Полл
инфо
инструменты
LtRum
Capt(N)
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/bu/businessinsider/static-ssl/image/54b7ecc869beddcb08b5bc2e-1200-800/128x128-crop/french_aircraft_carrier_charles_de_gaulle_broken_propeller_2000.jpg)
Современные авианосцы, [вертолётоносцы] ВМС Франции
Перенос из темы «Авианесущие корабли французского ВМФ»Теги:
Сообщение было перенесено из темы Каков будет будущий российский авианесущий крейсер?.
Bredonosec> Паш, насколько описывалось тогда в 80-х годах, разосрались по иной причине:
Можно посмотреть, что стали делать после бриты и франки. Франки сделали "Рафаль", который на экспорт пробился совсем недавно. И создавался таким, какой есть, только из-за ограничений "Шарля де Голля".
Можно посмотреть, что стали делать после бриты и франки. Франки сделали "Рафаль", который на экспорт пробился совсем недавно. И создавался таким, какой есть, только из-за ограничений "Шарля де Голля".
Bredonosec>> Паш, насколько описывалось тогда в 80-х годах, разосрались по иной причине:
Полл> Можно посмотреть, что стали делать после бриты и франки. Франки сделали "Рафаль", который на экспорт пробился совсем недавно. И создавался таким, какой есть, только из-за ограничений "Шарля де Голля".
А какие-такие ограничения у Шарля нашего де Голля под которые создавался Рафаль?
Тем более, что собственно он создавался первоначально вообще под Ф-18.
Полл> Можно посмотреть, что стали делать после бриты и франки. Франки сделали "Рафаль", который на экспорт пробился совсем недавно. И создавался таким, какой есть, только из-за ограничений "Шарля де Голля".
А какие-такие ограничения у Шарля нашего де Голля под которые создавался Рафаль?
Тем более, что собственно он создавался первоначально вообще под Ф-18.
В результате в сентябре 1980 года Совет обороны утвердил план постройки двух новых атомных авианосцев "РАN" с самолетами обычной аэродинами-ческой схемы. При этом предпочтение было отдано корабельным самолетам ВМС США F/A-18, основные ТТХ которых и были приняты для разработки проекта авианосца.
LtRum> А какие-такие ограничения у Шарля нашего де Голля под которые создавался Рафаль?
На середину 70гг, когда шло обсуждение создания будущих "Тайфуна" и "Рафаля" - взлетный вес до 9 тн.
На середину 70гг, когда шло обсуждение создания будущих "Тайфуна" и "Рафаля" - взлетный вес до 9 тн.
LtRum>> А какие-такие ограничения у Шарля нашего де Голля под которые создавался Рафаль?
Полл> На середину 70гг, когда шло обсуждение создания будущих "Тайфуна" и "Рафаля" - взлетный вес до 9 тн.
На середину 70-х еще ничего не было.
Требование по 9-тоннам тоже КМК не существовало - имевшиеся на тот момент "Клемансо" и "Фош" могли до 15т.
Полл> На середину 70гг, когда шло обсуждение создания будущих "Тайфуна" и "Рафаля" - взлетный вес до 9 тн.
На середину 70-х еще ничего не было.
В конце 70-х годов в Главном штабе ВМС, в DGA (департамент вооружения Главного Штаба), который в последствии был назван DCAN, а затем DCN (Управление кораблестроения) начались работы по поиску наилучших путей замены авианосцев "Клемансо" и "Фош".
Требование по 9-тоннам тоже КМК не существовало - имевшиеся на тот момент "Клемансо" и "Фош" могли до 15т.
LtRum> На середину 70-х еще ничего не было.
На середину 70 гг приходится начало работ по обсуждаемым истребителям.
LtRum> Требование по 9-тоннам тоже КМК не существовало - имевшиеся на тот момент "Клемансо" и "Фош" могли до 15т.
Требование по 9 тн максимальной взлетной массы стало критичным для расхождения франков и бритов.
На середину 70 гг приходится начало работ по обсуждаемым истребителям.
LtRum> Требование по 9-тоннам тоже КМК не существовало - имевшиеся на тот момент "Клемансо" и "Фош" могли до 15т.
