Плав. доки

alex1976> Док ПД-73. Полярный. Вроде бы брат ПД-72 из Оленьей.

В Полярном в СРЗ-10 было несколько крытых плавдоков для ремонта АПЛ.

Полярный районный суд запретил 10-му судоремонтному заводу эксплуатировать плавучий док. С таким требованием в суд обратился Мурманский транспортный прокурор.

Как сообщает пресс-служба суда, «Плавдок 18» использовался без подтверждения технического состояния и в отсутствие классификационных документов, что не соответствует требованиям безопасности.

Уточняется, что классификационное свидетельство плавдока действовало по февраль 2010 года и после этого не продлевалось.

— Осуществляя деятельность по эксплуатации плавдока без необходимых документов, подтверждающих право на его эксплуатацию, 10-й судоремонтный завод создает опасность причинения вреда и нанесения ущерба правам, законным интересам, здоровью как своих работников, так и членов экипажей судов, ставящихся на ремонт в этот плавдок, — подчеркнули в пресс-службе.

Суд запретил эксплуатацию плавучего дока до постановки его на классификационный учет, технического освидетельствования органами технического надзора, классификации и получения документов, подтверждающих годность плавдока к эксплуатации.
Не согласившись с решением Полярного районного суда, руководство АО «10 СРЗ» обратилось в жалобой в вышестоящий суд. В октябре 2020 года Мурманский областной суд подтвердил решение суда первой инстанции. Оно вступило в законную силу и подлежит исполнению.

«Плавдок 18» был построен в 1976 году. Он является собственностью АО «10 СРЗ» и эксплуатируется в акватории завода в целях докования кораблей и судов Северного флота, осуществления их ремонта и сервисного обслуживания в рамках выполнения государственного оборонного заказа по ремонту кораблей и судов. Плавучий док находится на постоянной стоянке в губе Пала Кольского залива Баренцева моря.

link> Если ТПД-42 (1956 года постройки) трудился как пчёлка,частенько докуя кораблики, то ПД-62 больше простаивал без дела.

Совсем не так! ПД-62 на «Звездочке» первоначально никогда не простаивал: доковали по две дизельные ПЛ сразу. В 1963 г. - К-3 «Ленинский комсомол» (замена реакт.отсека), 1964г. - К-19. Дважды К-162.
Проблема ПД-62 - общий прогиб дока (состоит из двух секций, состыкованных полужестко только по башням).

link> «Плавдок 18» был построен в 1976 году.

ПД-18 пр.1777 "Север".

link>> Если ТПД-42 (1956 года постройки) трудился как пчёлка,частенько докуя кораблики, то ПД-62 больше простаивал без дела.
Valera-871> Совсем не так! ПД-62 на «Звездочке» первоначально никогда не простаивал: доковали по две дизельные ПЛ сразу.

Я, вообще-то, писал о периоде где-то с 1983 по 1993 г., когда ПД-62 и ТПД-42 вошли в состав СРК КФл СФ и базировались в г.Полярном у о.Екатерининский.

link> Я, вообще-то, писал о периоде где-то с 1983 по 1993 г., когда ПД-62 и ТПД-42 вошли в состав СРК КФл СФ и базировались в г.Полярном у о.Екатерининский.

Вы ранее писали: "ПД-62 больше простаивал без дела.Дело в том, что на доке вечно были какие-то проблемы, а в 1986 году там произошёл несчастный случай". Откуда я должен понять, что под вечностью Вы понимаете 1983-1993 гг.? Это раз.
Второе. У меня есть списки доков ВМФ. ПД-62 там нет. Непонятно.

Valera-871> Откуда я должен понять, что под вечностью Вы понимаете 1983-1993 гг.? Это раз.
Valera-871> Второе. У меня есть списки доков ВМФ. ПД-62 там нет. Непонятно.

