Fedot_Mandjur
инфо
инструменты
vitaly-m
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2018/11/128x128-crop/20-6887977-p-20181115-154326.jpg)
Постройка стендовой модели крейсера "Память Азова" в масштабе 1:200
Теги:
И второй вопрос к тем, кто хорошо разбирается в шлюпочном хозяйстве того времени. Вот такие, с позволения сказать, шлюпки-плоскодонки являлись ли обязательными штатными плавсредствами или нет? Если да, то где их хранили? И почему практически ни кто из моделистов их не изображает на моделях?
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 11.02.2021 в 11:25
F.M.> Вот такие, с позволения сказать, шлюпки-плоскодонки являлись ли обязательными штатными плавсредствами или нет?
В РИФ для крейсера 1 ранга самые маленькие плавсредства- шестивесельные ялы.В штат плоскодонки не входили
В РИФ для крейсера 1 ранга самые маленькие плавсредства- шестивесельные ялы.В штат плоскодонки не входили
vitaly-m> В РИФ для крейсера 1 ранга самые маленькие плавсредства- шестивесельные ялы. В штат плоскодонки не входили
Спасибо, Виталий, за ответ! А что вообще про эти джонботы знаешь или слышал? Если в штат не входили откуда их брали и куда девали? Коллега Тараканов их вот на "Варяге" демонстрирует.
Больше ни кто ни чего сказать не может?
Спасибо, Виталий, за ответ! А что вообще про эти джонботы знаешь или слышал? Если в штат не входили откуда их брали и куда девали? Коллега Тараканов их вот на "Варяге" демонстрирует.
Больше ни кто ни чего сказать не может?
Прикреплённые файлы:
F.M.>Если в штат не входили откуда их брали и куда девали?
Понятия не имею. Они вообще на кораблях этого периода не мелькают на палубах.И без них хватает головняка.
Коллега Тараканов их вот на "Варяге" демонстрирует.
Похоже начали изучать заокеанский опыт.На этом же фото выше стрелки еще одно экзотическое для РИФ плавсредство стоит.Похожее потом мелькает на Порт-Артурских фотках на ремонтах миноносцев.
Понятия не имею. Они вообще на кораблях этого периода не мелькают на палубах.И без них хватает головняка.
Коллега Тараканов их вот на "Варяге" демонстрирует.
Похоже начали изучать заокеанский опыт.На этом же фото выше стрелки еще одно экзотическое для РИФ плавсредство стоит.Похожее потом мелькает на Порт-Артурских фотках на ремонтах миноносцев.
vitaly-m> ... Они вообще на кораблях этого периода не мелькают на палубах...
Ну на "ПА" один такой "помойный тазик" на палубе у вант запечатлен, весь набитый барахлом.
Ну на "ПА" один такой "помойный тазик" на палубе у вант запечатлен, весь набитый барахлом.
Прикреплённые файлы:
F.M.> Ну на "ПА" один такой "помойный тазик" на палубе у вант запечатлен, весь набитый барахлом.
Мне естественно известна эта фотография. Предполагаю,что такое плавсредство гораздо проще спустить на воду в отличие от яла,также хранящегося на палубе.
Мне естественно известна эта фотография. Предполагаю,что такое плавсредство гораздо проще спустить на воду в отличие от яла,также хранящегося на палубе.
vitaly-m> Похоже начали изучать заокеанский опыт.
Не заокеанский. Английский.
И - даже не изучать, а применять.
Задолго до ВАРЯГА.
Не заокеанский. Английский.
И - даже не изучать, а применять.
Задолго до ВАРЯГА.
Engineman> Не заокеанский. Английский.
Engineman> И - даже не изучать, а применять.
Engineman> Задолго до ВАРЯГА.
Ну и..? В штат каких кораблей входили эти плавсредства?
Engineman> И - даже не изучать, а применять.
Engineman> Задолго до ВАРЯГА.
Ну и..? В штат каких кораблей входили эти плавсредства?
vitaly-m> Ну и..? В штат каких кораблей входили эти плавсредства?
Штаты и то, что было на самом деле - две большие разницы...
Это примерно то же самое - как о шлюпочном вооружении судов судить по атласу Кишкина...
Штаты и то, что было на самом деле - две большие разницы...
Это примерно то же самое - как о шлюпочном вооружении судов судить по атласу Кишкина...
Engineman> Штаты и то, что было на самом деле - две большие разницы...
Engineman> Это примерно то же самое - как о шлюпочном вооружении судов судить по атласу Кишкина...
Замечательный ответ!Браво!!!!
