09 г.
Изумруд, Аметист - условно К-Компакт ВК60МС обр. 09 г.
начиная с Сапфира - условно К-Компакт ВК60МС обр.12 г., но не видел Коралла.

Нужно будет найти фото Бриллианта и Коралла.

В общем, ну и путаники...

Alex71> Нужно будет найти фото Бриллианта и Коралла.

K.6.r.> возможную установку Гибки на проекте?

Вы сейчас про "реал" или "теоретическую возможность"?

K.6.r.> Друзья, а кто-нибудь в курсе про возможную установку Гибки на проекте?

Тут немного другой вопрос возник (хоть маняхо не в тему) - а как все-таки комплекс правильно величают (не на экспорт) - ГИБКА или все-же КОМАР...

П.6.> Тут немного другой вопрос возник (хоть маняхо не в тему) - а как все-таки комплекс правильно величают (не на экспорт) - ГИБКА или все-же КОМАР...

Турельная установка 3М-47 "Гибка" предназначена для обеспечения наведения, дистанционного автоматизированного пуска ракет типа "Игла"...
...
Установка 3М-47 для пуска ракет типа "Игла" была разработана в 2004-2005 годах Морским научно-исследовательским институтом радиоэлектроники «Альтаир» (ныне НТЦ «МНИИРЭ «Альтаир» ПАО «НПО «Алмаз»).

Турельная установка "Комар" предназначена для автоматизированного пуска ракет типа "Игла" в интересах обороны объектов Вооруженных сил и промышленности от ударов средств воздушного нападения, а также для защиты надводных кораблей в зоне сверхмалой дальности от атак противокорабельных ракет (ПКР), самолетов и вертолетов противника в условиях естественных (фоновых) и искусственных помех. Типы используемых ракет "Игла-С", "Игла".

Разработчик и изготовитель ОАО "РАТЕП".
___________________________________________________________________
Теперь немного жужжания от хмельных пчел. Манагеры из "Альтаира" рассорились с создателем "Гибки", и он ушел от них в "Ратеп". Соответственно, "Гибка" - это недоделанный "Комар", на который в лучшем манагерском стиле стали вешать чехольчик модного дизайна и свистелки с перделками. В отличии от "Айфона", почему-то не взлетело...

П.6.> как все-таки комплекс правильно величают (не на экспорт) - ГИБКА или все-же КОМАР...

В своё время AlexNAVY - весьма авторитетный и уважаемый товарищ - озвучил следующее (в свойственной ему фривольной и ироничной манере ):

...
Потому перетерли и договорились - гибка внутрь, комар - наружу.

 

П.6.> поковылял в страничку к пр. 21631 - Комара на Гибку заменять.

Потапыч, ты лучше ничего не меняй - делай как есть. Быстрей закончишь и выложишь - быстрей замечания и корректуру озвучат (по всей работе).
А то такими темпами Справочник вообще хренЪ когда появится.
P.S. а ещё лучше: сделай макет - и предложи какому-нибудь издательству (разумеется, с поправкой на открытые данные, как в своё время в МК поступили).

Вованыч> А то такими темпами Справочник вообще хренЪ когда появится.

Эт точно, но убыстряться по разным причинам - не получается. А на счет издательств - а зачем - если все получится - уже готово - бери и пользуйся, хоть в электронном виде, хоть в бумажный переводи - кому как лучше.

Вованыч> В своё время AlexNAVY - весьма авторитетный и уважаемый товарищ - озвучил следующее
Так это когда было...

K.6.r.>> возможную установку Гибки на проекте?
Вованыч> Вы сейчас про "реал" или "теоретическую возможность"?

Про возможность, которую пытаются сейчас реализовать на бумаге.

YAV> Несколько печалит то, что до сих пор корабли не используют по полной свою способность принимать летательные аппараты и работать с ними...

Вот тут ваши говорят, что использовались беспилотники вертолетного типа. Небось с 22460 Горизонт пускали.

K.6.r.> Друзья, а кто-нибудь в курсе про возможную установку Гибки на проекте?
Слыхал, на "Рубин" хотели поставить...