Требование по 9 тн максимальной взлетной массы стало критичным для расхождения франков и бритов.
LtRum>> На середину 70-х еще ничего не было.
Полл> На середину 70 гг приходится начало работ по обсуждаемым истребителям.
Но откуда оно могло появится относительно АВ, если работы по новому АВ еще не были начаты?
Тем более, что существующие АВ позволяли больше.
Полл> Требование по 9 тн максимальной взлетной массы стало критичным для расхождения франков и бритов.
Возможно, но я сомневаюсь, что оно было связано с АВ.
Полл> На середину 70 гг приходится начало работ по обсуждаемым истребителям.
Но откуда оно могло появится относительно АВ, если работы по новому АВ еще не были начаты?
Тем более, что существующие АВ позволяли больше.
Полл> Требование по 9 тн максимальной взлетной массы стало критичным для расхождения франков и бритов.
Возможно, но я сомневаюсь, что оно было связано с АВ.
- LtRum [25.08.2017 18:08]: Перенос сообщений из Каков будет будущий российский авианесущий крейсер?
Пара фотографий "Шарля Деголя"
УДК Tonnerre вышел из Тулона в субботу в 8 часов вечера и прибыл в Аяччо (Корсика) в 6:30 утра в воскресенье. Он должен выйти в 1 час дня. Его медицинские помещения оборудованы для размещения около пятнадцати пациентов, в том числе шести - в отделениях интенсивной терапии.
Эвакуированные больные будут доставлены в военные госпитали Тулона (Сент-Анн) и Марселя (Лаверан).
© Mer et Marine
Эвакуированные больные будут доставлены в военные госпитали Тулона (Сент-Анн) и Марселя (Лаверан).
© Mer et Marine
La marine dépêche le Tonnerre pour évacuer des malades de Corse (actualisé le 22/03)
Acualisation le 22/03 à 9h00 : Le Tonnerre a appareillé de Toulon samedi à 20 heures et s'est amarré à Ajaccio à 6H30 ce dimanche matin. Il doit en repartir à 13H. Ses installations médicales ont été équipées pour pouvoir accueillir une quinzaine de malades, dont 6 en réanimation, qui seront transportés vers les hôpitaux militaires de Toulon (Saint-Anne) et Marseille (Laveran). // www.meretmarine.com
В соответствии с решением Президента Республики от 25 марта, два десантных вертолетоносцев ВМФ Франции развертываются в заморских территориях в рамках операции "Résilience (Устойчивость/Сопротивление). "Mistral" направлен на Майотту и Ренюньон. "Dixmude" только 27 марта вернувшийся из Средиземноморья, имеет целью Карибы. Куда и вышел 3 апреля 2020 года.
Хотя корабль не предназначен для приема пациентов с коронавирусом, в принципе это также возможно. Больничная часть "Dixmude" имеет 70 коек.
На борту также находятся четыре вертолета, которые можно мобилизовать для медицинской эвакуации. Теперь "Dixmude" проведёт тринадцать дней в море, чтобы добраться до пункта назначения.
Что касается его коллеги, Mistral , в настоящее время находящегося в Индийском океане, он отвлекся, чтобы поддержать Майотту и остров Реюньон.
Фото погрузки и отправки "Dixmude"
Хотя корабль не предназначен для приема пациентов с коронавирусом, в принципе это также возможно. Больничная часть "Dixmude" имеет 70 коек.
На борту также находятся четыре вертолета, которые можно мобилизовать для медицинской эвакуации. Теперь "Dixmude" проведёт тринадцать дней в море, чтобы добраться до пункта назначения.
Что касается его коллеги, Mistral , в настоящее время находящегося в Индийском океане, он отвлекся, чтобы поддержать Майотту и остров Реюньон.
Coronavirus: le porte-hélicoptères «Dixmude» en renfort dans les Antilles
Le porte-hélicoptères « Dixmude » quitte ce vendredi la base navale de Toulon pour rejoindre la zone Antilles-Guyane où il apportera un soutien logistique dans la lutte contre l’épidémie de Covid-19. // www.rfi.frФото погрузки и отправки "Dixmude"
DIXMUDE перед отправкой на Карибы. Первые числа апреля 2020
Coronavirus France sends over one million masks to West Indies
http://www.nation.co.ke French helicopter carrier Dixmude leaves Toulon for the West Indies with more than a million masks on board, as part of the "Resilience" operation, set in motion by President Emmanuel Macron to fight against the coronavirus epidemic.
