Bredonosec
инфо
инструменты
Saraevo
спокойный тип
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ma/mail/news/pic/prev670w/pic/37/ae/128x128-crop/main20906356_1c2ba64fe5b2f62c1ee5a7881a9eed8e.jpg)
Новости авиационной промышленности России
Теги:
Saraevo> Нет, национальная карта там не при чем. Тупо рассаживают своих людей.
я понимаю, что заставить крысу пробежать по лабиринту можно, положив у выхода кусочек сыра. З чтоб заставить людей делать что-то, надо их мотивировать материально.
Но в итоге этих действий получается концентрация критически важных звеньев производственных цепочек в одном месте.
И один удар по этому месту - любой удар - выключает в рф сразу весь хайтек и кучу прочего производства.
Без процессоров комптехника не работает. Без моторов производство внедорожников не имеет смысла. Без малых гтд производство КР и реактивных бла заканчивается. Без композитов лайнеры не из чего делать. Без дисплеев гаджеты и всякую электрооптику делать невозможно. И так по всему мясокомбинату.
Это закладка мины. Такая же, как создание национальной структуры в СССР. Мина рванет обязательно, вопрос лишь когда.
я понимаю, что заставить крысу пробежать по лабиринту можно, положив у выхода кусочек сыра. З чтоб заставить людей делать что-то, надо их мотивировать материально.
Но в итоге этих действий получается концентрация критически важных звеньев производственных цепочек в одном месте.
И один удар по этому месту - любой удар - выключает в рф сразу весь хайтек и кучу прочего производства.
Без процессоров комптехника не работает. Без моторов производство внедорожников не имеет смысла. Без малых гтд производство КР и реактивных бла заканчивается. Без композитов лайнеры не из чего делать. Без дисплеев гаджеты и всякую электрооптику делать невозможно. И так по всему мясокомбинату.
Это закладка мины. Такая же, как создание национальной структуры в СССР. Мина рванет обязательно, вопрос лишь когда.
Saraevo>> КВЗ поставит 104 медицинских вертолета для НССА.
Saraevo>> По факту вышло то ли 6, то ли 4.
с.т.> факт чекинг.
с.т.> ---
с.т.> Вертолеты поставляются в рамках большого контракта на 66 машин, который был заключен в январе 2021 года. В ходе авиасалона МАКС-2021 была передана первая машина. На текущий момент санитарная служба Ростеха получила уже 14 вертолетов по этому договору. Общий парк НССА составляет 22 единицы авиатехники – 11 «Ансатов» и 11 Ми-8МТВ-1.
с.т.> ---https://rucompromat.com/articles/sergey_chemezov_postavil_na_vertoletah_krest
Читаем про "чекинг". До конца прошлого года должно быть поставлено 104 ансата.
Эта " санитарная служба ростеха" - никчемная контора, созданная под освоение денег госпрограммы . владея 4 мы вертолетами - объявили себя ЕДИНСТВЕННЫМИ В РОССИИ исполнителями этих работ. Хотя по факту были где-то в анальном районе. Теперь они получают все деньги и распределяют их между реальными исполнителями по своему усмотрению. Да, на данный момент подсобрали экипажей и обзавелись ещё вертолетами.
Факт, мля, чекинг.
Кое-кто двери в кремлях с ноги открывает - вот и весь секрет . Они для телевизора каждый год контракты на 100 вертолетов будут подписывать. Вот и факт, и чекинг.
Saraevo>> По факту вышло то ли 6, то ли 4.
с.т.> факт чекинг.
с.т.> ---
с.т.> Вертолеты поставляются в рамках большого контракта на 66 машин, который был заключен в январе 2021 года. В ходе авиасалона МАКС-2021 была передана первая машина. На текущий момент санитарная служба Ростеха получила уже 14 вертолетов по этому договору. Общий парк НССА составляет 22 единицы авиатехники – 11 «Ансатов» и 11 Ми-8МТВ-1.
с.т.> ---https://rucompromat.com/articles/sergey_chemezov_postavil_na_vertoletah_krest
Читаем про "чекинг". До конца прошлого года должно быть поставлено 104 ансата.
Эта " санитарная служба ростеха" - никчемная контора, созданная под освоение денег госпрограммы . владея 4 мы вертолетами - объявили себя ЕДИНСТВЕННЫМИ В РОССИИ исполнителями этих работ. Хотя по факту были где-то в анальном районе. Теперь они получают все деньги и распределяют их между реальными исполнителями по своему усмотрению. Да, на данный момент подсобрали экипажей и обзавелись ещё вертолетами.
Факт, мля, чекинг.
