Новости отечественного судостроения

Зеленодольский завод имени А. М. Горького (входит в судостроительную корпорацию "Ак Барс") планирует построить для регионов Поволжья восемь пассажирских речных судов "Метеор".

Заказчиком строительства теплохода выступала структура Минтранса России. Планировалось, что паром сдадут к концу 2021 года, судно было спущено на воду в августе 2021 года. «Анатолий Чернеев» должен обеспечить морское сообщение между Камчаткой, Командорскими островами и Северными Курилами, — рассказали в министерстве транспорта региона.

ССК «Звезда» может получить заказ на строительство двух газовозов для Камчатки

Степень готовности головного краболова-процессора проекта КСП01, строящегося на заводе "Красное Сормово", составляет более 80%. Такие данные привел в ходе посещения предприятия участниками конференции международного дискуссионного клуба "Валдай" генеральный директор верфи Михаил Першин.

"На сегодня степень готовности головного судна серии составляет более 80%. Завершена установка промыслового оборудования, выполнен монтаж фабрики по разделке и переработке краба", – цитирует пресс-служба генерального директора завода "Красное Сормово".

Серия из пяти краболовов-процессоров проекта КСП01 строится на заводе "Красное Сормово" с 2020 года для НП "Северо-Западный рыбопромышленный консорциум" (СЗРК) в рамках федеральной программы инвестиционных квот.

Закладка серии из пяти судов состоялась в 2020 году. Спуск на воду головного краболова серии планируется летом 2022 года.

Краболовы-процессоры проекта КСП01 предназначены для добычи снежного краба и его переработки на борту судна. Районами эксплуатации являются Северная Атлантика, включая Баренцево море, Норвежское море, Гренландское море и арктические моря.

СК «АРК» планирует заказать два новых сухогруза
Об этом в эксклюзивном интервью «Медиапалубе» рассказал заместитель гендиректора по технической эксплуатации флота компании Константин Сариев.

Речь идет о сухогрузе, проект которого разрабатывается на базе проекта RSD81. Это будет судно длиной корпуса не более 141 метра, контейнеровместимость перспективного судна составляет 385 единиц.

На грузопассажирском автомобильно-железнодорожном пароме «Александр Деев» проекта CNF11CPD в настоящее время ведутся швартовные испытания оборудования общекорабельных систем, систем главной энергетической установки, палубных механизмов, радионавигации и связи.

Также на пароме завершаются швартовных испытаний пропульсивного комплекса. Они должны быть закончены в течение мая.

Председатель правления компании «Новатэк» Леонид Михельсон выступил на Просветительском марафоне «Новые горизонты». Он рассказал о проекте нового газовоза для проекта «Арктик СПГ 2».

Землесос проекта 4395 «Московский-703» заложен на территории АО «Порт Коломна»
На территории производственно-портового комплекса АО «Порт Коломна» состоялась закладка киля землесоса проекта 4395 «Московский-703» (проектант: Ростовское центральное проектно-конструкторское бюро «Стапель»), сообщили «ПортНьюс» в порту. Торжественное мероприятие открывал генеральный директор АО «Порт Коломна» Владимир Алексеев. В своей речи он подчеркнул, что последние тридцать пять лет строительство аналогичных судов в России не производилось, однако в последнее время государство активно наращивает темпы обновления дноуглубительного флота.

В установке закладной доски также принимали участие заместитель руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Анисимов Константин Олегович, глава Коломенского городского округа Гречищев Александр Владимирович, руководитель ФКУ «Речводпуть» Дробин Михаил Юрьевич, главный инженер ФГБУ «Канал имени Москвы» Андросов Андрей Валерьевич, первый заместитель генерального директора ФАУ «Российский речной регистр» Ефремов Николай Андреевич, директор московского филиала ФАУ «Российский речной регистр» Белоусов Валерий Михайлович, генеральный директор генерального подрядчика ПАО «Судоремонтно-Судостроительная Корпорация» Савин Дмитрий Сергеевич и представитель АО «Ростовское центральное проектно-конструкторское бюро «Стапель» Богданов Андрей Анатольевич.

Срок сдачи объекта в рамах контракта намечен на начало осени 2024 года. Земснаряд будет передан в эксплуатацию ФГБУ «Канал имени Москвы».

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) планирует перейти на полностью российские поршневые машины, которые ранее закупались за рубежом. Об этом сообщил журналистам гендиректор ОСК Алексей Рахманов, передает ТАСС.

В ближайшие два года корпорация собирается тактически решать вопросы с комплектующими.

