-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/vf/vfl/images/ii/1421523897/f2d5fe4e/128x128-crop/7499992_m.jpg)
Крейсер "Аврора" - корабль-музей или муляж?
Теги:
Konstan
Тилле> Вообще, крейсер на фото очень на "Диану" похож.
Если не брать в расчёт, что у "Авроры" единственной изо все серии, были якоря Холла, которые чётко видны на фотографии. "Палаша" и "Даша" имели якоря системы Мартина. Ещё одно отличие - длинные чёрные "коронки" на трубах, их граница почти на уровне настила прожекторной площадки фок-мачты. У "Дианы" "коронки" заканчивались на уровне самого прожектора. Радиоантенна была растянута между короткими реями на обоих мачтах.
Если не брать в расчёт, что у "Авроры" единственной изо все серии, были якоря Холла, которые чётко видны на фотографии. "Палаша" и "Даша" имели якоря системы Мартина. Ещё одно отличие - длинные чёрные "коронки" на трубах, их граница почти на уровне настила прожекторной площадки фок-мачты. У "Дианы" "коронки" заканчивались на уровне самого прожектора. Радиоантенна была растянута между короткими реями на обоих мачтах.
инфо
инструменты
vmart2005
"Аврора" на историческом месте у моста "Лейтенанта Шмидта". Ноябрь 1967 г.
Отсюда.
Отсюда.
Прикреплённые файлы:
vmart2005> "Аврора" на историческом месте у моста "Лейтенанта Шмидта". Ноябрь 1967 г.
vmart2005> Отсюда.
Случайно никто не в курсе, что за корабли рядом с Авророй? Тральщик (пр. 254?) и ЭМ пр. 30бис?
vmart2005> Отсюда.
Случайно никто не в курсе, что за корабли рядом с Авророй? Тральщик (пр. 254?) и ЭМ пр. 30бис?
"Аврора" без стеньг.
С ВК. Строительство нового моста Свободы. Датируется 1955-1956 г.г.
С ВК. Строительство нового моста Свободы. Датируется 1955-1956 г.г.
Прикреплённые файлы:
vmart2005> "Аврора" без стеньг.
С другой стороны:
С другой стороны:
Прикреплённые файлы:
vmart2005>> "Аврора" без стеньг.
preodol> С другой стороны:
Несколькими минутами позже или раньше
(правда, эта фотография здесь уже была).
preodol> С другой стороны:
Несколькими минутами позже или раньше
(правда, эта фотография здесь уже была).
Прикреплённые файлы:
apple17
"Аврора" в иностранном порту, 1924-1929 годы
Автора нет
Soviet Cruisers: Part I
Author(s): CHRISTOPHER C. WRIGHT
Source: Warship International , 1978, Vol. 15, No. 1 (1978), pp. 10-41
+
"Аврора" в Свинемюнде, осень 1929 года
Автора нет
Aurora at Swinemunde, Germany, in the fall of 1929. No changes seem to have been matle in the ship's appearance between 1924 and 1929. Copyright Foto Druppel, Wilhelmshaven, Germany
Автора нет
Soviet Cruisers: Part I
Author(s): CHRISTOPHER C. WRIGHT
Source: Warship International , 1978, Vol. 15, No. 1 (1978), pp. 10-41
+
"Аврора" в Свинемюнде, осень 1929 года
Автора нет
Aurora at Swinemunde, Germany, in the fall of 1929. No changes seem to have been matle in the ship's appearance between 1924 and 1929. Copyright Foto Druppel, Wilhelmshaven, Germany
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 24.08.2021 в 12:32
Фото с "Авроры" на Нахимовское училище (в кадре часть борта и надстройки).
Отсюда.
Отсюда.
Прикреплённые файлы:
.
Прикреплённые файлы:
Буксировка/переход в Кронштадт, 21 сентября 2014 г. Второе фото снимал сам.
P.S. в носовой трубе - "зайцы"
P.S. в носовой трубе - "зайцы"
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 31.12.2021 в 22:15
Вованыч> 14 сентября 2014 г.
На обоих фото дата 21 сентября.
На обоих фото дата 21 сентября.
Прикреплённые файлы:
Вованыч>> 14 сентября 2014 г.
preodol> На обоих фото дата 21 сентября.
Да, конечно - это я на 14-й год "навёлся"
Спасибо, сейчас исправлю.
preodol> На обоих фото дата 21 сентября.
Да, конечно - это я на 14-й год "навёлся"
Спасибо, сейчас исправлю.
Прикреплённые файлы:
После Цусимского сражения
Прикреплённые файлы:
Olvaga
втянувшийся
Диспут в отношении оригинальности крейсера "Аврора", как впрочем и многих других подобных легендарных объектов, есть классический пример парадокса корабля Тесея (парадокса Тесея).