Coronavirus France sends over one million masks to West Indies
http://www.nation.co.ke French helicopter carrier Dixmude leaves Toulon for the West Indies with more than a million masks on board, as part of the "Resilience" operation, set in motion by President Emmanuel Macron to fight against the coronavirus epidemic.
Нашел такую картинку....удивляет состав авиагруппы...зачем им на нем целых 8 шт "Алуэтов 3"?
Прикреплённые файлы:
Ранее как-то не попадалась информация о возможности базирования "оспреев" на "мистралях".
Прикреплённые файлы:
Вованыч> Ранее как-то не попадалась информация о возможности базирования "оспреев" на "мистралях".
Не думаю, что речь идёт о базировании(их у Франции и на вооружении нет). Это скорее возможность кратковременно приема на борт. Что-то типа с экспериментами американцев по посадке/взлету транспортников С-130 с авианосцев
Не думаю, что речь идёт о базировании(их у Франции и на вооружении нет). Это скорее возможность кратковременно приема на борт. Что-то типа с экспериментами американцев по посадке/взлету транспортников С-130 с авианосцев
Capt(N)> Не думаю, что речь идёт о базировании (их у Франции и на вооружении нет)
Да, я знаю, что нет. Но сам факт. Я бы ещё понял, если б на "Шарле де Голле".
Да, я знаю, что нет. Но сам факт. Я бы ещё понял, если б на "Шарле де Голле".
Capt(N)>> Не думаю, что речь идёт о базировании (их у Франции и на вооружении нет)
Вованыч> Да, я знаю, что нет. Но сам факт. Я бы ещё понял, если б на "Шарле де Голле".
Оспрей - транспортно-десантное средство, проверка возможностей совместного использования. Так же и LCAC в Мистраль пробовали.
А Шарль де Голль спокойно принимает С-2
Вованыч> Да, я знаю, что нет. Но сам факт. Я бы ещё понял, если б на "Шарле де Голле".
Оспрей - транспортно-десантное средство, проверка возможностей совместного использования. Так же и LCAC в Мистраль пробовали.
А Шарль де Голль спокойно принимает С-2
U.S. Navy C-2A Crew Conducted Qualification Flights with French Navy Aircraft Carrier
U.S. Navy C-2A Crew Conducted Qualification Flights with French Navy Aircraft Carrier // www.navyrecognition.com
Это сообщение редактировалось 19.08.2021 в 14:58
YYKK> Шарль де Голль спокойно принимает С-2
Может, Вы хотели сказать про штатное использование Е-2С "Хокай"? Только каким боком это к "оспреям" на "мистралях"?
Может, Вы хотели сказать про штатное использование Е-2С "Хокай"? Только каким боком это к "оспреям" на "мистралях"?
YYKK> Оспрей - транспортно-десантное средство, проверка возможностей совместного использования. Так же и LCAC в Мистраль пробовали.
YYKK> А Шарль де Голль спокойно принимает С-2
Шарль де Голль штатно несет 2 хокая, а как известно хокай и грейхаунд близнецы-братья выполнены на одной основе, у них многие детали унифицированы. Поэтому в этом нет ничего удивительного. А вот Оспрей на Мистрелях это интересный опыт, для этого пришлось всю полетную палубу освободить.
YYKK> А Шарль де Голль спокойно принимает С-2
Шарль де Голль штатно несет 2 хокая, а как известно хокай и грейхаунд близнецы-братья выполнены на одной основе, у них многие детали унифицированы. Поэтому в этом нет ничего удивительного. А вот Оспрей на Мистрелях это интересный опыт, для этого пришлось всю полетную палубу освободить.
YYKK>> Шарль де Голль спокойно принимает С-2
Вованыч> Может, Вы хотели сказать про штатное использование Е-2С "Хокай"? Только каким боком это к "оспреям" на "мистралях"?
Это на Ваше "Я бы ещё понял, если б на "Шарле де Голле"." про Оспрей.