Кое-кто двери в кремлях с ноги открывает - вот и весь секрет . Они для телевизора каждый год контракты на 100 вертолетов будут подписывать. Вот и факт, и чекинг.
Saraevo>> Нет, национальная карта там не при чем. Тупо рассаживают своих людей.
Bredonosec> я понимаю, что заставить крысу пробежать по лабиринту можно, положив у выхода кусочек сыра. З чтоб заставить людей делать что-то, надо их мотивировать материально.
Bredonosec> Но в итоге этих действий получается концентрация критически важных звеньев производственных цепочек в одном месте.
Bredonosec> И один удар по этому месту - любой удар - выключает в рф сразу весь хайтек и кучу прочего производства.
Bredonosec> Без процессоров комптехника не работает. Без моторов производство внедорожников не имеет смысла. Без малых гтд производство КР и реактивных бла заканчивается. Без композитов лайнеры не из чего делать. Без дисплеев гаджеты и всякую электрооптику делать невозможно. И так по всему мясокомбинату.
Bredonosec> Это закладка мины. Такая же, как создание национальной структуры в СССР. Мина рванет обязательно, вопрос лишь когда.
Ну не знаю... Как производство ГТД или дисплеев растянуть на несколько регионов ? Фигня получится
Хотя, насчёт "мины" - вполне возможно
Bredonosec> я понимаю, что заставить крысу пробежать по лабиринту можно, положив у выхода кусочек сыра. З чтоб заставить людей делать что-то, надо их мотивировать материально.
Bredonosec> Но в итоге этих действий получается концентрация критически важных звеньев производственных цепочек в одном месте.
Bredonosec> И один удар по этому месту - любой удар - выключает в рф сразу весь хайтек и кучу прочего производства.
Bredonosec> Без процессоров комптехника не работает. Без моторов производство внедорожников не имеет смысла. Без малых гтд производство КР и реактивных бла заканчивается. Без композитов лайнеры не из чего делать. Без дисплеев гаджеты и всякую электрооптику делать невозможно. И так по всему мясокомбинату.
Bredonosec> Это закладка мины. Такая же, как создание национальной структуры в СССР. Мина рванет обязательно, вопрос лишь когда.
Ну не знаю... Как производство ГТД или дисплеев растянуть на несколько регионов ? Фигня получится
Хотя, насчёт "мины" - вполне возможно
Fakir:
Пожалуйста, внимательнее следите за избыточным цитированием. Тут НАСТОЛЬКО большая цитата уж явно была ни к чему.; предупреждение (+1) по категории «Оверквотинг[п.15]»
Saraevo> Ну не знаю... Как производство ГТД или дисплеев растянуть на несколько регионов ? Фигня получится
Не концентрировать критические звенья в одном месте. С теми же двигателями - задумали ликвидировать производство в ульяновске, зато развернуть в казани. Я линку давал в автомобильном.
Кстати, производство стратегов ту-160м2 - тоже казань.
Saraevo> Хотя, насчёт "мины" - вполне возможно
дык. Слишком заметно. Не верю, что этого наверху не видят.
Не концентрировать критические звенья в одном месте. С теми же двигателями - задумали ликвидировать производство в ульяновске, зато развернуть в казани. Я линку давал в автомобильном.
Кстати, производство стратегов ту-160м2 - тоже казань.
Saraevo> Хотя, насчёт "мины" - вполне возможно
дык. Слишком заметно. Не верю, что этого наверху не видят.
Saraevo> Эта " санитарная служба ростеха" - никчемная контора, созданная под освоение денег госпрограммы . владея 4 мы вертолетами - объявили себя ЕДИНСТВЕННЫМИ В РОССИИ исполнителями этих работ. Хотя по факту были где-то в анальном районе. Теперь они получают все деньги и распределяют их между реальными исполнителями по своему усмотрению. Да, на данный момент подсобрали экипажей и обзавелись ещё вертолетами.
Saraevo> Факт, мля, чекинг.
ну тоесть их не 4 или 6 )))
Saraevo> Кое-кто двери в кремлях с ноги открывает - вот и весь секрет . Они для телевизора каждый год контракты на 100 вертолетов будут подписывать. Вот и факт, и чекинг.
угу..вот и факт и чекинг...
Saraevo> Факт, мля, чекинг.
ну тоесть их не 4 или 6 )))
Saraevo> Кое-кто двери в кремлях с ноги открывает - вот и весь секрет . Они для телевизора каждый год контракты на 100 вертолетов будут подписывать. Вот и факт, и чекинг.
угу..вот и факт и чекинг...
