Южная Корея стремится к более крупному авианосцу для своей программы CVX
Как выясняется, МО, скорее всего, откажется от первоначального плана по приобретению шестнадцати F-35B, а скорее дождется военно-морского варианта KF-21.
Поэтому новый авианосец должен быть оснащен системой CATOBAR (взлет с помощью катапульты, но замедленное восстановление) или STOBAR (укороченный взлет, но остановленное восстановление).
South Korea’s Ministry of Defense will soon begin working on preliminary policy research on the feasibility of building a 50,000-tons CVX aircraft carrier.
// www.navalnews.com