Я писал, что док утонул в 1993 г, а ЧП со взрывом котла - в 1986 г., и писал про Полярный (на фото Полярный и доки), и Кольскую флотилию, где я служил (с 1985 по 1996 г.), поэтому и описывал события только тех лет. Где был ПД-62 до этого периода, кому принадлежал и чем занимался - не знаю. В мою бытность доком командовал капитан-лейтенант Ким,кореец по национальности.

link> Я писал, что док утонул в 1993 г, а ЧП со взрывом котла - в 1986 г., и писал про Полярный (на фото Полярный и доки), и Кольскую флотилию, где я служил (с 1985 по 1996 г.), поэтому и описывал события только тех лет. Где был ПД-62 до этого периода, кому принадлежал и чем занимался - не знаю. В мою бытность доком командовал капитан-лейтенант Ким,кореец по национальности.

Понятно. Спасибо.

link> В начале 80-х годов на Северном флоте была создана Кольская флотилия разнородных сил. (Злые языки говорили, что это нелепое объединение со штабом в г.Полярном было специально создано,чтобы сын адмирала Касатонова контр-адмирал Игорь Касатонов получил звание вице-адмирала.)

Вопрос не по теме топика, но все же почему само создание Кольской флотилии является нелепым?
Ведь к этому времени было большое количество соединений и частей, и их замыкали на командира вмб.

link>> В начале 80-х годов на Северном флоте была создана Кольская флотилия разнородных сил. (Злые языки говорили, что это нелепое объединение со штабом в г.Полярном было специально создано,чтобы сын адмирала Касатонова контр-адмирал Игорь Касатонов получил звание вице-адмирала.)
KSashan> Вопрос не по теме топика, но все же почему само создание Кольской флотилии является нелепым?
KSashan> Ведь к этому времени было большое количество соединений и частей, и их замыкали на командира вмб.

к этому времени уже были созданы приморская и Сахалинские флотилии.
Злые языки просто не знают или не понимают причины и следствия развития Советского ВМФ в 1970х годах.

link>> В начале 80-х годов на Северном флоте была создана Кольская флотилия разнородных сил. (Злые языки говорили, что это нелепое объединение со штабом в г.Полярном было специально создано,чтобы сын адмирала Касатонова контр-адмирал Игорь Касатонов получил звание вице-адмирала.)
KSashan> Вопрос не по теме топика, но все же почему само создание Кольской флотилии является нелепым?
KSashan> Ведь к этому времени было большое количество соединений и частей, и их замыкали на командира вмб.

Слова "РАЗНОРОДНОРОДНЫХ сил" на деле означала то, что собрали в кучу всё, что можно, включая БРАВ. А задачи-то у всех разные. Я бы ещё понял, если бы КФл занималась бы чисто охраной водного района на подходах к Кольскому заливу. Тут бы и пригодились все эти тральщики, и МПК, и мелкие СКРы 159 пр., и МРК, и БРАВ. На фиг нужно было включать в состав КФл 2 дивизию противолодочных кораблей, состоящую из кораблей 1155 и 1135 проектов, которые ходили на БС далеко и надолго? Тем более, что практически все силы КФЛ стояли по губам на побережье, а 10 бригада противолодочных кораблей 1155 пр. - в Североморске... Видимо, для того, чтобы командующий КФл имел должность вице-адмирала. С этим почётным званием "командующего" такая же хрень , как в президентами в России. Каждый глава республики в РФ обзывал себя президентом, хотя по сути он просто губернатор. Президент в России должен быть один.Так и на флоте должно быть. Если командующий, то флотом. А то до смешного доходило. Когда к командующему КФл обращались по званию (как по уставу), то он корчил недовольную рожу, а его замы тоже болели этой же "болезнью". Был начальник тыла КФЛ-зам.командующего по тылу. Должность контр-адмиральская. Первый, находившийся на этой должности, кап.1 ранга Колесников очень любил, когда его называли "товарищ зам.командующего", очень хотел стать контр-адмиралом, и, чтобы не ездить на УАЗике, даже где-то в Мурманске раздобыл для себя чёрную "Волгу" ГАЗ-24 из-под какого-то большого начальника, который взял себе что-то поновей. Потом Колесникова сняли за ЧП с гибелью л/с, и начальником тыла стал нач.штаба тыла. (Он, кстати, получил позже заветное звание контр-адмирала.) Начальник штаба был снабженцем на корабле (кажется, на БПК "Удалой"), где дослужился до кап.3 и поступил в академию тыла в Питере, которую закончил с отличием. Далее попал на КФЛ нач. штаба тыла,и там успел получить кап.2. И тут вдруг такой карьерный взлёт- стал нач.тыла. Смешно смотреть было, как кап.1 ранга (начальники отделов тыла) обращались к нему "товарищ зам.командующего". )) Так что, ИМХО, КФл - это недоразумение...