"У нас есть четкое понимание, что, наверно, года два нам придется посидеть на каких-то тактических решениях, а начиная с 2024 года - начала 2025 года полноценно уйдем на полностью российское производство поршневых машин, систем, которые традиционно покупались за границей", - сказал Рахманов.

Гендиректор ОСК отметил, что в марте 2023 года планируется начать серийный выпуск винторулевых колонок для серии пароходов "река-море", подруливающих устройств, систем "оморячивания" двигателей.

"Мы эту работу сейчас делали, и из-за того, что произошло, понимаем, что теперь это все тянет на полноценный бизнес-сегмент, который нам будет помогать зарабатывать деньги", - добавил Рахманов.

На пятый траулер-процессор проекта 170701 «Капитан Тузов», строящийся на «Северной верфи», установили главный двигатель

Завод «Красное Сормово» присвоил имя Николая Орлова сухогрузу проекта RSD59
На заводе «Красное Сормово» состоялась торжественная церемония присвоения имени видного общественного деятеля Николая Орлова сухогрузу проекта RSD59, разработанного Морским инженерным бюро — СПБ.

Завод «Красное Сормово» готовит к спуску на воду сухогруз проекта RSD59
25 мая на нижегородском заводе заводе «Красное Сормово» состоится спуск сухогрузного теплохода проекта RSD59. Это пятое судно в серии из одиннадцати сухогрузов, которые предприятие строит по заказу «ГТЛК».

В ходе мероприятия по традиции крестная мать нового сухогруза разобьет о борт теплохода бутылку шампанского. После спуска сухогруз будет достраиваться на воде, а затем пройдет ходовые испытания и будет передан заказчику.

Проект RSD59 разработан Морским инженерным бюро — СПБ. Строящаяся серия – одна из самых масштабных в гражданском судостроении России за последние годы.

Нижегородское ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева спустило на воду второе судно проекта «Метеор 120Р» для маршрутов в Ханты-Мансийском автономном округе — Югре. Крестной матерью судна стала дочь легендарного летчика Валерия Чкалова — Ольга Чкалова, которая перед началом спуска «Метеора» на воду разбила о его крыло бутылку шампанского.

На “Северной верфи” сегодня состоялся очередной этап строительства морозильного траулера-процессора – “Капитан Брейхман” был спущен на воду. Это четвертое по счету судно проекта 170701, строящееся для холдинга “Норебо”. Всего со стапелей предприятия в рамках заказа сойдет десять рыболовецких судов – шесть для работы в Северном бассейне, четыре отправятся на Дальний Восток. Заказчиком процессора “Капитан Брейхман” является “Мурманский губернский флот”. Свое название судно получило в честь заслуженного работника рыбного хозяйства России Льва Семеновича Брейхмана.

Источник:

Экипаж ООО «Шексна Шиппинг» на судостроительном комплексе «Р-Флот» принял головное судно проекта ТСК.395 и отправился на нем к месту приписки.
Современный буксирный теплоход-толкач строил ООО «Череповецкий судостроительный завод» по заказу ООО «Шексна Шиппинг».

Источник:

На производственной площадке ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» 26 мая состоялась торжественная церемония спуска на воду очередного несамоходного земснаряда класса «О 2,0 (лед 10) А» проекта 4395».

ОСК планирует приступить к постройке крупнотоннажных судов

Объединенная судостроительная корпорация планирует начать строительство крупнотоннажных судов грузоподъемностью от 45 тыс. до 80 тыс. тонн. Об этом сообщил журналистам генеральный директор ОСК Алексей Рахманов в кулуарах Национального промышленного саммита «Промышленная политика в новых реалиях».

Я думаю, что мы будем строить крупнотоннажные суда грузоподъемностью от 45 до 80 тысяч тонн. Мы активно прорабатываем технологию производства на существующих верфях и площадках корпорации. В ближайшее время, поскольку спрос есть и на такие суда тоже, мы безусловно расскажем о таком опыте, — сказал Алексей Рахманов, отвечая на вопрос журналистов о возможном производстве новых для корпорации судов.

По словам Рахманова, пишет ТАСС, ОСК развивается и в производстве пассажирского транспорта. Корпорация продолжит строительство гражданских судов, начиная от маломерных и катамаранов и заканчивая крупными круизными лайнерами. Однако производство таких судов пока ограничено географией России, подчеркнул он.

ОСК проектирует и планирует построить контейнеровоз на 340 TEU
Объединенная судостроительная корпорация проектирует контейнеровоз на 340 тыс. TEU для первого заказчика. Об этом сообщил журналистам глава ОСК Алексей Рахманов в кулуарах саммита «Промышленная политика в новых реалиях».

