Средние морские танкеры проекта 577 и 577Э

Evgen> У него внешность корабля чисто военного назначения. Такая
Evgen> носовая часть была у спасателей и тральщиков. Интересно
Evgen> было бы узнать историю проектирования.

Он самый быстроходный из танкеров ВМФ СССР, вероятно обводы с этим связаны.

Evgen> Интересно, что 577 проект внешне вообще не похож на танкер.
Evgen> У него внешность корабля чисто военного назначения. Такая носовая часть была у спасателей и тральщиков. Интересно было бы узнать историю проектирования. Это какая-то переработка других проектов?

Нет, судя, по доступному в сети.
Очевидно, его задачи, отраженные в наименовании проекта (эскадренный танкер снабжения) и повлияли на архитектуру.

Обеспечение кораблей на ходу в море потребовало оборудовать это судно системами передачи грузов на ходу. Это было сделано в отечественном ВМФ впервые. Совместное плавание с боевыми кораблями потребовало также увеличить скорость полного хода до 17 узлов. Наконец, на судах этого проекта были впервые предусмотрены фундаменты и запасные помещения для установки при необходимости, 57-мм автоматов АК-725 с РЛС управления "Барс".

 

Черномор™>

По нему что-то было в "Судостроении" или других изданиях?

Черномор™>>
Evgen> По нему что-то было в "Судостроении" или других изданиях?

Попытался найти в «Судостроении» в платной версии www.elibrary.ru - ничего нет, лишь краткие упоминания в нескольких номерах при описании разработанных Балтсудопроектом проектов.

Черномор™> при описании разработанных Балтсудопроектом проектов.

Насколько я знаю, это проект Невского ПКБ

Черномор™>> при описании разработанных Балтсудопроектом проектов.
Evgen> Насколько я знаю, это проект Невского ПКБ

По данным, отмеченным у меня, разработчики - ЦКБ-32 (гл. конструктор - А.Л. Кошевой ) и ЦКБ-17 (гл. конструктор - А.С. Савичев).

ЦКБ-32 - это Балтсудопроект в 1937-1966 гг.
ЦКБ-17 - называлось так в 1937-1967 гг., и в этот период несчетное к-во раз переформировывалось, пока в 1967 г. не стало Невским ПКБ.

Так что история давняя и запутанная. Вероятно, разработку начало ЦКБ-32, а затем проект был передан в ЦКБ-17.

Черномор™>> при описании разработанных Балтсудопроектом проектов.
Evgen> Насколько я знаю, это проект Невского ПКБ

Начало и включая тех проект - ЦКБ-32 (Балтсудопроект), разработку рабочего в 1958 г. передали в ЦКБ-17 (Невское).

Evgen> По нему что-то было в "Судостроении" или других изданиях?

В "Судостроении" не было, чистый ВМФ, про таких не печатали.

Перенёс свои посты из Вспомогательного флота, фото из архива ВСЗ.

И ещё, страницы о них из книги ВСЗ, не переношу, поскольку там ещё один проект.

sam7>> С 1962 по 1967г. построено 9 ед., из них 6 сдано ВМФ и 3 передано на экспорт (Индонезия).
havron> Эх, узнать бы заводские номера... Или книгу подождём?

В книге не было.

Был файл со всеми кораблями/судами ВСЗ, но винч грохнулся.
Не помню, по каким выкладывал, по 577 своих постов с датами и номерами не нашёл.

Но где-то в бумаге было, надо искать?
Или всё давно известно, 8 лет прошло?..

sam7> Не помню, по каким выкладывал, по 577 своих постов с датами и номерами не нашёл.
sam7> Но где-то в бумаге было, надо искать?

выкладывал - я переписал

sam7>> Не помню, по каким выкладывал, по 577 своих постов с датами и номерами не нашёл.
sam7>> Но где-то в бумаге было, надо искать?
parohod> выкладывал - я переписал

В том посте не было номеров заказов и ответственных сдатчиков, мне данные позже попали.
Или где-то постил?

parohod>> выкладывал - я переписал
sam7> В том посте не было номеров заказов и ответственных сдатчиков, мне данные позже попали.
sam7> Или где-то постил?

получается, что да

parohod>>> выкладывал - я переписал
sam7>> В том посте не было номеров заказов и ответственных сдатчиков, мне данные позже попали.
sam7>> Или где-то постил?
parohod> получается, что да

Ладно, покопаюсь, всё равно восстанавливать надо.

Можно будет сравнить.

sam7>> В том посте не было номеров заказов и ответственных сдатчиков, мне данные позже попали.
sam7>> Или где-то постил?
parohod> получается, что да

Нашел.

Зав.№ 751 Терек
Заложен 15.05.59
Спущен 19.12.61
Сдан 14.07.62 на КСФ
Отв.Сдатчик Попов Ю.М., потом Васильев В.Ф.

Зав.№ 752 Шексна
Заложен 28.12.59
Спущен 16.10.62
Сдан 31.12.62 на ДКБФ
Отв.Сдатчик Васильев В.Ф.

Зав.№ 753 Дон
Заложен 20.03.62
Спущен 16.08.63
Сдан 30.09.63 на ДКБФ, потом через ГИУ передан Индонезии
Отв.Сдатчик Пузырёв В.А.

Зав.№ 754 Донец
Заложен 10.12.62
Спущен 23.05.64
Сдан 14.08.64, потом через ГИУ передан Индонезии
Отв.Сдатчик Суворов К.М., на переход в Индонезию Пузырёв В.А.

Зав.№ 755 Днепр
Заложен 02.11.63
Спущен 18.07.64
Сдан 30.09.64, потом через ГИУ передан Индонезии
Отв.Сдатчик Васильев В.Ф.

Зав.№ 756 Дунай
Заложен 05.05.64
Спущен 14.10.65
Сдан 19.12.65 на КТОФ
Отв.Сдатчик Суворов К.М.

Зав.№ 757 Койда
Заложен 15.12.64
Спущен 25.06.66
Сдан 28.07.66 на КЧФ
Отв.Сдатчик Васильев В.Ф.

Зав.№ 758 Лена
Заложен 20.07.65
Спущен 22.10.66
Сдан 28.12.66 на ДКБФ
Отв.Сдатчик Суворов К.М.

Зав.№ 759 Вишера
Заложен 21.03.66
Спущен 24.05.67
Сдан 30.06.67 на КТОФ
Отв.Сдатчик Колпаков М.П.

ЗЫ
По остальным старым выборгским заказам есть подобная информация, если не выкладывал раньше и кому-то интересно - спрашивайте.

Фото пр.577 из архива завода в полном размере, раньше было ограничение 512 кб.

sam7> Фото пр.577 из архива завода в полном размере, раньше было ограничение 512 кб.

sam7> По остальным старым выборгским заказам есть подобная информация, если не выкладывал раньше и кому-то интересно - спрашивайте.

по лесовозам пр.596/596М можно озвучить?

parohod> по лесовозам пр.596/596М можно озвучить?

Ответил в профильной теме