-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/s/0/s001.radikal.ru/i193/1109/6c/128x128-crop/0fcab3d7721at.jpg)
Эсминцы пр.7, 7У
Эсминцы пр.7, 7У, чертежи, фото, описаниеТеги:
Анатолий К
Ст.2 ст. Иваненков А.В., сигнальщик ЭМ «Свободный».1942г.Погиб 10.06.1942 г.в Севастополе.
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
А где на Стойком стояли эти пулеметы?
Сн. 1942 г., сентябрь, КБФ Командир пулемета эскадренного миноносца Стойкий гвардии старшина 2 статьи Хомяков Л.С. КБФ.
Нашёл. Вице–адмирал В.Ф. Трибуц его загораживает на награждении гвардейским флагом.
Сн. 1942 г., сентябрь, КБФ Командир пулемета эскадренного миноносца Стойкий гвардии старшина 2 статьи Хомяков Л.С. КБФ.
Нашёл. Вице–адмирал В.Ф. Трибуц его загораживает на награждении гвардейским флагом.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 07.06.2022 в 21:06
Лунь496> А где на Стойком стояли эти пулеметы?
Лунь496> Нашёл. Вице–адмирал В.Ф. Трибуц его загораживает на награждении гвардейским флагом.
Пока искал"ветер с моря дул,с моря дул"и переменился.Трибуц его загораживает частично.Пулемёт "Виккерс"стоит слева на снимке за кормовым шпилем (виден на фото),там,где на семерках СФ стоял автомат 70-К.Пулемёт "Виккерс"на баке:см С.Балакин "Легендарные Семерки"на стр.80 фото:"Строгий"ведет огонь по врагу,январь 1944г.Боевые действия ЭМ "Стойкий" ( «Вице-адмирал Дрозд»).41-44г.
Лунь496> Нашёл. Вице–адмирал В.Ф. Трибуц его загораживает на награждении гвардейским флагом.
Пока искал"ветер с моря дул,с моря дул"и переменился.Трибуц его загораживает частично.Пулемёт "Виккерс"стоит слева на снимке за кормовым шпилем (виден на фото),там,где на семерках СФ стоял автомат 70-К.Пулемёт "Виккерс"на баке:см С.Балакин "Легендарные Семерки"на стр.80 фото:"Строгий"ведет огонь по врагу,январь 1944г.Боевые действия ЭМ "Стойкий" ( «Вице-адмирал Дрозд»).41-44г.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 11.06.2022 в 14:22
403 Forbidden Чертёж эсминца проекта 7 :"Марки углубления."Стояли винты 3,18 м.Чертёж эсминца проекта 7у :"Гребной винт.""Кронштейн гребных валов.""Марки углубления."
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 10.06.2022 в 06:25
NoOrNot
А.К.> 403 Forbidden Чертёж эсминца проекта 7 :"Марки углубления."Стояли винты 3,18 м.Чертёж эсминца проекта 7у :"Гребной винт.""Кронштейн гребных валов.""Марки углубления."
Ага.. Значит, всё-таки, 3,18.. Спасибо.
Ага.. Значит, всё-таки, 3,18.. Спасибо.
kkg1960> Так зачем гадать? Просто связаться с госархивом. и на основании чертежа валов, см. ниже.
kkg1960> И попросить озвучить такскать, величину диаметра винта. Диаметр на чертеже проставлен, это хорошо видно.
kkg1960> Во будет хохма, если Д. не 3,18.
Ответили официальным письмом, за что архиву и лично директору ЦВММ Нехаю Р.Ш. огромное спасибо!
Итак, спокойствие, только спокойствие..
На этом чертеже (я им отослал именно его; винт обведен красной рамкой) диаметр винтов 2,8 м.
...
Интересно, что на этом чертеже
А.К.> 403 Forbidden Чертёж эсминца проекта 7 ... "Стояли винты 3,18 м". Чертёж эсминца проекта 7у :"Гребной винт."
Получается, что были проекты с разными винтами?
kkg1960> И попросить озвучить такскать, величину диаметра винта. Диаметр на чертеже проставлен, это хорошо видно.
kkg1960> Во будет хохма, если Д. не 3,18.
Ответили официальным письмом, за что архиву и лично директору ЦВММ Нехаю Р.Ш. огромное спасибо!
Итак, спокойствие, только спокойствие..
