Ремонт и модернизация ТАВКР "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов"

info>> Делали тоже на БЗ
sam7> Не делали.
sam7> Читайте профильную ветку.

Контракт на производство серии из девяти котлов Балтийский завод заключил с ФГУП "Северное машиностроительное предприятие"

info>>> Делали тоже на БЗ
sam7>> Не делали.
sam7>> Читайте профильную ветку.
info> Контракт на производство серии

Сам с собой увлёкся, извините, ветка же Кузнецова.

Думал о Кузнецове. Там СКБК, контракт ушёл от БЗ.
Индия - БЗ.

Bashkirhan> Сухой док для адмирала, январь 2021 год. Фото: М. Доценко

Т.е. он сейчас не слишком сухой, он уже водой наполнен?

Bashkirhan>> Сухой док для адмирала, январь 2021 год. Фото: М. Доценко
Sergofan> Т.е. он сейчас не слишком сухой, он уже водой наполнен?
Нет, это бассейн перед доком наполнен. Сам док за кадром, но судя по торчащему крану, перемычка ещё не полностью убрана.

Snake> Нет, это бассейн перед доком наполнен. Сам док за кадром, но судя по торчащему крану, перемычка ещё не полностью убрана.

А, точно. В Мурманске-то я был, как и в районе завода. Но с такого ракурса не видел. А с другой стороны залива особо не видать по расстоянию просто.

Sergofan> А, точно. В Мурманске-то я был, как и в районе завода. Но с такого ракурса не видел.
Есть фотографии за март 2021 из группы в ВК "Большая игра:хроники холодной войны 2.0"

Bashkirhan> фотографии за март 2021 из группы в ВК "Большая игра:хроники холодной войны 2.0"

pkl> Не понял, что, так и не готов?
Пока все находится на стадии 1 этапа. Как писали в группе в ВК "Большая игра:хроники холодной войны 2.0" в соответствии с 1-м этапом строительства предусматривается строительство двухрядной ограждающей перемычки (из трубошпунта), организация берегоукрепления строительного котлована (из бурокасательных свай) с устройством противофильтрационного контура и предусматривается отсыпка откосов внутри строительного котлована.
В соответствии со 2-м этапом строительства предусматривается:
- реконструкция и техническое перевооружение 2-х камерного сухого дока в однокамерный вариант с новыми размерами камеры сухого дока 332,5 х 70(60) х 17,55 м;
- основной гидротехнический затвор сухого дока (далее, ОГЗ) - батопорт;
- дополнительное ремонтное положение ОГЗ, обеспечивающее ремонт основного порога ОГЗ;
- промежуточный затвор по длине дока для возможности постановки в док комплектов кораблей меньшей длины с разными сроками докования;
- строительство новой насосной станции в северном устое реконструируемого сухого дока;
- устройство на стенах реконструируемого сухого дока подкрановых путей с колеей 10,5 м для портальных кранов г/п 50 и 100 тонн;
- устройство у стен реконструируемого сухого дока каналов для прокладки энергосетей;
- устройство на стенах реконструируемого сухого дока пунктов подключения к энергосредам;
- достаточное количество швартовно-буксирных и отбойных устройств, для безопасной проводки и постановки в сухом доке заказов расчётной годовой производственной программы.

Bashkirhan> В соответствии со 2-м этапом строительства предусматривается:

И это все реально успеть за год, чтобы сдать авианосец в конце 2022? )

westw9> И это все реально успеть за год, чтобы сдать авианосец в конце 2022? )
Хорошо, если второй этап к 2023 году реализуют. По какой схеме планируют доковать авианесущий крейсер при таких обстоятельствах в ближайшие два года непонятно.

Bashkirhan>> В соответствии со 2-м этапом строительства предусматривается:
westw9> И это все реально успеть за год, чтобы сдать авианосец в конце 2022? )

Учитывая, что ни на одном фото\видео ни разу не мелькнуло больше полутора инвалидов на площадке, не очень понятно как до конца 22 года они приведут док в минимально эксплуатируемое состояние.

Думаю с текущим подходом будут биться за то, чтобы к указанной дате хотя бы поставить туда корабль.

Если со сложными конструкциями батопорта проблем не возникнет, наверное за два года они сформируют док и демонтируют остатки перегородки. Но все это произойдет при условии что подрядчикам будут платить за работы. Сейчас, судя по всему такая ситуация не наблюдается.
И неясно как тот же ИИС выступит в деле монтажа этого пресловутого батопорта, может и обосрется.

Vodoborez> О строительстве уникального сухого дока для «Адмирала Кузнецова»: Деловой климат: Экономика: Lenta.ru
врет источник там и сильно врет:

В настоящее время в России существует единственный сухой док такого класса, самый большой в стране — на судостроительном комплексе «Звезда» в городе Большой Камень Приморского края. Это уникальное гидротехническое сооружение, позволяющее строить суда практически без ограничения тоннажа и спусковой массы корпусов — например, атомных ледоколов. Но для ремонта таких крупнотоннажных военных кораблей сухого дока в нашей стране нет.

 

а что - Судостроительный завод "Залив" (г. Керчь, Крым) он не рассматривал? Ведь габариты ТАВКР легко помещаются в тот сухой док:
Длина камеры дока — 354,2 м
Ширина камеры дока — 60,0 м
Глубина воды в камере — 13,2 м
И посему считаю, что человек, который составлял эту статью, не совсем изучил изучаемый вопрос....

Kostya-Vet> Всем добрый вечер, неужели к 2022 году успеют корабль подготовить к выходу в море?
Дай Бог к 23-му...

Kostya-Vet> И посему считаю, что человек, который составлял эту статью, не совсем изучил изучаемый вопрос....

Кроме того , этот нерадивый человек забыл о существовании универсальной флотской гравицапы способной доставить Кузю в Керчь