elevon
инфо
инструменты
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/i/0/i069.radikal.ru/0807/de/128x128-crop/cb5c73dfd66ct.jpg)
Су-24 и Су-24м _продолжение мыслей
Теги:
f.2.> Самолет Су-24 http://aerofencer.narod.ru/news.htm
прекрасный сайт
"67 БАП 149-й БАД Прибалтийского ВО, аэродром Сиверский, вооружен самолетами Су-24 с середины 70-х гг."
__
Боря как с отпуска выйдет - запинает ногами в жесткой форме
прекрасный сайт
"67 БАП 149-й БАД Прибалтийского ВО, аэродром Сиверский, вооружен самолетами Су-24 с середины 70-х гг."
__
Боря как с отпуска выйдет - запинает ногами в жесткой форме
✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
Реестры, фотографии самолетов, расписание аэропоротов // russianplanes.net
Прикреплённые файлы:
f.2.>> Самолет Су-24 http://aerofencer.narod.ru/news.htm
elevon> прекрасный сайт
elevon> "67 БАП 149-й БАД Прибалтийского ВО, аэродром Сиверский, вооружен самолетами Су-24 с середины 70-х гг."
elevon> __
elevon> Боря как с отпуска выйдет - запинает ногами в жесткой форме
Серега, а чего Борю ждать? Давай пока мы попинаем....
elevon> прекрасный сайт
elevon> "67 БАП 149-й БАД Прибалтийского ВО, аэродром Сиверский, вооружен самолетами Су-24 с середины 70-х гг."
elevon> __
elevon> Боря как с отпуска выйдет - запинает ногами в жесткой форме
Серега, а чего Борю ждать? Давай пока мы попинаем....
f.2.>>> Самолет Су-24 http://aerofencer.narod.ru/news.htm
elevon>> "67 БАП 149-й БАД Прибалтийского ВО, аэродром Сиверский, вооружен самолетами Су-24 с середины 70-х гг."
elevon>> Боря как с отпуска выйдет - запинает ногами в жесткой форме
KAV> Серега, а чего Борю ждать? Давай пока мы попинаем....
За что пинать будем - за Прибалтийский ВО или за 70-е?
Или цель в просто попинать, а повод отыщем?
elevon>> "67 БАП 149-й БАД Прибалтийского ВО, аэродром Сиверский, вооружен самолетами Су-24 с середины 70-х гг."
elevon>> Боря как с отпуска выйдет - запинает ногами в жесткой форме
KAV> Серега, а чего Борю ждать? Давай пока мы попинаем....
За что пинать будем - за Прибалтийский ВО или за 70-е?
Или цель в просто попинать, а повод отыщем?
KAV>> Серега, а чего Борю ждать? Давай пока мы попинаем....
B.S.> За что пинать будем - за Прибалтийский ВО или за 70-е?
Предлагаю и за то и за другое.
B.S.> За что пинать будем - за Прибалтийский ВО или за 70-е?
Предлагаю и за то и за другое.
Су-24М б/н 27. Недавно установлен возле г. Чашники (Витебская область) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
Прикреплённые файлы:
f.2.> Су-24М б/н 27. Недавно установлен возле г. Чашники (Витебская область) Фотография самолёта · Сухой · Су-24М · 27 · Беларусь - ВВС и войска ПВО ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
Грустно ему там...
Грустно ему там...
f.2.>> Су-24М б/н 27. Недавно установлен возле г. Чашники (Витебская область)
Lamm> Грустно ему там...
Да ладно...эвона как ему бяларусы колёса размалявалі и звёзды на стабилизатор не забыли...ржака - не загрустишь...
Lamm> Грустно ему там...
Да ладно...эвона как ему бяларусы колёса размалявалі и звёзды на стабилизатор не забыли...ржака - не загрустишь...
Прикреплённые файлы:
Фронтовые самолеты-разведчики Су-24МР нанесли бомбовый удар по условному противнику на Урале : Министерство обороны Российской Федерации
Все практические действия летчиков фиксировались средствами объективного контроля, которые установлены на боевых самолетах, а также на земле в районе боевого применения. // function.mil.ruДва фронтовых самолета-разведчика Су-24МР Центрального военного округа нанесли бомбовый удар по командному пункту условного противника в рамках учебно-тренировочных полетов в Челябинской области.