Engineman> Это примерно то же самое - как о шлюпочном вооружении судов судить по атласу Кишкина...
Замечательный ответ!Браво!!!!
vitaly-m> Замечательный ответ!Браво!!!!
Мой ответ имеет документальное подтверждение. Или-подтверждения.
А не фантазии-об «заокеанском опыте»...
Мой ответ имеет документальное подтверждение. Или-подтверждения.
А не фантазии-об «заокеанском опыте»...
Engineman> Мой ответ имеет документальное подтверждение. Или-подтверждения.
Engineman> А не фантазии-об «заокеанском опыте»...
В вашем ответе я прочитал только с апломбом высказанные прописные истины..Которые знает любой,кто в теме..
Хорошо...зайдем с другой стороны..Какие корабли комплектовались обсуждаемыми выше плавсредствами?
Engineman> А не фантазии-об «заокеанском опыте»...
В вашем ответе я прочитал только с апломбом высказанные прописные истины..Которые знает любой,кто в теме..
Хорошо...зайдем с другой стороны..Какие корабли комплектовались обсуждаемыми выше плавсредствами?
vitaly-m> В вашем ответе я прочитал только с апломбом высказанные прописные истины..Которые знает любой,кто в теме..
Хорошо...если "в теме" - при чем тогда здесь "заокеанский опыт"?
И еще и ссылка на штаты?
В чем смысл подобных комментариев?
Я всего лишь уточнил - откуда "ноги растут". И все.
Какого-то же обобщенного "среза" на предмет смешных плавсредств - я не делал. Только наблюдения по конкретным боевым судам, которые мне были интересны. Правда, непосредственно к ПАМЯТИ АЗОВА - это никакого отношения не имеет. А то, что этот крейсер имел на борту "оптимисты"-джонботы - это факт. К чему толочь воду в ступе?
Хорошо...если "в теме" - при чем тогда здесь "заокеанский опыт"?
И еще и ссылка на штаты?
В чем смысл подобных комментариев?
Я всего лишь уточнил - откуда "ноги растут". И все.
Какого-то же обобщенного "среза" на предмет смешных плавсредств - я не делал. Только наблюдения по конкретным боевым судам, которые мне были интересны. Правда, непосредственно к ПАМЯТИ АЗОВА - это никакого отношения не имеет. А то, что этот крейсер имел на борту "оптимисты"-джонботы - это факт. К чему толочь воду в ступе?
Engineman> К чему толочь воду в ступе?
Engineman>
А то, что этот крейсер имел на борту "оптимисты"-джонботы - это факт. К чему толочь воду в ступе?
То, что это факт, это из фотографий понятно, где они присутствуют, ни кто не спорит.
Меня интересует, были ли они обязательным постоянным атрибутом корабля, сколько их должно было быть на корабле, для чего использовались и где хранились на корабле. Можно на примере других кораблей того времени.
И кто их производил на свет? Судя по не хитрой конструкции, мог и боцман с матросами сколотить из досок.
А то, что этот крейсер имел на борту "оптимисты"-джонботы - это факт. К чему толочь воду в ступе?
То, что это факт, это из фотографий понятно, где они присутствуют, ни кто не спорит.
Меня интересует, были ли они обязательным постоянным атрибутом корабля, сколько их должно было быть на корабле, для чего использовались и где хранились на корабле. Можно на примере других кораблей того времени.
И кто их производил на свет? Судя по не хитрой конструкции, мог и боцман с матросами сколотить из досок.
F.M.> Можно на примере других кораблей того времени.
Сегодня немного в фотки потаращился. Фотка Рюрика1 в предвоенный период.Самое смешное-я на эту фотку не раз пялился.Глаз настолько замылился,что я на шлюпки и не обращал внимания
Ну и его же палуба ,конечно не совсем понятно-но похоже интересующее нас плавсредство лежит прямо на чехле шлюпки
Сегодня немного в фотки потаращился. Фотка Рюрика1 в предвоенный период.Самое смешное-я на эту фотку не раз пялился.Глаз настолько замылился,что я на шлюпки и не обращал внимания
Ну и его же палуба ,конечно не совсем понятно-но похоже интересующее нас плавсредство лежит прямо на чехле шлюпки
Нарисовал схемку нительсов с койками и тентовых стоек с леерами на кожухаж дымовых и вентиляционных труб.
Красные - нительсы в два ряда;
Серые - койки (они же матрасы);
Желтые - леера нительсов, обтягивающие койки;
Коричневые - тентовые стойки;
Оранжевые - леера тентовых стоек по периметру.