На этом чертеже (я им отослал именно его; винт обведен красной рамкой) диаметр винтов 2,8 м.
...
Интересно, что на этом чертеже
А.К.> 403 Forbidden Чертёж эсминца проекта 7 ... "Стояли винты 3,18 м". Чертёж эсминца проекта 7у :"Гребной винт."
Получается, что были проекты с разными винтами?
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 10.06.2022 в 13:18
NoOrNot> Получается, что были проекты с разными винтами?
Я бы сказал: были корабли с разными винтами.
Я бы сказал: были корабли с разными винтами.
kkg1960
NoOrNot> На этом чертеже (я им отослал именно его; винт обведен красной рамкой) диаметр винтов 2,8 м.
Аааа, таки я не сильно ошибся. 2,8 значит.
На кораблях стояли п.турбины, импортные и отечественные. Отличие диаметров и шагов г.в. могут вырастать из разных мощностей силовых установок? Могут. А м.б. г.в. диаметром 3180 несли только "7-у"?
Интересно.
Аааа, таки я не сильно ошибся. 2,8 значит.
На кораблях стояли п.турбины, импортные и отечественные. Отличие диаметров и шагов г.в. могут вырастать из разных мощностей силовых установок? Могут. А м.б. г.в. диаметром 3180 несли только "7-у"?
Интересно.
Это сообщение редактировалось 10.06.2022 в 18:22
kkg1960>А м.б. г.в. диаметром 3180 несли только "7-у"? Интересно.
А этот чертёжик с красной рамкой (2,8 м) имеет подпись "Чертёж эсминца проекта 7у: Валопровод с турбинами Метро-Виккерс"...
.........
- Вы уже думаете об этом, Ватсон?
- Оно не выходит у меня из головы..
- Какие Ваши соображения?...
- Запутанная история...
Распутал всё Вованыч: были корабли с разными винтами. И это, на мой взгляд, наиболее разумная версия.
Если бы удалось выяснить, по каким из этих чертежей на каких заводах строили, это бы что-то дало. Потом, возможно, использовали те формы для отливки, какими располагал конкретный завод..
Во всяком случае, теперь точно известно, что винты были диаметром как 2,8, так и 3,18 м.
А этот чертёжик с красной рамкой (2,8 м) имеет подпись "Чертёж эсминца проекта 7у: Валопровод с турбинами Метро-Виккерс"...
.........
- Вы уже думаете об этом, Ватсон?
- Оно не выходит у меня из головы..
- Какие Ваши соображения?...
- Запутанная история...
Распутал всё Вованыч: были корабли с разными винтами. И это, на мой взгляд, наиболее разумная версия.
Если бы удалось выяснить, по каким из этих чертежей на каких заводах строили, это бы что-то дало. Потом, возможно, использовали те формы для отливки, какими располагал конкретный завод..
Во всяком случае, теперь точно известно, что винты были диаметром как 2,8, так и 3,18 м.
Это сообщение редактировалось 11.06.2022 в 10:31
NoOrNot> - Запутанная история...
NoOrNot> Распутал всё Вованыч: были корабли с разными винтами. И это, на мой взгляд, наиболее разумная версия.
Предствляю, такой себе корабль с разными винтами, особенно если левый -2800, а правый -3180. шутю
NoOrNot> Если бы удалось выяснить, по каким из этих чертежей на каких заводах строили, это бы что-то дало. ... теперь точно известно, что винты были диаметром как 2,8, так и 3,18 м.
Не забывайте, что эта "тайна великая..." существует только на бумаге. А как было "в металле" неизвестно. Но как-то же было.
NoOrNot> Распутал всё Вованыч: были корабли с разными винтами. И это, на мой взгляд, наиболее разумная версия.
Предствляю, такой себе корабль с разными винтами, особенно если левый -2800, а правый -3180.
шутю NoOrNot> Если бы удалось выяснить, по каким из этих чертежей на каких заводах строили, это бы что-то дало. ... теперь точно известно, что винты были диаметром как 2,8, так и 3,18 м.
Не забывайте, что эта "тайна великая..." существует только на бумаге. А как было "в металле" неизвестно. Но как-то же было.
Что мы имеем. 1) На эсминцах с импортными турбинами винт был меньшего диаметра.
