-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/sh/shipspotting/photos/big/0/3/2/128x128-crop/2183230.jpg)
Суда ММФ СССР
Теги:
info
жд паром Герои Шипки ЧМП
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
гтб/х Капитан Мезенцев БМП/ЧМП
Прикреплённые файлы:
ju_jutsu_zp
info> тх Коломна БМП
Похоже,что это фото с обложки журнала -Морской Флот, где то у меня этот номер был...там еще статья обзорная была по катерам бонопостановщикам-спасателям типа Маркаб.
Похоже,что это фото с обложки журнала -Морской Флот, где то у меня этот номер был...там еще статья обзорная была по катерам бонопостановщикам-спасателям типа Маркаб.
Вованыч
info> тх Инженер Мачульский БМП
Не знал, что у экспортных "лад" и наших советских дилеров был собственный "пароход"
Не знал, что у экспортных "лад" и наших советских дилеров был собственный "пароход"
info>> тх Инженер Мачульский БМП
Вованыч> Не знал, что у экспортных "лад" и наших советских дилеров был собственный "пароход"
Реклама--двигатель торговли!
Вот когда танки возили и катера-то рекламы точно не было
Вованыч> Не знал, что у экспортных "лад" и наших советских дилеров был собственный "пароход"
Реклама--двигатель торговли!
Вот когда танки возили и катера-то рекламы точно не было
Это сообщение редактировалось 31.07.2021 в 23:22
info> Реклама--движитель торговли!
Двигатель.
P.S. саму фразу многие приписывают Метцелю и/илипочему-то Микояну.
P.P.S. я не зануда
Двигатель.
P.S. саму фразу многие приписывают Метцелю и/или
P.P.S. я не зануда
info>> Реклама--движитель торговли!
Вованыч> Двигатель.
Вованыч> P.S. саму фразу многие приписывают Метцелю и/илипочему-то Микояну.
Вованыч> P.P.S. я не зануда
Спасибо исправил )
Вованыч> Двигатель.
Вованыч> P.S. саму фразу многие приписывают Метцелю и/или
Вованыч> P.P.S. я не зануда
Спасибо исправил )
info>> Реклама--движитель торговли!
Вованыч> Двигатель.
Вованыч>
Там есть фото суда Стахановец Котов. Так его в Питере,при одной из первых загрузок,затопили у причала,якобы не задраили одну дверь и начали погружение,вода попала в МО и румпельное. Судно было гарантийное
Шуму было,приказов и т п. А в БМП били очень жестко
Вованыч> Двигатель.
Вованыч>
Там есть фото суда Стахановец Котов. Так его в Питере,при одной из первых загрузок,затопили у причала,якобы не задраили одну дверь и начали погружение,вода попала в МО и румпельное. Судно было гарантийное
Шуму было,приказов и т п. А в БМП били очень жестко
info> его в Питере, при одной из первых загрузок, затопили у причала
Вместе с экспортными авто?
Вместе с экспортными авто?
info>> его в Питере, при одной из первых загрузок, затопили у причала
Вованыч> Вместе с экспортными авто?
Они не авто возили. Это судно док. Погружаются и на мтапель палубу заводят груз
Там фото есть с военными катерами на док-палубе
С ладами на одном рижском ро-ро раздевали машины. Большое дело было )
После выгрузки машины прогоняли через автоцентр,потом в салон. В центре укомпоектовывали,этим и пользоваоись
Зы у нас на ро-ро элита работала...7 дней рейс правда на жд пароме 2 дня рейс )))
Вованыч> Вместе с экспортными авто?
Они не авто возили. Это судно док. Погружаются и на мтапель палубу заводят груз
Там фото есть с военными катерами на док-палубе
С ладами на одном рижском ро-ро раздевали машины. Большое дело было )
После выгрузки машины прогоняли через автоцентр,потом в салон. В центре укомпоектовывали,этим и пользоваоись
Зы у нас на ро-ро элита работала...7 дней рейс
правда на жд пароме 2 дня рейс )))
Это сообщение редактировалось 31.07.2021 в 23:38
тх Алатырьлес БМП
Прикреплённые файлы:
info> тх Алатырьлес БМП
Участвовал в операции Анадырь
Участвовал в операции Анадырь
тх Магнитогорск БМП
Прикреплённые файлы:
тх Николай Чернышевский
Прикреплённые файлы:
тх Композитор Бородин ЛитМП
Прикреплённые файлы:
гтб/х Капитан Смирнов БМП/ЧМП
Прикреплённые файлы:
тх Кириши
спуск СВ
спуск СВ
Прикреплённые файлы:
тх С.Киров БМП
Прикреплённые файлы:
гтб/х Капитан Смирнов БМП/ЧМП
Прикреплённые файлы:
тх Вийрелайд ЭМП
Прикреплённые файлы:
тх Борис Бувин ЭМП
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 07.08.2021 в 18:01
DDR> Вера Хоружая ...22 августа 1987 ...
