Су-75 - новый лёгкий истребитель России

davex> В паблике Ростеха на ВК, ...
О! Опять появилось, немного переоформили:
Ростех

Ждите новые подробности сегодня в полночь ⚡

На нашем YouTube-канале по ссылке: Прежде чем перейти к YouTube

ИЛИ

на YouTube-канале ОАК: Прежде чем перейти к YouTube,

А ТАКЖЕ

на официальной странице проекта: Watch trailer now

 

капитан-123> А можно ли понять, сколько у него отсеков под вооружение?
Открытые отсеки слишком малы для серьезной нагрузки, они вместят только УР ВВ не более средней дальности, т.е. должен быть еще один или два. Скорее один.
Ставлю на 3 отсека.

....
t.b.> ты на прототип подфюзеляжного DSI...

Я дико извиняюсь за то, что лезу в высоколобое общение Экспертов, но was ist DSI?

Типа стелс00вый сверхзвуковой воздухозаборник.
Картинки можно здесь посмотреть, внизу там - The YF-23's Air Inlet Design Was Its Most Exotic Feature You Never Heard Of




Но вообще обломали всю интригу, сволочи! Хоть на МАКС не езжай.

Полл> Абсолютно нереально, история того же Рафаля, который в итоге оказался дороже Ф-35, тому наглядный пример.

Сорян, а где про это пачитать? Я не спорить, а чисто просветиться.

zen432> Прежде чем перейти к YouTube
апередил

stas27> ....
t.b.>> ты на прототип подфюзеляжного DSI...
stas27> Я дико извиняюсь за то, что лезу в высоколобое общение Экспертов, но was ist DSI?
псевдоизоэнтропический.

Чуть азов АД:
воздух (и любой газ, любая жидкость) имеет вязкость. Соответственно, слои воздуха, вплотную к поверхности в потоке - тормозятся. До нуля. Далее скорость постепенно нарастает, приближаясь к скорости невозмущенного. График изменения скорости по расстоянию от поверхности в данной точке напоминает квадратичный (но вообще интегральное уравнение погранслоя здоровое)

Короче смысл в том, что около поверхности есть погранслой воздуха, потерявшего энергию. И чем дальше по движению, тем ПС толще, турбулентнее, в некоторых случаях там может быть и обратное течение.

Всю эту хрень пихать в ВУ нет радости: поток потерял энергию, оно заткнет ВУ, двигатель будет задыхаться.

Потому обычно ПС сливают. Между внутренней губой ВУ и фюзеляжем есть щель слива погранслоя.
Работает оно отлично, но светит. И тяжелое. Потому придумали такую вот фишку как DSI

На поверхности фюзеляжа конусообразный прилив напротив центра ВУ.
Работает оно так: внешний, неповрежденный поток имеет инерцию. Потому когда ПС вылазит наверх, поток его отжимает. ПС в итоге выжимается в стороны от ВУ. Устройство не имеет видимых деталей, не светится, не имеет дополнительного веса, плюс позади прилива расширение потока вызывает некоторое замедление и сжатие, что опять же благотворно для движка.

Словом, "все преимущества". Но!
Но работает эта штука более-менее нормально где-то до 1.3М. Далее система скачков заставляет движок голодать совсем уж злобно, и тяга заметно падает. Словом, эта штука не для чего-то высокоскоростного, а для машин, могущих ограниченное время на форсаже относительно невысокий сверхзвук подержать (там, сбежать от ракет за пределы дальности, сбежать от атаки, сбежать из зоны пво, т.д.)

semen> Типа стелс00вый сверхзвуковой воздухозаборник.
...
Спасибо тебе и Косте за разъяснения! Стало немножко понятнее.

stas27> Я дико извиняюсь за то, что лезу в высоколобое общение Экспертов, но was ist DSI?

Что-то никто не сообщил, что само по себе сокращение означает "Diverterless Supersonic Inlet", если захочешь поискать.

Тилле> Ну прям "близнецы".

Вообще-то наш истребитель куда стройней боинговского бегемота. Решение его ВЗ больше походит на китайский J-10В, а оно несколько отличается от того, что наворотили на Боинге

Тилле>> Ну прям "близнецы".
U235> Вообще-то наш истребитель куда стройней боинговского бегемота.
Машины, разумеется, абсолютно разные, абсолютно непохожие, и поэтому смешно читать о похожести этой машины на Х-32, когда кто-то тычет пальцем в подфюзеляжный воздухозаборник, считая это как факт того, что конструкторы вдохновлялись боинговским поделием.

Полл>> Абсолютно нереально, история того же Рафаля, который в итоге оказался дороже Ф-35, тому наглядный пример.
semen> Сорян, а где про это пачитать? Я не спорить, а чисто просветиться.

Тилле> Машины, разумеется, абсолютно разные, абсолютно непохожие, и поэтому смешно читать о похожести этой машины на Х-32,
Новая машина так же похожа на Х-32, как Су-57 похож на YF-23.

J.B.>> Где? Там на Фантомах-Корсарах 23 мигах все заканчивается.
t.b.> на кон ...

В смысле на кон?

J.B.> В смысле на кон?
Ставкой в игре.

Тилле> Ну прям "близнецы".

Обожрался бургеров.

t.b.>> ты на прототип подфюзеляжного DSI...
stas27> Я дико извиняюсь за то, что лезу в высоколобое общение Экспертов, но was ist DSI?

Diverterless Supersonic Inlet

Сверхзвуковой воздухозаборник без щели для слива пограничного слоя.

Тилле>> Ну прям "близнецы".
U235> Вообще-то наш истребитель куда стройней боинговского бегемота. Решение его ВЗ больше походит на китайский J-10В, а оно несколько отличается от того, что наворотили на Боинге

да непохоже.
Изначально ж было понятно, что конфига ВУ типа полумесяца, почти кольцо..
И картинки уже где-то рисовались в темах, ток хз где..
Из-за чего у меня и пошла заруба с танком, уверенным, что там ковш.

J.B.>> В смысле на кон?
Полл> Ставкой в игре.

Где тут F-35?

J.B.>>> В смысле на кон?
Полл>> Ставкой в игре.
J.B.> Где тут F-35?

Не цепляется скрин чето (

J.B.>>> В смысле на кон?
Полл>> Ставкой в игре.
J.B.> Где тут F-35?

Паша, ты советовал не объяснять анекдоты? Вот теперь отдувайся!
ПС Юр, проехали, не парься...

J.B.>>> В смысле на кон?
Полл>> Ставкой в игре.
J.B.> Где тут F-35?

Шутка юмора. Типа ПиБ вызвали какого-нибудь ДБ (Дж Бонда, если что) на сеанс игры в ВарТандере и сделали ставку: в случае проигрыша ДБ получит новейший Су-34, а ежели выиграют - то ДБ пришлёт им Ф-35 (как раз лишний на "Королеве Елизавете" есть по их мнению). Ну и догадайся, чем дело кончилось