KSashan>> Ведь к этому времени было большое количество соединений и частей, и их замыкали на командира вмб.
link> Слова "РАЗНОРОДНОРОДНЫХ сил" на деле означала то, что собрали в кучу всё, что можно, включая БРАВ. А задачи-то у всех разные.
стояла задача собрать все силы под один штаб и обеспечивать развертывание ударных сил Северного флота.
адмирал Михайловский вообще предлагал разделить Северный Флот на три флота.

E.r.> стояла задача собрать все силы под один штаб и обеспечивать развертывание ударных сил Северного флота.
E.r.> адмирал Михайловский вообще предлагал разделить Северный Флот на три флота.

Если уж какой флот и надо было разделить, так это ТОФ, сделав если не три флота, то хотя бы два. Там расстояние от Камчатки до Владивостока - как от Мурманска до Севастополя, если не больше.

Кстати, на ТОФе тоже вроде как была создана флотилия по типу Кольской, с базой в п.Тихоокеанском (ныне г.Фокин). Подробностей, увы, не знаю.

E.r.>> стояла задача собрать все силы под один штаб и обеспечивать развертывание ударных сил Северного флота.
E.r.>> адмирал Михайловский вообще предлагал разделить Северный Флот на три флота.
link> Если уж какой флот и надо было разделить, так это ТОФ, сделав если не три флота, то хотя бы два.

Передайте привет Адмиралу Флота Советского Союза Кузнецову, который из двух флотов сделал один.

Там расстояние от Камчатки до Владивостока - как от Мурманска до Севастополя, если не больше.
link> Кстати, на ТОФе тоже вроде как была создана флотилия по типу Кольской, с базой в п.Тихоокеанском (ныне г.Фокин). Подробностей, увы, не знаю.
Видите не знаете, но пытаетесь судить.
В 1979 году были созданы Приморская и Сахалинская флотилии, в добавлении к Камчатской флотилии.

link>> Кстати, на ТОФе тоже вроде как была создана флотилия по типу Кольской, с базой в п.Тихоокеанском (ныне г.Фокин). Подробностей, увы, не знаю.
E.r.> Видите не знаете, но пытаетесь судить.
E.r.> В 1979 году были созданы Приморская и Сахалинская флотилии, в добавлении к Камчатской флотилии.

А где я судил флотилии,созданные ТОФ, и что плохого по их поводу я тут сказал? Я рассказывал только о Кольской флотилии. Мне она не нравилась по всем статьям, а я наблюдал её жизнь и деятельность и в штабе КФл, и в штабе Тыла КФл, и в береговых частях, и на кораблях на протяжении почти 13 лет. Вполне достаточно, чтобы определённое мнение о КФл сложилось.