Согласно летному заданию экипажи самолетов-разведчиков Су-24МР определили место расположения командного пункта условного противника. После чего с высоты около 500 метров нанесли точечный бомбовый удар по мишени, имитирующей штаб условного противника, размещенного в одноэтажном здании. Кроме этого, летчики выполнили противоракетный маневр и вернулись на аэродром базирования.
Все практические действия летчиков фиксировались средствами объективного контроля, которые установлены на боевых самолетах, а также на земле в районе боевого применения. Анализ данных, полученных средствами объективного контроля, показал стопроцентное поражение всех целей.
В учебно-тренировочных полетах были задействованы два самолета-разведчика Су-24МР и более 50 военнослужащих летного и инженерно-технического состава авиационного полка объединения ВВС и ПВО Центрального военного округа.
Сухой Су-24МР
Реклама... Единственной модификацией Су-24, судьба которой сложилась удачно, стал фронтовой разведчик Су-24МР. Его предэскизное проектирование началось еще в августе 1965 года, но в практическую плоскость дело перешло лишь в начале семидесятых, когда первый Т-6 вышел на испытания и силы проектных бригад освободились. Первый эскизный проект самолета значился под шифром Т-58МР. Он был закончен в 1970 году (к тому времени обозначение было изменено на Т-6Р). Прогресс в создании средств разведки, основанных на новейших лазерных, тепловых и радиолокационных технологиях, привел к дальнейшему накоплению изменений в составе оборудования самолета и интеграции его в единый комплекс. // Дальше — www.airwar.ruВооружение самолета Су-24МР состоит из двух управляемых ракет класса "воздух-воздух" Р-60 (Р-60М) с тепловыми головками самонаведения. Никакие другие типы авиационных средств поражения с самолета-разведчика применяться не могут. Встроенная пушечная установка, имевшаяся на самолетах Су-24 и Су-24М, демонтирована. Упрощенной системе управления оружием оставлены функции лишь управления ракетами "воздух-воздух".
И как это они изловчились нанести бомбовый удар со стопроцентным поражением всех целей, если ни одной бомбы подвесить невозможно?
B.S.> И как это они изловчились нанести бомбовый удар со стопроцентным поражением всех целей, если ни одной бомбы подвесить невозможно?
Ну если чисто теоретически, вешаем бомбы вместо ПТБ и бросаем их через кнопку сброса ПТБ.
Ну если чисто теоретически, вешаем бомбы вместо ПТБ и бросаем их через кнопку сброса ПТБ.
B.S.>> И как это они изловчились нанести бомбовый удар со стопроцентным поражением всех целей, если ни одной бомбы подвесить невозможно?
А.Л.> Ну если чисто теоретически, вешаем бомбы вместо ПТБ и бросаем их через кнопку сброса ПТБ.
"Мсье знает толк в извращениях"©...
А.Л.> Ну если чисто теоретически, вешаем бомбы вместо ПТБ и бросаем их через кнопку сброса ПТБ.
"Мсье знает толк в извращениях"©...
B.S.>>> И как это они изловчились нанести бомбовый удар со стопроцентным поражением всех целей, если ни одной бомбы подвесить невозможно?
А.Л.>> Ну если чисто теоретически, вешаем бомбы вместо ПТБ и бросаем их через кнопку сброса ПТБ.
B.S.> "Мсье знает толк в извращениях"©...
Ну дык, там же штурман есть, у меня на Ми-14пл примерно так бомбы бросались, т.е. штурман целится в подлодку и говорит к сбросу готов, я командую сброс, штурман при совмещении чего там нажимает на кнопку БК потому что она как раз у него, а у меня вместо БК на ручке курок радиосвязи)))
А.Л.>> Ну если чисто теоретически, вешаем бомбы вместо ПТБ и бросаем их через кнопку сброса ПТБ.
B.S.> "Мсье знает толк в извращениях"©...