В 1981 году я находился на ССЗ им. Жданова в Ленинграде как раз в тот период,когда ролкер "Вера Хоружая" находился в стадии достройки. Я тогда побывал на его борту,побывал в машинном отделении, в жилых помещениях, поразившись, как там всё удобно в бытовом плане, по сравнению с военным кораблём.
Сухогруз назван именем смелой женщины Веры Хоружая, которая в годы войны была партизанской подпольщицей и разведчицей на оккупированной немцами Белоруссии. В 1942 году из-за провала попала в плен. После трёх недель нечеловеческих пыток в немецкой контрразведке СД, Веру казнили. Она так никого и ничего не выдала. Но из-за отсутствия свидетелей её подвига, лишь в 1960 году ей было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.
Сухогруз проходил по морям 28 лет, сменив после распада СССР кучу хозяев, и 5 раз сменив имя. Закончил он свою жизнь в 2009 году в Индии, где был разобран на металл.
В 1981 году я находился на ССЗ им. Жданова в Ленинграде как раз в тот период,когда ролкер "Вера Хоружая" находился в стадии достройки. Я тогда побывал на его борту,побывал в машинном отделении, в жилых помещениях, поразившись, как там всё удобно в бытовом плане, по сравнению с военным кораблём.
Сухогруз назван именем смелой женщины Веры Хоружая, которая в годы войны была партизанской подпольщицей и разведчицей на оккупированной немцами Белоруссии. В 1942 году из-за провала попала в плен. После трёх недель нечеловеческих пыток в немецкой контрразведке СД, Веру казнили. Она так никого и ничего не выдала. Но из-за отсутствия свидетелей её подвига, лишь в 1960 году ей было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.
Сухогруз проходил по морям 28 лет, сменив после распада СССР кучу хозяев, и 5 раз сменив имя. Закончил он свою жизнь в 2009 году в Индии, где был разобран на металл.
link> В 1981 году я находился на ССЗ им. Жданова в Ленинграде как раз в тот период,когда ролкер "Вера Хоружая" находился в стадии достройки. Я тогда побывал на его борту,побывал в машинном отделении, в жилых помещениях, поразившись, как там всё удобно в бытовом плане, по сравнению с военным кораблём.
В те года уже строили так,что экипаж жил в отдельних каютах,по одному.
У рядового состава был душ/санузел один на 2 каюты.
У комсостава были каюты со спальней и кабинетом,отдельно душ/санузел
У капитана/ст меха ванны.кабинет,салон
На многих был спортзал,баня,бассейн
В те года уже строили так,что экипаж жил в отдельних каютах,по одному.
У рядового состава был душ/санузел один на 2 каюты.
У комсостава были каюты со спальней и кабинетом,отдельно душ/санузел
У капитана/ст меха ванны.кабинет,салон
На многих был спортзал,баня,бассейн
info>> тх Инженер Мачульский БМП
Вованыч> Не знал, что у экспортных "лад" и наших советских дилеров был собственный "пароход"
Немного отойду от параходов: Оооо, это сложная тема - наши легковушки в экспортном исполнении.
Могу сказать что в 1977-м пластиковую 21-ю экспортную Волгу, привезенную в Союз из ЧССР, щупал своими руками. Крылья и капот -полимер, хром и цвет фисташковый, или типа хаки. Впечатлений было...
Вованыч> Не знал, что у экспортных "лад" и наших советских дилеров был собственный "пароход"
Немного отойду от параходов: Оооо, это сложная тема - наши легковушки в экспортном исполнении.
Могу сказать что в 1977-м пластиковую 21-ю экспортную Волгу, привезенную в Союз из ЧССР, щупал своими руками. Крылья и капот -полимер, хром и цвет фисташковый, или типа хаки. Впечатлений было...
info> гтб/х Капитан Смирнов БМП/ЧМП
Красивейшие газотурботоды! Последний, Владимир Васляев(1987), в составе юс нэви, как Lcpl "Roy M. Wheat".
Даже где-то мелькала сравнительная табличка судов тип-Кап. Смирнов и верт-носца пр.10200 "Халзан". Кажись осн. элементы одни и те же.
Красивейшие газотурботоды! Последний, Владимир Васляев(1987), в составе юс нэви, как Lcpl "Roy M. Wheat".
Даже где-то мелькала сравнительная табличка судов тип-Кап. Смирнов и верт-носца пр.10200 "Халзан". Кажись осн. элементы одни и те же.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 11.08.2021 в 00:30
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 03.12.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 03.12.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