link>>> В начале 80-х годов на Северном флоте была создана Кольская флотилия разнородных сил. (Злые языки говорили, что это нелепое объединение со штабом в г.Полярном было специально создано,чтобы сын адмирала Касатонова контр-адмирал Игорь Касатонов получил звание вице-адмирала.)
KSashan>> Вопрос не по теме топика, но все же почему само создание Кольской флотилии является нелепым?
KSashan>> Ведь к этому времени было большое количество соединений и частей, и их замыкали на командира вмб.
link> Слова "РАЗНОРОДНОРОДНЫХ сил" на деле означала то, что собрали в кучу всё, что можно, включая БРАВ. А задачи-то у всех разные. Я бы ещё понял, если бы КФл занималась бы чисто охраной водного района на подходах к Кольскому заливу. Тут бы и пригодились все эти тральщики, и МПК, и мелкие СКРы 159 пр., и МРК, и БРАВ. На фиг нужно было включать в состав КФл 2 дивизию противолодочных кораблей, состоящую из кораблей 1155 и 1135 проектов, которые ходили на БС далеко и надолго? Тем более, что практически все силы КФЛ стояли по губам на побережье, а 10 бригада противолодочных кораблей 1155 пр. - в Североморске... Видимо, для того, чтобы командующий КФл имел должность вице-адмирала. С этим почётным званием "командующего" такая же хрень , как в президентами в России. Каждый глава республики в РФ обзывал себя президентом, хотя по сути он просто губернатор. Президент в России должен быть один.Так и на флоте должно быть. Если командующий, то флотом. А то до смешного доходило. Когда к командующему КФл обращались по званию (как по уставу), то он корчил недовольную рожу, а его замы тоже болели этой же "болезнью". Был начальник тыла КФЛ-зам.командующего по тылу. Должность контр-адмиральская. Первый, находившийся на этой должности, кап.1 ранга Колесников очень любил, когда его называли "товарищ зам.командующего", очень хотел стать контр-адмиралом, и, чтобы не ездить на УАЗике, даже где-то в Мурманске раздобыл для себя чёрную "Волгу" ГАЗ-24 из-под какого-то большого начальника, который взял себе что-то поновей. Потом Колесникова сняли за ЧП с гибелью л/с, и начальником тыла стал нач.штаба тыла. (Он, кстати, получил позже заветное звание контр-адмирала.) Начальник штаба был снабженцем на корабле (кажется, на БПК "Удалой"), где дослужился до кап.3 и поступил в академию тыла в Питере, которую закончил с отличием. Далее попал на КФЛ нач. штаба тыла,и там успел получить кап.2. И тут вдруг такой карьерный взлёт- стал нач.тыла. Смешно смотреть было, как кап.1 ранга (начальники отделов тыла) обращались к нему "товарищ зам.командующего". )) Так что, ИМХО, КФл - это недоразумение...
Модератор зачем засорять сообжениями не по теме.. Кто мог сообжить о ПД-62 и причем тут Кольская Флотилия. Я был в 1970 1773г докмейстером ТПД -42 который флагмонский механик дивизии, еврей, флотский маресьев, Герчиков , без ноги на протезе превратил в ремонтный плавдок 23ДиКОВРа а в последуешем в БРБ кольской Флотилии. Док работал как пчелка. На нём снимали при мне самый значимый фильи "Командир Счастливой щуки". 17 человек экипажа с тремя топорами и одной двуручной пилой за сутки вытёсывали постели стапелей.

V.B.> Модератор зачем засорять сообжениями не по теме.. Кто мог сообжить о ПД-62 и причем тут Кольская Флотилия. Я был в 1970 1773г докмейстером ТПД -42

Могу ответить тем же:
зачем писать тут про события 1970-1973 года и Ваш ТПД-42, если ТПД-42 и ПД-62 (утонувший в 1993 году, и о котором я,собственно, и писал),входили тогда, в конце 80-х - начале 90х, в судоремонтный комплекс Кольской флотилии?

E.r.> к этому времени уже были созданы приморская и Сахалинские флотилии.
E.r.> Злые языки просто не знают или не понимают причины и следствия развития Советского ВМФ в 1970х годах.

Как говорил один уважаемый адмирал:
"Четвертая Флотилия ПЛ была создана для того,чтобы на ее фоне хорошо выглядела Вторая Флотилия"©

П.6.> Свияга.

Теперь можно представить и максимальные размеры «объектов» ГУГИ.

П.6.>> Свияга.
WWWW> Теперь можно представить и максимальные размеры «объектов» ГУГИ.

Спасибо,
...долго плыл к сравнению размерений .... водолазного катера "БК-18В - красный стрелочка" и опытовых судов / рейдовых буксиров СПн "Дельфин" и "Касатка" - другой цвет стрелочек...

...и как-то - отвлекшись на стук в "дверь" берлоги - "запамятовал" за длину секций плавпричала (50 м) и плавкрана пр...