Ну дык, там же штурман есть, у меня на Ми-14пл примерно так бомбы бросались, т.е. штурман целится в подлодку и говорит к сбросу готов, я командую сброс, штурман при совмещении чего там нажимает на кнопку БК потому что она как раз у него, а у меня вместо БК на ручке курок радиосвязи)))
А.Л.> А.Л.>> вешаем бомбы вместо ПТБ и бросаем их через кнопку сброса ПТБ.
B.S.>> "Мсье знает толк в извращениях"©...
А.Л.> Ну дык, там же штурман есть)))
Я так и без штурмана кидал на Су-17м2...ЕМНИП в 1986 году при проверке полка ГИМО перед ночным залётом отказала боевая кнопка - при контроле обнаружился разрыв цепи...выбивать самолёт нельзя - это сразу полновесная дыня на ИАС. Инженеры взмолились: кинь на взрыв от АСВ (авар. сброс всех), а мы тебе литр шила подгоним...за шило и не такое творили : кинул, и даже попал, и бомбы, главнодело, взорвались. И от ИАС сурприз: у них поллитровок не нашлось, так они налили в две гранаты от шампанского - получилось почти полтора...вроде пустячёк, а приятно... 
B.S.>> "Мсье знает толк в извращениях"©...
А.Л.> Ну дык, там же штурман есть)))
Я так и без штурмана кидал на Су-17м2...ЕМНИП в 1986 году при проверке полка ГИМО перед ночным залётом отказала боевая кнопка - при контроле обнаружился разрыв цепи...выбивать самолёт нельзя - это сразу полновесная дыня на ИАС. Инженеры взмолились: кинь на взрыв от АСВ (авар. сброс всех), а мы тебе литр шила подгоним...за шило и не такое творили
: кинул, и даже попал, и бомбы, главнодело, взорвались. И от ИАС сурприз: у них поллитровок не нашлось, так они налили в две гранаты от шампанского - получилось почти полтора...вроде пустячёк, а приятно... 
Мона, мона. Сброс ФОТАБ же предусмотрен. Да и как сказал Саня- по линии "Сброс баков". Одно надо знать, что в ШР БД-3, БД-4, если цепь ("напруга") для взведения электровзрывателя, при нажатии соответствующих кнопок. А так, если "колхозить", то сброс все равно произойдет и если нет сигнала на электровзрыватель АБ, то нужен будет контактный взрыватель с прутком и вертушкой (как раньше). Штурману, там прицеливаться нечем. Если пральна помню, там на БЦВС (НК-24мр), 9 программируемых кнопок (ППМ), забиваются координаты влегкую, а при вводе вручную, так можно забить все точки земного шара, главное +,- не перепутать. Момент сброса (грубо) можно делать, когда Дтек, будет равна относу бомбы для данного режима полета. Определяется по БНА-4 и ППВ. Летчику- если визуально, то как всегда- режим, носом закрываешь цель- Сброс! А с пикирования, еще проще будет- с постоянным углом пикирования и наплыву НМ (ПМ) на цель.
B.S.> И от ИАС сурприз: у них поллитровок не нашлось, так они налили в две гранаты от шампанского - получилось почти полтора...вроде пустячёк, а приятно...
Да ты никак начальником ВоТП был Саня)))
Да ты никак начальником ВоТП был Саня)))
B.S.>> И от ИАС сурприз: у них поллитровок не нашлось, так они налили в две гранаты от шампанского - получилось почти полтора...вроде пустячёк, а приятно...
А.Л.> Да ты никак начальником ВоТП был Саня)))
Не понял...какая связь?
А.Л.> Да ты никак начальником ВоТП был Саня)))
Не понял...какая связь?
B.S.>>> И от ИАС сурприз: у них поллитровок не нашлось, так они налили в две гранаты от шампанского - получилось почти полтора...вроде пустячёк, а приятно...
А.Л.>> Да ты никак начальником ВоТП был Саня)))
B.S.> Не понял...какая связь?
Простой летчик такой финт ушами вряд ли себе позволит, если только он совсем безбашенный)))
А.Л.>> Да ты никак начальником ВоТП был Саня)))
B.S.> Не понял...какая связь?