Saraevo>> Например, Ансат успешно сертифицирован в Китае и вроде восточной Европе с Латинской Америкой. Что ему это дало ? Только PR и только для отчётов Чемезова в Кремль.
с.т.> поставки в европу и китай есть. да , они небольшие пока, но так и вертолёт пока довольно молод как продукт...
Ну как молод.... С конца 90 х много воды утекло, из ВК-117 получился ЕС-145 и несколько раз модернизировался. Ансат за это время подогнали (вынужденно) под требования ФАВТ (сделали ГМСУ). С помощью импортных комплектующих. И ряд детских болезней не вылечили до сих пор, хотя уже не раз и не два про них на квз сообщали.
А поставки в Европу выглядят так : по усредненной цене выставили 2 вертолета в республику сербскую вместе с заводской бригадой. Заказчик доволен. Ещё бы... Как в мультфильме - "вы за меня ещё и пальцы загибать будете ?"
Продукт молод... Продукт не при чем. С ним работать надо, а на нем тупо бабло осваивают, и похер на всё остальное.
с.т.> поставки в европу и китай есть. да , они небольшие пока, но так и вертолёт пока довольно молод как продукт...
Ну как молод.... С конца 90 х много воды утекло, из ВК-117 получился ЕС-145 и несколько раз модернизировался. Ансат за это время подогнали (вынужденно) под требования ФАВТ (сделали ГМСУ). С помощью импортных комплектующих. И ряд детских болезней не вылечили до сих пор, хотя уже не раз и не два про них на квз сообщали.
А поставки в Европу выглядят так : по усредненной цене выставили 2 вертолета в республику сербскую вместе с заводской бригадой. Заказчик доволен. Ещё бы... Как в мультфильме - "вы за меня ещё и пальцы загибать будете ?"
Продукт молод... Продукт не при чем. С ним работать надо, а на нем тупо бабло осваивают, и похер на всё остальное.
ну тоесть их не 4 или 6 )))....
Таки да, на данный момент больше. На тот момент, когда назвались единый оператор санавиации - было 4 . Это примерно как влезть на рынок автобусных перевозок Москвы с десятком автобусов и объявить себя главным перевозчиком . Это чтоб понятней было, о чем речь.
Таки да, на данный момент больше. На тот момент, когда назвались единый оператор санавиации - было 4 . Это примерно как влезть на рынок автобусных перевозок Москвы с десятком автобусов и объявить себя главным перевозчиком . Это чтоб понятней было, о чем речь.
Saraevo> ну тоесть их не 4 или 6 )))....
Saraevo> Таки да, на данный момент больше. На тот момент, когда назвались единый оператор санавиации - было 4 . Это примерно как влезть на рынок автобусных перевозок Москвы с десятком автобусов и объявить себя главным перевозчиком . Это чтоб понятней было, о чем речь.
вопрос в том у кого бабки и админ ресурс. если у меня бабки и админ ресурс то я главный перевозчик, пусть даже у меня пока десяток автобусов, на старте
а у конкурентов автобусы может и есть а маршруты и разрешения ...нет
они же не сами себя назвали единый оператор санавиациим - их так назвали соответствующие федеральные органы.
Saraevo> Таки да, на данный момент больше. На тот момент, когда назвались единый оператор санавиации - было 4 . Это примерно как влезть на рынок автобусных перевозок Москвы с десятком автобусов и объявить себя главным перевозчиком . Это чтоб понятней было, о чем речь.
вопрос в том у кого бабки и админ ресурс. если у меня бабки и админ ресурс то я главный перевозчик, пусть даже у меня пока десяток автобусов, на старте
а у конкурентов автобусы может и есть а маршруты и разрешения ...нетони же не сами себя назвали единый оператор санавиациим - их так назвали соответствующие федеральные органы.
- Fakir [04.02.2022 22:38]: Предупреждение пользователю: Saraevo#04.02.22 21:12
Saraevo> КВЗ поставит 104 медицинских вертолета для НССА.
Saraevo> По факту вышло то ли 6, то ли 4.
Была неофициальная инфа что летают 4. Но не в этом дело, ансат нашел свою (не занятую никем) нишу на рынке (медицина катастроф) и будет ее раскручивать. Худо, бедно, но будет.
Saraevo> Моё мнение ... желание освоить и заграбастать всё целевое бабло бежит вперёд реальных возможностей завода. И чехарда в руководстве ВР с производством комплектующих (переносами с завода на завод), и назначением руководителей, и попытками оттяпать у завода конечный продукт как таковой...
Saraevo> Всё как обычно : корысть и кумовство.
Ха, ну Вы даете - что в остальной ридной авиационной промышленности все вышеперечисленное не имеет места быть? Типа "ВСССР России секса коррупции нет!", даже не смешно.