Одна из формулировок парадокса: «Если все составные части исходного объекта были заменены, остаётся ли объект тем же объектом?».
http://ru.wikipedia.org/wiki/Корабль_Тесея
Одна из формулировок парадокса: «Если все составные части исходного объекта были заменены, остаётся ли объект тем же объектом?».
http://ru.wikipedia.org/wiki/Корабль_Тесея
Olvaga> Диспут в отношении оригинальности крейсера "Аврора", как впрочем и многих других подобных легендарных объектов, есть классический пример парадокса корабля Тесея (парадокса Тесея).
Olvaga> Одна из формулировок парадокса: «Если все составные части исходного объекта были заменены, остаётся ли объект тем же объектом?».
Вам надо найти в ЖЖ и почитать блог Перископа. Он был на "Авроре", когда она проходила ремонт несколько лет назад. Он облазил её от верхней палубы и почти до киля и хорошо отфотал её даже там, куда экскурсантов не пускают.
После этого, думаю, всякие "примеры Тесея" выкинете из головы, как неуместные.
Впрочем, вот ссылка ниже.
Olvaga> Одна из формулировок парадокса: «Если все составные части исходного объекта были заменены, остаётся ли объект тем же объектом?».
Вам надо найти в ЖЖ и почитать блог Перископа. Он был на "Авроре", когда она проходила ремонт несколько лет назад. Он облазил её от верхней палубы и почти до киля и хорошо отфотал её даже там, куда экскурсантов не пускают.
После этого, думаю, всякие "примеры Тесея" выкинете из головы, как неуместные.
Впрочем, вот ссылка ниже.
Крейсер "Аврора" изнутри. Поход вниз до трюма
Пришла пора завершить рассказ об "Авроре", на которой удалось побывать во время стоянки в доке Велещинского в Кронштадте 6 октября 2014-го. Тогда я написал несколько постов о ней - по горячим следам и с яркими впечатлениями, но по ряду независящих от меня причин не удалось выложить внутренние… // periskop.su
Эдак можно любой корабль-долгожитель с многочисленными модернизациями и перестроениями, за весь его период службы, назвать не настоящим... 
Здесь, на сайте, есть бывшый старпом крейсера Аврора. Когда-то, лет 14-15 тому назад, он провёл прекрасную экскурсию по кораблю..., проводил туда, куда обычно никого не водят..., только на клотик не забирались...
Так вот..., он тогда популярно объяснил, что корабль, это никакая не копия и не бутафория..., а самый настоящий!..., только видоизменился из за множества модернизаций, ремонтов и перестроений за свою долгую жизнь.
Здесь, на сайте, есть бывшый старпом крейсера Аврора. Когда-то, лет 14-15 тому назад, он провёл прекрасную экскурсию по кораблю..., проводил туда, куда обычно никого не водят..., только на клотик не забирались...
Так вот..., он тогда популярно объяснил, что корабль, это никакая не копия и не бутафория..., а самый настоящий!..., только видоизменился из за множества модернизаций, ремонтов и перестроений за свою долгую жизнь.
Olvaga> Одна из формулировок парадокса: «Если все составные части исходного объекта были заменены, остаётся ли объект тем же объектом?».
А если не все составные части исходного объекта были заменены, то причем здесь отсылка к этому парадоксу?
А если не все составные части исходного объекта были заменены, то причем здесь отсылка к этому парадоксу?
Olvaga
втянувшийся
Тилле> Вам надо найти в ЖЖ и почитать блог Перископа. Он был на "Авроре", когда она проходила ремонт несколько лет назад. Он облазил её от верхней палубы и почти до киля и хорошо отфотал её даже там, куда экскурсантов не пускают.
Тилле> После этого, думаю, всякие "примеры Тесея" выкинете из головы, как неуместные.
БН181> А если не все составные части исходного объекта были заменены, то причем здесь отсылка к этому парадоксу?
Aлексей> Эдак можно любой корабль-долгожитель с многочисленными модернизациями и перестроениями, за весь его период службы, назвать не настоящим...
Тише, тише, горячие парни. Я разве заявил, что считаю "Аврору" не настоящей?
Мне нет необходимости перечитывать блог Перископа ибо ничего нового к информации, которой я и так владею, не добавит. Упомянутый парадокс имеет место и напрямую относится к обсуждаемому кораблю. Игнорировать его - значить закрывать глаза на объективные факты. Другое дело, какой вариант ответа в рамках данного парадокса, выбирает каждый индивидуум.
По моему мнению, вариант замены даже ВСЕХ частей исходного объекта на самом деле вовсе не является основанием для утверждения, что объект не является настоящим. Но только при обязательном выполнении условий, что такая замена не носит одномоментный характер (тогда речь будет идти о копии) и объект является символом.
Тилле> После этого, думаю, всякие "примеры Тесея" выкинете из головы, как неуместные.
БН181> А если не все составные части исходного объекта были заменены, то причем здесь отсылка к этому парадоксу?
Aлексей> Эдак можно любой корабль-долгожитель с многочисленными модернизациями и перестроениями, за весь его период службы, назвать не настоящим...
Тише, тише, горячие парни. Я разве заявил, что считаю "Аврору" не настоящей?