2) Импорт стоял только на 7у
3) На балтике «Метро-Виккерс» : «Славный», «Суровый», «Свирепый», «Скорый», «Строгий», «Стройный» и «Статный».
4) На ЧФ «Парсонс»: «Способный», «Смышленый» и «Сообразительный».
5) Оказались более тихоходными.
2) Импорт стоял только на 7у
3) На балтике «Метро-Виккерс» : «Славный», «Суровый», «Свирепый», «Скорый», «Строгий», «Стройный» и «Статный».
4) На ЧФ «Парсонс»: «Способный», «Смышленый» и «Сообразительный».
5) Оказались более тихоходными.
В Энциклопедии советских надводных кораблей. 1941–1945 А.В. Платонова: проект 7-3.18 м.,проект 7у-2.9 м..
Прикреплённые файлы:
Ещё, диаметр винтов проекта 30 – 3,18 м. В комплекте чертежей проекта 30 чертёж винта называется «Гребной винт проекта 7».
Лунь496> Ещё, диаметр винтов проекта 30 – 3,18 м. В комплекте чертежей проекта 30 чертёж винта называется «Гребной винт проекта 7».
Т.е., в начале, на кораблях пр.7 были заложены г.в. диам. 3,18(м). А потом, на кораблях пр.7у, было решено изменить диаметр на 2,8(м). В итоге имеем путаницу с различными образцами документации - по датам, проектам, разработчикам. Это м.б. характерно для архива. Путаница еще больше усиливается при публикации различных статей по истории техники. Затем заимствования, перепечатки, и в итоге уже имеем винты диаметром и 2,9(м).
Получается, надо вести раскопки только по какому-то конкретному кораблю.
Т.е., в начале, на кораблях пр.7 были заложены г.в. диам. 3,18(м). А потом, на кораблях пр.7у, было решено изменить диаметр на 2,8(м). В итоге имеем путаницу с различными образцами документации - по датам, проектам, разработчикам. Это м.б. характерно для архива. Путаница еще больше усиливается при публикации различных статей по истории техники. Затем заимствования, перепечатки, и в итоге уже имеем винты диаметром и 2,9(м).
Получается, надо вести раскопки только по какому-то конкретному кораблю.
Лунь496> Ещё, диаметр винтов проекта 30 – 3,18 м. В комплекте чертежей проекта 30 чертёж винта называется «Гребной винт проекта 7».
Да, у 30-ток винт 3,18 м. Только вот дисковое отношение почему-то у 30-ток >1, а у 7-рок - меньше. На фото это довольно неплохо видно.
Да, у 30-ток винт 3,18 м. Только вот дисковое отношение почему-то у 30-ток >1, а у 7-рок - меньше. На фото это довольно неплохо видно.
Прикреплённые файлы:
NoOrNot> Да, у 30-ток винт 3,18 м. Только вот дисковое отношение почему-то у 30-ток >1, а у 7-рок - меньше. На фото это довольно неплохо видно.
Посмотрел. Видимо прорабатывали возможность установки винта от проекта 7. С "муфтой", ступица разной длины.
Посмотрел. Видимо прорабатывали возможность установки винта от проекта 7. С "муфтой", ступица разной длины.
NoOrNot> ... дисковое отношение почему-то у 30-ток >1, а у 7-рок - меньше. ...
Емнип, г.в. с относ. высоким диск. отнош. ставили на тихоходы. Может коряво написал, поправьте.
Емнип, г.в. с относ. высоким диск. отнош. ставили на тихоходы. Может коряво написал, поправьте.
kkg1960> Емнип, г.в. с относ. высоким диск. отнош. ставили на тихоходы. Может коряво написал, поправьте.
Дяденька! Это не ялампочку разбил ставил! 
Дяденька! Это не я
Это сообщение редактировалось 12.06.2022 в 13:05
Марки на трубе ЭМ "Беспощадный" в цвете.
Это сообщение редактировалось 22.06.2022 в 07:26
1:200 китайский.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 27.09.2022 в 08:08
А.К.> 1:200 китайский.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 27.09.2022 в 08:18
На ходу.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 27.09.2022 в 09:00
А.К.> На ходу.
А это не фото Лох-Несского чудовища?
А это не фото Лох-Несского чудовища?
Торпедный аппарат к нему.
Прикреплённые файлы:
На мостике.БФ.1945г.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 20.02.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 20.02.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