Красные - нительсы в два ряда;
Серые - койки (они же матрасы);
Желтые - леера нительсов, обтягивающие койки;
Коричневые - тентовые стойки;
Оранжевые - леера тентовых стоек по периметру.
Прикреплённые файлы:
Есть два момента, которые я пока не понимаю...
Первый: леера позади бронерубки крепятся концами на ее задней стенке или где-то к леерным ограждениям мостика.
Второй: впереди бронерубки леера тентовых стоек доходят до передней стенки (как тогда они проходят помеху в виде дефлекторов с прямоугольными раструбами?) или их концы крепятся как раз к этим раструбам, а то, что мы видим походящим к передней стенке рубки это тросовая тяга к свистку (ревуну на левом борте).
Первый: леера позади бронерубки крепятся концами на ее задней стенке или где-то к леерным ограждениям мостика.
Второй: впереди бронерубки леера тентовых стоек доходят до передней стенки (как тогда они проходят помеху в виде дефлекторов с прямоугольными раструбами?) или их концы крепятся как раз к этим раструбам, а то, что мы видим походящим к передней стенке рубки это тросовая тяга к свистку (ревуну на левом борте).
Прикреплённые файлы:
F.M.> Есть два момента, которые я пока не понимаю...
Прояснились эти два момента... В результате получилось все согласно схеме.
Прояснились эти два момента... В результате получилось все согласно схеме.
Прикреплённые файлы:
Мне уже давно кажется, что вся линия дрифт-реельса и шир-реельса вместе с планширем (если так можно сказать) спонсона 203мм орудия имеют цвет не закрашенного дерева. И если на "ПА" в черной окраске это трудно разобрать, то на некоторых фото со светлым окрасом это как-то проявляется.
Я знаю, что они были сделаны из дерева. Вопрос, из какого? Т.е. если перекрасить их под дерево, какой это должен быть цвет: светлое или темное (допустим, под красное дерево)? Как это было на кораблях того времени?
Я знаю, что они были сделаны из дерева. Вопрос, из какого? Т.е. если перекрасить их под дерево, какой это должен быть цвет: светлое или темное (допустим, под красное дерево)? Как это было на кораблях того времени?
Прикреплённые файлы:
Кто-нибудь может сказать, что это за "бородавка" на спонсоне?
Прикреплённые файлы:
Потратил три дня, чтобы перекрасить под дерево дрифт- и шир-реельсы и планширь спонсона. Конечно, надо бы это было делать сразу, тогда было бы проще и быстрее. И делать из дерева, но тогда еще не было определенности. Цвет получился и не светлый и не темный, где-то между. Хотя чуть темнее бы. Как-то не получилось использовать для этого масляную краску. Сколько ей не даешь сохнуть, она все равно потом при прикосновении стирается. Поэтому использовал марилочный лак "Клен", который оказался под рукой, с добавлением масленой краски и растворителя. На спонсоне лучше видно полученный цвет.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 26.02.2021 в 11:52
F.M.> На спонсоне лучше видно полученный цвет.
Наблюдая за постройкой, вижу, что модель всё лучше и лучше. У Вас хорошее качество _ не останавливаться на достигнутом и ищите новые пути в совершенстве. Удачи Вам!
Наблюдая за постройкой, вижу, что модель всё лучше и лучше. У Вас хорошее качество _ не останавливаться на достигнутом и ищите новые пути в совершенстве. Удачи Вам!
Тросик39> ... _ не останавливаться на достигнутом и ищите новые пути в совершенстве. Удачи Вам!
Спасибо! По-моему, я только и делаю, что ищу новые пути, постоянно что-то переделывая. Постепенно доходит до понимания, что то, что делал в начале строительства модели, сейчас делал бы уже по другому.
Прям, хоть "в топку"! ...И все с начала!
Спасибо! По-моему, я только и делаю, что ищу новые пути, постоянно что-то переделывая. Постепенно доходит до понимания, что то, что делал в начале строительства модели, сейчас делал бы уже по другому.
Прям, хоть "в топку"! ...И все с начала!
Реклама Google — средство выживания форумов :)
F.M.> Прям, хоть "в топку"! ...И все с начала!
Не стыдися, что за дело, это многих славный путь Это не я, это Н.В.Некрасов. Сам все переделываю по несколько раз, и не я один, нас армия. Но в топку не надо. Пусть стоит как памятник.
Не стыдися, что за дело, это многих славный путь Это не я, это Н.В.Некрасов. Сам все переделываю по несколько раз, и не я один, нас армия. Но в топку не надо. Пусть стоит как памятник.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 20.11.2018
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 20.11.2018
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