Мне нет необходимости перечитывать блог Перископа ибо ничего нового к информации, которой я и так владею, не добавит. Упомянутый парадокс имеет место и напрямую относится к обсуждаемому кораблю. Игнорировать его - значить закрывать глаза на объективные факты. Другое дело, какой вариант ответа в рамках данного парадокса, выбирает каждый индивидуум.
По моему мнению, вариант замены даже ВСЕХ частей исходного объекта на самом деле вовсе не является основанием для утверждения, что объект не является настоящим. Но только при обязательном выполнении условий, что такая замена не носит одномоментный характер (тогда речь будет идти о копии) и объект является символом.
Господин, это мой фамильный топор. Он принадлежит моей семье почти девятьсот лет, понятно? Конечно, пару раз меняли лезвие. Несколько раз — топорище. Меняли конструкцию металлических частей, подновляли узоры... но разве от этого он перестал быть девятисотлетним фамильным топором? ©
Olvaga> Тише, тише, горячие парни. Я разве заявил, что считаю "Аврору" не настоящей?
Всё правильно написал. Да чего там "Аврора", "Виктори" считают новоделом, дескать много чего заменили на аутентичное, ну сдохло дерево.
Всё правильно написал. Да чего там "Аврора", "Виктори" считают новоделом, дескать много чего заменили на аутентичное, ну сдохло дерево.
Прикреплённые файлы:
SenQy17VAjLonL3TIhxmkajQ8oF8V-AAbwa0kjLXrgajMgBdxBwvG0T7CSfHDvCK dpKNzFJjGBiIcsXA9upJnuoG.jpg (скачать)
[1268x1035, 328 кБ]
lSnaw-D23vkLcwoVrhx3aI9p_RmHbIpEaVBzQAtB6ioCCaYsgIwYzS7M0QUtr63S wDzpl2mYuiF0SNol4Rzm-oaj.jpg (скачать)
[1280x973, 536 кБ]
SenQy17VAjLonL3TIhxmkajQ8oF8V-AAbwa0kjLXrgajMgBdxBwvG0T7CSfHDvCK dpKNzFJjGBiIcsXA9upJnuoG.jpg (скачать)
[1268x1035, 328 кБ]
lSnaw-D23vkLcwoVrhx3aI9p_RmHbIpEaVBzQAtB6ioCCaYsgIwYzS7M0QUtr63S wDzpl2mYuiF0SNol4Rzm-oaj.jpg (скачать)
[1280x973, 536 кБ]
apple17
vmart2005> "Аврора". Ремонт 1984-1987 гг.
vmart2005> Остальные фотографии здесь.
vmart2005> Sorry, если было.
Было конечно и сильно лучше качеством
см
и вот разное по послевоенному периоду (только яндекс всю сопроводиловку грохнул)
vmart2005> Остальные фотографии здесь.
vmart2005> Sorry, если было.
Было конечно и сильно лучше качеством
см
Архив фотографий кораблей русского и советского ВМФ.
РекламаКак избавиться от нежелательных волос по материалам Крем Невесты™? купить средство от морщин на официальном сайте за 990 руб. // navsource.narod.ruи вот разное по послевоенному периоду (только яндекс всю сопроводиловку грохнул)
Скачайте папку или обновите браузер
Скачайте папку или обновите браузерОбновите браузер, чтобы открывать документы в облаке или скачайте папку архивом и откройте её на компьютере.Про "Аврору" Скачать папку архивом Установите Яндекс.Браузер Регулярные обновленияБезопасностьСинхронизацияБраузер умеет автоматически обновляться до последней актуальной версии.Технология Protect проверяет сайты и файлы на вирусы, блокирует страницы мошенников.Режим Турбо при низкой скорости соединения ускоряет загрузку сайтов и экономит трафик. Скачать Яндекс.Браузер Скачайте папку или обновите браузерОбновите браузер, чтобы открывать документы в облаке или скачайте папку архивом и откройте её на компьютере.Про "Аврору" Скачать папку архивом Установите Яндекс.Браузер Регулярные обновленияБезопасностьСинхронизацияБраузер умеет автоматически обновляться до последней актуальной версии.Технология Protect проверяет сайты и файлы на вирусы, блокирует страницы мошенников.Режим Турбо при низкой скорости соединения ускоряет загрузку сайтов и… // Дальше — disk.yandex.ru
Georgi Grigorov
Olvaga>
У мсье хороший литературный вкус Это моя любимая книга сэра Терри.
Господин, это мой фамильный топор. Он принадлежит моей семье почти девятьсот лет, понятно? Конечно, пару раз меняли лезвие. Несколько раз — топорище. Меняли конструкцию металлических частей, подновляли узоры... но разве от этого он перестал быть девятисотлетним фамильным топором? ©
У мсье хороший литературный вкус
Это моя любимая книга сэра Терри.
Середина 70-х.
Прикреплённые файлы:
preodol> Середина 70-х.
конец 70-х, дома на месте "Петровского форта" взорвали в 1977 г
конец 70-х, дома на месте "Петровского форта" взорвали в 1977 г
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 25.09.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 25.09.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