Зачем Оспрею на Шарль де Голль, когда он может принять Грейхаунд? На десантном корабле понятно зачем Оспрей.
Вованыч> Может, Вы хотели сказать про штатное использование Е-2С "Хокай"? Только каким боком это к "оспреям" на "мистралях"?
Это на Ваше "Я бы ещё понял, если б на "Шарле де Голле"." про Оспрей.
Зачем Оспрею на Шарль де Голль, когда он может принять Грейхаунд? На десантном корабле понятно зачем Оспрей.
YYKK>> Оспрей - транспортно-десантное средство, проверка возможностей совместного использования. Так же и LCAC в Мистраль пробовали.
YYKK>> А Шарль де Голль спокойно принимает С-2
brazil> Шарль де Голль штатно несет 2 хокая, а как известно хокай и грейхаунд близнецы-братья выполнены на одной основе, у них многие детали унифицированы. Поэтому в этом нет ничего удивительного. А вот Оспрей на Мистрелях это интересный опыт, для этого пришлось всю полетную палубу освободить.
Для Ка-52 тоже пришлось всю палубу освобождать.
А так это работы по сертификации применения Оспрея с Мистралей. При этом всё не так просто. Сравните фотографии и обратите внимание на разметку для Оспрея. Нужно найти правильное место для ВППл.
YYKK>> А Шарль де Голль спокойно принимает С-2
brazil> Шарль де Голль штатно несет 2 хокая, а как известно хокай и грейхаунд близнецы-братья выполнены на одной основе, у них многие детали унифицированы. Поэтому в этом нет ничего удивительного. А вот Оспрей на Мистрелях это интересный опыт, для этого пришлось всю полетную палубу освободить.
Для Ка-52 тоже пришлось всю палубу освобождать.
А так это работы по сертификации применения Оспрея с Мистралей. При этом всё не так просто. Сравните фотографии и обратите внимание на разметку для Оспрея. Нужно найти правильное место для ВППл.
YYKK> Для Ка-52 тоже пришлось всю палубу освобождать.
Сейчас хоть 4-6 сухопутных Ка-52 можно на палубе египетских Мистралей разместить
YYKK> А так это работы по сертификации применения Оспрея с Мистралей. При этом всё не так просто. Сравните фотографии и обратите внимание на разметку для Оспрея. Нужно найти правильное место для ВППл.
Сделают одно место по Оспрей, все-таки это не штатная машина для Мистралей. Когда-никогда грузы перебросить. Другой вопрос как это скажется на работу остальных вертолетов?
Сейчас хоть 4-6 сухопутных Ка-52 можно на палубе египетских Мистралей разместить
YYKK> А так это работы по сертификации применения Оспрея с Мистралей. При этом всё не так просто. Сравните фотографии и обратите внимание на разметку для Оспрея. Нужно найти правильное место для ВППл.
Сделают одно место по Оспрей, все-таки это не штатная машина для Мистралей. Когда-никогда грузы перебросить. Другой вопрос как это скажется на работу остальных вертолетов?
Реклама Google — средство выживания форумов :)
YYKK> Это на Ваше "Я бы ещё понял, если б на "Шарле де Голле"
Тогда Вы меня не поняли. Я всего лишь удивился факту присутствия "оспрея" на борту французского УДК. По мне логичней его было лицезреть на борту более крупного "Шарля де Голля".
У амеров "оспрей" поначалу тоже не особо мелькал.
Тогда Вы меня не поняли. Я всего лишь удивился факту присутствия "оспрея" на борту французского УДК. По мне логичней его было лицезреть на борту более крупного "Шарля де Голля".
У амеров "оспрей" поначалу тоже не особо мелькал.
- Последние действия над темой
- Capt(N) [04.11.2013 18:19]: Тема создана из Авианесущие корабли французского ВМФ
- Capt(N) [04.11.2013 18:22]: Перенос сообщений из Авианесущие корабли французского ВМФ
- Capt(N) [05.02.2014 21:53]: Перенос сообщений из А не прикупить ли нам Принца Уэльского????
- LtRum [25.08.2017 18:08]: Перенос сообщений из Каков будет будущий российский авианесущий крейсер?
- Все действия над темой
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 02.11.2013
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 02.11.2013
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