Простой летчик такой финт ушами вряд ли себе позволит, если только он совсем безбашенный)))
А.Л.> Простой летчик такой финт ушами вряд ли себе позволит, если только он совсем безбашенный)))
А-а, вона чё...не, я был нач. разведки; но скажу тебе по секрету - я бы и в должности простой лягушки (в смысле - лётчика ) сделал бы то же самое. Как-то западло было своих инженеров-техников подставлять (я до этого в этой 2 аэ был кэзом), да и полк не чужой был - итоги инспекции были как бы небезразличны...
А-а, вона чё...не, я был нач. разведки; но скажу тебе по секрету - я бы и в должности простой лягушки (в смысле - лётчика
) сделал бы то же самое. Как-то западло было своих инженеров-техников подставлять (я до этого в этой 2 аэ был кэзом), да и полк не чужой был - итоги инспекции были как бы небезразличны...
А.Л.>> Простой летчик такой финт ушами вряд ли себе позволит, если только он совсем безбашенный)))
B.S.> А-а, вона чё...не, я был нач. разведки; но скажу тебе по секрету - я бы и в должности простой лягушки (в смысле - лётчика ) сделал бы то же самое. Как-то западло было своих инженеров-техников подставлять (я до этого в этой 2 аэ был кэзом), да и полк не чужой был - итоги инспекции были как бы небезразличны...
ну у нас климат с техническим составом от майра и выше немного другой был, грубо говоря хреновый был климат, доходило до того что пишу замечания в ЖПС на два листа, а они новый журнал заводят, потому что этого не может быть, и самолет с прогоревшей камерой сгорания тоже от них был подарок, и за самопроизвольный отстрел тормозного парашюта в момент выпуска ночью на меня хотели предпосылку повешать в Кюрдамире, да много чего было...
B.S.> А-а, вона чё...не, я был нач. разведки; но скажу тебе по секрету - я бы и в должности простой лягушки (в смысле - лётчика
) сделал бы то же самое. Как-то западло было своих инженеров-техников подставлять (я до этого в этой 2 аэ был кэзом), да и полк не чужой был - итоги инспекции были как бы небезразличны... ну у нас климат с техническим составом от майра и выше немного другой был, грубо говоря хреновый был климат, доходило до того что пишу замечания в ЖПС на два листа, а они новый журнал заводят, потому что этого не может быть, и самолет с прогоревшей камерой сгорания тоже от них был подарок, и за самопроизвольный отстрел тормозного парашюта в момент выпуска ночью на меня хотели предпосылку повешать в Кюрдамире, да много чего было...
А у нас нормальный был климат: вместе бомбы таскали по ЦЗ, вместе шило пили на речке по поводу ДР или в/звания. Стажировку у них проходили на предмет самостоятельной подготовки самолёта к вылету, чтобы получить справку-вкладыш для одиночных перегонок без передовой команды.
B.S.> А у нас нормальный был климат: вместе бомбы таскали по ЦЗ, вместе шило пили на речке по поводу ДР или в/звания. Стажировку у них проходили на предмет самостоятельной подготовки самолёта к вылету, чтобы получить справку-вкладыш для одиночных перегонок без передовой команды.
Ну тут как кому повезло, у меня никакого снобизма не было, а как раз наоборот)))
Ну тут как кому повезло, у меня никакого снобизма не было, а как раз наоборот)))
Если установить на Су-24 две специальные авиабомбы массой 750 кг каждая и несколько ракет класса воздух-воздух общей массой до 500 кг какая дальность полёта будет?
В.Д.> Если установить на Су-24 две специальные авиабомбы массой 750 кг каждая и несколько ракет класса воздух-воздух общей массой до 500 кг какая дальность полёта будет?
Дальность будет хорошая, полет будет нормальный, при условии если вы найдете хоть один действующий экземпляр СУ-24)))
Дальность будет хорошая, полет будет нормальный, при условии если вы найдете хоть один действующий экземпляр СУ-24)))
Реклама Google — средство выживания форумов :)
А.Л.> Дальность будет хорошая, полет будет нормальный, при условии если вы найдете хоть один действующий экземпляр СУ-24)))
Несколько лет назад в Крыму точно был.
Несколько лет назад в Крыму точно был.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 14.01.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 14.01.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