Saraevo> По факту вышло то ли 6, то ли 4.
Была неофициальная инфа что летают 4. Но не в этом дело, ансат нашел свою (не занятую никем) нишу на рынке (медицина катастроф) и будет ее раскручивать. Худо, бедно, но будет.
Saraevo> Моё мнение ... желание освоить и заграбастать всё целевое бабло бежит вперёд реальных возможностей завода. И чехарда в руководстве ВР с производством комплектующих (переносами с завода на завод), и назначением руководителей, и попытками оттяпать у завода конечный продукт как таковой...
Saraevo> Всё как обычно : корысть и кумовство.
Ха, ну Вы даете - что в остальной ридной авиационной промышленности все вышеперечисленное не имеет места быть? Типа "В
Нижегородский авиастроительный завод «Сокол»: фильм к юбилею завода, которому в этом году исполнилось 90 лет Видеозаписи ОАК.Карьера | ВКонтакте
В филиале ПАО «Ил» - ВАСО вводится в действие новая отечественная линия гальванической обработки деталей
Новости дочерних компаний ОАК, новости ДЗО // www.uacrussia.ru
Воронежскому авиационному заводу - 90 лет
Новости дочерних компаний ОАК, новости ДЗО // www.uacrussia.ru
Ростех рассматривает возможность возобновления серийного производства самолетов Ту-214 и Ил-96
Генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов рассказал о возможности временного возобновления серийного производства // www.aex.ru
Парк Национальной службы санитарной авиации Ростеха пополнился пятью новыми вертолетами
Национальная служба санитарной авиации получила еще пять вертолетов в рамках контракта на 66 машин, который был заключен в январе // www.aex.ru
во многом согласен.
Очередные ужесточения и ограничения: увольнения, Jeppesen да и вообще вся международка
Хотелось бы наконец разбавить обстановку, написав что-то позитивное. Но не сегодня. Хорошо бы завтра. Вечером напишу по моим идеям о реформировании самой системы гражданской авиации. Важно, чтобы все понимали, что 2019 год к нам не вернётся больше. Будет все совершенно иначе, сейчас время… // travelfoxes.livejournal.comНациональная стратегия по сохранению авиаперевозок
Вообще об этом должно сказать официальное лицо, хотя они и сказали по факту, я имею в виду Чемезова и Борисова, которые и должны были сказать. Но сказали достаточно сумбурно и противоречиво. С учетом нескольких инсайдов с заседаний в министерстве, Росавиации, а также собственных наблюдений с… // travelfoxes.livejournal.com
Предприятие ОАК в Ульяновске с рабочим визитом посетил Юрий Борисов
Новости дочерних компаний ОАК, новости ДЗО // www.uacrussia.ru
Заместитель Председателя Правительства РФ Юрий Борисов посетил завод ОАК в Казани
Новости дочерних компаний ОАК, новости ДЗО // www.uacrussia.ru
Денис Мантуров рассказал о строительстве новых пассажирских самолетов в России
Глава Минпромторга России Денис Мантуров сообщил, что РФ в 2022 году произведет 19 российских самолетов SSJ 100, для этого // www.aex.ru
Состоялся совместный нучно-технический совет по разработке сверхзвукового гражданского самолёта при участии АМНТК "Союз", ФАУ "ЦИАМ им П.И.
18.03.2022 года на территории ОАО «АМНТК «СОЮЗ состоялась встреча с представителями «Центральный институт // www.aex.ru
ОАК запустила производство 20 самолетов Ту-214
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) запустила производство 20 магистральных узкофюзеляжных самолетов Ту-214, которые // www.aex.ru
МОСКВА, 13 апр - РИА Новости. Первые поставки самолетов Ту-214 и Ил-96 для российских авиакомпаний планируются в 2024 году, заявил журналистам глава "Ростеха" Сергей Чемезов.
Первые поставки Ту-214 и Ил-96 для авиакомпаний начнутся в 2024 году
Первые поставки самолетов Ту-214 и Ил-96 для российских авиакомпаний планируются в 2024 году, заявил журналистам глава "Ростеха" Сергей Чемезов. РИА Новости, 13.04.2022 // ria.ru
Индия прекратила переговоры с Россией о покупке вертолетов Ка-31
Индия прекратила переговоры с Россией о покупке 10 вертолетов радиолокационного дозора Ка-31, общая стоимость которых составляет // www.aex.ru
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Юрий Борисов проверил ход реализации авиационных программ на предприятиях ОАК
Новости дочерних компаний ОАК, новости ДЗО // www.uacrussia.ru
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 21.02.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 21.02.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