«Да, мы его (такой контейнеровоз — прим. ТАСС) отдельно проектируем и очень скоро подпишем с одним из первых заказчиков контракт на его строительство», — сказал Алексей Рахманов, отвечая на вопрос журналистов о планах строительства контейнеровоза.



Контракт с заказчиком будет подписан через 1,5 года. Рахманов подчеркнул, что ОСК ожидает серийного производства контейнеровозов.

«Окская судоверфь» спустила на воду сухогруз «Идель 4» проекта RSD59


На «Окской судоверфи» торжественно спущен на воду сухогруз «Идель 4» проекта RSD59. Судно будет передано судоходной компании «Идель».

Серия сухогрузов проекта RSD59 создана при поддержке ГТЛК и является самой большой за последние 10 лет на российских верфях. На сегодня общий заказ компании на суда проекта RSD59 составляет 63 судна, из которых 47 построено. В том числе на «Окской судоверфи» законтрактовано 18 судов RSD59, 15 из них построены и переданы.

Костромской СМЗ сдал в эксплуатацию промерное судно проекта 3330

26 мая на Костромском судомеханическом заводе состоялось подписание акта приемки промерного судна проекта 3330. Строительство судна выполняется по государственному контракту, предусматривающему постройку 11 единиц промерных судов до 2023 года. Генеральный разработчик проекта – ЗАО «Горьковское центральное конструкторское бюро речного флота».



Как сообщает пресс-служба Росморречфлота, судно построено по заказу ФКУ «Речводпуть» в рамках мероприятия «Обновление обслуживающего флота» Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры и предназначено для ФБУ «Администрация Енисейского бассейна внутренних водных путей».

Промерное судно оснащено современным автоматизированным гидрографическим (промерным) комплексом, предназначенным для выполнения промерных работ и проведения гидрографических изысканий. Благодаря современным технологиям улучшится скорость и точность измерений. Появится возможность сплошная съемка дна акваторий (сканирование), возможность создания 3D-модели рельефа акваторий, расчета и контроля объемов дноуглубительных работ. Эти данные помогут составить актуальные электронные карты бассейна.

О, наш местный заводик в работе

"стоимость контракта на строительство двух теплоходов для обслуживания плавучих и береговых знаков судоходной обстановки и контроля глубин судового хода составила порядка 200 млн рублей. Второй теплоход планируется спустить на воду в начале июня."

Уникальный по своим характеристикам отечественный обитаемый подводный аппарат строится на АО «Производственное объединение «Севмаш».
Обитаемый подводный аппарат для работ, связанных с эксплуатацией морских магистральных газопроводов, строят на АО «Производственное объединение «Севмаш».

Аппарат проекта 03660 создаётся по заказу ООО "Газпром трансгаз Санкт-Петербург". Он будет оснащён прочным прозрачным акриловым корпусом сферической формы и укомплектован уникальным по своим характеристикам погружным оборудованием, набором навесного оборудования, гидравлическим манипуляторным комплексом, сообщает пресс-служба «Севмаша».

Источник:

Строительство контейнеровоза, рассчитанного на 340 TEU, для международного транспортного коридора «Север-Юг» займет 14 месяцев.
Контракт на строительство нового грузового судна, по словам главы ОСК, будет подписан в ближайшее время. В сегменте гражданского судостроения ОСК рассчитывает на развитие судоходства по коридору «Север-Юг», круизного рынка на Каспии и Черном море.

Свое заявление Алексей Рахманов сделал на саммите «Промышленная политика в новых реалиях». «Нам бы очень хотелось, чтобы это был серийный проект», - сказал глава ОСК, отказавшись назвать заказчика, но намекнув, что тот вовлечен в работу коридора «Север-Юг». Об этом сообщает ТАСС.


Источник:

В Туркменистане совместно с СК «Ак Барс» построят новые суда
В Казани прошла встреча генконсула Туркменистана в РФ Атадурды Байрамова и гендиректора Судостроительной корпорации «Ак Барс» Рената Мистахова. Сообщение об этом появилось на сайте туркменского ведомства.

АО «Нордик Инжиниринг» завершило первый этап разработки проекта Многофункционального буксира ледового класса Arc 4. Проект NE034 для эксплуатации в районе морского порта Петропавловск-Камчатский.

Министерством транспорта и дорожного строительства Камчатского края совместно с АО «Нордик Инжиниринг» проведена успешная работа по разработке эскизного проекта многофункционального буксира ледового класса Arc 4. Проект NE034.

Источник: