ВМС США [с времен создания и до второй половины ХХ века]

Классический вид шести линкоров ВМС США, стреляющих бортовыми залпами во время учений. Боевая линия состоит из линкоров "Западная Вирджиния" (BB-48), "Колорадо" (BB-45), "Мэриленд" (BB-46), "Теннесси" (BB-43), "Калифорния" (BB-44) и "Нью-Мексико" (BB-40). Эта фотография была сделана в Калифорнии в феврале 1927 года.

Оснащение корабля USS Jupiter на военно-морской верфи Мар-Айленд, 14 августа 1912 года. Броненосный крейсер USS California находится впереди "Юпитера".

USS Jupiter в проливе Маре-Айленд, 7 апреля 1913 года (День ввода в эксплуатацию).

Угольные лебедки USS Jupiter, остров Маре, 30 июля 1913 года.

USS Jupiter в стадии разработки, дата и местоположение неизвестны - возможно, после ввода в эксплуатацию.

Почему был выбран USS Jupiter, угольный корабль для переоборудования в первый авианосец ВМС США?

Выбор был связан не столько с конкретным кораблем, сколько с тем, что происходило в других частях флота. Военно-морской флот принял решение, что все будущие линкоры будут кораблями, работающими на нефти. Это означало значительное снижение спроса на уголь - и, следовательно, угольщиков для транспортировки угля на военно-морские базы и порты, в том числе за рубежом.

В то время как USS Jupiter было менее десяти лет - и у него был потенциал для дальнейшей эксплуатации в течение десятилетий - потребность в корабле этого типа будет быстро снижаться даже в течение следующих пяти лет с момента его ввода в эксплуатацию. Кроме того, длина корабля считалась идеальной для управления существующими самолетами-бипланами, особенно с установленными катапультами первого поколения.

Решение переоборудовать корабль, даже в качестве экспериментального носителя для обучения и операций, стало бы USS Langley (CV-1)

"Nevada" со товарищи идет помогать бриттам море воевать. 1918 г.

После испытаний Curtiss pusher на взлет - Первая мировая война

USS Birmingham (CS-2) В гавани Бреста, Франция, 15 октября 1918 года. В 1917-1918 годах она была флагманом американских войск в Гибралтаре и сопровождала конвои в восточной Атлантике. Обратите внимание на ее камуфляж "dazzle" и подводную лодку, привязанную рядом.

Обратите внимание, что более ранняя взлетная платформа самолета Curtiss pusher была удалена, что было сделано до начала Первой мировой войны.

[Перекрестная ссылка: Seafang-45 #16.07.2022 02:05]

Первая посадка самолета на военный корабль, 18 января 1911 года - Юджин Б. Эли сажает биплан-толкач Curtiss на броненосный крейсер USS Pennsylvania (броненосный крейсер № 4), стоящий на якоре в заливе Сан-Франциско.

Ранние годы, 1911-1916

Первая посадка самолета на военный корабль, 18 января 1911 года - биплан Curtiss pusher Юджина Б. Эли приземляется на борту броненосного крейсера USS Pennsylvania (броненосный крейсер № 4).

Модель броненосного крейсера USS Pennsylvania во время полета Юджина Эли. Модель находится в Музее военно-морской авиации в Пенсаколе.

USS Pittsburgh (Броненосный крейсер № 4) В Рио-де-Жанейро, Бразилия, около 1917-1918 годов.

Вид с правого борта эсминца "Северная Каролина" на ходу, 1919 год. После войны переименован в USS Charlotte (CA-12).

Либерти...Орегонская судостроительная компания во время Второй мировой войны. В период с 1941 по 1945 год они построили более 500 кораблей "Либерти" и "Виктори".

Две Леди...Леди Лекс и Леди Сара.

USS West Virginia в гавани, Тихоокеанское побережье, около 1916 года. В ноябре того же года этот корабль был переименован в USS Huntington.

USS Huntington со снятой кормовой катапультой, в 1918 году, в то время как корабль был окрашен в узорчатый камуфляж.

[Перекрестная ссылка с: Seafang-45 #16.07.2022 20:47]

USS Langley (без даты)

Арли Берк...Знаменитый "31 узел"! Капитан Арли А. Берк, военно-морской флот США, командир 23-й эскадры эсминцев (виден в профиль, пятый слева) читает на правом крыле мостика своего флагмана, USS Charles Ausburne (DD-570), во время операций на Соломоновых островах в 1943-1944 годах. Эмблема DesRon 23 "Little Beaver" нанесена на крыло мостика корабля. Обратите внимание на табло, нарисованное на борту Charles Ausburne Mark 37 gun director, спасательный круг, навигационные огни и членов экипажа на вахте, некоторые в наушниках.

Поврежденный эсминец ВМС США USS Nelson (DD-623). "Нельсон" стоял на якоре на позиции № 13 на "Линии Дикси" в составе заслона вокруг плацдарма Омаха, Нормандия (Франция), в ночь на 12 июня 1944 года. В 01:05 13-го числа она установила радиолокационный контакт, вызвала контакт мигающим светом и открыла огонь. Эсминец произвел десять залпов, когда торпеда с немецкого моторного торпедного катера S 138 попала в него прямо за кормой орудийной установки № 4, оторвав корму и орудийную установку № 4. 24 члена ее экипажа были убиты или пропали без вести, а девять ранены. После аварийного ремонта в Дерри, Северная Ирландия, где его башня № 2 и торпедные аппараты были сняты в качестве меры экономии веса и остойчивости, эсминец был отбуксирован на Бостонскую военно-морскую верфь, штат Массачусетс (США), где он получил новую корму. Капитальный ремонт был завершен 23 ноября 1944 года.

Знаменитый кран на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд, в 1933 году проводил нагрузочные испытания четырех 14-дюймовых орудий, четырех 6-дюймовых орудий и двух частей броневого листа.

(и двух сумасшедших)

Старый катер PT, раскрашенный как PT-109 Кеннеди, проезжает мимо трибуны во время парада инаугурации президента Джона Ф. Кеннеди в Вашингтоне, округ Колумбия, Соединенные Штаты, 20 января 1961 года.